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今年水果价格“前高后低” 已基本回落至正常水平

2019年10月17日 21:40 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,巩义市黎明机器制造 厂。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到辖: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)闷健,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍肠,所以在这篇文章中市煎箩,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容编罕韦,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )桂咐乡。作为整个车系当中的中配车型茂写堕,MacanS绝对是性价比最高的一款输醚。只需要多付出13万嗜鹤,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了柑姬,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元税脑。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价檀蔫:10.9万 车辆总价(含增值税)相愧村:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷封奴奉,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件改桑,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大理,当然这些选装件也个个价值不菲凭。毫无疑问贾具,我测试的MacanS同样选装了不少配置拾承,加上所有的选装件之后览,车辆的总价也达到了79.79万坤肚汕。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm维,轴距为2807mm与奥迪Q5相同咀帕倾,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm啤,比中低配车型长了18mm弥。从数据上看伙糠诞,MacanS除了高度和轴距之外昂,都要比Q5大一些极贿郴,但是由于MacanS车身足够低矮陆疆瞥,所以从视觉效果上来说蛔绰陡,MacanS的车身显得更加紧凑沮,也更加运动霉。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯秀,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder揣笺。如果光看前脸的话丧卿惺,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo汹睡祭。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带帅,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条淳。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈梅,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19非。如果不选装的话芦,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18翔。   MacanS紧凑境、简洁的尾部设计赤瞬盘,充分体现出了它的运动风格师拐眉,简单的尾部线条用最平实的设计语言携,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型浪巧锨。同样运动的还有它的尾灯券苯笑,狭长典、扁平的尾灯造型环,与尾部线条搭配极为和谐墙,起到了画龙点睛的作用参。   内饰方面掣,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格搓歉,运动中不失豪华感毛。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘捕澈,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉嫁贰局,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你弯,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因霞。但是有些遗憾的是甲楷导,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬凡熬欠,每次按下去都会发出“咔咔”的声音侥剐拿,感受并不算太好弦剂杆。   Sport Chrono组件拆颈,包含了中控台最上方的计时钟四拍、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统禽。只有选装了Sport Chrono组件苏评,车辆才可以进行弹射起步疯角。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少肠闷秆,但就算是为了那个做工精致的计时钟馅,选装Sport Chrono组件也是值得的牧,毕竟1.8万元的价格县,对于保时捷车主来说也并不算贵慈。   换挡杆周围密密麻麻的按键钙,对于接触Macan时间不长的人来说骡玫,绝对是个噩梦镜别薪,想要记清楚它们的准确位置不,真的不是件简单的事情凑泰。起码在我开Macan的一段时间里譬獭疙,每次操作我都要低头确定按键的位置荒蔽,真的不太方便稍矫洞。" "  在国内提到奥迪头婆,更多的是那款最为著名的奥迪A6L离税悼,不过奥迪家族并不只是只有这一款车赴,随着奥迪开发更多的细分化市场车型簇懦介,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰懊炅!,这其中就包含SUV以及小型车谜拘恢,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型览嫩,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢藤?   在外观方面躬,奥迪A3延续了家族外观设计缴姆搪,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴淀,用在这样一款小车上显得更有气势测,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质妊舰陡,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计醒,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些躲虑,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉彩鹃舍,辨识度非常高才涸,同时大灯下部还带有清洗器信澈,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能赴貉且。   作为一款偏运动化设定的两厢车型猫绞,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多垛沥,至少看起来没那么晃眼仕颓厘,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰讲描,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯爬,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多郝滩,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应捞太,起到了很好的效果撼泰。侧面的造型上在A柱位置最高械刚继,整个车型几乎以平直收尾巾,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证金,同时让整车侧面看起来更大一些肪。   A3的车顶采用了黑白色的设计迹棉,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大镐娟,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些梗,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间乾腿郡,但天窗在外放着也只能是一种妥协了揭籍。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎磊,轮胎尺寸为225/45R17魏囱箔,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂净,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂令谦热,不过选装配置都需要额外加钱才能实现杜霉熔。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉旱毋,整体呈现梯形结构腺逞鸥,尾窗底部与腰线持平岭攻,尾窗面积最大化保证后方的视野办淳捌。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计天戏,不过内部也采用了普通灯泡光源托鸡,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬穑好嚼来倦。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合硕,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况洼,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的撕,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的冬耻辩。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌圣饰份,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大芹葛。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型慑墓,S80L自进入中国之后共抬,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素膛肪。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品仆匣福,但它所具备的那种低调内敛的气质祟棘陀,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选础。   2014款S80L通过对细节设计的改变佬,让自身在没有经历换代的前提下形,进一步提升了性价比客骑盗。面对强手如云的豪华C级车市衬诖,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感冯獭残,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手桐燃冷,想要抢占主流豪华车的市澈蔡馊摇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步快妈芜,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力吨甸库。   新款S80L对前部进行了细微的整容校昏秃,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感顽琼,同时也紧随时代的脚步穆帕。相对保守的前大灯设计镐稻闭,已经不再能够满足时代的需求鹤德,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯渤篮,虽然谈不上有什么家族化的设计语言芜歌普,但至少与时代接上了轨娶烹。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变钝龟,近5米的车长和近3米的轴距表现菩,让它在尺寸上并不会有劣势隆,四平八稳的车身设计也符合其商务气质匆。外后视镜新加入的镀铬设计男嘉,虽然是新款S80L最显著的改变之一迸广,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点鸿报性。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格铰卢,沃尔沃式的家族化尾灯造型竣既,成为S80L尾部最显著的标志性设计牌炉。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解聪,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击赴渭,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型克,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力蔚佬安。   本文导航   分享到妥勺:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中失突暇,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌么仙,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短戊,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵攴讶,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市茸下。不过旗下的产品线也过于单一冀,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际坝烤涎,所以便下探市潮D油А,推出了紧凑级的GA3车型碉。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手枢司食,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型惊,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级冗堡路,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出傲剃。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别工缉撮,也可以看作是GA3的升级版车型督汀,依旧主攻家用紧凑级车型市场兑。但是作为升级版车型碾申口,GA3S在外观设计方面有所升级柔舒,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉剑。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型坤具甲,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体栖撇唇,使整车显得稳重而不失时尚感飞氮使。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上脸,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧莎苍、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动迪、轮胎与地面接触等产生的各种噪音必梳。此外陶软忿,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎乘村硕,为双五幅铝合金轮毂偷宛。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大杰毫,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调袭裸,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长恨炉、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型煌,传祺GA3S的造型设计并不落后袜是,反而在有些地方设计甚至是超越了对手戊贪弟。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车洼魔十,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华会藉峰,12万出头的价格或许已经超出你的预算渤,但是无论是从配置还是动力来说摔辨茹,值得去掏这个钱瞥盖。可能我这些话有些官方措辞哪糖痛,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法孙迷。   1.0T嘉年华外观谢许盒:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致摧啼咆,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术疟吞侨。为了搭配这台发动机岛,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性泌。   内饰部分仁昆杰:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致凶娄触,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些典。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点互唤,这个级别的车型非常少见守。但并没有设置外部开关司化,而是需要进入屏幕内关闭纹粪。   本文导航   分享到绍谜扇:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺嚏襄,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外女读,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆棵迪,与大众168万的海外销量相差无几嘶可渐。   这个名气与销量不成正比的法国品牌凑滦擎,依然凭着一款SUV车型吧趟,在国内获得了不低的曝光率解,这款功勋车型就是Koleos科雷傲椽函对。今年4万台的预计年销量梅钠镐,相信有一大半都将由这款车完成谰。虽然这个价位区间的SUV里蠢衫藩,无论国产进口都有不少车型可哑デ取,但路遇科雷傲的几率依然不低示飞擎,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢漓?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢纬?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV操工恳,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版退焊桐。这款车的发动机及变速箱等核心技术釜侩璃,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型敲避,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备黑陕,并保持了雷诺一贯的安全水准登抢。而今天我们试驾体验的苔纯,正是这款车的第二次改款绷笔,已于2013年在成都车展上市脐。   外型上陶乔,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格甩山磕,经过两次改款后整体设计也并无太多变化吭拍。虽然车身造型上并未留下太多笔墨捆,但家族化的微笑前脸配合大灯造型伍箔,倒是显得有些“萌萌哒”黄衔。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气挛,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶邵锣。   侧面造型上朵态,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时舍想兑,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘块。虽然尺寸算不上大钎图,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的订蘑胸,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重菠,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条汾。另外梧,2.5L发动机搭配适时四驱系统罗崩对,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现抠邵松。   尾部造型依然圆润膘休炼,和略显呆萌的前脸很相称宽俊。上下对开的尾门很实用寺,节省了上门开启需要的空间泞插匡,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围涡蘑,载货坐人两相宜藩。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出黄,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性旅。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜酚,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多挨科枯,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例绿偷。当然挂庭,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用撬素。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱模钨、大黄蜂缉、救护车等“老熟脸”们会出现瓷搅率,编剧还添入了不少新角色谋,比如老牌人物“探长”虹戮瘦,军械武器专家“十字线”廊,以及人造变形金刚“螫刺”等镐竿南。对于最后这一名小角色而言颊烯搏,它的“身价”并不算昂贵爽波,并且在现实中武洪恼,它的综合表现也算是可圈可点牧埃记。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多闯班禾,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目很,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科痰裁,说到这里速莫问,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧突挡。   言归正传广谱愧,牺牲自我栏,从而使“大黄蜂”更加强大校涵骇,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色谅材,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中和瞧茨,想要拥有它并不难夹羔及,最低11.99万元就能圆你这个梦悲,只不过它不具备变形功能肃蓖灭。   从设计以及尺寸上就不难看出戈,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台艘磐茅,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理默,所以对于大部分人而言侗,创酷在视觉接受程度上要更理性一些松容。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表体雀嫂:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外矫,具有相同的特质的车型还有福特翼博庙、标致2008膳纯勃。在对表面参数对比后突酸荆,创酷的优势还是比较明显的缕,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响际恍蓄。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似态,平和的尾部竟栖马、延伸至后翼子板的尾灯组囱列、向上提升视觉的包围等等策荚团,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点毙,当然也没有明显的不和谐感插憾。" "     对于英菲尼迪来说魏东,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌灯,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人船钳铆。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期尉醇颧,这最为主打的当属轿车Q系列撅,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50汰,在现在都在大搞涡轮增压的时代码阜先,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量亮,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎唾,那带来的将会是另外的一种驾驶感受恢撬翁,而今天车,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧衫。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型淀,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的假,就是英菲尼迪的G系列产品咆呸抡,而随着采用新的命名方式辟瓷桥,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变丸,从之前曝光的一系列的概念车来看坷滥府,英菲尼迪在打造一种新的设计风格无透,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感蜕概谐。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象秽咸蹿,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉守阀量,而带有这种印象而来的就是澈箱竞:这车动力强么硷超共?怎么看就像是卖外形的呢兄?   首先在外观上赋冉,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格逛亢相,采用了更为吸引眼球的设计思路对慨,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人侯,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高鹤氨艇,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉举,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满姥,同时也充满了一种力量感羚食。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方栏千驳,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉铜,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观套涪场。   在车身尺寸上轨爱,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整湿啼哩,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡梅,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm强,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准吕书,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅羚,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份蜡卑棵。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式蚂趣萍,这样的造型看起来还是融合了动感在其中险弦,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些呵癸农,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸琳虽,在这个级别算是中规中矩靖避,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列权。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要鞘巨颁,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位码沃,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格季兼,同时也保留了圆润的线条风格煽蹬,尾灯的点亮效果依然印象深刻稼菊,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准搪壁淘。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰断糯,这样增加了尾部的层次感舌饥鞍。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业肥魂,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多衬摆,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭砂淡鹤,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型茸想捅,并且入门售价也仅10.98万元貉池示,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低纫。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象珐霓故,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下篱。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表巫虐戈:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面刀武男,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些绥涉,但车身上的差距并没有售价来的明显赌靠,因为锋驭真的比它们便宜太多了鞠氯剧。除了合资对手以外常赡逗,它10万元起步的售价垃奸圭,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧十。   铃木锋驭的外形设计上垦韶,我听到最多的就是两种声音饲,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢铆,而另一种则是感觉外观不好接受甜活奔,很少有介于中间位置的人赏盼,毕竟外观是一种很主观的感受耪浮砂,仁者见仁智者见智沽脸杠。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格檬,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车地柿,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些撂南雌。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型履社缚,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料篡,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型杭腹肝。接缝处体现最为明显会郊嫁,而且它在内饰配色上也相当讲究篡骇,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位礁裸炬,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷缮吵啃。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表韩稳伴:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型镣绦山,售价为15.48万元但,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比堆侨德,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值皋垮,性价比有多高了破。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置旧霞伸,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到倪多节。况且蘑霖,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统疯册,还是非程海厚道的霉。   本文导航   分享到笆:   哈弗H6 月供708元起" "  最近粹,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把鸵旦,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升尽岭,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动坪枯,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额摩,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万次颊,这作风跟大哥卡宴如出一辙公。中配的MACAN3.0T车型(官方售价奉赎:68.79万)在选配后价格逼近90万元酥氏,而且市场上目前一车难求沽燎。那么问题来了懂,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠脊鼓,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大轻型坡。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊让镰长,到底这两车有什么区别乔?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异澈衅,帮你捋捋思路半哼娇。   注砍僳俯: 实拍车型为MACAN 2.0T鸿怯,为了让您一目了然凯,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处奴菜。   内饰苯和: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及钉浩换,可以说走在大街放眼望去到处可见黔瘁尉。基于目前的消费理念脐胃,如果花20-30万去购买一辆SUV柏,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观雌躬那、实用的内饰瓜删肌、以及良好的通过性叭拱,另外还要满足偶尔越野的需求酚岛。面对人们如此苛刻的要求抛,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测铣骄概,看看这些车究竟能否满足众人的需求痊幢。相比其他媒体的评测方式狠筏吨,我们易车选择了多人评测的模式募岛搽,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平鼓彩蓟,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评偏瘦黎。    此次我们挑选了7款SUV车型荷豹,分别是愤叉恼:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客棘呜,分别来对它们进行详细的测试渤肋,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)巩党闲。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版穆:25.28万元   市场优惠撇埠:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V袖纲,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻侯搬笑,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主赶,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚锈餐夸,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道锑奢。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足穷憋粱,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计蔬耻撼,看上去更加的协调寄。   至于尾部方面圃爽,最值得一提的要算是后尾灯的设计了圭,乍看上去有些沃尔沃的影子肖别世,整体采用了立式的设计风格潜,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲陕,尾窗位置比老款更直也更靠后轨挺陇。   小结挟甫劫:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑掏池,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象面,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调显经,前后不是很搭调亨图洁,尤其后部的立式设计反舞诚,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间挂筷,但空间利用率上则会相对减腥肯嵛唷,比较适合那些舒适一族克娩。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型渡彪犁:25.28万元   市场优惠乃:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了舱,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车私捎撵,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车煞,新车的整体造型十分具有张力纹,五边形的进气格栅更具立体感巨,镀铬装饰一直延伸至车灯内剐相,大大增强了整个车头的时尚性播戎毒。   尾部的整体设计同样强调动感与张力哄,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合滴,但整体并不是LED的灯组设计驴光胳,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰帝七,在视觉增加了整体感的同时辱,也大大提升了整车的运动性庐。   小结认:马自达CX-5在几辆车中呵,我认为是最具动感的一款尘,整车前后比例十分协调烤,外加搭配蓝色车漆铜赏,使得自身更具个性窗访。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象嘲拔坦,详情请见后面的驾驶感受篇筋。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD郡碍:26.78万元   市场优惠柏:1000元   如果不知道它是奇骏的人檄岭帮,在大街上看见这款车缆激肮,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化甫,同时也是这7辆车中变化最大的车型帝龟,整车不再是那么的棱角分明络对,仿佛从一个满脸胡子的硬汉壳噬从,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿葛刹绷。   由于采用更具流线的造型设计功泥,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯昆戊,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念氯,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性阂汀。尾部的造型也不再是那么的方方正正捞塘垛,尾灯与前大灯造型相呼应玫赶,并搭配镀铬饰条加以点缀损俗。   小结东:由于我个人的车型为2010款奇骏赦零刚,所以面对这款全新一代的车型吗,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈韦犯纱,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说袜嫌播,奇骏是个不错的选择克付。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版歉奸:27.28万元   市场优惠极磕澄:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候磐犬姥,就得到了广大消费者的极高关注度安凉,整体设计与上一代差别很大廖饯富,不再是中庸的形象党姐,而是更加犀利的造型呜壁华。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息匆墙,前中网分为两段式设计览,但两块黑色的格栅全是假的那崇,完全是用来装饰用的稳扫,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅葱。   熟悉老款车型的人都知道刃昆篙,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计瞧下,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积懈壕,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野年坤负,从而保证了行程的安全性敲慑说。   小结萌斧陋:这款RAV4整体添加了越野套件暑,所以并非其原车面貌琳兽棋。但无论是否经过套件的选装害钾逢,整体的造型还是十分具有潮流气息的惹亩搜,另外值得一提的是渤搅惋,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项寺,依然是几款SUV中表现最好的该懊袖,注重空间表现的朋友们值得考虑及绦熊。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版九炒并:31.58万元   市场优惠购联:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款铝攫,所以变化并没有其余车型那么大衔贸喝,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了澈,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思上,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格芭斧,棱角分明才是其主基调埔凰化。   后方整体没有太大的改动臼,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了钨憨,设计很好的与前大灯相呼应剁,夜间看起来十分的醒目沉埃,整体也很协调亭。   小结堵挫:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看棉触蹄,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力饲,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点琅,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的扁袱,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉蛔,途观还是比较不错的选择现恫。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型玩拼闺:25.28万元   市场优惠娘莽伪:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋洌克斯的外观冻茶,那么这款翼虎你必将也会喜欢痊劣肺,因为它的造型就是一款大号儿的“感祝克斯”记狸。单条镀铬饰条所组成的前中网涎,显得整体十分的修长肆赶袒,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔枚。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点烂,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气讼,提升了整车的档次矫膳。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑峰伐烧。   小结佰梦稀:翼虎是福特家族的新锻呋妗,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙鹈悖克斯的身影轿壳,而对于新款感罴纾克斯的整体造型寺贺宋,个人觉得还是很不错的匙瘫苟,那么如果您要是和我持有共同的观点琴颅拜,并且想拥有一辆SUV车型繁剿,翼虎绝对是首选范围罢。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版写拒妓:27.69万元   市场优惠马松鼓:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子笑,但随着Jeep旗下车型不断的改款尾,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去迹湾,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息褪,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配类迹,圆圆的大灯以及垂直的中网被,无疑均是Jeep最原有的样子芯胸。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型涛换,无论是后风挡还是尾灯添,都为方方正正的样子剑,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间黑雾舰。   小结床:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯蕖,淳朴造型及棱角分明的设计糖暖钢,在保留Jeep家族血液的同时贝茫,也为整车的空间做出了较大的贡献胁厦,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的椿惜獭,详情请阅读后面的文章呛。   外观总结钱菩瞳: 7款SUV可以说均拥有自身的个性炮端,基于每款车型的特性舞委,有的为小改款劫奸、有的则为全新一代糠,所以有的基本没什么变化颈卷沏、有的则“面目全非”寺瓜。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了娶,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别剂,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味悸酥懒,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息深。通过每款车型下方的小结握焙,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型娥。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前宋晦,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐收诵滤,你可以理解为营造纯正的氛围堕肃。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来馁,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合衅壳锣,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致迷垄。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed芭当习,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍操仙。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”苍黎斑,绅士气质是宾利的“看家本领”何沃。往往栋贯,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质姬。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去棵斡,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限世。现在貌,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h蔫僳,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让酶。自古以来团岸扒,“Speed”一直是宾利的性能标签菇抛帆,以此向2003年垄断勒芒冠嚼山全、亚军的Speed 8赛车致敬矢。    作为宾利历史上最快的量产车型可,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)喀,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征刨社枚,当然蘑龋,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可惩了饰。    伴随著经济实力的提升层檀,中国人对自己身份的敏感性急剧增强楼淬,当你身处被“泰禾北京院子”刊、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规蛋舜蹦,肯定会追求更高层次身份上的匹配蜂。我几天前去宾利销售中心睫,它长廊式展厅规目#宏伟卑雇,处处是浓郁咖啡香题辉,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利爽,对其购买力是不置一丝的怀疑诧些揽。我想哩桅,只有宾利坤、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌旅痕宦,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求擒。我敢很确定的告诉电脑前的你们发,这款售价不菲的宾利性能新旗舰盛,在中国未来一定能卖到脱销窘轮。   >> 写在文前痊储丢:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年韩,英国品牌的表现令人忧心忡忡片。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌硅鸥,它们目前都散落在世界各处娘凄扔,有的受到追捧有的则走向终点赁份朴。即使获得成功的英国品牌姓摩,它们仍为自己贴上的“德国标签”钨瘁韭、“印度标签”的身份感到忧虑闯,毕竟层,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除填寄寝。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造轨,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革风茄栖、原木的袅袅余香氦媳填,这种气味只属于宾利悍、劳斯莱斯们沦晤,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严派丁,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头熊觅。    从业这么多年顾,我写过的顶级车型总值超过了3亿元闹杰,从没有一辆能让我动了收入囊中之心土仁骋,囊中羞涩遥不可及自然很重要粮寂粮,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦哆庭。我认为一辆好车到爱,应该让驾驶者舒服单随、安静苹、惬意的完成从A点到B点的旅程卫,那么多动辄千万的超级跑车速度很快室清吝,却实现不了我小小的梦星痞念。我一直认为避轰娶,真正的贵族牡省,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极骗褥,即便妥协仍然能坚守初心岸池禽。此话适合改变自己的GT Speed弦撂攫,你知道吗瘁衅镐?世上最难的事情就是超越自己灵缎,GT Speed做到了 屁。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义耽狠年,当你启动它时捻痘,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态疼。   >> 外观卿:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身办夺邪,作为宾利目前最为畅销的车型炕乱,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”变婚伍。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级慑扔。但是到郴,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配脖乳,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节嫡屏际。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者穗,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动俊台冉。当然新夏,大部分“土豪”车主也不在乎皑疵,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成倍莽宋。    外观提升不是GT Speed的精髓松魂撅,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品复咐琴,动力敖、刚性烷朔、减重上的工作任重道远钉舷。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg瞎女槽,仅有2.3吨痛篓,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重棚。不要小看这350kg凡淖掂,几乎是一台V8发动机的重量炮涤遁。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件汰玫波,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂钳必、多连杆后悬挂和防倾杆等丘。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色叛显肠,分别是Burnt Orange(橘)碴、Sequin Blue(蓝)耻察、Excreme Sliver(银)茂放。为了凸显GT Speed的特殊坝,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)笑团摩。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选洪愁。宾利工作人员表示发,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故铜,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加乾苏,尤其是在中国等兴新市场更是突出禄,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩巧场拔。    你知道胖子多么努力吗叛?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时法泥秽,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形石。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超潭警。那些把高性能作为卖点的品牌和从懊,现在宾利也有资格和你们一较高下龄幕赣。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸姐,与GT W12车型尺寸几乎保持一致好镰,其尺寸为(mm)骗寿己:长4806鸡戚额、宽2227横、高1394富,轴距为2746mm师。我知道嗣惫苟,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距唬鞭洽,为了让你做到心中有数菜,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来百孰圭。与竞争对手相比附,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先瘁。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑弧蚂袄,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车奢,哪怕国内的环境日趋恶劣画,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值窃氮虑。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成蒙闹唱,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭谢,整个过程大约需要22秒享。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间聘婆,从而避免占用后备厢大部分的空间挺。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘靶罗小,它的排气声浪在我听来低沉浑厚墒,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感溶梯熬,没有法拉利暴躁棚袄,缺点恐怕是不高调勉吐嫂。不信你点击上方视频听听视频里声音粕糙。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结定: 作为欧陆GT的性能旗舰乒行脓,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角褪呕,不仔细研究根本发现不了它的区别干罚。虽然外观变化之处并不算多串,但是对于轻量化梁、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性皋。" "   7月21日凑雌切,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)秘彤。其中丰田致炫战胜福特嘉年华苫碉、北汽E150仕尖,成为第一期家用空间王冠军酵。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威沥。它们会有怎样的空间表现慨世祁,不如一起来见证怀。 本期内容开始前抽,先来看看第一期文章中网友们的评论吧扒: 好了锣,正式开始第二期内容鼎尽。不过简单说几句棠,为了没看过第一期的网友们垄:    你可能会发现拉卑兔,随着岁月流逝通虐俊、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭挠,也当起了小爸爸丢。恰此时竞僚凹,他们对车的选择可能也有了新的取向兢看裴,空间大床、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素庞南。    基于此泥擞屡,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题肛浮。从一家三口的角度去衡量一款车的空间澳,让大家对车辆的实用性有个较全面单狮、正确的认识坦补虎。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测憋、模拟一家三口郊游的情景实测盾、细节空间的展示狭缔、实体娃娃的数据测量四个环节进行拌箩舜。   话不多说凭弥,有请今天的选手搽,登衬γ呷! 第一环节譬车叙:堆放整理箱辆磊甲,能放多少放多少    由于很多厂商拧功狭、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升摆,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时喷趣,也会帮你量化一下车到底能装多少升握爽,所以上图我们也给出了每个箱子的升数龚挠汀。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号速贬河,并加以不同颜色区分爸贝脐,目的是给你呈现最直观的感受举普港。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据譬添,仅供大家感受一下蕊。今天我们拿箱子说话散,看看它们这种数据到底能装多少箱子盒垃。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下笆:由于时间关系础,我们这次只借到了骊威的低配版缄,后排座椅不能按上图这样按比例放倒掳辫,但高配版的骊威有这一功能氓。 首先出场的是骊威替纤构:    状态一遣:单纯的后备厢空间 状态二桔:放倒后排座椅后的空间 状态三铂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评凹寄: 骊威一如我们所想的那样炬亨溉,空间的确是其一大卖点拍蝗催。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时缅怕丢,小伙伴们都惊叹了!骊威俺,实力不凡壁哇付。   其次出场的是致炫磊陡:    状态一胁啡娜:单纯的后备厢空间 状态二礁撬暴:放倒后排座椅后的空间 状态三鹃酚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评癸狙: 就如文章开头介绍致炫时所说逆叭,空间钡吼衫、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点帛忌赖。通过这一环节放整理箱的测试乌桨赌,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得茸琼。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积帘侥成:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一培闪硕:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二蹈添:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三讨缄:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结酵: 通过摆箱子的实战卧饰餐,以及上面表格数据的对比次挠,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利软圣。而致炫与骊威差距也并不是太大拘奠,可见其空间不可小瞧仑。接下来又有哪些好玩儿环节瘁挟希?而两车又会有怎样的表现呢刷侵?请继续往下看芬徐。" "   今年5月懦,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶潮涵懒?9挡无用编?自由光深度试驾报告》)啼驰。当时秽臼,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测挡筋零。    6月哀涝,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)蹬虑方。不过3.2L版的离地间隙巳、接近角我傲、离去角勺、通过角等数据都比2.4L版强悍不少朝共匠。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别卸稠粱?    几天前乔式,我和赵璞轮顺、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市靡,这车还行不行献?    我们的第一站崇欧钎,魔都上海课。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消板。在经历了噩梦般的改签骸蛙糯、等待丁罗杏、登机刚碉、继续等待之后伐狡,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间驴。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿袖:“游遍世界各地顾滇,开尽天下好车盾。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑猎蔬。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方桃,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的秒,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多襄酣即。在此我可以不吹牛X的告诉大家从,我在纽北环实际驾驶过逻融曝。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑任,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI穗,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型秦瓦戈。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮僳,在国内也非常抢手匈猫。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升镁蚊,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障女得。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变经,基本保留了GTI所有特征群唾蔫。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升霉蓬警,在舒适配置上也更加的平民化廉冈壕。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整勿,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件靛抨犯,例如两边的侧裙以及尾翼等轿酱,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的镜斜。但低调的外观也有自己独有的设计元素叼,例如车头处GTI特有的红色的拉线长把,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标剁害豹,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中鬼涎。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性山思,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm橙囱脐。另外份戮耐,新车的LED尾灯造型也很有特色忱。海外版GTI提供了红色庞、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择秤熊哄,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现颊雌风,但国产后或许可以与国内的消费见面澜疆堤。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少掂啪鞭,我把它们大概分成两类抖叫:靠谱的和不靠谱的肆。不靠谱的原因很多涪疮,有些续航里程太短朵谢,上车就开始为电量担心;有些性能太差篮牟,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比燎搽,几十万买个两门小车才夸挞,真当我们都是土豪吗掣忍?   不靠谱的理由千千万卷,靠谱的标准则大致相同钞枢。续航里程不能太短募,加速不能太慢宫苍,最好还有些实用性潞,价钱不贵就更好了韦。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了悍,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车撬。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平汾,拿汽油车举例的话伺,90%以上都算得上靠谱摹还摔。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说桃味脯,能达到及格水平的车型却不算多仿。我们的这辆测试车是2012款的盆,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型喜。还好时隔两年来缎横,e6的动力系统并没有发生大变化跺镶,只是外形和配置有小小的调整伤膳薯。   续航里程横申:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧拇咎,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群层。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车豪,这其实只是理论值甸,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱镁凸宦,实际用车时很难达到反伍钩。夏天空调镜、冬天暖风毛、高速快了静、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程剿妙凉。   这种电动车只是日常通勤还可以淳,但稍微有些想法痢退,想去见个朋友亥、买个菜祈,心里就得犯嘀咕峦。这种心中总有事悬着的感觉很难受啥微宛,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多彤吻。   由于时间原因忱淘,我们只能简单测试一下e6的续航能力脚漏克。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里柏,其中高速路况三分之二兽太,城市路况三分之一泉裤。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来挞船蛇,我们的行程其实就是三段琳染渭,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)泻失损,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)菜臀辅,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)牧蠢。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)朗太放,显示续航里程320公里干。完成第一段高速路程时(43公里)晃懊鸵,电池余量82%(耗电17%)痉仙瓮,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)抒,电池余量63%(耗电19%)焕鸿冈,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)履,电池余量45%(耗电18%)堡羡级,续航里程134公里(减少61公里)晤邢。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点参澜杜:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右兑供,比如第一段高速行驶簧疙胜,续航里程减了59公里娟佰,而实际行驶了43公里汹,二者大概是0.7倍的关系教,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话掣,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近救,拥堵路况似乎还更费电一些缔违昧。" "  近两年笆轮,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮赦寄繁,很多大厂都推出了自己的纯电动车睛沉餐,先不说比亚迪这些纯自主品牌蔑矢,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车揩锑。今天琳丢,我们就提到了之诺这个品牌陆某,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌抱粪距,主打高端迁桅解,并且未来也是只进行纯电动车的研发配炊溪,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌裴冲答。今天嵌芹虏,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E沟普头,下面我们就对这款车型做一次体验袄。   之诺1E只租不卖戮需柬,租赁价格为呢氛:日租金为400元/天疤,长租(3年期)为7400元/月捆晃拆,现在消费者就可以对这款车进行租赁摆叮日。   租赁价格包含吩:车辆上牌其携泉、充电盒安装(7.5小时充满)埃贿胎、保险卷、每6个月一次定期检查保养氖、车辆维修栓号,7天24小时道路救援腐伶、拖车以及备用车辆等窍。   之诺1E是基于宝马X1平台打造疮茨圣,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计浩,但车身整体还是能看出宝马X1的影子拼。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计擂攻,虽然亮点不是很多希极改,但至少可以与宝马X1拉开一点距离习亮怒,树立之诺自身品牌的辨识度猛。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系汤,辨识度极高旗。 既然是同平台打造口较,那么轴距和宝马X1也是相同的瓦。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎穿裂,尺寸为225/50 R17假兔哺,这款轮胎最主要是为了节能考虑雷抗。   本文导航   分享到崔:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉赫邪写,它是南京依维柯生产的车型赫,隶属于跃进品牌旗下芯瓶埃,是一款定位中高端的轻卡产品录。该车是在2013年1月首次发布的陛巩,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)懊,为用户提供了更多的备选车型懊氨镐。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现蜜。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)谜。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域魔书鹅,宝马向来不走寻常路侯赁,旗下的SUV并非越野硬汉恃,而是更加注重公路操控性粒悲宽,所以在外形上也有着自己的独到见解坪担。Coupe原本只是轿跑车的特征衅封,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上刺舜告。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后唯浪,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上膳谰乓。在这种背景之下朵,X4应运而生鹤本。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验匣,宝马对于X4的设计便更加得心应手停。从车身尺寸来看嫁沪点,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化疼。然而实际感受上嫂和扳,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力酪抵葡。它们的关系就如同X6和X5橇沃,一个张扬把肆、一个低调骡揣假。要想司蕴偻ィ酷废?X4很在行层。   这辆X4的外观加入了大量M套件酶,进一步凸显了它的运动风格兼税。夸张的前后包围降低了视觉重心违筹,但也在一定程度上影响了接近角和离去角陶。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢境?所以淡泰疾,接近角躺、离去角这些数据对于X4来说马痴复,根本不重要蟹洪揣。   和X6一样察,性感的臀部是X4最迷人的地方味。如果从车尾来看雾炽寞,X4确实比X3运动了不少丧,高挑的腰线窘督、厚重的尾部都能给人很强的力量感讳埔拷。对于35i来说埔侈,单边双出的尾排着实有些低调焊拎痉。尾灯的造型是典型的宝马风格肥哺惰,造型简单氓、大气哨遣按,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升并。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮爽忙,前245mm嘘兽斧、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性帆据久。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)确褂拾,这是一款综合静音蔬袖、舒适乖列、操控于一体的轮胎板盒萝。在我看来丢莲敢,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎视廉,似乎更为合适叉。" "  原标题接兔交:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前吕,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)假冗,该车除了外观造型犀利池、内饰豪华臂惹俊、配置丰富之外剖,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样恍舌茨。作为一款以年轻爱及鞭、时尚为主旋律的产品匣珐衔,NX开起来的感受如何得得虽,今天我就为大家正式揭秘案怒摆。(注午:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称箍百,如NX晴、ES肥峨纽、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍乃渺憨:   NX车型的外观内饰设计风格抚,在之前的文章中我已做了详细介绍艘叭,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品韦兑社。从实车给人的感觉来看爽,它的确做到了这点川,不少人见到它的第一反应就是镁陇:恩昆扔,这车挺个性骏仆、挺漂亮伤窜懦。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅贸,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计哨,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度寡。此外四叫,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯霓寡,进一步提升了科技感刷晚。不过它并非全系标配雾锨现,在入门级车型上近光灯依旧是LED蛔,远光灯为卤素灯泡侥橙醛。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒课掳骸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV覆四扫,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3是、宝马X1做直接竞争邵萝,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV戚,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证挺衬。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES力、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格狄残。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训枧摇,其中一款为17英寸抹,另两款为18英寸溅。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂诬,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎幸蜡,在国内的售价大约1700元/条尾介。   车尾线条与前脸相呼应撇,造型犀利掳韩,棱角分明矾睦炔,以凸显整车年轻诬、运动化的产品定位普。同时位毙颧,尾灯设计十分用心卧贺巨,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果疙权,特意在接缝处增加了一小块LED澳络淡。   内饰方面蚊耸,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造石茧接,同时用料保持了该品牌一贯的高水准兢晒,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用娩督,大幅提升了车内的豪华氛围素。   据雷克萨斯厂商人员介绍剩,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏凛,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统嘿氢群,它的使用方法类似于电脑的触模板街滤,并带有震动回馈功能划。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用隶啥案。此外铆恭,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统摔舞,我们咨询厂商工作人员骇锑,这配置会不会引入中国坤,对方并没有给出明确答复弊。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适锚卡江,作为家族中的新进成员狡陵申,NX的表现自然也不会差看驶。为了符合它运动化的定位抡憾,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强涡僻,使之在激烈驾驶时能有更好的表现糠委。此外NX空间方面的表现也同样令人满意羡。   在海外溅,NX提供了全景天窗掠武、普通天窗和无天窗三种版本的车型香逆,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃然弥,采光效果很好尽响鲍,但无法开启纶。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用潘抗但,采用的是外开式设计徽。可以确定的是滴,上述两种版本的天窗都将引入中国芳绊,至于无天窗版车型是否会引进垒恐青,暂不清楚侧测。" "  [汽车之家专业评测] 2006年逢狠闲,马自达CX-7在海外推出;2009年巫吵,2.5L两驱车型引入国内戈乖,售价28.8万;2010年送,增配的小改款车型上市潭祈,售价29.08万磐,同时宣布国产意向;2012年极毋,海外CX-7停产;2014年餐佳权,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道方吕丝,等它国产的人此时已经老了四岁了垃梯。   从以进口的身份引入国内赴,到正式国产经历了四年左右的时间粹另,在这四年中进口CX-7销量并不好坑,一方面是当时市场不成熟弊,后期竞品丛生将其埋没了髓擒。另一方面原因也在其本身韧,比如定价高拓、2.5L发动机动力孱弱等等倾昏吾,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍红,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统炔荆。在测试之前捍,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点辰傻?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm厦,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm骨壕,搭配6挡手自一体变速箱贿磁。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机餐暖拘,只不过调校要比CX-7上的更为激进丢烩欠。即便如此耿,我们仍旧对它的动力表现有所期盼里剑揣。   油门的设定比较灵敏拷膳,起步和加速初段都还比较轻盈睡毛,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线等,而不至于拖沓骏回董,一切都显得易于掌握铜剁哪。变速箱和发动机配合的是那么默契黄,总能在恰当的时机选择到合适的挡位嫌沁惨,只是在极拥堵的道路上蠕动时阮胚下,1挡与2挡的切换有点闯动而已赋乾武,问题不大尽。   转向和悬架的设定偏向运动芒,采用机械液压助力的转向系统比较重几,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣赐局。悬架没有“忽悠”的表现慷焦渐,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息拇,车内乘员经呈粒可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”蜡舅内。悬架后段偏硬弛,在弯道中并没有明显的侧倾乖狠铆,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去圃仟。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错步没熬,动力供给够积极次片,表现不错拈拐麻,驾驶感觉非常轻松空烦,动力的跟进也很是及时垄溯。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)钙撅。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm玩讲,但实际感受发力点基本在3000rpm左右什龚荚,而且不是那种喷涌般的迸发胳虽莎,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已藕拘,给人相对内向保守的错觉房拳。   CX-7更擅长的是中途加速鹃,比如从60公里/小时开始休跑估,遗憾的是想让它发挥全部并不容易沦玲凡,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓沽耽勿,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限秽,这几天这种沮丧感时常出现茶提。不过也正是这个中段加速的特点排惮,使得它在行进中完成超车显得轻而易举融桥,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右丁欺,稍踩油门就奔向3000rpm惧铃面,便能得到很好的响应踏炽夸,仅有极为短暂的降挡迟疑锹,随后就催逼出了足够的扭矩敝仕。简而言之热卷羌,CX-7的驾驶感受还是相当不错的婚徊,容易上手窜,各方面的表现也都算令人满意滇。   中高速行驶中一切都能变得敏捷谷歉,涡轮增压器起到了明显的效果郝眉桅,就像注入了某种精神类药物拘鲸角,虽不时刻保持着亢奋状态湍乔,但兴奋状态确实随时可以到来狗焊,一切都听从指挥诲扣。这种持续的加速感可以维持一段时间姬南腊,心里不禁一阵爽快伸,当然抖戚罗,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了菲。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光到雌绿,测试油耗的过程共行驶了134.6公里楞季,消耗燃油17.94升距社播,平均时速为30公里/小时拓,全程开启空调勿排,平均油耗为13.3升/百公里完,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看嘎开傲,CX-7绝不算省油的那类胁懒芒,准确的说是比较费油村耙。另外韦维罗,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油苹熟,无疑使用成本相对较高甫社。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前捞孩绅,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章绵豹驰。说实话佃,那是我第一次接触这两款车身。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象挠渭攫,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机愤绞,动力同样够用蛇,但输出并不算线性涵,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制拔。当时我就在想乳,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了怯譬,而如今厂家真的这么干了峭读曙。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统绦诲我,增加了几项配置祟蔷疟,外观方面几乎没有改动挠淀,图中的这款车只是增加了车顶行李架盆田籍、车尾扰流板和挡泥板等选装件藩抗烫。   这款帅客HR16是一款7座车型靠晨篓,它可以满足国V排放标准镐醛慑,车窗后半部分采用了隐私玻璃唬扰块,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢逗楷。当然貌芥,帅客实际上是一款既可以满足载人譬关类,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)涤,所以它的车系中包含了5座冯侠、7座损盾、国IV暴公、国V等各种不同版本歉骚碴。   除了挡泥板之外芍,我认为行李架和扰流板的实用性并不高视,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果蕉订吓。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统渴,其中的最强模式叫作“Dynamic”搽峨,译为“动态”惜枯。有意思的是沤馁搽,在英文里弯匣,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根技槐,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机纲、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗布驰戏?——开启动态模式翠痛,就等于点燃了一根无形的导火线烽。   要追根溯源的话搞煎,炸药起始于中国熬,属于四大发明之一显岁,不过相比中国发明的黑火药狡集,硝酸甘油平时更加安全可控徒,而且破坏力更强霞函。奥迪RS 7同样如此卸慷发,它多数时候表现得比较随和将,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力策梗。   首先从外观上就容易看出它很厉害概。奥迪A7之所以独特宝侩齐,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型砰,人们将之称为“Sportback”吭,在我看来杯,它的廓更像是一只优雅的海龟纽拱雹,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种湘思。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装陡劫,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光俯,所以它已经不是传统爬行类的龟纱柬,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息参鹊,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同秽。最吸引人的是那个手感出色的方向盘怪,让人不由自主的去稳稳扶住3虾腿刨、9点位置厘。   在风骚的外形和各种真皮德口、碳纤维材质的覆盖之下菩谎蓄,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性吾娃表,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别蹋沁爽,这一点很好频替惠。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV祟,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群岭宝。即便在这种情况下啥,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价崇。这一举动也让这一用户群抛出一个问题刀呵锭:谁给你的自信卖这么贵擞骡鹿?不错匈精歇,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008顺蹭,它到底是盲目自信还是厚积薄发涧奔梧?我们一比高下热。 外观对比骸:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结茨:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算稠,所以我决定说点可以量化的东西脑。首先切摧巢,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现汐,而哈弗H2在售的这款车是中配车型炭幢。其次可能是由于动力的原因埃,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽伸。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上搽顷,备受关注的长安CS75正式宣布上市挟,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合胶。在前期的试驾活动上菇,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型凳漠,并对其驾驶品质给予了极高的评价洪筹。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车森,和手动挡车型相比圣娟巍,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待唯。 ● 外观内饰的简单介绍耪记晴:   在外观方面丛秋,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型潘墒郊,长安并未给1.8T车型增加特有的标识赁,甚至连一个小尾标都没有幢隘颁。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿弊酮李,但1.8T车主可能会对此有一些不满哄。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm横,轴距为2700mm蝗娜寞,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5抵矮、奔腾X80以及哈弗H6虽韦,CS75还是相当有竞争力的换,它的轴距和长度最大伍,宽度仅次于哈弗H6拦扔,高度相比瑞虎5矮了35mm迟尘。   在外部配置上撩祷拓,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统娠,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头幌恨阂,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角完辽。另外步堡,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯秤,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果岁,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力筏。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致戎咐,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品赎,市场售价约为700元/条睡,在同级别中算是很厚道的配备了陛仑。此外擒裙,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品棵,只是轮圈被替换为铁轮圈勘亩蚀,还是俩字——厚道溪绅寂。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格侨饱啪,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足赊,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板兴付,看起来更有层次感称。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙谐、设计毫无新意袄、用料也很一般等不好的印象温涂。不过近年来碉俺泄,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹检姓,长安便是其一刃慈,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视蹿,也很难找出它的缺点爸靖,按键寝南、旋钮的阻尼适中晤阿病,手感很不错缅胳叹。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏稀歉橙,分辨率和反应速度都还不错使,不过在功能性上它只提供基本的导航祁茨渺、DVD贬、电台钙褐经、倒车影像及蓝牙功能疏社马,并且无法直接用USB读取手机中的音乐舷,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的窘,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到房盎,但是厂家对此并没有改进落狭弧,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放咸咆。但是队,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度写,同时设备名称也无法显示完整妈,在用户体验上还有提升空间脸。   不过师躬晾,在一些细节处理上娠懈,CS75依然还有一部分表现无法令人满意秃。比如在挡把前方的储物格汉饱,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理胺毋,不过这块材质却为硬塑料坊先,实际上根本无法达到防滑的效果拌晨。另外视,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯唯踞锹,这点值得表扬侣被偶,但必须手动摁下开关才能点亮市。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅藩饯坟,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果轻嚏。座椅填充物软硬适中固泊,刚刚好蠕昂将,并不会软到开久了腰疼廷孪,也不至于硬到硌(gè)人痪既诗。除此之外扇,包裹性表现也很不错输廖,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中乏。另外囊浮默,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节猾坛警。   车内乘坐空间表现上凸,身高180cm的编辑身处前排疾,头部约有一拳左右的空间秆萎孝,此时移身至后排呕祟,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间洗。作为一台紧凑型SUV车型嗓话,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了歉跺很。   来到后备厢恢,长安官方给出的容积数据为590-1560L哗臣,表现中规中矩购。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布规隧里,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果冷,增加消费者对于整车的好感度稀慑。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟沸,如今市面上的电动车产品越来越多你碍精,开始逐渐走入人们的生活腐坝摊,而众泰知豆纯电动车就是其中之一吮丘奔,大家对它的了解可能还不是很多阔墨虑,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元浪我。那么这款车究竟如何呢贡?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车徽簧、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上砰屏,我们终于有机会近距离接触一下飘倡铺。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌睡拟,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质亨菇地,因此其与众泰汽车合作屉掸,推出众泰知豆电动车盎。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同闻,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识抵嫂。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗速坍幂?不管你信不信唱潞,反正我信了陛。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱施,售价为24.98万-28.98万元厘,共有三款配置可亚投耆纭,全系均未采用quattro四驱系统将虚朵,取而代之的是前置前驱的驱动形式娄灯。更便宜的价格带来了更低的入手门槛桥,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生台清,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水痪,1.4T的发动机到底够不够用榷,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧弟耗吗,这些问题都难免让人担心耍惋。那么奥迪Q3到底是不是“好货”垦,它又是否值这个价格掇刑糕,下面让我来终结你的这些疑惑识吼迷。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力夺疟鹊:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱耙可诽,我想网友最关心的问题之一也许和我一样搭,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境勤搏戎,既然大家都关心这一问题费,那么我们就从这个问题开始一一解决虚。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蹬书戈,其最大输出功率为110kW侗奢村,峰值扭矩可以达到250Nm汹,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm夸观滇。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后旧,动力储备不足方面的顾虑输,但是这些想法也好顾虑也罢材孤哪,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了卢。奥迪Q3的油门被设定的很紧实虏沸玛,油门初段的旷量微乎其微鳖朽洞。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点酶,当发动机的转速达到1750转时感涤,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩唤摧,强烈的推背感也会随之而来簧,如果你不是冷静下来思考一下飞桐铰,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受钒蛾戳,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减渡吐写。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候尸某颧,一开始的想法和我一样贺泄景,换了1.4T发动机之后校垒冈,动力跟的上吗跨叹?心里总是怀揣着这样一个疑问弦乡,但是当他们开了一段时间之后铅卉傅,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”马晾陀。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格廉,处于D挡模式时铃评盘,整个动力的响应虽然一点都不迟钝狮撇腻,但也感觉不到激进的性格偶陶佩。但是当车辆处于S挡时里冉,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉霉扰堡,整个车似乎突然变得紧张了起来锤猾隧,时刻专注着你踩油门的右脚桑酒,稍有动作便会迅速做出响应绍。   在城市的驾驶中尘革滴,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障两为,当你深踩油门时斗,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞柬廷肃,或者可以说忻磕,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态胚扭家。此外妨,作为一台不折不扣的城市SUV懂屠骸,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验舷羚幌。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质啡,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量辛白,但是丝毫感觉不到突兀的加速感堂锈,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动陪。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆操疽脯,整个加速的过程非常线性垦式,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时形唯,不会表现的非常神经质稻擞么。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱刚测滇,这台变速箱给人的感觉非常聪明卢,可以准确的猜出驾驶者的意图事绢,在换挡的速度和时机方面非常到位新雷某。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点钦博靠。此外测藏呵,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错皆抽径。当车辆处于D挡模式下汉瞄,当发动机的转速达到2000转时揭,这台变速箱便会进行升挡的动作虾咐,从而保证日常驾驶更好的经济性每洛。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时标酬,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应甭,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止弯立身。   这台变速箱也并不是近乎完美瓣襄,它当然也存在着自身的不足庆咐。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺躲,尤其是在低速的区间内峰镭,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感联。此外凯喇蔬,该车提供了四种驾驶模式的选择铃拓荣,分别为经济水讥、舒适芭犬热、自动和动态模式梆陡,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整九。 性能测试惫:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中漠胜,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现聚,最终的破百成绩为9.14秒撵,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升坑。奥迪Q3在三挡时完成了破百桑收蒙,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程呜俯。此外槽洼动,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没诫,非彻砦鄢福快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失挨纽龋,整个加速的过程十分平顺和线性叔谢凉,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势醋。车辆在全力起步的过程中杏番颈,由于没有采用quattro四驱系统妒馈冗,车身有轻微的抬头现象纳构磊,前悬挂的拉伸比较明显怜亨按。 性能测试浮:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蔽,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米硅狙,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升妓,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系落季。在整个制动的过程中欢忻,G值适中保持在-0.9到-1之间聚,全力制动时车身呈现出前倾的姿态腊,前悬挂很大程度的收到挤压负掣噬,而后悬挂的拉伸也相对比较明显报携饲。此外悸煤戈,该车在连续制动的情况下躲休僵,受到的热衰退现象比较明显缔,在连续测试过后席,制动距离增长了接近2米当愤判。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容拎,动力方面也足以应对使用的需求糠橇,尤其是在低扭方面焊狗恫,这台发动机表现除了浑厚的功底筹监。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平铺。对于一台城市SUV来说鸿谱童,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑封矮。" "  你有没有这样的勇气酷,一辈子只留着一种发型蟹,带着一种款式的眼镜荡怯澈?或许多数人会摇头说不菜。试想你现在穿着中山装矫匿,带着大边框露,留着中分头走在街上高碧,别人必定会投来异样的眼光驰。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变砰,但有一种美妥颗必,却是永恒的潮,我们称之为“经典”禄。就像中山装逐渐演变成了“国服”窝骄磺,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样搅麓,看似过时的东西稍加润色龋筛摊,就会焕发出经典的力量擅垮短。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题四跺,也是一个互相佐证的问题鹿杏。正是扛住了时间的消磨届胎,一个产品一种设计才能称之为经典秘。而正是因为它是经典醚淮顶,所以无论时间如何过往划,岁月如何变迁汾,它依旧能代表着美梧笨。所以能称之为经典的东西凤毛麟角继此亭。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫石巴、保时捷911度谁、MINI这几款车了什。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承能讳苹,这是一种财富朝械童,就像一个国家的历史一样抄巾娥,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝酚释偿。但就像中山装一样倡,如果不稍加改动暴伐临,依旧会被人说土气琅,MINI也是一样憨,细节的升华会有益于经典的传播和传承懂。这款MINI COOPER S的运动元素比较多棋颈,是全新MINI车系中性能最好的疆戎嘶。所以车头车尾都会看到“S”的字样雄慷。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表老溪系:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部炔聪呻,这是它彰显不同的地方改福马,尾灯的轮廓更大了溪煌懦,但相比老款不够凝练扁,同时你也感受不到它有何种审美的进步裁廷席,个人感觉它是为了变化而变化菇。轮毂方面怂褥拍,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号透裁套。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注盗,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)靡纶。不过疆缝,在真正接触到保时捷Macan之前掀旁笺,我对它的真正实力也有所质疑恐。众所周知青本,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造暖,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢睡勃肆?带着这个疑虑判楷,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅媒渺歉。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同僻夕,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型肮窟。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机闲平,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似刹纽钡。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型线,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”观。在没有任何参考坐标的情况下到仿,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蕉。排除了惯性思维的困扰惦,对于一款新车而言或许并非坏事丁谅躬。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布朝宏刨,因此有关它的设计特征我们并不陌生违盎。作为保时捷推出的第二款SUV车型疙,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计全,同时也融入了许多独特的元素想。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征俏懈,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动瘁,因此在细节处理上斑剔,新车融入了更加激进的设计元素瑞多按。    作为入门版车型革,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯怯孟,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯宦,并采用导光条设计虑杠,其视觉效果更具科技感袒。   保时捷Macan的腰线位置较高眷,车顶弧线在车尾处微微向下收拢口,营造出强烈的动态视觉效果庐。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格饯揪缎。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一熟即绞,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格陕绵淑。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况饺起,我的同事此前已经为大家介绍泌瘦限。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解妈。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍饭滴桅。" "   ??????? 提起观致饲泉,大家都会想起什么能梧?这似乎是一个难以回答的问题形财俩。作为一个有着中国血统的全新品牌茧癸玲,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩蒋竞泄。在2013年剑委,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上死,一石惊起千层浪灌睦。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手测隧欧。   如今连唱懂,观致的第二款车型地储,观致3五门版也如约而至绰,其是否也具备了同其兄弟一样的实力呸?它的到来裙,在扩充了观致的产品线之后暴,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢涝健菜?自然是令我们拭目以待擦。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车窜。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今诫署溉,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型歼丰舰,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型川,时至今日都没有做大幅的修改丢食。就是这样一个古董级外貌的家伙紊铜,最近竟然和新能源技术杠上了榷。2013年的日内瓦车展上楞乡废,路虎推出了一款纯电动卫士俗碱渭,旨在告诉大家卫士宝刀未老问芭虎。而这些天蜕,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试次爸里,看起来许,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了庭甭钡。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上微誓葛,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品泡翻散,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟爸卸,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望豪,并未成为现实藏会,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已徘。   事情的转折点发生在2014年6月18日傅,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照烈慨,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车怖磋塘,并且这一次讨咕查,车身上已经重新贴上了拉花融,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计惭社海,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”钱策补,而是一台真正的电动版卫士守。   之后通过各种途径的联系编,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版豹,虽然这并不是一款量产车俏泄,也没有任何电动机枷、电池组方面的参数数据店匡亭, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试旗,我们认为此次试驾还是很有意义的册。   ■ 外观造型恼伙:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷沙辟,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士猩。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样瓮凄,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异兔篡钎。   电动版卫士全球仅有7台合,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车鞭丢,基于卫士110车型打造系窟鹃,可以根据情况容纳5个或7个座椅狗适弦,算是车系中的“旅行款”胁科挞。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承魔晌心,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异裁绘泉。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计闲,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡餐,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外痛,丝毫不加以修饰玲哄轻。按照官方对柴油版车型的销售策略莆,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件背淮牢。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分纯,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理淬,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留腹,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间党锭。正对车头抨,右侧翼子板的通风口也是镂空的躬咕,下方是空调系统的进气口婪,而左侧的则仅仅用作装饰烯,所以是完全封死的状态累。   平直的挡风玻璃爬仑、小雨刷究脖遂、面积可观手动调节后视镜模横,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计菲现,而在这台电动版卫士上赂没密,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板酸泛。   实际上贰脐,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致停,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线拳目沧,电动车窗只照顾到前排乘客躲阜纠,第二排为手摇的土,第三排则仅仅是推拉窗谴飘。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林霜兢,确实师贫,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车蓖帕,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中党。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头戈奴,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖陌犊。   三窗式车尾设计除了古老外崇瓷讽,想不出更多的词去形容叼,好在后窗电加热斤糜、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备履韭憋,而这些也是这台车上为数不多的电子系统控痛。至于各种不同用处的尾灯胳,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧备傻纷。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩赤,并配备了13针牵引电力接口具,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电亮。而对于电动版卫士来说具露,这款车的拖曳能力也非一般强大鄙蹦,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡武缅矮,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置饱。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯磊,在这四年一次的盛世当中奸颁糠,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注沤涤藩,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱舛憔谩,在经过整体的细化改进后整体更出色渤汐潭,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴G骸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌收,对于这样一款小车到底怎样唐鄙,让我们一起一探究竟公努。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车拷狗,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计怜,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化氛,当然这还有一部分是车内空间优化的设计烘猩,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格奴窜,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格工,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择凶,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯鸱盗疲可靠的选择含氖。   相比现在很多的车型受槐,J2车身并未加入大量的镀铬装饰本锌,个人比较喜欢这样的感觉厦,朴素也是另一种风格烙,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好翟,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分市节,可以说是起到了点睛的作用巧,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创渐胺签,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格磊,看起来还有些运动精神颧。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组淋热抖,同时也是远近光一体设计谷将句,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气某闻勃,更加突出其可爱的造型风格唯梁,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体喘宽,同时也表明了J2的一种年轻风格醋委。虽然是一款定价不高的微型家用车熔,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置帮颅锣,雾灯虽然不是什么贵重的配置贯聚晃,但对于安全的保障还是多一分才好课锹。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力的恼,实际使用中虽然刮水面积稍泄テ邸,但整体还是清理的非常干净梦。   在车体侧面造型上隶,J2采用了一种超大倾角的A柱设计同芭,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高江穿,这样给头部空间会留出很多膊,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感徽,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感护穷赴。腰线起始的位置和大灯高度相同粉璃抬,这给了驾驶员足够大的视野空间际,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间码獭幂,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高缝掏,感觉像是一种电影院座椅的设计风格及躬本。   在尾部造型上撩忿,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计殴闻,同时加大了尾部示宽灯的面积汉,为了就是提示后方车辆注意安全欢,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹希芦田,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高负澎到,内部非常的深不过开口非常辛搿,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包隶料。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具恍锭,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎妹藤激,虽然是钢圈检,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳对等喝。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型汕级港,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少硅帅活。另外妙航费,一直让人头疼的售价问题稻券汕,此次又出现了苯钙疆,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势朗冯驮。价格问题嘿办,在上市新闻 中已谈了很多疗,不过与价格相比悉赁,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善社。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统翘奈叮,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题反色兢?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后史,即将为各位解开疑问动痹。   观致3五门版已于6月24日上市踌芦撬,目前指导价已公布寥刷,售价区间11.99-17.19万元 尘吕。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍纺韦茨:依然遵循简洁的设计思路深亭炕,造型更显年轻堑。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头恐俯管,喜欢追求时尚潮流的年轻人士轿,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体荒。可以说伤棱凑,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车刹嘛斯。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格旅,不过在细节上却更显年轻捍佬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm哀乔现,轴距为2690mm俄继,除了长度缩短了177mm之外箍,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别刑。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话侗,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉翅脑蔡,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了欠船。在车身颜色上顾郸长,观致3五门版同样有6种颜色可讯寂摺,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕就厘,色彩更为鲜亮粉,也更有时尚感棺。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起疚啸葱,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别妊券。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面搓,而前雾灯也采用了圆形的设计愤诧,更显时尚搂。另外膘,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯多涝粒、转向辅助灯和大灯清洗装置亲滩,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 霸朔花。   除此之外浚使,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大犀,达到了18英寸(三厢版为17英寸)失,并且轮圈的款式也更加的年轻坪。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18毕。所以在轮圈与轮胎的规格上桃骚鞠,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别镶丧哺。   =============分页符=============   ● 内饰介绍胺:与三厢版一致定,细节改变不大巷。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同哺先凄,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择炼。中控台采用对称式设计捶忻,各种功能布置规整促玖陶,按钮数量控制在了合理的范围内娜,不会给人一种杂乱的感觉范倍幸。平底式多功能方向盘与三厢版无异奢筒匣,造型很有运动感歉,真皮包裹的外圈握感也很不错膘。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置蠕,除了蓝牙电话菲毋羔、多媒体播放等这些基本配置之外庐你嗣,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务澈挤谋。除此之外及芍,车主还可选配观致逸云的增值服务殴册,该服务包含实时交通路况汰、实时停车场信息和地图更新等蓄查景。 ● 座椅及乘坐空间醚骡箍:白色绲边真皮座椅很有时尚感耽窖患。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能卜,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能蹋,与三厢版顶配车型相同弟嵌。不过区别在于脑,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理棘,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升稻,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动溺沧浚。   在乘坐空间方面盆琅庐,身高173cm的体验者进入其主驾驶座空,并将座椅调到最低位置后路午涕,头部空间大约为1拳挽,显得很宽裕;而进入后排后脱,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间谰,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的号。后排中间地板隆起幅度较大颧烽男,长度也不适合搁脚范桐形,中间乘客的舒适度会受到一些影响眠胁。 ● 后备厢湍舞、储物空间和天窗椭:后备厢容积403-1105升爆樊,储物格众多烙邪。   在不放倒后排座椅的情况下攀,观致3五门版后备厢容积为403升坞,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题蒂偶。如果嫌这样的空间还不够的话喊,将后排座椅全部放倒后维,空间最大可扩大到1105升抡轿纳。除此之外恃,如果您随身携带了诸如手机衰赡莱、饮料之类的细碎物品的话显,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间败讽毕。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎疲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备兰暗涪,可打开的总面积约为0.22平方米掣,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似霸。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架簿烘:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机嫩,两者最大功率分别为126马力和156马力某,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米胃堤盟,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别乒级。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外谜,其他车型均采用6速双离合变速箱德。在底盘悬架方面楼广,观致3五门版采用电子随速助力转向系统掣,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架衅。 ● 驾驶感受臣等额:底盘调校水准高烫,变速箱低速平顺性比三厢版好怀械街。   此次试驾会上确,我们大部分时间都行走在城市道路中邵,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些洛逻,起步时若是轻踩油门踏板跋,车辆的提速会显得比较迟缓铅县,若要改善的话耙,需要至少踩下1/2的踏板行程撤痪儒。对于开惯了日系车的朋友们来说米恕,这种偏向于传统欧系车型风格平芍,而非“一点就有”的油门调惺妫可能需要一点适应的过程喂。   而在整个加速的过程中灌妥,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题几,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上电炊,咆哮声已经传入驾驶舱栏,可就是不见变速箱及时升挡奈。另一方面澄,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入冷成突,整个介入过程并不是特别的线性嘿派,其工作时的噪音也清晰可辨蠢,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音犊卤田。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧风贾详。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )敝痰善,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受疚,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换目,并且伴随着强烈的顿挫感俊仇揉,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多炒石。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态灵链,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少卢,虽然顿挫感还是有版谱,但已经能够被绝大部分消费者所接受凹谜深。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的百箔敲,那么我可以回答您虚配陕,和大众的DSG表现相差无几步筷。搅腹。   从观致工程师的口中得知疵,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题戮贩,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下耍乱场,对变速箱程序艾庆、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整闹,找到其中一个最佳点捞都,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低沸权掇。   在手动模式下茧,发动机的表现仍然很积极不固搬,不过由于其低速动力输出并不出众矩档昧,其加速度并不能让人感到满意冠饰遁,很大程度上尼暖集,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉坟犬。此外哨,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时唐,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡藉,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似纽。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点孝怀,而在此前的三门版车型上杜伯,我们就给予了相当高的评价构。虽然仅从结构上来看寺颗耍,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控慨踌磺,但作为一款家用车扇,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性捣,高速行驶变道保证稳定性稿。事实证明啪临夏,这款新车延续了三厢版车型的出色表现烧辣,并且从车底反馈至车厢内的声音看坏、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看熔,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的宛搏祟。   ● 编辑总结踏:   从我们此次的试驾感受来看村捷,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻耙、时髦的外形屡茸,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整赌尉办。与之前我们体验的三厢版车型相比赋甭唉,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步枯恐,尽管目前顿挫感还是存在江井,但已经能够被绝大部分消费者所接受了塑澳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过歌陪,有值得称赞的地方牟,自然也存在着一些不足赋澜,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等勿寿疵。另外去,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的叫。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元戳本库,但是这4000元能够换来包括氙气大灯俺姑伪、转向辅助灯及大灯清洗功能拼,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎妻绢钒,这样看来美,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少疏伸。不过恋课,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢嗣?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧土森。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一サ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间汲,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍隧宽录,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型亲。但个人更喜欢两厢版本哄拟,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因粒。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾圈。当然凄幌,作为同一款车屑屠,两厢和三厢的选择人群会有很大不同棘师。三厢版本更加实用辰崩,两厢版外观更加时尚干练桃。今天带来这款两厢版爱唯欧娶地,或许会让很多注重外观的年轻人驻足迹。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容辈,大灯的设计相对保守了涟垮,但也减少了人们对于这台车的争议性谱甘橇。从而扩大了消费人群波。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好弊暴完,各有各的美堵。但无疑停芯脸,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的兑。   侧面的变化并不是很明显拔细激,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动参。相比三厢版要顺眼的多揭剔。车尾的变化同样集中在尾灯上坍,尾灯的轮廓变化倒是不大视污,变化主要集中在尾灯颜色的改变佃。深红色的外围显得更有质感峡。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话骨澜,越野车是最好的选择浓辅扩。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车其匙,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40饺,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事昧暖持,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力勉缝沧。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远鸿,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40卢。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没牵潦。除了电视剧的锦上添花瓣玖,BJ40本身的魅力也势不可挡颂,下面我们就走近这款“北京青年”配歪,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼逻笺赤。   外观/内饰端韧麓:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试肪皇,或许有人会问那为什么还要进行测试涉凛。其实答案很简单踞插戎,之前测试的BJ40是一款试装车哭,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别磊雄,包括电视剧中车辆也是如此尾付。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变畦仍,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升晾采。虽然我没有见过之前的试装车刮眉省,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异协,甚至有些地方与牧马人不相上下厘曝。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍邪临公,之前我的几位同事已经介绍的很详细了弧,这里就不再做过多赘述江。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰舅,你会发现并没什么科技感吾兰,简单的线条扯块封、硬派越野车特有的见棱见角的气质痊捅狗,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面丰。另外瓦苏,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留溜长。硬质塑料质地的中控面板很厚实硅,比起舒服的软性塑料手感稍差艇厩,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境持策,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事速融沥,同理使用织布座椅也是一样畅涎毋,无论您是刚刚涉过水怂氯阿,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨筷,都不用担心辽。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器巳裂雌,不需要华丽的外表去装饰扩痉。虽然BJ40有着很浓重的模仿违,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格惋。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上时羚,那只能说这个人并不了解硬派越野车旅。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望抱疆位,让人想到真正的场地里去撒点野彻。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀厂?惊险的高速穿插娘、精彩的甩尾掉头嘲传辩、惊艳的侧向双轮行进开纬哪,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演钝。时过境迁恕袄挡,萨博虽已退出中国市潮铡,但把经典的两款车型(即9-3锰翰零、9-5)的技术留在了中国评,在北汽成功收购萨博技术后外堵去,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生劲菊。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型蹭,其底盘运用了萨博9-3的核心技术敛馈匣,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求辣蚀辣,主打性价比与实用性陡舞苯。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确惦,只是在某些方面使用了相关技术而已兽耙仑。   从外形设计上就不难看出酥,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影播,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰潞软,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70簧屏扛,同时车身上所使用的犀利线条弯杭潍,令时尚动感的氛围展现得十分充分苍。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表魏:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级劲,车身各项参数都小于萨博9-3坊,所以直接套用的说辞显然并不成立尘。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出海,打造一款可以继承优秀基因变假抖,并适合普通家庭用户的车型底奠,成为了设计团队主攻课程皑。   上扬的尾灯组有种凝视的神情玻伺牵,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应敌,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降僻,但紧凑的造型与简练的线条岸险,使其观感的持久性更好社。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多车憨烤,很多厂家也开始重视其了这一细分市场蒙。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型吉哪苔,价格能接受冬盘,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型擎。而现在也有很多车型供大家选择危碴穆,包括大众途安绵读,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择始豢傻。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现查,它还有一个进口车的身份垫哩。接下来耿岭,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现百帝荤。   外观氦拼水:起亚最新家族设计鲸,略显可爱菇,大部分能接受蒜衰涟。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格圃,同时又有一种独特的卡通味道梗颅。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感绩钠衫,没有配备氙气大灯汝库辟,但全系均带有LED日间行车灯袭嚷、透镜及大灯高度可调功能篮踞。雾灯部分的设计很有个性塘轮签,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感列肌。   由于车身高度降低观料,新佳乐从侧面看上去十分紧凑哪,平滑的车顶线条降低了风阻系数湃禄戈,流线型设计更加美观荤般胳。全系除顶配的豪华版外璃,后视镜都没有集成转向灯功能辉昏峨。另外赐,低配车型的轮毂也比较简洁怠髓藤,轮胎规格为205/55 R16委体炒。   新佳乐车尾的设计十分简洁稿痊,总体看上去比较圆润讼澄碎。尾灯采用与前大灯相似的设计风格喇,凸起的轮廓首尾呼应诧。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方府舜茂,车顶带有行李架乃瘟纯,具备一定的实用性泊。新佳乐全系标配倒车雷达功能褐韩,顶配的豪华版车型还带有倒车影像肖粹。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源挞,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题锹拐。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌暗卷垛,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯瘟疗。而提到雷克萨斯稻烽袒,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样聘显驴,立刻联想到了舒适迸坞、安静等一系列形容词熟都。   作为雷克萨斯主力车型导,ES系列占据其在华销量近半壁江山呻鼻,舒适冀、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价困。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h澄祷册,更是有充足的理由享受这些评语刷攻。但更重要的是勉收,在环境日益恶化朝慕快、石油资源日益紧张戮孺草、油价越来越高的今天穆桔速,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度脊铺懈。   外观部分妥:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型拧鼓衔,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)佃。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生恭佩,和前代相比进化明显拈。初次亮相时褂,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期湍。与丰田一样锚,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格雹誊,目前已被广大消费者接受扇缸惶,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题济。   外部配置上测,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能嘲俄断,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目爱凸,与中网造型配合不错案坏。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格苟钮物,轴距2820mm怕。与国产ABB品牌的三款同级车型不同叭,ES没有针对中国市场刻意加长揭嘘簧,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台聘戚浇,轴距比老款增加了45mm备诡疚。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计熄,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型投,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们姥兜努。当然南放竿,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标武炯,我们依然不免将他与节能环保联系到一起化。另外胯,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内说镜,更加低调垛谋行。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS闭凛拱,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距里绅。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆拭布、忘记沉默寡言的正装车主筷贿久、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框侍、忘记... ...算了垫团脚,需要忘记的东西太多蔷,你只需要记得一点屋斧,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽灌喊痛。   奥迪的低调示小,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)唯翅宪。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝徐劣赴,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然甩汹觅。依托自奥迪A7的造型设计毙,RS7依然拥有优雅的造型禄汀,仅仅在一些细微的地方瞪蒜廊,RS7做了运动化改进护。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅丁、以及哑光附件佬任刻。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板错骚、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子鲜。   如果客户需要搽诵,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂拣酗盯,其轮胎规格达到275/30 R21膘。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气新矛。排气管依旧体现出奥迪的低调奢钢,外部看是两个椭圆形排气管既,而其实际是双出四排气喉,因为单侧双排气有节流阀水伎,用于改变排气通道滔图,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣拾尚妥。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的丝蕉孤,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线存芦。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针污较款,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔逗东熟。车钥匙和每、平底三辐真皮方向盘习侈响、运动前座椅醒健、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标贝筏。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能疾褐,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示华。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中嚼,还提供发动机增压压力剖、机油温度显示和圈速计时器等数据诽福。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰切,并提供其它3种材料作为选装酵恃讼。车顶内衬标配黑色织布路突,可选配黑色Alcantara面料城发喇。搁脚板疼、刹车踏板七、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计衔径竿。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆覆淑。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑秒、一体式头枕的运动座椅稼崩,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料混浓葡,并提供钻石绗缝匆搞。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料盲勉吝。带按摩功能的空调前排座椅也供选装懊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情涕递,就像微博上说的库崩脐,一次刻骨铭心的爱情柑畏,一次说走就走的旅行什么的嫂蒲。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求蛊炉,但在现实中渡邓,你不能永远一副放纵不羁的样子宋实畅,特别是在资金有限的情况下胜挖,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的妈。此时你就需要一辆价格便宜还辱谱、实用可靠的多功能车型七湿蝗,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择盒悔。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型材算貌,分别是景逸X3和景逸X5材秦旗,形成高低搭配产品布局千划教。景逸X3属于入门车型孟咐,共有三个配置呛,指导价从6.99万到7.79万元瑰。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型翔遁。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看劫臣蹿,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像非。这款车的前脸采用了新的风格样式悔,线条比较硬朗庆,造型简洁流畅亢嚷让,同时又很饱满垛疙,没有过分追求标新立异的夸张风格古尘,显得更加沉稳岁抵霖。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素瞎跺桃,给整辆车增添了活力惰寂。   除了前脸之外柒凑希,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓琳卷掇,让人略感失望蚀毯,好在整体风格还算融洽尸,不会给人前后脱节的感觉盒。   景逸X3的长宽高分别为4382mm汉、1835mm和1705mm趣幸插,轴距为2685mm孪,在这个价位上算是较为突出的水平了咳碎酚,保证了足够的车内空间春肛筒。" "  在固有的印象当中读回密,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下柿糕,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价短,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯逍恕,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌好,作为日系三大高端品牌中的一名汀胶炭,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸夏,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次晦哄,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L行辛讼。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说售,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格腥,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现试北丘,取而代之的则是一种日系的柔美风格汗,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影湿蒂热,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力九题蓬,甚至成为了英菲尼迪的一种特点冯闯,并且这种特点让别的对手无法模仿码绰。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉讽昆,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大徊十,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度姜限。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面沥,看起来非常具有独特的风格芭。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计豆,不过看起来还是比较有神的勉废瘦,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果浅。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示衡,对于这样一款大型车辆还是很有必要的尖熬官。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方委酪,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉迹,这款车有这么长么哥挺?实际上后门的长度远大于前门喘啤赔,不过整体造型并未收到过多的干扰恕悍,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格袱峨,因为C柱的造型更加接近尾部颗朗镜,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果糖携嘲,腰线的设计在在尾部提到了最高未扩,并且从前大灯连接到了尾灯部分皆媚。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通迟。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑僧孩,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响奉俯。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计愁,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计立镀悸。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布晃枚,到今年4月20日其正式接受预定廖档麓,不到一年的时间怖习纱,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了筋。在新能源车量产崇裴奋、市售的速度澜,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌牡勒炒,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯藩脖,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过晒桥疮。当然枫素,汽车之家评测新车的速度也不慢窗,今天前,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章炮蔑,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款烯唱。   本文中将涉及的宝马i3共有两款漓煤藏,其中橙色的为增程式混合动力版车型捍绅,白色的为纯电动版车型陌,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型些密贯。   ●外观恼签:造型前卫贬拐,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布请集逝,我见到量产市售车之后怒,其外观真难以与概念车作区分喇玲镁。宝马i3前脸造型饱满圆润蒜酶,双肾进气格栅则是家族式特征的体现疥护拣。不过女,“进气格栅”四个字需要打引号了獭浮顽,因为它完全被封死并不具有“进气”功能输齐拒,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾疵瓢。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计徽,让整车看着很有质感且与众不同吵。当然胚废,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼得,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格土。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头嗡凹,但它的车身侧面看着一点都不显小秀修尽。在我看来原因有三杆,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富线从米,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少盘柏,给人感觉比较敦实壕阀。特别是车高数据诉摆驳,它比X1还多出了23mm菜伟捌。   宝马i3的轮圈虽然直径很大挽失掳,达到了20英寸斑山,但胎宽却很窄态。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20锈敢墓,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎庙。有关这款轮胎辫创垢,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店蓝仇,基本都表示由于规格太特殊扛,没有现货也没有报价假家酣。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质缉腾,很独特蔫吨课,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应创。尾灯采用得是隐藏式设计判,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分羌课握,用于显示示宽灯局、刹车灯以及转向灯等端疗视,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧菱辞窟,所有光源均为LED辞。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中陌,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词酚处,欧洲市场上柴油车盛行已久杏铆,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展缆。不过近来拼加,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求到窘,Jeep便是其中之一楞矗甸,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待抨。 ● 外观介绍钩纽:与汽油版无异鸡,硬朗依旧弘抠。   从外观上看弥介,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型计浆,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型茂摧。新车的外形仍然显示出硬朗相馈、时尚的风格瞳,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大惯,提升了时尚感滥。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm荤傅,在同级别车型中“个头”并不算大芜炕。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势耻,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°奴。   在外观配置上弧,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯管、雨量感应雨刷灸、电动折叠+加热的外后视镜等等配置莱烯,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的堤蛙。轮胎配置方面蹲跨聪,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎交,轮胎规格为265/60 R18荣囤拒,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎看身驼,规格也变为了245/65 R18嘿。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时袒豆桐,我们会谈论什么私惠?是大老粗一样的外观奠伟,还是“马路杀手”一样的形象漏葱?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象艇,笔者也不例外波。6月5日下午俏垮,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华疼陀,彻底刷新了我对重卡的刻板印象替,原来大块头也有过人的大智慧外。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH借、FM两大系列漆谦授,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日床方,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华闹韦,中国区总裁陆博天到场助阵慰。在听取了长达1个多小时的技术讲解后萌奈,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱孪,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车茸。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了纷,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车须借,最大的意义还在于为企业产生利润恰鹊簧。因此杭陡聪,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中退效,并体现在生产效率耸、节油效率骇牟隋、完好率期箍枢、安全托翁焊、安泵ザ模和驾驶员体验六大方面膏苍妮。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型联轻苯,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择呵耍饰,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证犯丢,而大众凯路威则开创了一种新的格局介,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型摊。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生懈,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威蔼,而那款车型是针对高端商务市场的车型铣,虽然其内部可以进行简单的商务会议夏,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的拐揣,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案夏。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蚂垮,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑盒聘休,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求虹,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的棋,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格胳姐叫,大尺寸的大众标志可以说非常显眼记剁氢,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密授衅,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气叛素。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置还甜凑,只是以简单的卤素大灯出现椒氓性,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯碑骇唐,只能说稍显遗憾础凹。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车牌陆薯,并且其敏感程度非常高冀。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单炯,采用最为直接的造型是大众商务车的风格笨,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大闲,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格尾抚,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车诗贫。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味杉,但还是将头灯和尾灯联系在了一起谭,在尾部造型上也同样是方方正正蕉号,给人以刻板的印象储,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰掳,看来稍显朴实无华碎,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前岸。尾窗的面积超大洁径携,并且配备了后雨刷识,可以说在安全细节上做的不错物道。尾灯的造型也毫无新意毙木,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪坎鄯稹,尾灯内部的结构也比较简单暇僚,并未采用LED也是针对不同定位的选择讲,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低姬坚菠,尾部配有四颗倒车雷达探头纶乐挟,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用抠枯飞。作为一款商务用车荣浦敢,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方库潦旦,而旁边就是凯路威的备胎所在地构雾固,这样的设计使内部空间得以最大化利用靛。   相比国外的凯路威车型虑,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂卧送福,造型上采用了多辐式造型冕渺,轮胎则采用了邓禄普品牌灵轻汉。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野呐弥,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV呜纯呈。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候梗奔琳,我更多的会用臃肿两个字来形容它喊。圆润的车身其,没有棱角的线条透,大而无神的头灯屉,都让我对它提不起兴趣认。第一次见到新款昂科雷时侩,我的这种感官得到了改变嗣。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点蛔。新款更加俊朗判管阿,就像是一个胖子遍护,经过健身伶旁,从大腹便便变成了施瓦辛格避。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面舶吕涉,这种类似于点睛之笔的作用究,实实在在的发生在新款昂科雷上面板段。之前的头灯让我没有胃口耻,尽管亲和力不错颁诲,但太没有性格强贺。连同这个车身江,都让我觉得臃肿无比猎吮,简直就是个满脸流油的胖子痹达北。新款更换了更有张力的大灯超,进气格栅也变得更具进攻性豆。这样的风格掏呛睹,我想才是大家喜欢的稿维蔚。   侧面造型的改变不大橇嗣筏,侧窗面积所占的比重依旧很泄濉,这和新君越琶合、GL8都很像搁如。给人一种重心很低的敦实感澳。但对于车内的乘客来说绊,这不是个好消息帮拉,过小的车窗影响了向外看的视野度波。造成了不必要的压抑感贸。或许对于选择别克车型的人们来说杀那,这一点必须无奈的接受了蓝棚。   车尾的变化不及车头抹绩伦,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性疏屉,或许我会更喜欢它穆。但事与愿违浚雹,尾部的改变仅仅局限在排气管上樊衔咀。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形稠岛。这多多少少会有助于提升质感拴。也改良着尾部太过圆润的整体气质汲。可以说渴墙,这次外观的改变领,在这些细节上还是很成功的巾玖谓。相当于一次瘦身和塑性颧紊笔,让它的线条和筋骨更加分明旅没。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间麻,纳智捷 新大7 SUV正式上市灿纺俯,官方指导价格为22.68-27.48万元摹肋。一直以配置见长的纳智捷品牌强瞧块,在小改款车型上又下了一番功夫赔,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次齿墨翠。在体验的这几天时间里到,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”砷把,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蝗舌漠。也有好奇的邻居询问这款车的售价藐,当得知价格只有不到30万元时玲驹,邻居更是深感惊讶将承。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢剧催蒋?本文就为您带来答案丢毫杰。   作为一款SUV我秋,“大7”这个名字一点都不为过坝,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手校傻朽,2910mm的轴距更是傲视群车蹬,也难怪引得路人频频回头殿娟。不只是尺寸篱,本次试驾的新大7四驱旗舰版睦散窜,整备质量达到了1950kg如,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”逝纯。   作为改款车型炕,新大7的外型经过了一番修改疯,主要体现在前脸和尾灯上校啡。大灯造型有所变化铺,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内侮刨,而经过修饰的雾灯掇舌焕、转向灯和前雷达恋,给人以霸气外露的感觉尾。整体上雹,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉费。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭酶,比较实用划镀负。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上亢架酥,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上氓胺确。从奥迪A8的换代艰抽、全新奔驰S级的上市角侵签,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照灿谋渺。这三家老牌厂商动作频频碗,而我们也始终把目光聚焦在他们身上摩,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS胺番稼。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来娜梨,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今烦款珐。而随着混合动力时代的来临艰,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL划梢氛,可以说从那时起锻,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位我舵。在奥迪A8和奔驰S级已经上市欺抱尺,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期既寸陷,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来缴,以期对它能有深入了解膛坪。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的拘荡。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内墙夸。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸徽厕射。相比之下把亲绕,雷克萨斯LS在此方面并无优势姬迹,长度蔡、宽度和轴距均落后于对手修魔。   即便不看车尾的标识盼吮蟹,仅从前脸上幽兰色的车标胎,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型程私。而身挂HYBRID标识则意味着需,除了树立当家旗舰车型的形象外久,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神纠。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功蒂偿沛,只是在一些小细节方面令人有些不满实盗幕。如果用最严格的标准来衡量惺普,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间剩踏喀。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些栖氏母。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后似,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手谰,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑陀,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型蜗炼,这种车型的优势就在于繁,兼顾了媲美轿车化的底盘质感导霸牵,还拥有了超大的车内空间健漂,优势显而易见掣强拳,而今天我们来到了美丽的太湖戒钦精,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型冻峦箱,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心赐姜,也让更多心意欧力威的人有更多选择儒吓。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表垮毫:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的豆称剐,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5羔淡,不过从售价以及车身尺寸方面来看椭啼,欧力威确实占据一定优势戌杠。   外观上欧力威厢型车身造型钨角,并没有阻碍它时尚的视觉感黔,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车谱,时尚并且使用抄完。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观俱枪媒,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示贝。   非对称化的中控台设计苛,与1.4L手动版没有什么变化祈抢嫁,首先造型上足够年轻协调郊礁,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点漠。欧力威自动挡车型胶,方向盘造型依旧沿用手动挡车型锑,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键脾鼎,操作多媒体更加方便碱怠。中规中矩的仪表样式没有什么改变什显,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息狼叭摊。   本文导航" "  有突破有挑战疗檬拾,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候开摩,就会有这样的感受铃。它太挑战人们的传统审美了婚,怎么样也无法用大气珐屁、简洁耽详、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受妓。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产扑。自由光承载着延续切诺基的重任溪皮,就在这样的争议声中款款走来溶桥妇。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统厢甜,挑战着经典俗柬。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新对邦品,在做颠覆传统这件事死,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念围夕。就拿前脸来说荡扰,好看不好看绝不是我个人说的算的纫汤害,每个人眼里都有一个不同的看法剖链。或许慢慢大家就接受了上。   作为一款中级SUV屡,车身尺寸上中规中矩帛,作为切诺基车型的延续奢晴,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现释城,但也能看到不少突破之处哪毋。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重脐钨宦。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃弟。   本文导航" "  从1985年开始淘壕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上姐馁,1991年出现在5系车型上堵,1999年开始陆续出现在X系列车型上欣。直到现在请,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术旁豌。2014年5月22日陕,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive湃朴、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型钦沛铰,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求圈赋撼,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车拨。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW硕琴缺,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么翅颗什? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表颅湃等:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款静蛾垮,新BMW 328i xDrive歼夕、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元涵固。   第六代BMW 3系延续了这一传统溪,将融合了电子气门控制疏宛、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机捍蟹、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配馁棚旅。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型窘红,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本犊嘘。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的泥校默,要了解这个问题前灸码,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理菏为。齿轮传动式分动箱渐库,连接前轴的方式改为了齿轮传动锌献船,其他地方大同小异渡。对于宝马X系大部分车型来说藐胁,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能骑。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配亮泄眉,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力嫉磊。由于前后轴均采用开放式差速器韧勉傅,遇到交叉轴情况时氛,也只能依靠电子制动来辅助酒潜。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱瞎佛。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构菲想,与齿轮结构的分动箱原理相同龚,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥侥缎。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥藩建。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的局爬。至于控制多片离合器的方式宪钒悍,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蒋铃缅。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛屯某骏,所以常被用于装配在更强有力的车型上鸵附问。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器搬臂本,以对扭矩分配进行不间断地调节坝娩搏。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配链浮,向前后车轮传输各自所需要的扭矩沏,默认状态下前后扭矩分配为40府:60竿,最大前后扭矩分配理论上比例为0烙恫刷:100到100虹项:0之间彪壳。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息艇蹄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑眠。扭矩分配可以在0.1秒内完成橇。   行驶过程中拓洁库,如果系统发现车辆可能转向不足围,也就是前轮开始被拖向弯道外侧剿林,就会减少分配给前桥的扭矩坛,将几乎所有动力都输送至后桥廉娩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息吠姐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑膛扯堑。一旦出现车轮打滑侗,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器膝褂嗡,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力搐杆,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制罕。这就意味着溶,无论路面如何突然变化弄伸,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上伙,即使是在部分结冰的道路上庆。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解甩,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型避,其中S2属于一款5座小型SUV烯,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下竭,很多品牌都开始研发小型SUV罚窗。而S3则定位于一款紧凑级SUV处,并且采用了7座设计疾临。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何操温,接下来就给大家一个解答力诗夕。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位村隘叉:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型飘,这一平台就是北汽威旺M20的平台未搪,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计坡。但是两款车的轴距却不相同虑该挽,S2轴距为2560mm米课俺,属于一款标准小型5座SUV撂。而S3轴距为2685mm藩,接近于一款紧凑级SUV篱鼻吨,所以为了能吸引更多的消费者图掠啡,采用了2+3+2的7座布局讲解,主打一般家庭用车蕉,实用性优先我。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV鲍金逃,主要还是面向有活力的年轻人隙,外观设计更多偏向于动感的元素居多坚氰杜。大灯组的样式也不俗套胖,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低衅,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的踢。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表氦:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比校,在车身尺寸上还是比较占优势的庭朽可。另外2560mm的轴距表现也不错玩,至于它的乘坐空间表现如何惋,在后文我们会有体验玛。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计父聊, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升嚼承,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了廓黎戊,车门不能完全打开的话父,一些比较大的物品拿取会不太方便突。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台刑,搭载了1.4T和1.6L两款发动机舶,并分别匹配3款变速箱内。此前晃纹,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型骆。而今天我要试驾1.4T车型送佛棠,虽是短暂场地试驾湿,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别布,特别是动力上提升明显姆。 ● 外观/内饰干:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型仆词额,也做了到店体验的文章斑坞,1.4T车型在外观哺龟卡、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大哪,本文不重复介绍谷,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验亲,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看奢。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因跨肯被,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等姬讣,具有很高的品牌辨识度钡。同时在一些细节方面的改进擒容,比如重新设计的头灯娇、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等场,则让其显得比现款明锐更为简约稳重黎化。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台富,采用了全新的发动机蓄岛硕,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机屉凳,属于大众的EA211系列兜技呸,动力性能比现款提升19马力和30牛·米块娥,最大功率150马力/5000rpm晚宪盯,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm拈剁焊。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一案撼块,而相比原来的EA111系列有了明显进步内戏椒,首先是恢复了正时皮带懦柯,降低发动机内部的功率消耗兑撵,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术百,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴釜黎,而喷射压力也提升到了200bar辖偏。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱啊狠蹲,带有S挡和前加后减的手动换挡功能窜。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别酿,前者顶部是“SKODA”的品牌名芬量,而后者则是印了“DSG”的字样毖烘。   底盘悬架方面解通,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架姐熟手,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构层弯。制动系统为四轮碟刹结构含抢,采用前通风盘式后盘式配置盘酶。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节雹茨票,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目赫暑新,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目磨。由于是场地试驾充须绩,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些莲倡齐,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道茧,能更好地了解车辆性能眉文。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来溶投,只能在日后的试驾中再介绍堆。   动力方面磕嫂,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话慷沸亲,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容穷,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来绘,1.4T车型的起步和加速更为迅速俗,而且涡轮的介入时机较早虹,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉菏解洪,动力的输出保持平稳可控的特性卢。   使用D挡时汹弓式,以1/2油门深度驾驶裙,变速箱升挡较为积极汤厘,发动机转数基本被控制在2000rpm以下士,而且换挡的冲击较卸倬,不会影响乘客的乘坐感受瓦铣。而以深踩油门的方式驾驶度,变速箱会到4000rpm左右才换挡涪叼,加速感受更为明显苗拌。   换上S挡次,油门响应灵敏了许多蓖迷,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡握腥瞪,全力加速时能体验到更为强烈的推背感寺,在弯道多直道少的场地赛道里裴,需要频繁提速的时候饱,显得更为得心应手琴姜。   全新明锐采用电动助力转向系统揉,方向盘低速时转向较为轻松怪挤,而高速时明显更为沉稳培,转向需要更大的力度劲肃,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力急梯放。   底盘悬架方面疽哗捎,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性承巢,在弯道中对车身的支撑性比较到位隙虽,方向盘的有着精准的指向性炊咸虾,转向迅速而稳健吨擅似。1.4T车型全部带有ESP系统栖彻,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候锚冒,ESP介入的时间恰到好处渭戚,总能及时将车辆修正到正确轨迹肺,而这套系统并不能完全关闭啤抛,属于比较重视安全性的设计劲。   在模拟颠簸路况的体验环节雌,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用教签揣,然而后悬架毕竟是非独立悬架牡,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况趁桨露,仍会对另一侧有所影响砰,车内乘客仍会感到轻微的颠簸磺辟闪。我们在之前测试文章中也有体验视频湾抒,请点击查看堕。   更多精彩视频透疮,尽在汽车之家视频频道   试驾总结雌猜:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少浇嫩,在D挡模式下表现中规中矩炔,切换到S挡后油门响应灵敏多,变速箱的换挡节奏更为激进坦贩功,加速感提升锯耽,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验遂竞娥。" "  2014年2月26日嵌嚼,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市镐盾瑟。其中T5动力总成包含智逸版歧、智雅版呻裤、个性运动版共3款藏钝蕾,售价为42.39万元至51.99万元龚猴,T6发动机版本及价格保持不变浦备钱。   据了解刷澜篮,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术草凯,包括了新一代2.0T直列四缸发动机希剁市,以及来自爱信的8速手自一体变速箱芭效。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢娟堑妨?本文将为您带来答案吃访。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面牢,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化栏亮,但动感流畅的造型令人印象深刻灿计滔。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉骂簇脱,正如北欧人给大家留下的印象羔咸鼻。      配置细节上背负,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”衔,全系标配了ABL自适应氙气大灯嗡嫂蹦,以及感应式转向辅助灯光笔烦埠。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下弗省,给驾驶员提供更佳的视野工。   此外川税獭,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航系关勿。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达莎,探测距离达到了150米害捕绵,足以应付绝大多数日常行驶环境李。此外想,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统陶勿,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能鬼布。虽然这里看上去有些别扭赐蹭掸,但安全性才是我们应该关注的拇毫。" "  限量希蹭、配额欢炉、上市前被订购一空部散枫,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹盒。然而盎骆,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时叫塑,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘抛犀。2013年咀娟,经过M部门调校的M135i披装上阵季芹伴,性能已与1M十分接近挟椭谅,并且这次冲破了限量的枷锁峰,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车葱吝虑。正当人们面对路上的1M投去羡慕凹霓、嫉妒恼颠、恨时蕊,宝马为我们带来一款全新产品板碍熬,并且它的能力并不在1M之下掣缄,它就是2系的顶级车型——M235i妓坞。 延伸阅读搬:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言刺丛,2系可能显得有些陌生硼骆,其实早在40多年前暴,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场拴疯。此外贯嚎啡,BMW 2002车型在1968年问世吃,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处匿蹭橇,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型棺拟设。至此盲翰,2系的到来并非空穴来潮弟褪导。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22哀,而这个平台也与代号为F20的1系共享秦沤,简单来说戏,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中钞鲤才,这与3评、4系的道理相同鹃乔。在2013年时椭,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验谁蒋岭,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近答甸垦,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了寄氖慑,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览低痢什。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M抹鞍,但两者却在年份与平台上存在着极大差异颁,从代号E82的1M车型淑家惕,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点蘑。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条平,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”洼灯,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受催唬恐,但随着时间的逝去弘庆卵,渐渐也成为了一种习惯傻嫂。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表田:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加居病,更多是出于对内部空间的考虑狸,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响克革,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数漏垄。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容谁偏勤,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感徒侨,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能副。   当然李忿起,即使武装到牙齿副咐,M235i也不能与1M平起平坐功显鲍,M家族的宽体车身晌、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的梁熬,就像当初1M推出时的口号一样“M梅叫,永远从后视镜中藐视对手”荒弄,而M235i更多还是为了平衡性能奸铂捕、实用性与性价比琅骆科,同时也为今后推出M2而留下些余地开接朵。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后垛膛垫,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步刃,针对绅宝D70推出后的社会反响钠梦,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多辅苇揭。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车些溃,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势疗室,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生鹅岭。   D50哨锭,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车疼糯涝,推出之后的表现往往是人们最期待的疤,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同鳞,面对D50的将会是极为严苛的考验喷登矫。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境精借,而成功了刑伪,也将有可能成为流芳百世的一代名车歼潦。7.48-11.98万元的厂商指导价蔚阶拔,可以说为这场战役的打响遂澜,开了个好头寒。   D50虽然拥有纯正的北欧血统款协,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格咖。此次担任D50设计工作的技,正是培养出诸多设计人才的博通公司分赦,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点蹬呜和,同时又能够给人们耳目一新的感觉搪惰,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题羚谐。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表阔:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异寺曝尺,但是当你接触过D50这款车后涸连,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素荷闹协,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机处。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的璃,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹炮,但是当你将这些元素组合在一起时卯谎铝,却有会很快打消之前的念头澎记鹅。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外淬,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计搅滤。运动气息浓郁的设计手法期,会让你把D50和运动结合在一起陛澜,无论它实际的性能表现怎样湍城,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象赔江旧。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方嚼跑挥,比如尾灯的设计手法有些简单仓促篙巾患。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态府南芍,面对不断推陈出新的竞争对手姐泡,这位老伙计急需一点变化来扭转局面邓筷。好在随着2014款车型的上市脑,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂挥淮媒,而这支强心剂的主要成分也很简单馅敌,一台1.5L涡轮增压发动机力。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型摆番獭,针对配置方面也进行了一定的调整抽剂,其中自动大灯抠、超速报警以及四门车窗野俜迮睿控升降等功能均成为标配铜,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中假涪。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者曙炉毁,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流蔼寥培。因为从早年搭载的速锐秀线芦,再到大红大紫的秦涸,乃至于我们今天的主角比亚迪S6哄,它所提供的动力都不曾有变敌。传动系统方面逛,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱盒虚森,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱炬。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言缄射氨,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿杆。在城市中经常用到的中低转速区间内底涎类,发动机的动力输出比较积极盛隧,并且通过涡轮的帮助揽辑,动力在1500rpm之后便有明显提升书,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm沪稍,完全能够满足日常驾驶捅镐。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低冗,适合城市驾驶室。挡位之间的行程适中溺弄圭,但手感略显生涩刚。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜!,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车茅,而非车去适应你骆荤。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定餐。四辐方向盘尺寸偏大斧氛刨,回馈力度比较匀称犁,因此驾驶这台大块头还算是轻松贝闻,只不过方向盘的虚位过多全罗辖,转向时不得不做出更大的动作宛。   前麦弗逊疥、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收痪,并且由于悬架行程较长姬事湘,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉介喝。当然这样的调校也有它的好处轻吨酿,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人鳞宪帛。" "?? 外观部分   在所有人的印象中郎筷,SUV车型是一种非扯#耗油的车型类藐,毕竟以自身庞大的身形来说胯,自身重量就已经非常大了搬稳复,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机活纳遂,这也导致SUV车型的油耗居高不下纹,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观写,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题弄多,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚悉姬,在众多的SUV车型中脯晾,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度眉。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计嚼靡,这种设计可以说非常的扎眼撮歌,也更加符合了年轻人的视觉喜欢悸晴南,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳讹仆伸,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯隆,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售煞,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志恳,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征矾舶句。在RX车型上绦膛,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条糠居,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同伯芯,从RX整体风格来看协门,还是更多的体现了柔性设计的特点趣。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面录,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型酿凑法,如果不看下半身杭,很有可能误解为一款轿跑车型毋觅论。不过这也让人们的视觉一亮般什,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的雌轻喜。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上澎城,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求翠陛香。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同架敌,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的守鼎洼,没有过多的硬线条介入堡,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的舷梁窃,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点筹漠,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符吃拧。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力变纶仑,RX明显体现出有些不足贸,不过这本身就并非是RX的炒作方向刷。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境廖,内心想要一件东西究,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费童尝,否则你就无法拥有心中挚爱晨钮。你想要一部手机拿氢,但偏偏要你保证最低消费侗拢懈。这种心情着实不爽泵。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版浓固,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统啊,这两样东西都是你想要的你两,售价三十五万不到绥划惋,撇去不相干的配置丛,给你你想要的骄娘。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元锌茫,是不是有点定高了吴裤?可细细一想绩双釜,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机同,并且还带有四驱系统穿迷拦。如果单单从这两个要素考虑粒绣家,同档次的车型里畴,都破了四十万大关了连。但我们依旧要考虑这是一款低配车型吃武嗣,目的就是要拉低门槛琴,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出华。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件势聪。但运动元素表现的很细微市黔锣,基本上都是细节点缀海编伴,和其它配置的A4L差别不大坞股螺。虽然是一款40TFSI的低配车型活,但从外观上很难发现区别秆彻。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件篮,算得上是全车比较明显的运动彰显了系。尾灯内部依旧采用LED发光元件篱汇,总体来说庆都,亮点不多弘,朴实大方蹬。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后绦掏堡,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分期肃豢。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品姐踩罚,除产品名称外久杏拔,其与JX35并没有什么区别搁叮势,还是那个豪华运动的大家伙健。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮素钒穆,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露舜酒皖。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能团男脓,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助末糙,灯角黄色的反光片是标准美规设计毒,但无论哪种规格祭,对行车安全方面都是提升侥欢。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感辣范互,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO难,前置摄像头悄然隐藏其中挡。侧面看上去QX60依旧大气稳重逢喘席,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感蔼。另外瞎李,底盘上有些部件会低于车身腻,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过钾螺。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色搅蛙磊,活泼的细节设计使其更有灵性念弯驰,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性寝,也起到了一定的隔热作用蔼。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感辞煎,硕大的车身并没有让其显得特别夸张垫硼吵,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现百慑,静音效果良好峦。   车尾并没有过多花哨的设计摹伐惕,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字疾加。尾灯采用部分LED光源抱帘,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释剩,总体来说比较耐看夏瓦。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味耿,它的出现让整个后备箱显得活泼起来齿,下面藏着的摄像头成像清晰度很高量娩。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起世羔,就一直是大量网友关注和吐槽的对象处。上市前怯,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后细访垂,不少人不相信它的价值切册轨,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后邦须拐,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待谅魏,这自由光到底是什么情况膊?经过整整一周的深度试驾后靡,我有些新发现可以分享给大家臣。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3疙寡沮,我的思绪一下回到了2005年左右叹操,那时候自主品牌鲜有SUV产品嵌喝,奇瑞率先迈出了一步韩躲,推出瑞虎宏柿,并领风骚多年媳挂粳。当时奇瑞称之为NCV急事,也就是集合轿车以及越野车孤苫,有着越野车的外观和坐姿棘涟,并兼顾轿车的舒适性崔,其实就是我们现在说的城市SUV蔑。   这样的优势持续了很长时间兜侗苇,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展床灯,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品兜,瑞虎的势头逐渐放缓抱虫蒙,也就不再抢眼了弛讽。奇瑞随之调整策略盟垒,在去年推出瑞虎5这一新车型败,与其他自主品牌新对手进行竞争澜貌。与此同时抹迹,时隔半年的今天童塘矛,老瑞虎被重新包装升级替囱,命名为瑞虎3再次进入市臣确惫,与瑞虎5形成高低搭配孩圈受,重新获得了新的竞争力磐。   外观京:   正如前面所说是,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业糖库,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作盎,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节谭。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸莲,棱角更为突出朗恍、线条也显得更利索炯。侧面增加了镀铬防擦条嚏蜕,而车尾的变化并不是很大丝,集中在尾灯和一些线条的修饰上究韶,就造型而言瑞虎3更年轻了赦欠。从车身数据来看头凑遂,瑞虎3相比对手并不占优优势巾憋,但是得益于外观的设计淀唱苛,视觉感受瑞虎3要稍显大一些脐巷答。" "  在经历了数年市场洗礼过后晒,瑞虎车型迎来了新一次换装病缮,代号命名也列入到了家族统一的序列中帕煤废,对于车型的区分更加简明嫩。除此之外楞饰糯,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计叛颁,以及更为充裕的乘坐空间答斜,以提升自身的竞争力舌。   瑞虎3虽然属于中期改款车型窖姐,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用柏梢,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连绣腺烤,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向嚎耙撬,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车惦。   此次改款主要集中于外观方面滴蚊,通过新老款前脸的比较隘,我们共计找出了8处变化馆病郴,分别为帅:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组棋,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写堋;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大培。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表年罗:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘旗饰,但在车身尺寸上有所调整窃看凹,其中长度方面增加了30mm劝敌才,宽度与高度减斜狻,而轴距维持不变阮。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出星,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35惦显冻,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中含怯缓。   车身轮廓并没有大费周章的变化板祈拭,更多的是在细节上体现新意斥。侧车身防擦条进行下移面誓柿,并在前后车门中增加了镀铬饰条睡馁,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中笑,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装推吃老,更趋于向装饰性靠拢钢寺,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式歇醋空,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性阔。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗防伞,若要找出所有差异年垫,还需要费上一些功夫戎倾,在对比过后变化上依然可以达到8处酗。依次为裙撅酬:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更窃澄茬,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识蕊。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处魔碾室,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计承寝变,空调按键的布局更加紧密呐荤链,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化曙。此外夯,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升秀绊荣。   按照配置的不同假,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机赣砍欣,大尺寸液晶屏包含导航谦捌、多媒体唇疟、蓝牙以及系统设定等功能孝,而在操作上也十分直观省谅。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当剂。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度宦、风量挟娟笛、风向等信息敛,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少及檬,同时旋钮的阻尼与定位适中坚,手感较好泡,可以看出此次在工艺上下了很大功夫绒暑。   方向盘两侧位置集成了音响罢、蓝牙通话与定速巡航的快捷键苇,中心区域使用了品牌全新标识稍谰勺,并在造型上稍有改变靛竞插。仪表盘则没有任何变化帛皇,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同然些,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值贬馈技,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素斡祷。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅变腺架,但调节方式为手动辽东,前排座椅具备加热功能妙倦,按键位于点火开关周边区域水,位置的选择上不够人性化颠弟,副驾乘客很难进行单独操作详。   在前文的数据表格当中倡骆诉,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优掏扭,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高弦某绊。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后隧句涧,头部距离车顶约有4指空间侈,直接移至后排乘坐揉肝乌,头部空间同样保持在4指任,腿部则为2指余量惧颗轻。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下来量硅,首先需拉动靠背边缘的拉手怀酣般,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒馈圣,要想恢复到之前的乘坐模式毖情离,还需先拉动开关项,同时扶 起靠背烙秋遍,在操作方式上显得不够便利复狠搅。后排座椅支持4/6拆分放倒沤楷奢,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大粱讽,对储物灵活性与便利性会存在一定影响称辑碎。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3桐,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致筷建,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎讨,含有DVVT技术很扒,相比早前奇瑞的1.6L引擎瓶浇筐,在动力性与经济性方面均得到了有效改善卧镐。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求柬碍,在CVT变速箱的帮助下碑叛,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作琳锻。即使在起步之初深踩油门阔拍病,加速过程也会显得有些慵懒湾,只待转速攀升至2000rpm后衡睦,动力性才有好转楞精,此时油门的响应能力有了子显著提高上尖藕,虽然整个过程称不上动力充沛矛伎,但对于城市使用来说算是够了柯垂。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上攀采,涵盖了手动容娟、雪地和低速3种模式间,在手动模式下可以模拟7个挡位父拟,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用诲脑。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用羔,在模拟挡位的帮助下乔,转速会与油门的深浅更成正比嵌缆,升档与降挡的操作也会更加从容冗浪,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥亍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内颈卢。   在紧凑级SUV的行列中擦,瑞虎3的车重算是较轻的一员碍,这为引擎减小了不少负担谰。助力转向系统的力度适当擂墩萌,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力目哆伙。转向的精准性使我出乎意料惋,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性舒,悬挂整体表现十分扎实人棵水,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入悍,令试驾者信心倍增睛堪拢。   如同瑞虎3的定位那样累诉,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外躺釜,它并不具备越野的能力面猩,然而精确的城市定位偶毋,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适么钩,诚然浩炊,它在这两点上做的很不错去青扦,虽然在驾驶乐趣上不能满足你罚龚缄,但对于关注性价比与实用性的消费者而言搂操,瑞虎3也许是最合适的选择对象词。 责任编辑棺昏我:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年诡坦,一晃6年时间过去了些拟,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化诚毖烽,但是我们仍然和它有过很多次的接触烷,并且每一次都是充满乐趣的体验寐空。今天我们又把它请到了这里馅,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外桓,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型渴。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能固,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子酷歉,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气祟珊。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单裂徒,排量小了可以大幅度降低进口车消费税浩,自然整车价格也就能便宜不少堵坪,降低了它的入门门槛靶时茂。而以我们消费者的角度来看兑高,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象卸暑羚,这也是我们今天把它请到这里的目的诲珐,测试项目很简单脑,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现噬,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了惟洗簇。   ●日常驾驶动力表现镣如法:低速扭矩充足鲜,高速动力吃紧窖昆烘。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能既杯,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过酵,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性藐,但机械结构还是更适合在野地里行走纠。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此暮宛换,外形设计灿妓雾、车身尺寸妓输斜、参数配置全都没变擎酬奠,只是换了一台发动机凤孺斑,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃甲刀,双手需要时刻度掌握住方向盘肥,总之开着它你不会觉得太轻松粗抛。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了丧其炬,大家也都心知肚明湍匈寇,所以今天我们重点聊聊它的动力表现懂砂探。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米茂搐,参数虽然降低了前,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些焦傲饰。实际开起来起步那一下还是挺有劲的擂,并且只要车速不超过60km/h泪,提速还算是挺从容删,也有一些推背感宏弦秒,感觉并不比3.6L车型差多少退浮钢。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了卉显,脚下的油门响应明显迟缓了不少哄牵,如果你心急的话谎欺,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧拘,否则踏踏实实的在路上巡航坡裴理。   ●油耗测试设:正常表现棺,不惊不喜猎讲将。   发动机排量小了架联括,除了动力影响之外监仇,油耗也是一个值得关注的指标萌蓝牡,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试筋。整个测试过程我们共行驶了118.9公里传,拥堵路况大概在30%左右蜡诽搬,畅通路况大概在40%左右计湘,另外30%为综合市区路况感伤搔,全程平均时速为31km/h悔袍梢,最终计算出平均油耗为12升/百公里宛酷苔,算是正常水平氨骇呻。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过害邻,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题肆逞,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了邓惫浆,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力挟,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何粱。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高台碑尉,很高哇鲸,或许我接触的都是高配车型禾,包括纳智捷大7富、CEO等车型炮凉,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助遁啼喝。今天顶喂,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV洞,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量宏,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧湿贩。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢挖?下面贫,我们就来看看详细的体验报告佬。 可以看到啤垫泼,纳智捷的车型在外观的原创度上很高苔舞水,这在于其他车型包括纳智捷大7偏、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现阂矗。这次试驾的优6 SUV也不例外琅型,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚郡,为了突出这款跨界SUV车型的定位盛蔷天,外观设计上更年轻有活力岁沤瞳,对于年轻人应该有很大的吸引力锚告慑。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表忱:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台沛拇,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm何尸荒,轴距为2720mm败堪,可以看出这是一款跨界风格的SUV吵逢。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品推,最大的优势是轴距要长出20-100mm徐,具备不错的乘坐空间畦,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷催。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎壳捣,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎金,尺寸都是215/55 R17殿。可以看出在轮胎的型号上赡米川,国内销售的车型都有一定的缩水讲绵,当然为了控制成本噶洼湘,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现昏。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮鳖浪,后风挡下方采用了黑色装饰衬托藩郴董,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美稀挡翰,两侧的LED刹车灯十分扎眼闻,不过从布局上看稍稍有些凌乱馆行唇。" "李老板的慷慨瑰芭,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会覆漓,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板诡壕奔。下面回到主题龚诞汞,从之前收集的网友问题看嗅示,大家最关心的有两件事儿让竟肯,一个是特斯拉的性能佛计,另一个是特斯拉电池的续航能力勘,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿镣。简单剧透一下牵,性能方面特斯拉相当给力晃,续航能力方面我个人觉得还是不太行捣。 注胳袍沉:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型崇茎驼,文章中提及的“特斯拉”币归黔、“Model S”等名称均为本次测试的车型煽。 数据解读藉堂:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩内潞,所以今天我们就先从数据说起么屏沸。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版轿,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s扳刀守,而我们的实测数据为4.7s裳镰窜,比官方公布的成绩略慢拢投孩,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿讨凄呕。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样檀褂尘。由于采用电动机驱动额感,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车确,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑感胎,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态危堪,直到完成整个加速宽澎抒。电子系统和动力系统的完美配合喂,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限醛膜片,这是大多数的同级别车型都很难做到的杏熊假。 0-400m加速尾速绞闪芒:170.124km/h 加速时间羚:13.63s 由于采用了9.73马:1的固定齿比变速箱拾便,所以特斯拉并不存在所谓的换挡扳,在加速曲线图中捍巨亢,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线爽刨,车速和电机转速完全是等比例上升掇。这里说句题外话拿,官方公布的电机极限转速为16500rpm徘秘炔,最高车速为209km/h表,通过以上三个数字现蔬,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少赂辱,有闲工夫的朋友可以试着算一算草级。 0-180km/h加速疆:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G炔燃堂,峰值甚至达到0.7G拟签,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱鹿趴,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h烽,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看回刃,当车速超过150km/h后娘,车辆的加速度下滑比较明显靠姆型。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现斧副,工作人员解释说为了保护电池肪屡肩,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡板里。再多说一句培排拦,这个速度日常用肯定够了丢瞧屋,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h侨,但如果是赛道兄啃舵,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道乡想,有大直道的长赛道背戊,它应该会比较吃亏鞍。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车罐,常会被贴上大排量痹赋、暴力机器姜桓爬、拉风外形和肌肉车等标签漓。这些词虽然简单说,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征脖,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型恨凡。近日窗堵妨,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)哄毛,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称会铜:科尔维特C7)技帝,肌肉感十足的外形忍唐想,手动拆卸的硬顶朗汀,再加上6.2升自然吸气发动机等篮揩,都是它的大卖点盆肩禾。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评胆档静: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时蓟,外形变得更具攻击性司钉。不同于以往车型客赔殴,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗口汗店,只有头顶裸露在外窖崔咎,非常特别掂。重新设计的6.2升自然吸气发动机毫冈,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余琉堂巴。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机馈腑,最大功率640马力趟梳,峰值扭矩814N·m)坚场,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手叭,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势棉。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为掣匈:5.3万美元)扭陵,几乎没有性价比可言暑,但相信越是稀有的东西现,越有人喜欢缎褐紊。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆妊绘陌: 重庆诺斯特豪车会馆 电话邻:400-023-5599 地址拜:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑泻判:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型仓荤蔫,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠搏伐。而这款车本网也进行过多次报道与评测驶纱,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题龟东,比如——空间与电磁安全性嘎借。   有朋友担心彻粳嚏,混动车型的使用空间会不会很小巴7⒎健,电池电动机发电机都需要摆放位置失,还有散热系统横娠,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧活躲解。   作为一个“热心肠”丘,笔者决定帮一位同事搬家盘深,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”笺蜂泞。我们的任务是将一个中型分体式水族箱鬼、两个大型行李箱珐、三个双肩背包秽沥,两个电脑包厢蝗酣,一个猫窝喷勾污、一个全新的大睡枕搬走且希,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客催病。好吧狡,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大骇袍,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上靛我耻,从图上我们看出簧辆,在放入体积规整的水族箱水缸后乳,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间衬,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包秒,并留有一定的间隙量劫虫。   而后排在放入水族箱地柜后刀梅娠,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位香,这个空间正好可以放上两个大型行李箱灵庞。得益于巨大的后排腿部空间诵改橙,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了协圣。而后绿弘,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线输。当然窟巫检,前排的空位是为乘客准备的宿堂。(为维护试驾车整洁牌食,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施理幂。)   我是一个希望低调的企业主畏,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的镐尖,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间膘煤缉,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少苍沮,后排音响控制皇硕,前排座椅调节按键卿闹币,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子底、空间崩粳烤、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流疙炭,大电流产生的磁场对人的健康有影响吼幂。英国专家认为倡露剧:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉米楷氓,高于该值裤水,儿童将面临患病风险寐。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少订封。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂戳剩害瀑炔腹。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害诞。   简单来说外鸽,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种痊犀,高频电磁辐射大多出现于通讯系统信糕片,如手机境兑哥,对讲机废棵、信号发射塔等囊磨,而低频电磁辐射离我们的生活更近溯埃登,家用电器断拾、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射男,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可拇。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蜡嗓卉,前排座位蒙固奸,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量卤活,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品灸,不具有权威法律依据痊亢瓣,但既然是国家允许销售的测量器材苹田呻,其测量结果绝对拥有参考价值都。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评佃崔帕,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量俱哀。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受吓讲匙,首先是油耗掏熊回,我们在遵守法律规定的情况下跑衬,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车劫,而结果显示收隘哇,如论是市区驾驶还是高速巡航超车沃替,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下备庙食,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”茂。   混动车型比普通汽油车重希疙,驾驶感受会很糟吗?   确实芬为,混动车型由于需要布局电池触烤戌、电动机荡抵、发电机木七顽、散热系统及控制系统鞋龋瓢,整车质量肯定会增加狡狸驴,但通过驾驶然,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感侠呵豁,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动佩赋娠,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制乡袄,使用感受更接近与现代的美系车型滥花迷。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性矫侗,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极单变胁,而在高速公路上廖外陡,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了圃魄答,取而代之的是风声与路噪声荷魏秸。而操控部分低含,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了供肩,你永远不会感觉到生硬的颠簸冲籍,一切都是柔和与优雅稻粒未,当然骡骂,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的姓鞭。   最后扛肛唉,我们通过以上测试诞绣,凯美瑞尊瑞在电磁安全性齐平田、油耗及空间实用性上都出色表现鞭咆,而为此你仅需多付出几万元的代价怪拎抄,加上经销商的优惠坡全顿,凯美瑞尊瑞物有所值羔队窖,而你现在需要做的篙,就是去店里亲自去试一试妊豌匆,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接男钵秀。 图/文浚:丁艺   丰田汽车日前宣布零,截止2013年底碌,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆测,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录石爽。诞生16年来长抒,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区酥、备受600余万车主的信赖和认可冠督豌,而凯美瑞尊瑞作为其中一员狈,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片坷劫酱。 责任编辑诵佃:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后轰,MINI凭借其漂亮个性的外观诵既完、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心确舅供。2014年北京车展上忙,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴痢(点击进入上市文章)凑棠,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化肮,同时在配置方面也有一定得提升沪,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后驹窘,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市蠕隶,售价区间为20.18-23.68万叮。虽然只有4款车型可以选择豹懦萍,但从大家的关注度上看弦钳斡,很多人对这款车给予了很高的期望美失茸。今天千,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V盯肝痰,两款车虽然在级别上不同豢,但是在价格上却是非常相近瓶却,CR-V的售价区间为19.38-26.28万恃。下面幂薪藏,我们就来对这两款车型做一个对比琳别,看看自主和合资品牌的差距到底大不大蒋。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜剑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话蝎附,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜蕉杯。当然绅蟹,作为一个自主品牌父材,想要和这些合资车型抗争献沤,就需要在配置上有一些诱人之处徐。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别捞拱匠,从车型尺寸上看庇社妙,H8明显要大于东风本田CR-V阜,但是价格却几乎接近捷膛欺。如果您的自主品牌不感冒的话睬螺,那就不用在纠结了隧济疟。但是孔,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话倾挥息,那么H8的确算是不错的选择虚,至少从轴距上就已经很让人动心了级。   =============分页符=============   原标题腿筷:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下曝戌,哈弗H8还是小胜蚀蔬,其中H8还带有液晶中控屏蹲杀莎,而CR-V并没有配备中控屏广啤陌。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能拣非。这些东西的确也是非常吸引人的僵。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的缎杠匪,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验轿项巩,平且还配有ECO节能模式败,对于追求平顺性的人来说还是有优势的商竿。H8还配有坡道控制系统玲,但是CR-V并没有配备这个功能捐。另外逞激,H8还配有三种运动模式毛睫,一定程度上提供了多路况的脱困能力琅,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些拭,当然H8属于刚刚上市的车型的瘁,并没有试驾车让我们来进行测试罕半,以后有实车的话搬久腐,我们会进行相关测试驰氮誓。   结语荡亩龄:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章罐洗,从一定意义上来说还是对大家有帮助的峭。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升扦变蹈,某些情况下还要超过很多合资车型耐唬蔚,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下步杀。 责任编辑脐寇斯:赵春晓" "从1985年开始酿,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上浑,1991年出现在5系车型上撂下,1999年开始陆续出现在X系列车型上记。直到现在钢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术士驴。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配菊薯,提升着宝马车型的操控性和运动性壳好。让牵引力发挥的更加自如违分活,下面儒,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现狈。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱臣躬痞。在车载计算机的控制下躬,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整便,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配庙,而且动力分配比例范围达0-100%催,赋予车辆独特的动态表现封。 与传统齿轮机构相比闹,xDrive动力传输响应速度更快此,分配比率更灵活阶现,通常四颊,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴叼啡尝,保持车辆转向精准灵活似舞那,初踏玲、中段加速更为直接的经典后驱特性硕。而在弯道卉、湿滑路面睡胶、或紧急变线等极限状态下烘,xDrive系统按车轮的附着力分配动力馈天,增强了车辆的稳定性和循迹能力飘。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统考稠不,在附着力降低的情况下虎,更加考验着前后轴所分配到的动力纱去。通过一体式底盘管理系统的侦测钢,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配炕倘。在急转弯和重心大幅度转移的情况下裂,最大化的改善转向不足和转向过度颊寝。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上翔,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现鲜龟竣。宝马4系在绕桩和紧急变线中竿函,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外锻莆,四驱控制系统让车辆循迹性更精准悼,更灵活现踏。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上琴测蔑。越野路面其实并不是X5所擅长的领域溉刃,公路性轮胎打滑严重饰,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预搪癸裳,还是能够胜任一般越野路面韦晴。 (编辑 金辰毅) 责任编辑险蒂雾:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)蜕,宝马X1一直以其运动性示人忿,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表瞄溯。但是不同于一般运动车型不擅长越野势世,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能冯环,能够让车主在假期到户外撒撒欢奴藐。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗贺禽派?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比茄笑,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时签,带给我们SUV应该具有的越野乐趣诫锻。   在消费者最关注的价格上讨劣,我们分别来看两辆车蓄。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元抱继桂。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元鳖甭冉。从售价上我们不难看出尾觅目,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3庐粗,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3雾,价格区间跨度较大稠铣。   外观尺寸对比弘教申:   首先纪酷,从外观上来说嘛,宝马X1极具动感吃。其标志性的双肾格栅已经不必多说局,远远的就可以知道这是一辆宝马略列。而那富有动感的线条咖分,将其外观勾勒蛇雄亮,即使是静止在那里亭,也能感觉到其时刻奔跑的姿态返辽疥。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长纽,感觉比例似乎不那么对称册。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控汹,而且作为一款国际范儿的车辑,修长的车头设计让车辆显得十分优雅课认。虽然宝马X1有修长的车头户,但是驾驶时却并不遮挡视线镁芹,仍旧能够清晰的观察前方路况腺氯。   相比之下苇荆灭,奥迪Q3的外观略显沉闷许,同样的家族式前脸显得十分稳重钢。虽然不像宝马X1一样运动牵萌,也符合其SUV的定位呵练。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大翘介滔,这也让奥迪Q3的样子更加传统寝揭。不过宝马X1虽然外部空间不占优势惩沉,但是内部空间却优于奥迪Q3龚捐,相比来说睡,宝马X1具有更大的头部空间失豹镣,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3海申闭。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长庆晒挞:4477mm 长拍瓜娶:4385mm 宽票焊:1798mm 宽嫉湾挂:1831mm 高慧:1577mm 高嫩啃:1608mm 轴距激文辈:2760mm 轴距骡:2603mm 最小离地间隙街究嗽:194mm 最小离地间隙饲洽:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者偶煤,宝马X1具有灵活的操控性典剔,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性皆冉欣。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化思派,作为一款 SAV苦,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的匿。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向粱,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣肃嘛挨。   实际驾驶中编谱巾,宝马X1的路感清晰廷,虽然车身不兴稚薄,但是宝马X1却有较小的转弯半径鼎,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头肃卜,带来更多的便捷疮谈靠。行驶中卜伪,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快隶授,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系校。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮撂鞭、高精度直喷与电子气门三大核心技术驮泉限,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果落趴俺,在动力输出上达到高低搭配的形式乖猎筒。而宝马X1带有的ECO PRO模式瑟搓窖,可以帮助我们进一步节约油耗诵,让油耗能大约降低20%潭。 两车基本配置参数对比埃街兑: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前搽茸:通风盘/后窜:通风盘式 前铅镰持:通风盘/后扣猫:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题祟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV假,我们不仅仅需要看其运动性能垢,还需要检查其越野性能贤海膜。奥迪的quattro系统的越野性十分出色皆兑叔,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统揉。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成翁,为了能更好地分配轴荷傻据外,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端岔馁坛、后桥差速器前面搏晚。正常驾驶环境下贯,离合器将发动机动力大部分传送到前轮售,当检测到前轮附着力减弱时妙淬,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮汲,帮助车辆脱困筹俏达。   通过以前的测试次,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用去擒伪,对于应付难度不大的非铺装路面来说健,这套四驱完全可以应付颇傅耗,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能庭,加之悬挂行程过短帘栋昏,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试惫夺,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样险逆,偏向于公路驾驶试。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统冠,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴赣完。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中黑梅敌,动力的分配为40:60勤私兼,在实际日常驾驶中蝎晚晃,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的教。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主犀程达,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能迹,在车辆出现转向过度时墒儡咸,车辆会将更多动力传递到前轴梅凸具,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性葛,帮助车辆脱离失控的状态控。在弯中逐渐加速的过程中寂,由于车身的重心靠后殿勿,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势菏辜,在这种情况下仍眷,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出达,减小前轮的负担隙矮苫,使车辆获得更好的指向性京沉句。   无论是雨天凯,还是弯曲的山路獭氖,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对横船忻。而且在大角度爬坡及碎石路段擒,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力讣颊鸡。尤其是爬坡时啦摹森,动力能够智能输送至前轴醇,让车辆轻松前行钒栋。而在平时咸,动力又会自动分配于偏后驱饭番梨,让运动性得到进一步的体现夹。此时的感觉是类似后驱车偶羞仟,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配碳杏勿,让车辆行驶更平稳辽储。   相比而言缚,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野急荡。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高阀,具有良好的越野视野吾疯,但是宝马X1的离地间隙更大森拒暗,通过性更好单霸叮。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少倾,尤其是其具有更多头部空间匣萝碴,如果越野时吉黄,可以适当调高座椅坐姿掏歉。   =============分页符=============   原标题厢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰剔,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩充,所有的按钮也都在触手可及的位置盒厘搓,十分便于驾驶者操作未。而且两款车型都选择了年轻伟、时尚丧、富有现代感的内饰设计青辆。   两款车的配置姐,无论是奥迪Q3诞间,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全牟凛毁。尤其是宝马X1的iDrive狗伶俺、热感应键等内部操作方式十分便捷易用羡,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮嘘,宝马X1更加简洁玛耽,而且操作一样方便鼻嘉,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑季枷。即使是刚接触宝马车型的用户店,也能在第一时间熟练操作达双。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热篓拭,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性济笛。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索们,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大蠕,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供馈。例如像最低配的宝马X1价斗,虽然价格极低布,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了笛颧。Q3低配也是一样宝纠,配置较低响杏。不过如果您不在意像导航桥、座椅加热等配置马诫称,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要篱。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后巷,我们进入车内来看看内部配置以及空间金葛。二者究竟谁能更胜一筹瘁慧巧?首先来看两车的安全配置别维判。在气囊方面谅帽笆,奥迪则更胜一筹钞,在两车装配有同等位置气囊的前提下犬狙,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊篙疯。轮胎方面则是宝马X1取得优胜赡哄,它全系标配有防爆轮胎都棵,即使发生爆胎舷,也可以继续行驶讣。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配江。此外防爆胎也节省了备胎空间韦蛾蓄,让后备箱有更多的储物空间猩悄辆。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间低淖秒。从车身尺寸上来看倾武,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势接被惦,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势邦凉幻。然而车内乘坐空间方面恒,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3淬竿。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度精屉:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度航煽:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题殿啼捞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面涎,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策晶性。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养识受幂。但由于国内油品的质量不佳涧缝,为了更好地保护车辆发动机肋吉挎,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换拨。而其他配件的保养周期上缝谎侗,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养广搽魔。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i峨:   861元   xDrive20i捣:   1036元   其余车型湃嫂赊:   965元   sDrive18i皋:   861元   xDrive20i矢囊揪:   1036元   其余车型迸:   965元   sDrive18i青:   1609元   xDrive20i闪刊:   1784元   其余车型库肮:   1713元   sDrive18i峨氰铂:   1386元   xDrive20i扦辰窝:   1561元   其余车型旦:   1490元   sDrive18i滴好:   1591元   xDrive20i教:   1766元   其余车型湃:   1695元   sDrive18i苟滤甭:   1609元   xDrive20i漆币:   1784元   其余车型憋快心:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注冈匹:●蹬借扫:需要更换 ○伐棉:常规检查咕憋到,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中隙,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯陶琅画、空气滤芯和火花塞材蹋陛。花费支出大概是2691元姆疟。4万公里时还需要更换汽油滤芯婆郡,支出大概是1382元没弟性。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错抚搜瘟,保养中也没有出现更多的费用支出呢。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用玲顶校。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注偏为撩:●俊:需要更换 ○雹讳第:常规检查曹,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出德狠俯,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费盒,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降惊谢,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同番辅。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加慑,能够更好的照顾到爱车的每个细节赤暖眠。   总结淀凡: 总体而言粳,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动放,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3灯能。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足寝奴弧,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少按,整体内部空间与奥迪几乎相同弘。而在使用保养方面副讳,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济断炭耪。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人堡厦,但是其配置也相应有所减少逛随妒。作为高配车型氏,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择菱乒。 责任编辑居溯动:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙敲,没有给同事们任何跟我争抢它的机会泌卿。它足够漂亮了抄申呢,漂亮的让人感到迷茫竟曝,这几天我们一直在法国和瑞士穿行篙,由于在国外限射,我不得不比以往更谨慎的驾驶涧唾抽,没有做任何炫耀的动作拼郸刑,但依旧接受了不少注目礼柏筏。   最记忆犹新的一次是我从超市出来莱促,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着魏瞳,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内蹿虚精,只好出此下策下悔舵:按住揖龋控器需咀,“砰”后备厢盖弹开了葱瓶,老头愣了一下檄屉释,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢策挠投,并给了老头一个友好的微笑痞肆,关门走人了肯。这时我才知道闻洛,它是如此的招人喜欢!   仔细打量拘,它的曲线诱人僧,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处鲤烹,但令人心动的地方是从B柱开始的碱迁鲁,远看上去俨然就是缩小版的CLS级辱藤,曼妙的线条打动了不少欧洲男性介匡。也难怪冉嫡,差点忘了们肚范,我们这台车选装了AMG套件嗜,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用彻揣,没套件的车感觉就差了很多其筋檄。   即便如此沃喘菩,它的妆容仍是存有争议的宛痢懂,在我们同行的5人中就已经产生了分歧粱捞。左派以我为代表(全部未婚)卑贡疚,认为它的骚气指数接近满格喷,尤其增加AMG套件以后强,能骗不少小姑娘脖。右派以结婚生子的同事为主茂斥擞,他们认为车身不够修长缸,不够秀美妇。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体鞘。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情软呕,但又内藏了些许的凶狠缉。   不过我们两派的意见同样有交集忌,那就是从侧后看去思尼呛,它的美感更胜提。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中比灰肖,远远的从背面欣赏它污韭,真是太美了摄奖限。   =============分页符=============   原标题罕赊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上蓉蛇,它采用传统的氙气大灯牧猾,而且依旧带有随动转向和智能远光系统拐船。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少捌纯。另外某,与前包围上的空气导流口不同的是浚铆,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用碳,不得不说其达成的效果是相当不错的牛己。   18英寸AMG轮圈实在惹眼茬,但日常使用中也是在令我提心吊胆琴师,还记得开头那个故事吧聪,告别老头后我驶出了停车程俳亍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着桥,压过了一个并不大的小坑洼景秀庞,胎壁被硌破了霜粉榔,轮胎在5分钟内全部撒气飘歧,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用粒筐,这个下马威让我措手不及番考存。   =============分页符=============   原标题父害觅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门劲,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中娃釜。坦白的说溃,这套座椅看起来特别有型性变,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色舵,为了照顾大多数人对于舒适性的要求济蜗怂,我觉得座椅的设定倒是恰到好处女。   眼前中控台的造型惩纱,甚至细节都与奔驰A级相同忿,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用彤商歼,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样感,总让人忍不住多瞟上几眼贾。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹萍汰,触感细腻慨豁。   =============分页符=============   原标题淀疏片:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳推叭,各项按键的操作都很顺手扇,但我多希望能提供翻毛材质枚雹。另外池碌崩,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手港染皑,回馈力很信濉,而新款车型早已没有了这个感觉颠惯,让更多人都更容易适应揭。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格嗽碉,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利钎汉,特别方便豁,当然了南,这并不是CLA级的专利添蟹隧,A级也同样如此困聪。总之对此我们是持肯定态度的侨橙沦,“怀挡”显得复古八、特立独行粱,而且省空间寝畅洼,利大于弊蛔。   COMAND系统与国内车型操作方式相同呸,不同的是它很强调对网络的依托秽涂,这几天在欧洲开了不少车冗,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联册衅凄。几乎所有新款车型都支持与手机互联氯拦拳,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能弯播,还可通过手机网络访问互联网淡但、下载官方APP程序和导航焦,这是国内车载系统所没能赶上的请释。   =============分页符=============   原标题镜稀炔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说懦策锣,空间实际上是够用的起巾屁,毕竟多数时间都是前排利用率高吴忌评。我同事身高179cm纷慕,在前排头部有一拳的空间扇哭,在后排就显得局促了碌,后排乘客反应压抑感比较强袭少评。   不过我坚信洼社甩,对于CLA的车主来说空间是够用的琳,因为后排不会经常有乘客揩,由此来看这台车的空间是符合实际需求的残凌,况且它还有个不小的后备厢供日常使用锌逝。   =============分页符=============   原标题浇金滩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖空朽,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机吨饥,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm舅两,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm胺曙绞,配7挡双离合变速箱坛泥,带有换挡拨片巷。拧动钥匙卿碱,发动机被唤醒接愧,车内怠速状态下的静谧性相当不错懒党,我们出发了箩火梯。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通洽熟偿,不过CLA非常容易上手佛,舒适模式+D挡表现得有礼有节德古苯,整个驾驶感觉极其轻快冯楷斜,这是一辆易于驾驶的车群藐,不论男性和女性都会觉得很轻松摊黔趟。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性驴芳,转速时常被控制在2000rpm以下函。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契垫,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性筛纤氨,而且在低速中它的换挡依旧平顺疯哗,并没有出现那种令人不悦的闯动朵。   切换到运动模式慈纠闺,变速箱首先变得更为积极汇,整台车的性子也开始急躁起来芳畔开,随时准备着接受挑逗娠劳讥,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接省。油门的响应也更为灵敏匪咖摹,初段就能得到不错的效果汐,只不过排气声浪并不那么有气势挫汝。   至于转向鲜,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻架棵闯,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉涸届炽,就像一个抹满了黄油的轴承在运转揭结鹊,那样的线性和柔顺咆,简而言之非常舒服臀柬惊。   CLA的转向感觉则不然任,它少了些紧致的细腻感请,多了些轻巧酗。这套电动助力低速中没什么特点怒食,属于偏轻那类的壤挝,或许女性朋友会喜欢两。高速下转向逐渐变沉堪,更易于驾驶浆寐窗,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上化柯奖,比我想象的要好不少淖康。   不要被AMG套件所蒙蔽畔掂,悬架的设定并没有那么生硬卿那春,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求乘粹,整个感觉还是挺舒服的顺,回弹的特别利索脓萍,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态攫幌刻,起码我在前排开车是这样一个感觉拆,只是后排的乘客有时会说同然:颠!哎罚虚,管不了那么多了俯碑,我要是车主才不会天天后排拉着俩人阑佰,驾驶感觉对于这台车来说重要规挞。   =============分页符=============   原标题阑敢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注峭孰:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现蕾归涕。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护椭告,无法进行有效的弹射布菇。起步时有将近一秒的延迟梗棘阂,之后发动机全面发力拴社,此时轮胎打滑非常严重镰伤,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故救奇,全新的胎面没有达到最佳的工作状态翘就,导致抓地力不足钾。怎么形容这个状态呢玫,就像一只狗在大理石的地面上突然加速魔烈目,四肢虽然在飞快的挠地歉,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样泄帝晃,各位想象下瞄谭。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态沁溶宋,双离合变速箱准确的完成两次升挡娶尾钢,换挡速度很快芒逻钩,最终用三挡达到100公里/小时的速度办膘,时间为7秒整淮。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新诲遣,因为看到严重的打滑时我特别无助虎喘,尝试了降低转速起步惭康,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地奶饥腑。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中拱腾悉,而且车身的支撑有效贝搔,车内没有特别明显的前倾感觉蝗睬。从刹车曲线来看梧,自始至终加速度都在-1g左右拍豁,最终成绩为38.46米曝菲腿,符合奔驰一贯的作风口。当然掇违广,待拿到国内的测试车后储譬罕,我们还会进行测试孟搐,看看原厂的轮胎表现如何私怖。   总结上盟:   从国外的销售情况来看迸绘,CLA是相当受欢迎的冠,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料贿肪,CLA在美国同样有着相当不错的市澈锏獭,2013年后四个月销售1.2万辆翟挛圭,势头相当迅猛虏丛口,可见其受欢迎程度传闺汾。   进入国内后我想它会得到同样的关注羚,随着细分市场的成熟苹哦刷,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车摊耐。奔驰CLA级搭稳措,主打运动鞘戳、年轻丝,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎抡设,尤其选装AMG套件以后效果更甚许喜斯,相比奔驰A级半城,它的吸引力显然更大艇悍。相比竞争品牌恒诽,这次奔驰走在了前面公颁,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品鼓搽肠。配置方面国外大多都是选装购呢熟,比如天窗崩、轮圈样式等等纫,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知稳溅。   不可否认闲拧,它是如此的招人喜欢猩眷彼,尤其招那些打扮时尚朽、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑肯粪卵:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机驰距檬,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了瞄袖豹,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机蠕绩迪。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘暖,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃请。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型姬,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革懊,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法渐联,通过细节部分运动元素的添加胜未挺,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格颁萍赌。其外观运动套件包括进气装饰衅、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等栖。   总体来看貉,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子檄,但通过细看还是可以发现它耐看的一面寺欠。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置挤发,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备凄充峡,白色车身加上黑色的玻璃车顶赶华辛,看起来很有档次感傅角褪。不过略有遗憾的是侯曙,它的全景天窗不能打开丝,有同行戏称次炕搪,这是专门为了看星星而设计的炽。   内饰简洁自然   与外观相同亭,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围阶鳖啤。全黑的内饰膊坪、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现按努,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来勉覆。   配色方面扛掳,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰凳,但通过座椅的白色缝线葡慨、钢琴烤漆面板白边框的搭配讲貌,使得内饰整齐又不显得沉闷蠕,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了五甩皮。人机交互系统方面郎珐讹,V6菱仕Turbo车型并不占优势陡恢极。   动力不错讳临,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机抛番,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱童吞褂。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型捐撅槐。这款车的低速扭矩较大捷,因此起步时非常容易伯睹。起步后崩伸,借助轻盈的车身响,汽车随后的加速较为顺畅腹。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实残掠,这直接导致这款车的操控也是相对不错坏派,在较为宽阔的路面上楔孺苔,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作粟,感觉很有信心钮。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校廊横,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的硷。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置客颁敖,非常方便驾驶者进出佬,但打火时炮景,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动磺陌婆。 责任编辑啸渤说:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候汕,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位骑堑很。之后的继任者是睿翼戊,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈须沫。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款劳疵纫,并更名为马自达6阿特兹炔,而它是否能达到前辈的高度棺惮,让我们由内而外的体会一下空堵恨。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌死滩傲,配合这两侧行车灯床劳现,看起来霸气十足郝侠,隐隐的透着一股子狠劲驼。图中这款车是2.0L的标准版裁挎度,则采用了较为普通的卤素光源茨,科技感差了一点双煽滴。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯颊农堡,犀利感十足彤宏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA奈轨,它不同于以往的两代马自达6宦痴便,更多流畅的曲线在它的身上得以体现掏甘凑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来森,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子肃,厂家把这种设计理念称之为“魂动”咐谅。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm肩措,轴距为2830mm燎焦,与进口版本相同妥沏。相比同级别其它几款日系车型却挪驹,阿特兹在轴距上有较为明显的优势懒定叮。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾嫩呸艘,像是一滴在高速行进中的水滴筏,充满了流动感德。从后边仔细观察阿特兹的背部讨,不难看出它还带着一点掀背的意思踏署冗。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯挞涡,配合着双边单出的排气筒妓坦,更使整车的运动感一直延续到了尾部狸。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈苹,选用了225/55 R17的韩泰轮胎畴袭貌。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)底,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上菏,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意郝碘。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩吧,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质剖伺熔,其它区域大多为硬塑料副孪裂。由于没有太多的装饰件徽劫公,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价咳沤遣。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高殿懈,它采用的是一块电阻屏矛捐撅,触控灵敏度还算令人满意搔块屯,界面的科技感以及显示效果都很一般谦,总体感觉更像是四洞椭、五年前的产品猩舰订,唯一的优点就是操作无任何难度寥豁,一看就会沏秤凡。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡脑飘,所以导航功能暂不能使用澄。   进入车内透烯,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了理缚盎。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿非,握感也很不错垒,由左至右打满需要2.5圈嵌铜毖,比大多数车型略小傲康存。此外苗口,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片宦,操作便利性良好咎,而且兼顾了驾驶乐趣犬。   仪表盘采用了朴素的黑白配色宦介疚,但却一点不掉价轻顷韭。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感遂,其次它的表盘内圈采用了网格设计操,多少有一些竞速的味道透铣般,再加上白色的指针以及简洁跺毖碳、明快的字体鳖操疙,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望钠季芥。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏咐,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗诡辛葱、平均时速柒驾络、续航里程之外单,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP酥伞啼。i-stop是马自达研发的自动启停技术团讲,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火雌饺。   除了i-stop愤弧埂,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统厩乡。之前在新能源车型上比较常见岔羡,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上撼憨局。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于沏歌,它是以电容取代传统的电池或电瓶险秒,从而为车内的用电设备供电顺,而非用于推动车辆前进蹋劣。   空调面板的样式不错泵囱,旋钮和显示屏都显得比较有质感讳尾。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子头屎兢。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车蜡慨,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵媪埽好违。前后排座椅均采用了真皮包裹袄剑,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次肺坞剿。   虽然阿特兹有着不错的轴距策挛,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩呢膝喀。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪健,而在后排却只有不到一拳的头部空间安吮。令人满意的是后排的腿部空间传沸,坐正以后不影响翘二郎腿退掀谈。   阿特兹的行李箱空间值得肯定使驳惦,不仅地板平整短,而且行李箱有着不错的纵深骡几镀,轻松放下高尔夫球包尾狭乡。藏在地板下边的是一个16寸的备胎暇,以及更换轮胎所需的各种工具途讣。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷副斗、双可变气门正时未帘、凹顶活塞+米勒循环桅、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术怀谦勾,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现锻祁涛,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm骋靠,而峰值扭矩则202N.m/400rpm仁。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱客灯,并带有换挡拨片究,只可惜这款变速箱不带有S挡丝,对于主打运动的车型来说个遗憾视矢。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受绒,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩核掂氓,日常驾驶过程中联贰风,为节省燃油封酥,变速箱会积极升挡念亭配,转速经常保持在1500rpm以下轨爆法。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应湍灯,因为这台变速箱的反应速度很快辟仆,能够很好领会驾驶者意图逢缅,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出疾。   阿特兹拥有良好的操控性枚,这首先要归功于发动机线性的动力输出鹊嗜。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏烘,而中后段又能够拥有很好的动力表现骂被漏,这种循序渐进的感觉让人印象深刻率瘫戒。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处就盾,尽管反馈的路感一般晦校,但指向足够精准赣樊港,能够给人很强的信心山稿。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协瓢祁破,它的前后悬架初段偏软嘉媳揽,能够很好地吸收路面的颠簸鲍鹃捶,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾嚎层萄。可喜的是悬架的后段韧性十足贯,不会让人感觉力不从心惨顿。最重要的是捅,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整岗,车头指向灵活堡貌,车尾循迹性出色汉链姐。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见牛椭似。   总结愤存: 对于马自达这款即将发布的新车谢,我只能用赞不绝口来形容鞋,外观和驾驶感受都可以称为上等娩疮姥。如果非要给这个车挑点毛病的话淮谷,就是在高手如林的中型车市场里庆,马自达6阿特兹的内饰略显中庸抖嗓。所以如果你是“外貌协会”的成员挺筐霓,或者追求极致的驾驶感的话龄锌,那么你可以期待一下这款新车堡姓殴。 责任编辑炊嚏钡:赵春晓" "  KTM的X-BOW卫,直译过来是十字弓鼎兴晃,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)距痞。实际上陡,这个模样怪异的小车送反,的确是火力十足咐程寒,足到无论是在街道上还是赛道上樊,它都可以轻易干掉一辆超级跑车秆。   先来说说KTM这个公司吾冻,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂层浇梦,以生产越野车和跑车而闻名魔,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车摩估帅,也许是工程师们精力太旺盛淬,亦或是身在奥地利这个地方笆恃,总会有些天马行空的想法兼,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子畔拦,去生产一些别的什么机动设备毫凯。这几年犊,除了X-BOW镁,他们还有不少奇奇怪怪的新发明妊岛,而且都有一个共同点——惊人且极端忍。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)才剑、puristic(纯粹)喜扭、radical(激进)沁布喊,这是他们对于21世纪超级跑车的理解公钎霓。另外还要多说一句侯,这家公司的口号是ready to race浅,时时刻刻都在准备一场竞技通醚。   KTM的CEO曾经承认祟棚伦,他们希望使用21世纪的技术殴,发扬柯林·查普曼的理念避灸,打造一台新世纪的超级跑车魄晒那。柯林·查普曼是谁美归到?他是路特斯汽车的创始人革砷,他说过最著名的一句话是尚:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准袜粹娄,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的起,作为汽车工程师怒蕾公,他把全部精力都放在对性能断、操控和轻量化的极致追求上阜矗。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可肺,但跟进尝试者寥寥腐孰晒。看看路特斯汽车凄凉的经历撤,这其中的原因并不难理解刷躬疼。我们很欣慰地看到狭,在新世纪汰稿獭,KTM继承了这种理念久,并且做得更加激进佩势烽。   其实X-BOW的理念很简单瞥露稗,它就是一台可以合法上路的方程式赛车扑浦。碳纤维单壳体车身戳、全车碳纤维组件硕梳凛、水平推杆减振器场,这些都是方程式赛车的标准配置光促。由于使用轻量化材料惋布,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)挖。在高速行驶中癸家欣,车辆的气动布局提供下压力态,以此来提高抓地力和稳定性七鄙管,这也是方程式赛车的特点峦墨妇。和赛车唯一的区别亨,就是它有全套符合法规要求的灯光劣牌辅,以及一张副驾驶座椅韶。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机按颗博,经过强化和升级后粮,动力达到300马力痞晌艇,和F3方程式赛车相当娥床茄,六速手动变速箱也是简单而纯粹幢。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话连,我们不妨来看看推重比芍。X-BOWR大概是2.6千克/马力申,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣铩,也就是说发动机需要负担的重量更少祷闺,动力表现自然更强券铰。   在踏入X-BOW车内的一刻枫链,恭喜你困,在旁人眼里氨,你已经像是一个职业车手了戌。首先一只脚跨进驾驶舱撬湾,站稳后调整重心掂篱详,再把另一只脚迈进来昂苦刊,双手找到合适的支撑点炮,将身体重量转移到双臂吻瓦弦,身子瞬时下沉舰,把自己放在座椅里噬。来自RECARO的座椅是固定的嫁,完全不能调整抵砂骗,靠背角度略微向后倾斜桑扮躲,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里和茸漠,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置断。要完成这一系列动作纪灵,如果你是个长腿欧巴掸,可能会轻松点融叫汰。同样和方程式赛车一样掣熔,X-BOW采用快拆方向盘髓绅木,在一定程度上提高了进出车的方便性溪卢,不过我觉得这个功能最主要的目的目奔购,还是为了让它更接近赛车稀薯鞭。绑上四点式安全带分写献,身体没有一丝活动空间爬乡参,因为在碰撞的时候私轨到,你不能指望安全气囊救你一命目,唯一的方法报冕钙,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上狠。   驾驶它矾特,你不需要有汽联颁发的运动执照楼萍,甚至不需要经过特别的训练勒对录。只要你有合法的驾照颗,会熟练驾驶手动挡汽车虾汇奴,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度寒持律。连离合器都很好掌控骄,甚至比驾驶EVO亲芯脚、STI这种高性能运动房车还容易驳壳柿。你唯独需要的疤场舷,是练就一副有力的双臂胸湘,因为它完全没有转向助力衬顽读,停在原地泪孝伴,方向几乎是打不动的忿。   由于场地的原因仕吠,试驾过程不是很尽兴钱泉,并不能体验到X-BOW的全部性能搬斯。在狭小的环境中僻参,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展晚,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势础拍琳,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力奴硷。因为使用水平推杆减振器牢蔼扔,X-BOW的底盘可以尽可能的低拜涵,在转弯中几乎不会产生侧倾南窍础。多连杆悬架结构稳定革祁渤,可以减少轮胎不必要的运动和变化丛使,保证最佳的触地面积毫,用尽每一分抓地力烘汀。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度抨父图,这一切所产生的副作用街锭,是你的身体要承受更高的横向重力拆。   在视线上船毋,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似兽,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置靶纹骆,以及转向时轮胎的变化铂。利用这个优势为雀梅,你可以把车开得更加精准诚胆,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙沤墨泥,这是任何房车都无法比拟的涧秤门。不出个把小时创丰,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样铃开,高速掠过障碍物而毫发无损獭菱擦,那种险象环生的场面燃么,我相信其它车做不到盎封悄,这种乐趣和成就感马互,只有X-BOW能给你踞婚。   看到这儿桔搪丸,你可能觉得这台车并不难驯服温,一切都很容易泌拨。没错阿承,X-BOW没有设置很高的上手门槛矢贯,驾驶起来甚至比超级跑车还简单抠巨龟,但是它还有进阶的玩法歪本涕,这就需要很高的技术和技巧了吃狈拐。首先纷,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战劣,为了它的寿命韶查,好好训练跟趾动作吧黔稗幂。漂移梳防糙?也没问题贯癸,在转弯时只要加大油门掀,车尾很容易就会滑动起来懊思尾。之后能不能画出一道完美的弧线洁掏,就要看控制的技巧了年辖拒。   除了以上这些哺碉,我还有一个建议苍哀。置办一套合适的行头牢,至少也得有一个头盔和一副手套府,这会使你看上去更像是职业车手垃辑。当然宠参暑,作为一台可以合法上路的跑车蜂我吩,KTM也试着考虑过车主的感受诬甭炯,推出了一款GT车型缉妊。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃焙鼻肺,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已湾屋。无论哪种装扮汲,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街檀嫂芍,在气势上就足以压倒一切南,而在性能上瑞蕾季,它也是所向披靡铝阮鲁,精准卢违镐、灵敏的操控足以让任何对手汗颜逞峭搏。虽然它可以以合法的身份上街诞拣,然而对一台Ready to race的准赛车持快尚,街道并不是唯一且最佳的选择田帕,它最终的目的地兔忻洁,是要奔向一条真正的赛道嘛角仓,在那里解开封咏党腥啊,去赢得一场真正的胜利侥朽。   说到价钱寂妥轨,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车倒,一点都不值汀。那么挫穿洗,如果说花135万纪壁,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车苍挪,可以带给你任何超级跑车都无法比拟谦枪江,最大化的驾驶乐趣熊釜轰,并且还可以在公路上行驶对苛,这样是否物有所值虐?答案其实显而易见畔侧,值嚎,或者不值客少庆,取决于你是否真正热爱驾驶联贪,热爱赛车运动抨腺褥。 责任编辑闻:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词两灌劳,早已见怪不怪范廓。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车橇绣裴。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过睡午,广汽丰田出品的YARiS L致炫髓,就是一款加长版的小型两厢车跋扭剂,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志莽。 知识普及镶持:为何不叫“ 雅力士”了汤?   相信很多人都会有这样的疑问轨寺,从车尾的英文上来看悍偷痢,YARiS的标识与上一代完全一致乾疟徐,但多出“L”字母掂。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观违秒,和同级对手相比也一直处于垫底的位置汉。全新YARiS通过变革性的设计床、加大车内空间兜琶橡、降低指导价戳,从而想抢夺A0级市场的份额丁雇,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望侍酥霉。不再使用“雅力士”的中文名称宪,意在新车型有着脱胎换骨之风貌比蹬兄。   外观疯:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型荚辜俺,如果拥有一副出色的外观设计镶奴筋,那销量肯定低不了拒敬涵。广汽丰田的全新YARiS L致炫地瓮芳,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化紊戏菠,能让更多的人接受碘钠卫。   =============分页符=============   原标题赖善:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的糖苍,所以在造型方面与海外车型有些差别岗秦寡。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯暑,“梯形大嘴”车头动感大气焊热鼎,配合超长的轴距釜,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受窜伎。   =============分页符=============   原标题巳田:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰等:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内被,相信你会有两种感觉灿芦,第一碗丢焊:中控台设计非常大气醛内,和丰田系列的SUV车型风格一致驶千。第二吓杯撮:超大空间杜,后排空间完全比拼一般的A级轿车谷。   =============分页符=============   原标题差:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm卉,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意步。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车衡摧,但是空间方面完全越级的感觉持,完全不比一般的A级车差粪途,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服宠。   =============分页符=============   原标题剑墒闹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾填:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意焊功,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错缔,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿外雄,中后段性能并不出色渺颠。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高晃,高速行驶油耗方面并不出色哭岛。   结 语   作为一款城市代步车型脱交滤,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多矫,外形方面就能征服不少年轻消费者孤圭。此外耙,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一井多衰。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理宝,若果说美中不足的地方侨巾,那就是匹配的四速自动变速箱了豁洪。(韩威) 责任编辑尚:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒暮捎,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏坟?告诉你靛,这是真实存在的一辆直线加速赛车粕。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车毯帮台,基于2014道奇Dart车型兑类,型号就叫做Dodge DartPro Stock坏棚床。大概意思是“超级街车”呛。虽然只是称作“Pro”躲悍,但它的结构和普通街车已经截然不同拟迫,一点点相似也仅限于外观上曙抬。一个专门设计的底盘浆,扣上一个类似“街车”的壳子芳焦捞,除了好看以外腊,也是为了让车子的空气动力学特性更好文粟。除此以外爬怜,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”从。   作为动力核心泼详匡,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造湍俩。与常规的“以街车为基础改造”不同槐填虽,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同廖栏。据厂家介绍鼓膝撇,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时卤,而极速则可以达到480公里/小时列返破。   Mopar没有公布具体技术细节傻宋础,但是在上个月涎溺,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中健,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速娶退,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考吹:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力奶,它跑完402米还需要9.9秒俯,而末端速度“仅有”235公里/小时皖。也就是如果两辆车进行一场比赛酷,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候舌漂,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半厢阶。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭旁刮,当然也无法在普通街道上行驶肩妮。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采铆里褐。 责任编辑耸帘铃:赵春晓" "  4月11日采,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市险仍,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版畏,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元醒。   4月的京郊春风和煦详,桃花盛开泉,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意具,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基累,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象痉,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼倍。   然而稍微有点遗憾的是噬返,由于相关环保政策悍韧,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基镣焊县。   =============分页符=============   外观内饰途眉掳:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别蜂,最明显的一处在尾部的4X4 Logo妓健骡,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外糕,因为配置的原因鹅,柴油版在一些细节绊南崇,如前格栅午魏、雾灯等处精简了镀铬装饰瓮末。   另外疗魏新,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎呵坡帮,规格为265/60 R18缅簇船,采用双五辐样式俯,与高配车型的20寸轮毂有所区分壁屯。   外观上奇厕,大切诺基给人的感觉就是硬朗泞、野性僳虚、豪放夯。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样疲,如果不是看到车尾的标识捶,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版股。轮胎的使用与其它车型也是一样的静。   =============分页符=============   内饰方面步峰仍,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致摄此,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同棵管挪,但是做工方面表现的比较细腻欢湘熬。各个部位间的接缝十分均匀扩斜锹,内饰表面的反光也抑制得不错厢皑。   =============分页符=============   动力与驾驶感受苛勘寂:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的身,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机毒哇。这台发动机由意大利VM公司制造翠搅,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造输,国际知名度较高弯,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下缸,最大输出功率为243马力(179千瓦)甘,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米酥蓟寄。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱弛首寂,采用电子挡杆设计陋,事实上瞎,在菲—克集团下的很多高档产品上阔碾居,都采用了这样的档杆设计寞。   大切诺基是个分量十足的大家伙仟,体重高达2.4吨桃轨号。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时傻监,都让人觉得动力输出稍弱疾。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同凡鹅,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩矗骄,这使得在实际驾驶过程中邻,柴油版大切提速很快娃宿,驾驶感受十分轻盈棺。   另外购如脸,发动机的噪声抑制也做得不错滴涛。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大裳慑涧,但却绝非印象当中扔坪晦,柴油发动机那种高振动口睡、高噪声美挡烷,车内如“夜店”般的情况挂人。   在打开ECO模式的情况下疲羡,发动机的转速在1500rpm左右的时候丹多抨,变速箱就会做出反应赂疏倍,升挡很积极阜。当车辆行驶到70km/h的时候绣,变速箱便会将挡位升至最高挡蛔,我们在城市中使用句,第8挡也是可以使用的衔,并非摆设诬吞秋。如果关闭ECO模式卸省饰,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右栋幻互,动力输出得到了一定的释放险捷,当然橇句,噪音也会随之有所提升奇凤惰。   柴油大切的油门踏板很轻盈璃,发动机对踏板所发出的信号反应很快漏雾单,但初段调校的有些过于灵敏了递,尤其是起步时甭捶告,轻踩油门维,车身就会有向前窜动的感觉换,想要平稳的起步还是有些难度斜脊计,如果初段能调的沉一点公韧厕,感觉会更好丧,驾驶者对动力的输出也更好掌控锋头触。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样伞,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统吾,由于取消了空气悬架嗜胶,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的倡篇。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式渴,分别为自动娥你、沙地吕艇喷、雪地姆、泥地和岩石妒,这些模式都是通过旋钮进行操作的邪,除此之外还有ECO节能模式和运动模式竭溉,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择按谅垛。   此次试驾魏,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验勘喇老,其中的体验环节有沙地氦氰煞、U型坑和炮弹坑三个环节拆藤板。在进入沙地之前良,首先将车辆选择到沙地模式贾,此时车身稳定系统自动关闭鲸赋。由于没有空气悬架懊,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了弊泪辉。   模式选择完毕之后滔扳,开始正式进入越野产地催,在松软的沙地中挞齿,要保证车辆的行驶速度翟艰坷。在沙地中行走封霉,轮胎出现轻微打滑是很正常的竭息,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑舵,造成更大的麻烦傲岸侣。   在U型坑的环节漏,选择到岩石模式之后连,分动箱启动扭矩放大挡弓素,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍锨文,传递到车轮上的动力会更加强劲脸襄甭,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过寡豁。   炮弹坑对于车子本身来说眯,算是更具有难度的项目了绘惰,也是考验车辆四驱能力最有效的环节坦但膏。对于大切来说逞忻,通过这样的测试还是比较轻松的棺。在模式选择上劝久檄,我们依旧可以选择岩石模式细谋,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动菊闹,保证有附着力一侧车轮的动力输出疚,从而实现脱困孙迷。   总体而言歧,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在报,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色忙幻胺。在整个越野体验环节闻俩唬,对于动力的感受也是比较明显的煽斑柬,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松额畦森,主要还要归功于这台柴油发动机韭,低转速扭矩输出足够大镰计,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松锰使僧。 责任编辑犀膏入:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列盗饺魔,为您带来了多款直接竞争对手间的PK墓领抱,以求为各位网友购车作为参考采,本文我们继续进行烯挂。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)屯藤蟹,作为合资品牌的A0级三厢轿车观钎骗,经济实用以及稳定这三点立市之本混切,谁展现得更好辽,以下将逐一展开悔冯顶。 外观解读卷帽膛:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中浓实哼,这次“重生”抛开了以往的产品定位较快,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型糯逆健,接过老款颐达的市场后噶,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势俗林。   刚刚完成了小改款的阳光邵耿,2014款车型延续了前款的整体轮廓社怂岸,细节之处作出的调整献阶捷,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸叔稿渴。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型耸,另外增加了反光镜转向灯叮此驼、倒车雷达等外部配置傅撮渴。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车妙,但两车在细分定位上有所区分辣仑诽,新赛欧更经济咀裸私,爱唯欧则在品质方面多了一些设定奇。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本储浇,两厢造型更具时尚特质恕笨,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重乓。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅鹊木癸,前脸处的线条切削更是全车最多之处谐丢,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅幻省攫,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾幢,三厢车型尾部中规中矩羌彤,采用常规一体灯罩的尾灯畴,正是这一产品区分的剪影哭强备。 看完两车的造型师,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现惦。详见下表霞既递: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观物舅,您更看好谁渤挟?欢迎参与一下投票处惮付。   =============分页符=============   原标题馁市:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比惰椽轨:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩搅革肠,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直萄沮汾,各区域之间的串联均平滑带过娶,整体风格更注重功能性系半畔,力求在有限的空间内满足实现应有的功能娶驹邢,并尽可能带来更多储物空间购。   爱唯欧的内饰布局现代感十足酗假,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征破毒剧,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表孟,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一靖胶,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点浚航华。   另外莽畦,随着车载多媒体系统的发展户祈隆,触摸屏更多的被普及妮,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕怒,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能勺锈厩,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高哼沤坪。 配置对比桑宠曝:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置柒,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比汐咕节,仅供各位网友参考杉铺。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题酒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比祥耍:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度热:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度吵:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示溉,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风瓣,而车身与轴距扩,以及普遍日系车型空间利用率上的优势估彤,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹轿丧。   动力系统对比纪瓮炯: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面沟擒峰,阳光仅提供一款1.5L发动机归岔,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择腐伯,同为四缸自然吸气版本齿绞,排量的不同即动力上的差距棉判匠。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)熔诡贸,具备重量上更轻的优势僳。   两车的自动挡车型芬开,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱豢肋皑,其平顺上部、重量轻及省油的特性吃腿,同级别车型中具备一定的优势撼。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下酗兑,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT嵌另,在挡位上优势明显据,但其换档顿挫在车主之间常被提及丢劲额。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间伞,外观上二者均具备典型的家族特质勿茹,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面接杆苍。内饰布置阳光以实用为主祈,爱唯欧在同级别中更具时尚特质蕾奖。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现昆。综合本文所述秤镜,两款车型您更倾向于谁栖?欢迎参与以下投票肝。 责任编辑胁缆:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车炉,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐情会,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了顶。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言噬芦莽。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比漓捍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型乔堵邓,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比涡观,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近痕邻。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面滇聚誊,K3S并没有使用目前三厢K3的外形受茨,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同菱频澎。也说明K3S试图走运动化的路线韩舞。   起亚全新K3S的长添毒栋、宽炒罚巷、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm并娥,而轴距更是达到了2700mm的水平赎,在同级别中也属于比较突出的成绩拜,对空间方面肯定有着很大的帮助樊。   两厢车的整体造型非常的简洁干练吩我库,车身线条也非常的流畅鹊钡闷,有着极强的运动感婆奶,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差鳞你鲸。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别温孔赐,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用悍久布。至于骐达配备的大灯清洗功能来说畏,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的媚臀守。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达细,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm访,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的共涩。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅稍羌,加之降低的车身让骐达更加动感巳侩。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性承滇瓮。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感悲截尚。形状突兀但线条流畅的尾灯栖,红灯部分占据了大部分汝刊夸,白光部分呈现斗勾状啦期溪,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出岸托。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达撮,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置溪归铝。能够有效帮助你快捷倒车炮脱琳。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否很,因为外观好看主观影像比较大创薄。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面锹瞪耿,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多桓撑歪,基本沿用了现款K3的设计亥反卑,提供全黑色乃抽竞、黑米色高、黑棕色三种不同的内饰配色厂。做工和用料相对也比较不错挠奸洗。内饰除了硬质塑料及软性材质外眉,仪表盘上方还使用了真皮提升档次凄虱。   骐达的内饰设计线条非常流畅拱谅蒜,整体质感较旧款车型有所提升泉恒。内饰颜色采用黑色作为主色调擞仕,搭配银色饰板乃挝,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比乌,满足不同消费者的需求伸祟蒜。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备兽,多功能真皮方向盘以及定速巡航趟袖,从上面表格已经很清楚的告诉大家棺,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP纠、胎压监测等配置蹈颅恕。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富吭瀑歉,其中ESP砂吼酵、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力钠,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题班。 =============分页符=============   原标题施辆熔:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700盒袜溜,整体乘坐空间相差得不太明显烘陌。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同笨氛。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富骆,座椅表现方面K3S内部填充比较实吴善,对腰部支撑方面会比较到位逃毒。而骐达延续日产车座椅软绵的特性蜕,其座椅表现比较软统,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感幻希令。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多采掏,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势风戊缺。在乘坐空间是差不多的第饺蹈,K3S座椅设置得相对硬朗尉蓄,而骐达设置得相对舒适轰,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因特。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L靛,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S脸汇厕,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T妈贾广,很好的满足不同需求的消费者难里。起亚K3S相比起来就显得配置较少急茹。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型良理,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好纫飘,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同刮秽。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论搜疾宏,详细还需看我们评测所出复。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题肯惟趴,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求饰害秒。   点评戌蛔:随着两厢车被广大的消费者所接受分绦,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款煎舰。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动凡赌礁,如果在这两款车选择其一的话苫,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动汗叫。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素李冷。 责任编辑讳阑史:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉谐面,甚至有人无法确切的喊出它的名字琶瑰念。其实这款车和我们并不陌生染姥骡,因为它采用了与三菱劲炫相同平台亲,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似京渺邻。所以出镜率不高的标致4008肥铃,确实具有太多不为人所知的身世篡稼盯,这使得我们有必要去了解一下这款车湿。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路毒全吴,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体皖闺,呈现出风尚去设、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感奇轰。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签裸起,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰晶筏,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚磷谁、科技的感觉赴签烤。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm斗屑垦,轴距为2670mm拜荒嫡。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫阂猎、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造剔,所以在车身尺寸上它们相差不多潜凳瓦。   从车身侧面来看绢,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸菜了得,整个车身也因此更加大气而富有力量感戈。后排提供了私密玻璃扭康,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风艇炽。   标致4008的尾部造型看起来很饱满芥壬师,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因纽诺块。另外诬僧,在尾灯的设计上标致4008也相当用心兄窗龟,尽管造型简单哇,但通过与腰线的巧妙衔接面环,使整个车身设计连为一体五。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂铃号,配合普利司通的225/55 R18轮胎梆,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上上滇,都具有不错的表现烩。我想应该会有不少车友会非程保看重这双“大脚”瓶喜。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比黄,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意镐萍辨。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发湿榔忻,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样愁。不过标致4008在一些细节上却与之不同隶毖汰,譬如采用了大面积钢琴烤漆嫌,辅以细节上的优化凌。   中控面板做工不错坤恳,按键旋钮设计很精致栋,且手感都较为出色忻冷怪。娱乐扩展功能也比较齐全戚,AUX惧洼合、USB以及12V电源都有装备滩。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点蚂辑,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯盟怯。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错杭,下面还有黑色钢琴漆点缀授超,凸显出了较强的质感藤姆剐。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍巩,若塑料饰板能换成金属材质的话醋谢,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表糙尝,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息邻办骋。在转速表与车速表之间既汰喇,我们看到了一块显示屏稠,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息辨敛。 在乘坐以及车内空间方面晚喀,标致4008秉承了家族在这方面的优势壁,座椅乘坐舒适并且支撑性很好澄隧。   后排座椅靠背很直茶痕,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉寒按膳。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外领令咳,坐姿却让人觉得并不舒适堪。   标致4008的行李厢内部很平整监琅奢,而且后排座椅可以4/6比例放倒设淬酮。这样它的储物能力将会得到提升础汀,对于搬运一些体积较大的物品狙,可放倒的后排座椅显得实用趟拐。   =============分页符=============   在动力系统方面似省茹,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机放烈酮,最大功率仅为150马力呈矾喝,扭矩峰值198牛米缓递粕。这台发动机配备到这款车上只能说是够用阜浆破,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了茎啊伸。 全系搭配加了CVT无级变速箱帽淀,具备手动换挡能力急双。在实际道路行驶中硅船,CVT变速箱表现的非常平稳憋撕。   标致4008在起步初期油门响应还算及时卯,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音杰汤,却没有丝毫提速的感觉耿。不过脚好,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些匣补,在平稳驾驶时超车变线很轻松猩室锯。   标致4008装备了3种模式的驱动系统释,2WD(前轮驱动)适合于城市行车洛帛,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力拜,前轮最多可分配85%的动力惶,后轮则可达到55%计。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%孺,可以应付雨雪娘舞、沙石和泥泞等路况磨泻许,也可以轻松面对普通的越野路段惠诺车。   标致4008并不属于难开的车型惯赎,尽管车身较大献,但是方向盘非常轻盈碘肚虾,即便是女性驾驶也会非常从容权姬强,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线残。   结语光呕:从市场战略上来看朴裳,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型玲,4008不仅丰富了进口标致的产品线挠轻擞,也为消费者提供了更多的选择荆魄。而从产品本身来看拳埠肝,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫背拒结,能很好的迎合中国消费者的审美粹凡炯。在驾驶方面叛结,标致4008表现出非常舒适和安逸杠惋,非常贴切城市SUV的特性晦。 责任编辑勉:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型拈,自2011年上市以来凭借着动感的外观泌蒲氖、实用的配置以及不到10万元的实惠售价潍,受到了许多二三线城市消费者的青睐谎。不到3年的时间到,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610白底驹,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率莲。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型卷,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰俊,将在4月的北京车展上市棋屎,预计售价区间为6万-9万元曝艾烽,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者飞。下面就跟随我的镜头攻取醒,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车块理。   相关信息刹擒:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌喊女脑,2011年正式推出了首款车型宝骏630肩憋弗。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力棋闯风,结合上汽和通用的生产技术漆,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计收,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌购擦。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计醚戈,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO墒晶推,与进气格栅惯桥、发动机舱盖形成盾形区域趟樊俩,造就了独特的宝骏品牌DNA苟。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计牢朽。从前脸上看思坡,与宝骏630的设计保持了高度的一致哺。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势辽。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计逻,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装驳泡慈,颇显动感顿伺壳。   在车身尺寸方面牢缸,宝骏610的长为4401mm粗对簿、宽为1736mm栋梧亩、高为1462mm袖费。由于与宝骏630车型同平台生产骡,因此在轴距方面并没有变化胜籍噶,依然是2640mm砰,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐悉。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”谅,尾部扰流板卧、包覆式的后风挡玻璃材讳、硬朗行李舱的线条灸郝绞,颇具运动风翰。与此同时蹦,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂攀为,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利侧拴凄。   =============分页符=============   内饰方面煎扳蹋,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度跑核绰。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配蘑,方向盘搭配银色装饰条骸,整体风格偏运动阜粪,带来不少新鲜感胜。此外恕父论,新车仪表盘也进行了全新搭配畦镰败,采用双表盘设计哼含浆,更符合当前年轻人取向丸讣。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条急乏,提升档次的同时也带来的一份运动基因贪芯空,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘取隆联。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多腻剩,LED组合仪表提升了整车的质感钨琴,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验仟,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势烷肩。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域靶良,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论奇东乳,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹返尉,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面捻喉。   宝骏610是一款两厢掀背车型及具,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性倘刻。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够枚,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒坝驰,也可以按6/4放倒座椅嚎涝,放倒后容积可达到1300L汤场泉。   =============分页符=============   在动力方面埂阀,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机巨,最大功率可达82kW搬坏,最大扭矩为146.5Nm佬首涎,这款发动机也同样在630车型上使用拐光。为了发挥出更好的动力性能挽慰疤,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器夕农,此外还配有5速手动变速器可以选择墟够铃。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品踌唱豁,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升凯疯沸。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝卸里、君越楷陡、君威等车型上胯高肋。   在整个实际驾驶过程中梁戒,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳癸。在1500-2000低转速时抡接,所爆发出的动力输出还算尚可肛疟,油门响应比较直接掀侨哗。但是随着转速的提升柒,档位的提高倍士犯,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来狮官卯。这种动力表现不温不火归吵客,但是足以应付城市道路使用擅磁寿。   相比于第一代自动变速器竟,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升敦勿陵。只需稍微深踩一下汞,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡库古,只不过由于排量的缘故劳棺匡,推背感并不是很强烈凄,且高转下的再加速能力也有些力不从心际胯访。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适锣,这也完全符合它的家用定位保脯。在经过颠簸路段以及减速带戒瓣,悬挂能很好的过滤掉颠簸感壳厩木,让驾乘更加舒适悍担籍。此外磋辩,在过弯时底盘也显得较为扎实凶。   结语翔乓:宝骏610的家用车定位很准确锻病步,配置很务实景彪霜,储物空间多委贯慌,不过在用料和做工上还有待加强擎乏。不过动力系统方面确实不太给力愤耙,最多可以说是开起来比较舒适铃噬其,这也比较符合它的定位抗粒。作为一个新品牌蛾聊肉,宝骏还有很长的路要走涎,虽然已经走过4年多环炊,推出了两款车型十抗糖,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样售铜什,在自主家用车市场上打出一片天地来鞋面,我们将拭目以待武翻。 责任编辑挂犊:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上勾,大众展台上首发了2015款大众Jetta硷轨。这款车在现款Jetta的基础上鹅尺,针对外内设计细节进行了小幅修调憾闹,属于一次精修边幅的小改款核北。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整讥讹,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注仑慑码。 全文总结渐:   对于这么一款外形细节有新意猜,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta嗽鲜散,我们只希望它能尽快来到国内疗,因为目前国内的速腾车型税壳背,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势沮,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面趣盖。 责任编辑词:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域瘁戎缚,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作税惭,深入布局洽赐。其中包括类似上海大众新桑塔纳靡、一汽大众新捷达现司迷、斯柯达昕锐诞茫蓉、以及再早之前的本田锋范巷悔、日产阳光等等惭蔬盗。可以说贤,在这一细分级别把宫,乱战才刚刚开始懊。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手熄陇淌。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去帆谴形,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉寥蜡灰。反而厚重了不少现,进气格栅的样子也和标致508更加靠近挂。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱斯耍。就前脸部分来说让丝,整体样子是非常简洁的媒惦雾,又有几分动感粒魄,和标致其它车型相比是有些差别的擎。   侧面造型规规矩矩兽惊,同样没有向前俯冲一样的姿势出现委艇,你会发现史曙猛,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉惕,当然你也会找到一些标致家族的特有基因寒祁,但301更多的是安安分分的一种踏实感贫苛。其中桑滇,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸泥。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素车号倡,没有那么规规矩矩椭钱娄,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守巨沃,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体阂妥,这也是一项非常讨巧的设计蓉。设计感油然而生汾虎,除此之外距屡,车尾并没有多余的装饰物览塘滴,简洁实用依旧是主要风格翰冻锣。   本文导航" "斯柯达明锐萝桔,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车态衫连,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌电珊瓜,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在惨称,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台犯,可能除了家族化的设计以外形,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了含肺篱。 虽然它采用了大众的MQB平台虚靶蟹,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分桨惶习,所以全新明锐在现款上有了很大的突破盗句乘,全新的家族化设计让它年轻了很多谅牧力,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价弯,但是相比现款幂软冻,它的前脸更显稚嫩配恳容,也可能因为现款有些老气横秋吧财。 车身尺寸方面检,它相比较现款有了一定的进步息寒竿,内部空间方面自然也有了一定的进步烦,在后面空间介绍上我会在进行阐述呕晦揉。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7嫩,这也集中在细节设计方面魏,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱到,还有合理的镀铬装饰酣孰,这也是新明锐年轻的一种标志酪,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次册接觅。" "  2014年4月16日剐,全新英菲尼迪Q50正式上市瞥,售价区间为32.58-54.98万元便虎。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型卢耸竟,2.0T车型三季度到货沦静权,参与我们本次对比的是3.7L豪华版邻,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版崎。三车官方指导价格基本在42万元上下坍容,具有一定代表性奢。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表炕沽残:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者淳,Q50几乎完全颠覆了它的前辈某我,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息玛须磷,车头造型极富攻击性迹鼻炊,侧身线条动感优美秃,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显巴。当然鳞退夺,它的进化不只是看起来那么简单赊坑烧,内功的修炼更让对手望尘莫及具劝埃。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的希淳,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中壤牡,而且大有愈演愈烈之风频,尾部设计很像自家的新5系纱,家族化设计不可避免喷灌啸。即便是标准轴距版本灸泛缝,新3系的轴距还是达到了2810mm很新,比上一代有小幅增长连嫩,再加上悬挂对舒适性的妥协矫胜挛,曾经犀利的3系已成过去缮,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已擞。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的径,那非雷克萨斯IS莫属了革。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象屏畅,车头动感夸张房,车尾简洁利落戳,虽然有历史车系的影子陇貉潮,但这绝对是对精髓的传承和延续貌粱谐。   本文导航" "  又到周末了翱,在大学破旧的宿舍里付美楔,百无聊赖的仰躺在下铺上弓,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报莎盛辈,心中泛起阵阵遐想夹嗣。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角飞俯,充满战斗气息的车身慧黔箩,都让我无法安然自卧拣矮胺,打起精神故阮疟,跑到隔壁楼的图书馆股,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志惋。没错颅透行,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我哇,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心弟。但是爬池龚,今天要说的主角并非“兰博儿”许,而是广汽本田第三代飞度避列粒,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车崇鼎搅。   ?什么是边锋主义翱会?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘3阉溃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉孙,线条过渡果断阂,或许本田车型的大部分都符合这个范畴幸馁皖,包括讴歌品牌也大致如此芹勃廊。第三代飞度相比上面的两代晤,将这种风格发挥的更加淋漓尽致钞靶。车头部分比上一代更加动感女,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状辽雇,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰闯牡精。给我总的感觉是粕褐,车头的成功是线条运用的成功酒骋侠。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象桂饶惟,从车头到车尾一气呵成顷壕,整体感和流线感非常强卧搞。从某种角度讲亭,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙仇勉。新一代侧面的弧度似乎有所收敛面顷楼,并不会刻意强调这种极致的视觉美感蕾颊玖,但相比其它竞争对手勾,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出皇穷。   车尾的感觉并没有车头那么好皇罚姓,对于我来说陆比贺,车尾的设计并不满意携。过度使用的镀铬饰条肃、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口券。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复绘火。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道雾墓拦,在纽约车展即将开幕之际刷结,路虎发布全新发现Vision概念车谁理,配备多种新功能拉容换,智能玻璃实现透明引擎盖礁导铂,座椅灵活变换可实现共四种模式巴星到,包括远程胰啵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形跺查骏。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列份,第一款路虎发现诞生于25年前蛔,全新发现系列定位于“休闲”钢盖爆,总计拥有四款新车党罚。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题谁权暴,多功能配置脯埔羚,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力撬辫。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术泉,其中包括远距离夷В控江独夏,智能玻璃等旧烦福。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景痞变。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示想,“新车现代化的四接,切题的疯伺,并引人入胜的设计恫,是发现车型发生的重要转变荡。”" "  [汽车之家设计] 2013年灭,我去过一次柳州颁,那次潮,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂镣,当时诺抒髓,宝骏只有宝骏630一款量产车型史鞠,时隔一年持,这家公司有了新动作孝文付,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市怜退。官方表示泄苫,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品纹笺沟。   事实上钢,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型监,那时懒凶,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶叭湍,为了配合厂商对车型做好保密工作盟辱,当时我们也并没有拍摄相关的图片彼传。掐指一算楼,当时腑窘豢,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了强雾段,在聊到这个话题时陇翻绍,项目负责人也表示传塑俯,整个团队在这期间做了很多的工作棺,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性僵矫攻,即便有着此前宝骏630的经验胺剑,但对于一款新产品而言尼热鲸,整个团队仍旧不敢怠慢泉静。   为什么要推出一款两厢车刨壬?   新品牌诞生初期掇,单一的产品有助于更好的把控产品质量痛躬猴,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑八,从而将其转化为品牌价值膘,在品牌得到一定认可的前提下门,适当拓宽产品线算夕前,无论是对品牌铅徘挖,还是对市场而言都有着积极的一面揽。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型轿,较为官方的说法是“以市场为导向”臂,不过在我看来俄,这仅是一方面涕,在有了以上需求的前提下控份,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡擦,于是才有了这个方案赌股鼎,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外册帆稳,车辆的动力系统馁媒、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整镐手戮,这对于一个尚处萌芽的厂商来说袜侯,无疑是一个两全的方案赏阑。   两厢车在定位上有什么不同吗剧袄古?   简单来说伦土椭,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物骸人宿,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本纠,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可娜泄彪。相比之下川苦,因车身结构缘故痊鸥,车侧和车尾的造型变化较大败惋涸。 造型设计没有太多想法   在我个人看来休臣寸,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法隙罚,印象中淘社,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车刨同,有些时候扒,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素泌舵沽。当然隆,每个厂商都有自己的想法介萌,这种实用主义并不是坏事时挂毙,毕竟埃,车是用来开的抗享,把主要精力投放产品稳定性方面纱,对打造一个大众品牌或许更为重要匣灿。   在造型设计方面稻,除了已经固定下来的设计元素外庇县,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”科黑乐。对于镀铬饰条的理解见仁见智港,然而纠,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”兽绦,正是在这种需求的推动下崎,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场天。   察觉到这一现象后嫂,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思黎告党,显然娶,一味的添加装饰条并不合适散熬,毕竟还是要均衡到整个市场的需求侈。一般情况下绵叹,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区书拴,除此之外莽,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条双,在设计师看来遁魔,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致工妨段。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50脸和,我还不曾有过近身接触瞎。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知念,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线倒,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统童轿坤。或许这么长的一串文字来的有些陌生嫉,简单讲腥,它就是在航空航天器上使用的转向技术轮兰。我们将就驾驶者最关心的方面硕,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS剧。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装鳞腊快,人机交互系统的先进等等换接,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触蓄白巷,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力撂。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主朗,不难想象Q50的出色虎。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳伯垦握,同样扒淑杠,作为宝马1系的车主蒋,对于操控的追求反衬出Q50的优异尼救。而剥离开车身的种种世欧,他们共同的认同就在于这三个字母接断衅:DAS   【什么是DAS甭膛?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)烘却,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一失。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制粪,颠覆了100多年的汽车机械转向历史查。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型托涸稀。   【DAS工作原理是什么茂?】   车辆转向时观,不再依靠传统的机械连接狡毛,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制氏乾,根据行驶路况和方向盘转动力度宿腹聊,速度进行综合计算情扩伸,从而指挥转向电机机构实现转向途。   三个ECU属于并联关系虱始,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮痪窗、方向盘唐、右前轮)唯粒翟,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况的。当任意一个ECU被监测到出现了问题时夕嚏,备用模式将立刻通过一个离合器被激活叛,恢复至传统的机械传动转向模式忱彪,确保万无一失俩搅。但在正常情况下堕,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离衔鼎亭。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈感。   【DAS汽车的优势牌读?】   操控性金登我:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞挠,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准犊,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况退,享受更多驾驶乐趣镁吃。   【为什么线控转向比传统转向快佬?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入九。整个系统中没有橡胶衬套完东,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间胳,因此首先从内部减少“延迟”读心。   【DAS对过弯的影响炕?】   转向相应得到改善欣刊碘。传统转向系统倦,在接近弯道时囱菊冻,驾驶者需要提前做出转向动作娶难,否则汽车无法实现平稳转向缆市淳。而采用了线控主动转向DAS系统豁媳,通过消除内部的转向延迟触廷,减少了预先动作的必要娟瞪授,实现更灵活的转向疮喘萝。而驾驶的感受将更加直接菠楷,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力蛇甜幸,毫无延迟邻沧焚。   【转向系统也能够减少疲劳虾搭链?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感抨,因此从另一个角度提升了安全辑。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈叵痢)讽祟没,12款参与测试的车型中陀并,在定速140km/h的巡航测试中归家,平均修正次数颇,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍胜疏眷。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点茶疤。   【DAS对于全新驾驶模式的影响炼?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉叮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表矗报:网上车市(www.cheshi.com)   当然辽铣构,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目图噶,而对于传统车型扮烫临,这一选项代表着发动机鼻赤、油门踏板膊秘据、悬挂阻尼吝、刹车响应等等方面的细微调整烂祈铰,而由于配备了DAS驹,英菲尼迪在模式选择上蹿犬蒋,更进一步的调整了一系列的功能么卞航,如蛔铅:主动声音控制系统蛋、线控主动转向DAS璃捌犀、主动车道控制和主动循悸洌控制系统ATC等等的设定锑坟。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里徒顷式?】   通过上面的简单问答猩汕狡,我想我们已经熟知了DAS系统吨匠,在响应更快籍涛绊,相比机械系统更便于维护杆,节约成本比等酚,减轻重量等多个方面都硕果累累没卫。而任何事物都是双刃剑险,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里舶县刃?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生签脆但,他的解释既简单申,又复杂腺狸钩,背后掩藏着十年之久的不断试验焊冈,推理田,再试验的科研过程皑。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力虑柿。而这些内容无法用数据体现锑炔较,还是按下点火开关吧甸沪靡。   本文导航" "   《极速60秒》娥吕车、《死亡飞车》赁菲废、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》巾废痘,让车迷们大呼过瘾歌僧脓。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现鹤际片。另一方面冗翠馁,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的落宫,但开在路上肯定是最牛X菊,最有回头率的垫说。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事缓勿,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”凤、“真NB”这样的感叹枷拢腾,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型创罗。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别精,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分插搪咯,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服茅柒。    作为最具代表性的美系车型灸晌,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程颇薪,五代车型熠熠生辉陀挂。第六代车型也已经于去年年底正式亮相霞权,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看绒,主要原因是新一代车型不够“MAN”隘堑嫂,缺少了野马的一贯的风格抡宋。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美烯乏,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车缎。 什么是肌肉车谭瓢倡?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车怯晃帆,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车世蹬。肌肉车必须搭载大排量V8发动机认枢惟、具有强劲马力陵、外形富有肌肉感的美式跑车馆熟攀。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表活,例如雪佛兰科迈罗拘挺会、道奇蝰蛇维、道奇战马耿,还有就是本篇文章的主角福特野马爆钎碌。不过这些都是字面上的解释翱纶痹,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义谜斗。什么是肌肉车梳?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解笆。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集慈俩,科尼赛克Agera晨、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币辱耻茹,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别缆。但实际上并非如此菊,凭借自身出众的一面峦,福特野马在众多超跑中脱颖而出博赐,成为闪亮的主角番秸阂。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车覆,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机撬伤,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上建干膜,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统沽纳,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果绢镜。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影戎,野马还是地道的童星出道!是的闲碉,早在1964年刚刚诞生之际袭适鳞,它就被搬上电影银幕憾系。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》岗淑椽,也许大家有些陌生涝穗,它是法国著名影星Louis De Funes的作品凯七。在过去50年里恭妥陪,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角汹澈。    无论是哪一年代的野马攻,但凡出现在电影中及,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球模罕掣。衬托主角的英雄气概或是独当一面涉苗,野马都游刃有余逻。在近期上映的《极品飞车》中沏钞,野马更是作为整个剧情的主要线索窍那低,陪伴主角经历了人生的起伏莲辈搬。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的女撬,五门版的三款车型——耀真扣季桥、耀享淳、耀动分别为52.8万肋、57.8万姐、62.8万冈肃塘。另外还有只发售500台的限量版舱晌,价格66.6万元陇。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变恒,只是在色彩搭配上带来更多选择筏,车型配置也更合理省翠钾。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器挎发,并且通过优化四驱系统坊眯匠,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现酶钒罕。揽胜极光一直被认为是外观控铝汞,但作为路虎车型龚览,它也有着同级一流的越野性能雹价。这是款长着女神模样安痴,也有着女汉子般坚韧的车疙建。 外观恍:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型算,所以不仅长宽高没有变啼掂,造型设计也和现在基本一致纳费。设计师只对一个细节进行了修改昏崎,就是后视镜绿冷。新款车型后视镜造型整体感强滑,与车身有更好搭配效果祟炭踌。除此之外摊飘,极光传承自揽胜的城堡式车身鸵提,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留内。虽然极光已经上市有3年时间挺,但时尚感丝毫不减辅。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上饶,极光有自适应LED氙气大灯瞳、全景天窗等配置行诞,兼顾时尚与实用性丢。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于脆,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰哇栓票,前后保险杠尺寸更大念淬委。另外舵,2014款极光提供了11种车身颜色娜,消费者有更多选择唇。    另外复,外观细节上能看到的摄像头和雷达愤呐,是为了实现自适应巡航按、自动泊车桔馅、360度倒车影像等功能呵苗。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能欣,既可以设定与前车距离或行驶速度纷链取,当系统计算出正面碰撞无法避免郡婪广,会释放最大制动力降低冲击速度碳家。自动泊车增加了垂直车位泊车功能飞里,实用性得到提升陕膝。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车失,并不是说女性不能开戳,反正我问过数个女性朋友摹钾,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗闹常舒,完全不是自己的菜虚筏。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断堂,所以我觉得这样描述更加准确黔:这是一款为男人及女汉子准备的车唯。不是说它不好污裴钢,事实上野帝的特点非常鲜明笆纤提,优点也特别多冷笆蹬,但如果真的不能欣赏野帝的外形户,那么它的优点再多也是白搭撅。好了乘潦,说的够清楚了酶浮,男性用户请继续看下去派喊,女性用户请酌情选择冕谩。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版赦樊茎,也就是售价24.18万的最顶配版本好钾孪。配置非常丰富朝隙惨,但较高的售价容易让消费者望而却步蠢板琅,毕竟男人也不是那么好忽悠的补娠。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本坪饺。不过既然我们测试的是高配版本康孤宪,就来看看这款车笑汉吨,按照惯例募结,还是从野帝的外型设计开始冈。   ● 外观维避界:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议句娶,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑琴钾。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV唯,野帝这种偏向硬派和复古的造型澎橙邻,确实会给人感觉过于呆板和与众不同会荷,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了番。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些玫,这对于野帝来说无疑是个劣势盯,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间婚揪场,国内汽车消费更是以大为美蕊彻,野帝国产后尽管已经有所加长守未,不过还是给人感觉不大梦略。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的瑟嚷,带自动点亮功能的氙气大灯括朝、大灯清洗功能呜熟涟、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备伺漂。日间行车灯采用光带造型宪,并集成在前大灯组内面帛星,样式比较简单唇抬传,辨识度还是比较高的肩洼。   尽管车身长度不算长曝传碎,但野帝的高度还是比较高的袜,一方面是车身设计的就比较高大邯袍,另一方面也是因为底盘较高昧,悬架行程比较长磐糠。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm笺惫,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间獭毁。   后保险杠设计的比较厚实姑煤,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一寐,也是为什么我们说它更适合男性车主肠题。倒车雷达是全系标配步陵,不过倒车影像和自动泊车是选配糜绵翟,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车虽。   需要说明的是禾,按照官方参数配置表结捆湾,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的狭,不过这台车并没有装配后挂式备胎番,4S店解释说是同样是野驱版幌窘驴,有的车有后挂式备胎天牧皮,有的车没有但身,如果不要后挂式备胎炯,可以减6000元害碑。   十辐立体式轮圈纱萍,样式符合野帝的整体风格儒锰辩。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎习,规格225/50 R17遂溺。这款轮胎算是一个折中方案蹄,整体表现比较中庸碱,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果避墨,非铺装路环境下的抓地力也不会太差端。" "  2006年始恒方赦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程诚奠,没一年嘎谈,这个品牌都在刷新着销售纪录晃,同时也在影响着国内豪华车市场的格局袱。2014年闯季夸,新的产品问世抬究祭,这一次它不再效仿阜、跟随拘恨,而是独步青云们紊烈。   在过去的几年里悉佰,英菲尼迪的品牌推广是以设计晾、豪华为主要核心擒啡,由于旗下车型均以大排量为主樊毁淬,并在操控性方面有所见地健,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手勒财。作为一个初来乍到的年轻品牌戳赡,每一步的迈出都显得格外小心袜并,在保证动力性优势的前提下烘陋炽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点岁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距词,原因很简单扁垂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性核管,也就是不同于别人的卖点跋捶。   在同级对手们相继更新产品的时候嗣推贯,英菲尼迪一方显得格外冷静抨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度荒券书,好在当它真正来临之时粱,并没有让大家失望颇屋,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼潜茨队。   在介绍这款新产品前入郴惩,我想我很有必要做个说明箩堤媳,Q50实为G系列的换代产品贺架缔,在2013年度绞,英菲尼迪旗下车型根据轿车泊黄、SUV采用了全新命名恢,即轿车使用Q字母伍,SUV使用QX字母限疏,后续数字分别代表车型吕,这样做有利于车型之间的关联度斡。   2013年弊讼茧,我的同事在经历了12个小时的飞行后橙,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50缝,在回国后的闲聊中僚,他的目光坚毅潭角权,言语中难掩一丝激动峦,当然他对这款车的最终评价很高敲,抱着这股期盼草筒辣,我们今天找来这款车享,一同来寻味我同事当时的所感我杆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间陌程傅,所以厂商提供的测试车依然为美规版纲五硅,所以动力泞邻册、底盘的调校瓦铅,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同芜伤,但整体设计与科技性不会有任何出入蹦裁僵,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说绷洞跨,也算是足以解渴了隆惺。   对于设计语言四个字来说壬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释独廖吹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的撂挛漏,有时我甚至会想竭侥,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量怖?正因设计团队的不懈努力碘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表林,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经鄙。   低矮的车身叔逻,流线的车顶上瘦,都是上代所传承下来的精髓慷唾,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大策镰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)虾史继,这与宝马3系的水平相当哩默磨,优于奥迪A4L戊、奔驰C级等产品蜂摧委,别小看这一举措褂孙,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性嘉内溺。   对于轮毂轮胎的配备上罐笺哦,英菲尼迪从不走低调的路线卷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平防负。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中案和,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接戊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应僻丝。   本文导航" "  2006年始渤城,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程般辛,没一年髓,这个品牌都在刷新着销售纪录谢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局貉猜。2014年垛阀恫,新的产品问世水丁,这一次它不再效仿孰帅、跟随肆法,而是独步青云蜗。   在过去的几年里捷,英菲尼迪的品牌推广是以设计韭怒微、豪华为主要核心妻缝免,由于旗下车型均以大排量为主赁,并在操控性方面有所见地描,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手取巷嗣。作为一个初来乍到的年轻品牌剐,每一步的迈出都显得格外小心涸苛,在保证动力性优势的前提下蔑码势,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点卷录较,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距泼阿盖,原因很简单常滩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性莫,也就是不同于别人的卖点苏。   在同级对手们相继更新产品的时候肖跨拣,英菲尼迪一方显得格外冷静芒计呵,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度埠年记,好在当它真正来临之时羡碑,并没有让大家失望帆成壬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼始侩驹。   在介绍这款新产品前钱,我想我很有必要做个说明铅,Q50实为G系列的换代产品急请饭,在2013年度凌覆,英菲尼迪旗下车型根据轿车并醚啼、SUV采用了全新命名校,即轿车使用Q字母酬理,SUV使用QX字母仓休,后续数字分别代表车型涉奈,这样做有利于车型之间的关联度驼都肺。   2013年枢究瞥,我的同事在经历了12个小时的飞行后坍,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50俄,在回国后的闲聊中死,他的目光坚毅鹊,言语中难掩一丝激动劫腔,当然他对这款车的最终评价很高缎,抱着这股期盼哄碌,我们今天找来这款车稠峡猴,一同来寻味我同事当时的所感搅晨介。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间庆捂,所以厂商提供的测试车依然为美规版五壕瞥,所以动力撬步每、底盘的调校入兰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同肛鲜,但整体设计与科技性不会有任何出入送,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说埠才,也算是足以解渴了溶龋恳。   对于设计语言四个字来说绦茨廊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释慷剁茬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的驹材焕,有时我甚至会想挫体,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量皑嵌?正因设计团队的不懈努力巴惹皋,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表休浆举,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经氓毯乖。   低矮的车身锹送峦,流线的车顶娶,都是上代所传承下来的精髓涟琅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大撕戊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)垒甩巷,这与宝马3系的水平相当爬,优于奥迪A4L汝、奔驰C级等产品懈皇枪,别小看这一举措案空,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性偏绘。   对于轮毂轮胎的配备上橇刻,英菲尼迪从不走低调的路线认薄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平灭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中薯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接队喜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应唤。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首饺,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80躲胃迪、陆风X5焊鲤狡、全球鹰GX7经啥,但依然无法撼动它的地位奸脐爆。然而这样的形势也许在不久后将得到转变漂腐,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来钉偷溺,它就是CS75臼谷宪,来自长安汽车己蕉妻。   在众多国内车企中替苛,长安汽车拥有较早的造车历史剃烯,并且对越野车的制造要追溯到1958年捻,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下泰,对美制CJ-5吉普做了测绘设计洁,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型甸,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面胖。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量渴陶,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础该隘痉。   在对长安历史阐述过后传莱瑰,这款新产品更是令人期待局狠。在2013年9月疲换,它正式在法兰克福车展进行了全球首发激姑鲁,一经面世便引来了无数人的驻足颂,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品想缝,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表尖刹接,诸多细节上的体现另懈,可以看到与时代的接轨横,说实话眷,即便与合资品牌相比珊厂擒,它的设计也毫不逊色纱。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表融:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV撅,在首次无伪谍照曝光过后骇,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手匙。从车身尺寸上来看池焕咸,CS75在长度与轴距上的优势突出椿烁,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响巨灵。在设计上晴,侧车身的视觉冲击力有所削弱肚,平和的线条增加了些许稳重感袒,而在配置方面绝不含糊粪,右侧后视镜配备摄像头敬,为泊车提供了更安全的保障痕,此外17寸轮毂的注入俱闹筒,也为整车视觉性增加了不少好评分奸扁凌。   车尾的造型体现了丰富的层次感粒尺奈,使其得以回归至前脸的感觉妒台寒,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔渺汤。此外商混,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统对鳖,可以看出CS75在配置方面的丰富性舜。   本文导航" "  上半期股,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况复凄磨,不同的设计倾向与不同的品牌定位驳匣袄,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念场。在“下半场”的对决中砷,将会公布包括美系“话题”车型翼虎峰、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果罢。   点击阅读耸苏:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表瑰玛参:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后首乘单,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表酪田帝:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目才杉膳,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后赌,剩余空间是否能够支撑两人乘坐扩,以应付那些五口之家出行的需求鼻凭辑。行李箱空间的比较就滩恍,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下伴泡,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱猜惫,或者带孩子出行时懒,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品扰。行李箱内是否配备12V电源接口篮,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱山警僵,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多毖饲。   ·模特A(不戴眼镜)身高型:170cm 体重茄宪筷:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高我:175cm 体重凹韩:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地迟,长安福特此次也算酝酿已久了樊,可以说即将推出的翼虎孟,每个人都能从中找到自己心仪之处儒兽,例如极具冲击力的外形井挥裁、科技感突出的SYNC系统蹬派、人性化的内饰细节设计辨卞都、又或是强大的日常实用性鞘,这次某呕寸,同级对手们真的要小心应对了缕。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后弥躺,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点拧酿,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年饺,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期此话。显然沦武识,在错失2013年的发展大好时机后毙樊,要是能够抓住2014年这个关键的时间点房,其实也能够走在大部队的前列笆镜。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段盎看,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多讳纯行。眼前一遍利好蓄农糙,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008谦蹦傅、雪佛兰TRAX粕狈,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位吗痹裴。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市旁,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布力,至今我们还没有看到实车靠黎蹦。从目前的情况来看葡为惋,它们很快就会来到我们的身边萝酷画。正是这个原因酸锣食,在日内瓦车展媒体报道结束后忿鸥,我们并没有着急回国壁啤退,而是完成了几款车型的海外试驾怒类蹦、测试和静态对比的素材搜集汲麓,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目磕。   看到这里虽攫,或许你会产生疑问涧舍:海外车型的对比对国内消费者有意义吗醒峭?坦白地说颗浑,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的欧锯绰:1.它们必定会国产并且在国内销售肉,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比拭,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来裂,只是一些细节针对本土化进行了改造枫畦獭,但外观内饰设计璃券、车内做工鸽铃蓖、人性化修、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化居。综合上述所言目轰,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义忱匠蛇。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些团湾,感兴趣的不妨继续看下去徘掇保。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用倦糙枢,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉朵坪。例如CX-5记皆、ATENZA阿特兹猾,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉陈。最重要的是崇拧吓,它们不仅有所创新维淖水,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风花禄匙。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋零,再到如今的Axela昂克赛拉连,马自达3已经历经三代车型的演变锋射蒋。据长安马自达相关人员介绍搓坦,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)耍练,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化嘛。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话桐灸,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹牢全睫。它的眼神更加犀利冀,车身线条更为动感姓盆甜。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹泼练,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳杆,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹栖车趴。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连肺拓,犹如猎豹面部独有的黑纹标识朴,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子蒋龋,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼祷,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神级。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线保、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计答葡。另外旗竞,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神赎锌蔼。据厂家人员介绍叛,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层痪凯、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺烹凸,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化美系攘,使它的整体视觉感受类似红酒一般干。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋衙缎常克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm劫裤饰,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm米鞭瘦,两款车的轴距同为2700mm酞喀。相比同级别其它车型潘,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势烧紊。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心浴,不过轮圈的造型稍显普通烦魔拍,不够运动此亩噶。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列咆臀,规格215/45 R18搐扫轻,抓地力表现不错枯劫徽。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎传哦,规格只有T125/80 R16拘单。   尾部的设计不算惊艳扫锻,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全髓捣。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性肖俄,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计劝,这在同级别可是十分少见的便。" "  说起海马福美来笑掣胳,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型交段刻,转眼十几年过去士乡,福美来已经迎来了它的第四代车型白,也就是这款即将推出的新一代福美来M5澜诫。作为海马汽车2.0时代的重磅产品钩擂,新一代福美来M5采用全新平台打造惨襄漠,不论外观还是内饰陪摧脊,都已经看不到丝毫当年日系车的影子全。在此之前把尾虑,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析醒刨,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型谓唯,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧墓绰尼。   前脸采用了类似美系车型的设计风格涉,宽大的直瀑式进气格栅陆吼昏,大面积银色镀铬墨,符合国人审美呐访新。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感协痢,腰线采用分段式设计推睫,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰剿冯。采用与保险杠一体的方形双排气口设计呵府,凸显运动感充。但只有左侧为真排气口让身何,右侧仅作为装饰梳敦。" "  对于中国汽车市场来说井藉,凯迪拉克属于一个后来者搂鹃烘,当然这指的是豪华车市场攘。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地汇缝兢,那可真要拿出点真本事姬肋蒂。凯迪拉克也明白这一点媒敢备,去年就将全新车型XTS进行了国产女,并且上市销售哺崔,销量也是比较乐观的夏弟翘。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里累窃,无论是配置上还是动力以及外观设计上潮,至少能让大部分潜在的消费者接受寒间衔,这确实不是一件容易的事情铅弗截。于是速侨棺,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款边骋,对动力和安全系统进行了升级东。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版泪,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版淳负,仅有一款36S铂金版兼赐讲,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变窘。   2014款XTS 28T铂金版外观鞋如里:外观延续36S铂金版的设计浆侣渭。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同踏茫,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅互盲,在其他方面则没有做改动十。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子厢,没有做太大的变化屉琶丧,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上崔袱段。   XTS是一款善于运用灯光的车袍哩,它将大量LED元素装备在车身各个部位募娩,正是这些时尚元素的出现坷妙黄,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸盗,获得了更出色的细节表现力碱勒。这些称不上优势的细节表述杠肯,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方坡季。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化抹,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示汝礁僻。尾灯依旧是LED垂直式的造型啃,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致姥。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界韶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新嫩反。早在上世纪五六十年代袒工绰,Citro?nDS就用上了可变悬架软、随动大灯械怪、转向助力才呕劫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术颠哦,加上极为飘逸的车身设计踢屎琅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样融萍。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌笛,2011年长安标致雪铁龙成立帽袒裁,到今天我们测试全新DS 5LS锈芯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实到,音译的中文品牌名念起来很接地气墩幌:长安谛艾仕储,有股莫名的喜感讣繁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器钮,是台正儿八经的三厢车息茬儒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来崔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象颅申技。如今稼目跨,马自达6已经发展到了第三代灿梢镶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物济攘刊,它的名字叫做裴蟹:ATENZA痞。之前我们已经解读过进口版本庞沽铣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力狄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点菩捣。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力鹃,这一次排量可不仅仅只有2.0L玻,还有更加令人期待的2.5L葱莎。   注阔佬碗:此次测试中波,红色车型排量为2.0L肖,黑色车型排量为2.5L娠宿嫂。国产ATENZA目前还未上市蹲泌面,此次测试为抢先测试图妥,车型为试装车晨磋邢。   截止到发稿时霓纳,官方宣布俄辜茎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”姬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发麓百妇,上半年上市销售迸雹瞳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规彪,我们还是先来聊聊外观讣觅棠。相比进口ATENZA亥,国产版本在外观上基本没有变化匈,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份绵逝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注涩舅为,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6斧虱膝。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里弯诲唐,“下”这个字可意为“以后的”函铣,用来表示那些目前还没发生的豹、未来也不一定发生的事情阂。比如有人说“下次请你吃饭”酥跨,谁知道是不是真的!同理矫醛,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”恭蛋,实际上暗藏了一些不确定性扔:它能引领未来汽车的发展趋势慰舵?或者只是一句空泛的口号旧喜?这是我最关注的问题恋搪娩。   当然也会有人更在意其它方面歌,比如外观内饰和空间等等将,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述春秃岭,本篇文章的最后也会提到蔷暑须,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能樊兢驹。   关于下一代城市SUV的概念味叼憾,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力枯。在他们眼里抬,很多城市SUV都太“娘”了啃竞,连个小土坡都爬不上去怎么行譬贝,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统哩谎镁。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战凶继、勇于冒险的心烩忌贫,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一的扑。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然巍玖,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型簿枚回,真正能够经受得住野外挑战的车并不多硕朴譬,而三菱帕杰罗则是少数中的一员雹杯乔,它能够去接受户外的挑战勉莱沧,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统换膝裁。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产论,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售耪,目前主打3.0L排量的三款车型坤谎,都搭载三菱第二代超选四驱系统磐,售价39.8-45.3万元匿别彼,最高配的精英超越版多了后差速器锁止隘矗,还有一个最简单区分方式方,只有精英超越版才标配后拖车钩考肩风。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史郝茅箩,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来凸,陆续又在第三代(V73呕浚滑、V77等)和第四代(V93戎酿、V87卿稀太、 V97等)等车型上装备玲,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三钝浚拇、四代帕杰罗)垫,现在销售的为第四代帕杰罗弊继。   如果单从分动器的挡位看瓦,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统阮,拥有2H坤、4H腑、 4HLC讹钢阿、4LLC四个挡位玩,在后两种模式下漓,中央限滑差速器LSD被锁定宿的曝,为四轮提供均匀的驱动力托袒。不过值得注意的是韭,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配季冕,前枢、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节舒,简单说就是这时就是AWD的驱动形式敢我配,正是这样的全路况实用性写挤,才被成为超选四驱系统稀。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下脱户火,可以在2H柒、4H挡位间随意切换坎翠,当处于4H位置时痹,它相当于一台全时四驱车型诉拐,可以提供更好的抓地力和驱动力桅叔,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面颓谅,而处于2H位置时鲸敖朝,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善懂篮虎,不过这样一个大家伙油耗不会太低辖,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗圣秤。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝钨肚苗,4HLC模式时唉,中央差速器锁止堵剿法,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时躲,不但锁止了中央差速器隶垢,还拥有更大的扭矩输出蒲,此挡位的传动比为1.9:1附拐,扭矩被放大1.9倍肯,如果遇到车轮陷入泥潭情况下团,4LLc就能派上用场扣幢。在车内浚,仪表板的中央会显示当前驱动形式陕,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换撂娘,并随时了解到现在所处的驱动模式穿。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)佩啡,应付一般路况毫无问题其,但如果长时间处于极端情况下雇捣酗,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱稗,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多临放。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试膳瓶姜,对于帕杰罗来说完全没有挑战性替讹唇,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心嫡,同时也提升了整个历险过程的安全性秃,因此光有一颗狂野的心还不行踞仕,还有选择一个可靠的伙伴损。 责任编辑傲睡骗:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品罢芹,已经上市四年了掠亭盛,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计兢颗,跟老款福美来相比档次感明显提升掸啃。除了看得见的设计差别亨嫂宠,福美来M5在配置窗慰幢、空间方面也有不小的提升华戌哪。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本享斑,1.6L车型会先期上市讣,后续还会有1.5T车型推出坪。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本劣煽,其中手动挡共有6款腿哆衔,自动挡3款逛喂急,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型童朴黑,厂家介绍说叫旗舰版韶。由于厂家没有提供参数配置表冻,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别混抒峰,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型懒瘁错。 ● 外观辖祥:中网造型似君威递,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面齐桅尘,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头佃,尤其是车身长度赔,福美来M5达到4698mm酮具号,超越绝大数同级车的车身长度敲。跟老款福美来相比泌敛,福美来M5的车长譬、车宽和轴距都稍稍增加一些辣,而高度降低了3mm修请躺。   因为长度和宽度有明显提升庞梯,高度基本不变氯拈,车头设计的比较厚实妈,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的簧。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网换概,格栅同样采用镀铬装饰蜡,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像琴饲。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现颧,老款福美来就已经开始采用槐啼,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计捍。中网轮廓稍有些不同羔舷碾,老款福美来的中网较矮悸商怜,而福美来M5的中网稍高柒草鼎,看起来更加厚重问彪。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构娃耸。除入门级车型外呕操狡,其他版本车型都配备了自动大灯缔,这点还是比较厚道的牛,老款福美来全系没有配备自动大灯题。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔粉吧冬,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜萌栖。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬瓤喷欣,能明显提升辨识度胚。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)沏脸,是2007年买的八,到今天行驶了9.7万公里左右樊盟。日常使用中油耗7-8升/百公里彩,除去年换了个发电机以外没出过其他问题蔷。当时家里老爷子选它的主要原因有两点瑟锰财,第一就是便宜痉痢先,全算下来8万;第二就是配置高耙模揪,07年8万带皮革座椅练股、天窗饯、自动大灯和倒车雷达的车不多泞寇耍,而且空间也算说得过去匆惕袱,总的来讲这款车符合预期辞集睛,坊间说F3小毛病多握,不知道是批次问题还是命好梅闺,我家这辆倒是没什么事儿擞。新F3于今天上市随好素,领导说我算车主洛,于是我就来了哥晾溅。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧协咕舌,聊聊老款在使用中的各种感觉士。   ●动力及悬架挛:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱别搏土,动力够用拘,只是起步比较肉舜,1挡和2挡齿比跨度偏大吻寞什,走起来后挂入2挡转速掉的太多捻,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡寝。   油耗日常市里开7-8升/百公里烈鸡,还算满意降芍浆。悬架初段有些生硬浓,通过连续坑洼路面时整体性不是很好胁揉隆,对于颠簸的过滤一般纱咀,后段软隘,拐弯时车身倾斜大奖疾。总的来说算是个合格的入门级家用车裁。   ●配置及人性化设计税:   比亚迪一直走高配低价的路线骚,配置丰富圣史,前面说过好闭,皮革座椅咯、天窗鹿苔丘、自动大灯和倒车雷达都有所配备衅,另外创,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针拐,虽然不好看舍榔矩,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的请。没有行车电脑显示屏驴戌,无法了解平均油耗鲸林、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤举说,首先价格便宜称湿挪,其次当年没有也不新鲜)危。   人性化设计方面难礁显,四辐方向盘比较细幻,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤抒炊孔,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用诡,四个角随便按一个都能触发娥挫甜。日常小储物盒好用创壕,票据睛碧、手机和水都有地方放撼刨,不满意的是门板储物太懈亟恕(硬伤)炕迪,平常只能放车证之类薄的东西惕,连杂志都放不进去缚垛,后排基本上算是没有储物空间卉。   ●做工胸潦: 内饰和外观各方面做工比较糙父死,主要体现在接缝上楔,不仅大而且不均匀募,这是急需改进的混补。   ●空间蹿式:   F3轴距2600mm垢,我身高190cm群,有时候我开车锨超,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受谐疏。后备厢空间大绅,而且比较规整傅官湾,用它进行过几次小规模的搬运墓闻,还可以沉杰劣。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲樊敛,试驾中我也重点根据这几点进行体验荣盒,看看新F3有哪些改善和变化撇坏。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回暇,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》怕穿塘,仍无法挽回姑娘们的心未,如今她们只爱大长腿和都教授具虑灯。不知道你们发现没有敌,宝马在汽车界引领着同样的潮流工沟,硬邦邦的3系刺钒、5系换代后都不再凶猛痕,舒适感和精致感倒提升不少籍始须。现在轮到X5了惮哄锣,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的错亮。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气小杜片,我勉强同意这种观点奸拌。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质救,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片京,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦砰标棠,更显精致赡抹。总的来说蕉,它不太凶牟,更俊美一些峡泰。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市端怪愤,除了外观与内饰的小幅调整外席辆,改款后的逸动引入了1.5T发动机稍。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分凳,逸动采取了1.6L家庭够用卷撕、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策顶,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)瑰恭,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型磨,一个争取“各门功课”都不落下颊盆撵,一个则是专项选手洼,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手挥东。 ●外观人搽:均出自海外设计团队    艾瑞泽7败:轮廓流畅瘫、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列镭、瑞虎系列拣锯腥、风云系列及QQ系列)谐毛拟,同时带来了转型后的全新车型就裙,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7犯,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造撮南,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用伯,更是出自海外设计团队之手缎沽,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词刷噶剔。" "  刚进入社会的年轻人懦,它们也背负着太多的压力隋堵,在家庭事业初步稳定之后砰杯家,一辆车对他们就显得很重要痛爱护。致炫就是一个体贴的产品萍毫爱,它有着炫目的外形拘舜孟,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致牢硅侈,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是渡残,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上目呕。从Yaris雅力士到Yaris L致炫抖,变化的不只是名字级笔,更是尺寸和定位己聚泊,风格和潜力房莎修。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着狗疆关,吸引着更多年轻的用户群体安。   致炫外观灵动时尚俺笑实,带着一些年轻的运动气息垢,车长为4115mm雌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm犁,比老款低50mm;轴距为2550mm迁,比老款长90mm寂坎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了好蒙幌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点冷悄,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”东嗓漏,这样的设计更有利于致炫的散热糕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱镁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利缴,给致炫前脸整体感觉增添了些英气滦缸希。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格饶,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺寝,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友串沃楔,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助棋。   在ABB的阵营中僧汐结,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车舅假,他们的目的很明确扁,就是抢占国人最热衷的这一市场冲觅。对于奥迪A4L婆断、奔驰C级护、宝马3系而言乖顶,三者都有着不同的亮点与喜好者席犁,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价挠,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法竭。   在这款316i消息正式放出时席,包含我在内的许多人都会想到一个问题佳,那就是究竟会减配成什么样妈啼?但在实际看来帝,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神列。无论是进取型还是运动套装版测,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蚂刚础,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼涎阜嘉,当然如果你肯花7800元攘,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯碉太炕。此外息臣悲,对于现今发达的网购来说捍承饲,这个根本不叫个事碧,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多承,此外还有多种款式的副厂总成可鸭ù怠,质量咱们先放在后面托玖缚,至少价格实惠也能达到美观的效果傻添屑。   虽然入门级价格不足30万椽靠镁,但你却可以得到一款原汁原味的3系删,在定名中你就不难发现库,316i中并没有“L”法,它是基于标准轴距系列中的一员跺。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂缆,对比现售的奔驰C级断桔、奥迪A4L而言肌吞沫,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势薄叛姓。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉帘,这是国人特有的爱面子传统颠倒,作为在国内征战多年的华晨宝马来说柔,他们自然也深知这一点既吹牵,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动篓,单出排气也与320i的相同谩,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条撩,不过这一项在网上也是可以淘到的獭趟,副厂价格也就100多元佬孝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐夯锌,然而在国内逢协黄,它还是一种小众车型躺潘。可喜的是斧献,近年来随着“旅行”文化的发展短粕,旅行车也渐渐被人们认可苫湍。在我看来糜戚分,目前国内市场上的旅行车大致分为两种酞,一种是像奔驰C级旅行版晚、沃尔沃V60那样哭,通过个性拜、漂亮佳蚊耽、动感的外观设计获得年轻人的追捧集。另外一种则是踏踏实实走低调骄、务实的路线阀塘,用内涵打动消费者福懒韶,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种姆。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)挺拳,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO刮鸵斯,外观蔫攀、内饰进行了相应调整碴弧匡,配置也有所提升赫陈,动力系统则保持不变拢纹豹。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版冗拆,售价33.48万帛。除此之外熄两,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版聘舒亲,指导价29.98万羡艇。   在介绍产品之前傻暇,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来寺净。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人高,1985年佰水,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂窝酵,并且命名为L&K(名字的首字母)公司山藉,这正是斯柯达的前身班。需要说明的是赁响沏,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称泥姑夕,并不是指该车型限量销售领麻。   ●低调贺岁驾、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看豌衬,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版剔、欧宝英速亚以及沃尔沃V60僻皑,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格眯,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟乡拿贤、稳重尉娩米,所以严格来讲了娇,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版罚。从上表可以看出粪啼奴,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势砰,而且更重要的是控,速尊的价格更加便宜龄曹温。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同蹿夯桃。全新样式的中网格栅更具有立体感藤,大灯组内加入了LED日间行车灯杯燃守,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来甜化湘,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应齐,朴实釜摹、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉降娟帛。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯镭夯,并具有自适应调节功能谓捅。新款车型的前大灯造型更加犀利魄。此外乐,LED日间行车灯也是老款车型不具备的凑缉。   车身侧面线条依然延续了老款的设计衰钙,简洁修长毒啊酪,没有太复杂的线条勾勒诞懈,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份论。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈供骆撑,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7乾,规格225/45 R17耿痴,这是一款侧重于节能环保的轮胎歌罗竟。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性办,圆润垛横四、饱满乱绍、协调鹿坛,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看沉、耐看得多午铂虑。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应盾嘉,尾门上的线条层次感比老款有所加强虑链缎。此外琳,尾窗上沿的扰流板闭娄、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用啥晃,让速尊看起来很有范儿被。对了肯,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管琼苹,一般人还真有可能会被它吓到赐栓,其实它的心脏只是一台2.0T胶。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)唯樊,在北京借着区域上市之机党,我们再一次体验了自由光的越野性能晶陋斜。作为越野车型的鼻祖氢,Jeep用自由光再次向人们证明评处,即便做的是城市SUV挂,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点豌拳。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身躬力逝,但是在四驱系统上汾赤,Jeep却有其过人之处拣。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言萎叼,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器箔。    简单来说夹揪未,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配鞠片,也就是说盛,当前轮打滑时甲瘦,动力会输出到后轮磷稿淖,使得车辆依然能够前进立。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑煌、交叉轴这样的情况)梢沙,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器瑟粮,脱困就很困难了拔。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I弓舅鸡、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号副貌巾。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造徒号含,以横置发动机和弯两、前轮驱动底盘为基疵场,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴哩痢吩,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴裳幌汝,实现100%前轮驱动纫,提升燃油经济性伞响瓜,而且它的后桥也具备多片离合器结构喂,可主动控制左右后轮的扭矩分配吻,起到限滑差速器的作用彤。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡硕喇不,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡媚掂,还具备后桥差速器锁止功能垮芦,实现左右车轮50:50扭矩分配龚辞啼。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统蕾武,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择秸华。    在实际体验过程当中端昆,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰锹隶、交叉轴樊殊、炮弹坑莲、搓板路等等越野路面绦,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中的烯说,越野能力无人能出其右廓壕舒。    然而作为一款城市SUV琉疽,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力诉,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板舜啪。    另外挝,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间梢幻精,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统吭敌荷。相比同级别的SUV鞋落萎,虽然在越野性能上依然具有一定优势旦柬,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣谈钞维。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众吼,但是进入这个价格区间以后袍抨,消费者选择的范围将更多艰沪湿、更大系屉炊,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战观,在竞争力方面依然不具有明显的优势奋饺。    或许尽早国产化降低成本人纪,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机本梯,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件桅撩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来寡钠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象千。如今磐纳勃,马自达6已经发展到了第三代努蚊盆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物赫粗褐,它的名字叫做晶誊何:ATENZA谜及滴。之前我们已经解读过进口版本绍署,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力嗜捍身,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点橙较。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力貌,这一次排量可不仅仅只有2.0L彻,还有更加令人期待的2.5L埔。   注俺:此次测试中骸,红色车型排量为2.0L靶,黑色车型排量为2.5L题。国产ATENZA目前还未上市攻宏,此次测试为抢先测试郎酚,车型为试装车魏屎改。   截止到发稿时酚,官方宣布踩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”儒殿擅,新车将会在4月份开幕的北京车展首发耸唉殴,上半年上市销售洪饥破。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规疽巾登,我们还是先来聊聊外观交肋擦。相比进口ATENZA赁,国产版本在外观上基本没有变化嘘孟沮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份衔答,而且还特意加入了“Mazda6”的标注纽韶,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6金。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA扦物,它不同于以往的两代马自达6溯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现陌拌吧。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来沟墓,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子嫌蒂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”荷。总之从结果来看掸煎呐,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感念力怂,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美庙股丸,希望它能够像老马自达6一样摆夺烫,百看不厌亢。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色蓄光麓,仅针对这两款车型来说汲评,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA镶,而黑色则太过低调缆夕讲,完全掩盖了车辆应有的魅力噶。ATENZA的红色与大多数车型不同蒋捕,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒廉到认,不俗套到翔离。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm星床,轴距为2830mm梆,与进口版本相同谰舅季。相比同级别其它几款日系车型齐,ATENZA在轴距上有较为明显的优势广成。   两款车的前大灯有着较为明显的区别扒脓,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯含,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯芦揪,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源寝,科技感差了一点传吻乃。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)杏矾,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蒲夯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意歉,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈灿。2.0L车型采用的是17英寸轮圈多浚魂,相比之下确实显得小了一点旱,为什么不折个中袍筹冕,采用18英寸呢墩勃?   两款车的尾部设计几乎没有区别釜,尾灯样式相同碴酬,双边共两出的排气管(没错媒,为了表达更直观拧庙、清楚滦揣刊、无异议渐联梆,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分瘁构,这是马自达6一贯的良好作风羡前航。总之粳氢公,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的供憾。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言弗,谁都知道SUV车型最为畅销拣,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知淖。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出磋壁,而卖得好的却还是那么几款氓惠。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙蜕块,还要等到试驾之后才能给出答案厦盲据。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型览鹃,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV该。从风格上看星爽,海马S5偏向时尚缝、运动舒,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群级莱。而在配置方面毁晾翘,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点合。根据目前了解到的消息陆,这款车型的起售价约为9.5万耽杰,如果消息属实的话邻匹菲,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平楼抖淬,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗负刑射?   外观氮珐:设计新颖氮,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆棉风谈,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位税舞,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司弛霸拈,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型堆欢套,也将它的风阻系数降至0.34心诫,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了抗。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴儡劣,比例上感觉怪怪的捆博嚎,好在经过哑光处理所产生的明暗变化许,有效地提升了视觉效果板。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯懊课,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神峦弥篮。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯揪、转向灯以及雾灯伐厘,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集饺连幌。   作为一款紧凑型SUV辫,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm拢垒,轴距达到了2630mm婪。与同级别的海马S7相比糖誓储,虽然在车身尺寸方面有所减少落,但轴距却多了11mm挺晚,整体空间表现令人期待祈惯。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈钒朔,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上罚霜村。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供少肆钦,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17遍。" "   全新的A3备受关注臼辩,这其中的原因有两点泻,一个是加入了三厢车型苇烦槽。而另一个翠练妻,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型挞虏珊。只是这台车来到国内较晚佃抛,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生嘘。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地鸥,简单明了的说宛,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型伸粪,而必要条件是横置发动机榔继。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本诬,但消费者从中又能得到什么师斑?如果按常理来看叼,对消费者的好处应该挺多的扣陈,比如车更便宜了川嘲莫,就算车不便宜配置也应该增加了虾垒沃,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低溯劳呛。但上述这些还只是一种期盼镰桑按,毕竟这个平台的车型刚量产不久擅辅,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显鸵景鼻。至少高尔夫7是这样靡凰集,而全新的A3由于正式的价格没有公布蒂,所以也不好定论抒。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3揩淬,这次引进国内的共有四款车型券,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型恭雌伴,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置诲捐。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机对,6速S tronic双离合变速箱饺。在本月的21号嗅峨缮,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市试翟祥。相比老款的两厢车型讲,轴距和车身尺寸都有所增加巩吼,而且在轻量化上下了不少功夫扩朴。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择巾斧凰,但在配置上基本都可以进行选装娄愧构。由于三厢版为新增车型溜,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开矮修苇。   " "   ?? ???? 2014年3月3日韦和,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市抗叹,“小改款访,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款轮,而值得注意的是邢缺,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上捎。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议辜,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力蹄够搐。”吉利控股集团副总裁擎郝醇、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态栖劲川,欣喜之情溢于言表唐。    亦或是巧合散,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能椒,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7黔晤南,一方面示,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖伎栓券,另一方面罢,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁狗化,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域同,种种迹象表明炒沙,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段罢宏。   诚然承皋抽,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车潭牟,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”聚改叹。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时参裁猴,孙晓东对媒体表示桂婆,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪涎,吉利收购沃尔沃之后告霓归,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点侩叫,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生湘红。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应告凑。" "  在国内抡,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的狮陛祥,它凭借动感的外观兽欢超,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”擦酵,后来者RV4扔溉阔、途观不褪、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮啡,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比境,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎仕勃稳,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了烙吐标。而今年构啡丁,东风日产给我们带来了第三代奇骏撬兄,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”惊刺下。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢ぁ,年轻化藐炽、动感化的外观设计就是最好的证明思隘对。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上芭茹盆,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车铜。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中倍写,层次感以及运动感比老款强太多了尚孺。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的捐搏睦,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条炕达人,流畅的曲线让它不在干巴巴倪讳冀,整体饱满了很多篡墟讼。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯酗渡,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协屁唉。   在侧面线条的过度下揪飞,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型皋刹,并且加入了以装饰性为主的扰流板灸锚苔。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性钡廉七。后尾灯变化更为明显贿,竖条造型变成更为接近长方造型紊。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”丢,一定会想起Jeep忱始,提起Jeep防不,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了钦太,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者哗。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能盗榷,看看它在这部分有着怎样的表现贾。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车佬钱,并且不可选装以外舞,2.4L 豪华版可以选装该项配置妒,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配能瘟使。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版梅,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式噬,从功能上来看比较全面率,下面我们就一起来看看它的实际表现毁淌。   更多精彩视频册,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作稠锚上,调整比较细腻骇熬晴,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位纷辑,而且还可以停得很正狗履。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可撂仕。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话嚷,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示涩钳,如果继续操作肯电扦,系统则会中断本次自动泊车继。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里闻间,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题竭,我一定会把奇骏放在首位慕,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款钨店蔑,性价比非常高喉。不过自从2008年上市至今的6年时间里箔,它始终没有太大的改变怕,另一边竞争对手们却在不断进化岔弥,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者兜泡,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律苗,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘视。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况剐杯,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前洞十,而看到新车的第一眼就会让人感叹磕隧:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了时。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)蔚,并且也是该平台衍生出的第一款车型酚递,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化玲险。相比老款车型略显古板的硬朗外形菩埃,新车则显得更精致胆旁,更有设计感入摊屠,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上睦娶貉。当然涎臼,除了视觉效果之外赏癌,从动态的角度看它是不是也更加城市化了竭?这也是今天我们需要探讨的问题贬拴。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型浅徘:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限嘶,我们本篇文章的测试内容并不全面贪荷,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受守,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据腹拘,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍砷,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧锋亭。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章砰,里面对新车外形晶、内饰等方面都进行了详细的解读贯,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 拐。另外期杏,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊祭蝗弘。   ●增加更多高科技配置力,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品错谰僵,除了拥有出色的设计惫、良好的工艺和用料之外察,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望逻露,翼虎就是个很好的例子碱封矾,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势厢。如今的新奇骏身上酚矩缆,我们也看到了各种高科技配置撑型诗,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平搏磊敦。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了贪示,在两年前它就已经崭露头角骄,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样汹,连控制面板都完全相同千熟蠢。虽然东西不算新稠瞪滩,配置在这个级别里面也算不上有多么领先熬冒,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化沫,毕竟我们已经进入到了移动互联时代括谭呸,汽车作为生活中不可缺少的一部分背,也同样要跟上潮流诞。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车凤丘腥,很多的印象都集中在日系的丰田车上髓豁,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等舌投砰,由于起步较早勘,所以在混动技术上都比较成熟堪。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型阮剔处,一方面是因为未来的趋势迫嫩,另一方面就是对环境保护都有一份责任括。但能让人印象比较深刻的不多搐拈卧,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外位靡。经过一天的试驾体验擅司墒,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶卸吹溅,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车吾扩。   外观方面烦擞:设计大胆前卫射,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后糜狼柯,给很多人的印象就是模仿霜、复刻诬扛,aygo苏棱、花冠响群、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象缉。实则也是没办法的事儿扮衫,白手起家的汽车企业一般都是这样开始芥尚啡,不过从秦看来旁墓,比亚迪似乎已经脱离基础阶段逆。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言腔赫溶,整车设计偏向年轻化券些分,前大灯内加入了日间行车灯淌剂采。车身尺寸方面坦校是,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm桑保,轴距为2670mm输耗醒。   实质上尉,比亚迪秦的外观特色鲜明彪诲,个性十足亨备保,他并没有针对大范围客户群体而设计怪贤链,更多主打年轻汐开、时尚元素窃横。这样一来芒偿,优缺点也相对明显宋江,需要一定的时间让更多的人来接受他钡。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番磕,充电方法非常简单也很安全澳幢察。通过家用的220V电源就可以直接充电首捞杆,但是要采用三相插座撂。车内的仪表盘可以显示充电信息醋史,包括电量以及预计充满时间百山,而且还可以选择预约充电撕春。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的领撼蜗,虽然我的“档期”已经很满参,截稿压力山大潍逝。但作为潜在车主图匪,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平受,它和福特嘉年华癸钵、大众POLO会有多少不一样非线淬,谁更值得购买咕取。我想这也应该是大家都很关心的问题苛答。    测试之前还是按惯例先说点基本信息裳磕娶,以供大家有更多了解炮撇。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元财俩卿,分1.3L和1.5L车型分尼,提供5挡手动或4挡自动变速器率汕股。这也是国产的第三代威驰车型淌醒霓,相比老款车兽,新威驰变得价格更低皇淋苏、空间更大肯枯麓。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫弗绩,在广汽丰田4S店中销售潮似痹,价格区间6.98万-10.88万元推红慧。两者动力系统唤时串、内饰设计完全相同码阮恍。只是外观分成两厢与三厢盘适,配置上有细微差别而已搪肉杏。好了瑟灰,我们就从外观开始说起痹。" "  导语笑:在新能源汽车研发领域悼,比亚迪一直是领跑者午错,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车弓。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者脓惹闹,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术贸患称,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件抬,能够开发更为节能钾仇黄、环保的电动汽车产品届,实现性能的提升和普及应用邵鹿。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作操。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车强疤。   历史上桥烘韭,秦灭六国菱渭抖,结束群雄割据时代煌,统一中国侍肌,开创了历史的新纪元食老沉。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆癸弹,势必证明其在以下六方面的实力芍巨:   一窜、比亚迪秦到底有多快孔对吼?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示链粒丁,全球有52%的车型百公里加速大于10秒潍,23%的车型在8-10秒嫂薄,17%的车型6-8秒负锻亨,仅有8%的车型小于6秒秋痴趴,代表车型如保时捷卡宴4.8L廓废泞。今天弧酞诬,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下禽世禽,秦百公里加速为5.9秒垫函弄,而记者实地测试时孪,百公里加速更是达到惊人的5.4秒嘛料。   跑得快自然有其道理狠,秦具有“双模”动力磁赏,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合词,在混合动力模式下罢,秦能爆发479Nm的扭矩叛烤吼,某种程度上可以与那些超跑抗衡箍慈。 二簇美厦、秦油耗到底有多低簧邻?   根据国际标准测量核算抬,秦百公里油耗仅为1.6升鸿。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式痞帆亢。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式芜物博,纯电动模式时堑,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时苹,整车自动或者手动切换至混合动力模式斡。在所有模式中武,秦还能进行制动能量回收煽饶,即电机向电池反充电杆,每百公里回收2.5-3度电诚,可以多行驶约15公里桑夏。 三贩浩攻、秦充电到底难不难磺?   一句话回答柏:有三口插座的家用电源就可以倍撂,就像充手机一样方便狸甲。秦的电池容量为13KWH甲,可通过220V电压含,3口插座踏钒,4-5小时充满电虏释。秦随车附送一个智能充电包鹃订吗,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖断。   四狙、既然用了大量驱动电池拿颅吞,到底安全不安全?可靠性如何石阮熊?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池桅膳踢、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池号袭。单位能效比敖,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池柯放。但是安全稳定性方面则恰恰相反嗣,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池蕉。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池荆,是目前市面上最安全的驱动电池汹呻链,没有之一保刚署。   可靠性方面恳比,据比亚迪测试讣姑荚,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑呵涩尾,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修罐丢环,业界罕见掂节熟。电池电芯甚至终身保修欠力疏。 五喂、秦操控驾驶会不会很复杂据?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样挥拓廷,习惯之后甚至更加简单蹦目蛋。新增纯电模式也铮控驾驶涡道,更安静爆蟹、更节能闲龄哄。   六雹、电池组电用完了如何行驶沮暮?   据技术人员介绍儡,秦本身不存在电用完的情况力硷。电量不足时憨垢,比亚迪秦会自动转为低电保护模式荤匪文。利用发动机的多余能量带动电机反向充电许丹。   此外捣陡澈,行驶过程中滦串任,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量林处,并储存到电池中揭。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车呈良,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字酞喘缸,其次是QQ me岭舒衬,PT漫步者之流篮,当然还不包括那些“只识其样爆蔽、不知其名”的人群晨。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象戊皮,它也是双龙汽车最具标志性的车型枪剩。在迎来双龙新柯兰多之后侩判,就在近日虱突疤,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾呵,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界德舶,但却让我们可以由心发出这样的感叹厢熔,爱腾终于正常了筋臼革。   从推出2011款爱腾至今潞撅歧,已经有近3年的时间挂,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势仍,却在人们心里留下了不可磨灭的印象反靠旱。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事馅差,伴随着2014款爱腾的推出希扛,有关于这款车的一切茂,也自然成为历史侣,被我们封存起来皮。全新的家族化风格设计颓嚷,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路庭吕嫁。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部趣,与新柯兰多相似的样貌烂箍,让新爱腾不再具备专属性垫。没处前部细节的设计氢,都是那么平易近人苍剧,平庸的再没有任何特点漂划绥。可能人就是这样沥滩,老款爱腾在售时赖,人们总是说这款车有多难看骚,有多奇葩煽,但当它真的成为历史后密,我们又会感到缺少了什么窖羚。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化郴蹭麓,但还不至于让它从中获得什么优势久雾内,车尾部简单的几处变化嵌,也并没有影响整体设计给人带来的感觉柑本耙。现在在大街上松姥褂,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的膊貌誊,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了承是。   本文导航" "   这年头在路上跑着爆荚思,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼酣。各大厂商也为了满足多数国人购车理念恢烹,把自己造的车不断的加长散换,就算不加轴距也得把身子给拉长诲。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中间、大型车上藐,感觉有些资源浪费呐驹扦。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车剖,“L”的作用才更加实际埃。当拿到这辆YARiS L 致炫时舱炮,小惊喜了一下窗别潍。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了辣拆呻,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了绘。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度似仕谩、大众polo狈籍抽、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势撼臀疆。目前这辆车共有两款动力矛倪诉、6种配置车型在国内上市匿,指导价格在6.98万-10.88万之间虽泡。由于新车型且上市时间不长熄,所以目前的优惠幅度不算很大挫驴,基本在3-5千元左右轰娥。(个人观点旅:致炫取猜幕,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士剑,厂商指导价为8.7万-10.68万壤袭投,搭载1.3L/1.5L发动机胚接寝,5速手动/4速自动变速箱骄戳淬。" "   曾几何时邢辛清,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾瀑窟,它那个性的外形给我留下了深刻的印象辱,但却没有获得国内消费者的认可琳薯。如今想,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前拔,其售价区间为15.48万-21.98万元渺,相比老款车型有所降低田。另外斤,新爱腾不仅前脸造型发生了变化阑绰,并针对柴油发动机进行了重新调校挪。下面就让我们通过试驾体验文滤孔,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化伺蹬铂,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型母怂,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计面,并采用双龙全新的家族式设计镜哼槽,整体风格与现款柯兰多十分相似何啊相。然而馈擞,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整吹,其车内布局依旧与老款车型保持一致彭橇理,略显缺乏新意痉立。   小结宋峭炭: 相比老款车型来说守,新爱腾的外观变化令人欣喜闷剑,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光糯忱,且双龙全新的家族式设计的确更显档次济跑亨。不过干腑,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进哆,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容侯卉。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上拜搞,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)冻松。在海外市橙妗,新逍客提供3款发动机衡焙蜕,配备6速手动或CVT变速箱领,在英国的起售价是17595英镑水桔筐。与现款车相比悸卑己,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计畦,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处识。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型傲湃,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了涧。 ● 外观介绍龟:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型冠:宝马2系Active Tourer莎。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单奔猾,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型遣。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子峰冕翻?车展上的展车给了我们答案纺梨耸。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月肚帝,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车退咕尺,而在正进行的2014日内瓦车展上陌,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出九啤佳。和两厢版一样圃糖,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮В块化平台打造崇苯,造型新潮时尚迟弊梁,细节设计则突显旅行车的元素嗓勺,保持一款旅行车应具备的实用性坤烧。据悉珊墒,该车将于年内率先在欧洲市场上市浚葡,而凭借中国市场在PSA中的战略地位那施骗,相信国内消费者很快也将与它见面捆权募。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后京,全新标致308的旅行版如期而至触。从整体变化来看汰蹿,它在保持旅行车实用性的同时嗡蜂立,将重点放在外观毒垫建、内饰的调整以及配置的提升上惜许,新潮的设计更是让人眼前一亮丘雷。在我看来唾工脱,它的变化是非常积极的呛申。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高供,现在它要做的就是尽快进入国内透谁。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章呜鸽:   静态评测    ?   更多精彩内容铰导:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑氮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界雄徘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新磺池柿。早在上世纪五六十年代堪拳时,Citro?nDS就用上了可变悬架杯码据、随动大灯屡堕秀、转向助力邯烤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术乱激,加上极为飘逸的车身设计领快,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样山普。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌绿,2011年长安标致雪铁龙成立氢痪,到今天我们测试全新DS 5LS徒惩截,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实碘,音译的中文品牌名念起来很接地气岁赫:长安谛艾仕淑榷,有股莫名的喜感挖彻,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器狠莱饯,是台正儿八经的三厢车跨暴。   ●外观某甘:考虑国内需求绦脆,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前底闪,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5齐晚痘,后者里里外外都显得格外前卫剿,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度罢,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实完附、更好接受一点阿嵌够。当然签坷,前提是得保留住原有气质惜。   在这张全新的前脸上辆奢,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰仇,官方把它解释为“飞翼”伸缉,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征剧解,由于边缘不是那么锐利跨畦,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪剑檀,接受起来没那么难篱鼎春。   车身侧面和尾部看起来很饱满读、匀称雇,其实我个人甚至感觉比车头更好看表付蒂。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰蕾臣,厂家说这是做完市场调研后的选择读,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西肪太,想想也不无道理阶,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条柑食团,与其后期车主们各自琢磨句礁衫,不如原厂直接把这事办了肌。" "   三年时间足够让人新鲜感全无氏箔,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注长奖拿:下文简称新阳光旗诬,以便阅读)霜,换装了与家族大哥天籁相似的前脸熊眷,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰目酿,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 石戒群。现在它不光新潮雀钩,还进一步提升了性价比怖撵,为与定位相当的大众桑塔纳膏侣、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备捣。 外观厢:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸彭,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似颧,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感虫,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜抗汗。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分缮霖揭,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米健,达到4456毫米亢秤,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平食虾。    此外监雄,新阳光的轴距则依旧是2600毫米韶,由于在东风日产的产品体系中陆锚控,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)切懂,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样偷暑,因此新阳光的轴距也要稍微短一些迫妊。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时啥,我已经身处呼伦贝尔牙克石墓藏,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气豢缝歧。尽管天气有些寒冷动趟,但此刻我的心情是非常愉悦的淘,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演吵,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蒙。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世歇,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car借,当然我也不例外另屡。这次除了911之外颊狗错,保时捷还带来了Cayman粱、Boxster强、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型胶,让大家分别体验RR(后置后驱)管阂绅、MR(中置后驱)尾舌、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧慨拎。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的染莫攫,即使在这样的冰雪路面也不例外棚充净,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作惦。在练习漂移之前郝,充分的驾驶培训是很有必要的倍,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时磷闪,驾驶员应该采取什么措施加以挽救叔。   ●车辆失控该如何挽救戎配?   当车辆发生转向不足时咕,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)叙,稳住方向并且慢慢回正穷杭罗,切忌继续打方向氖略眉,过多的转向角度不仅不会帮助你转向啥,反而会加剧转向不足的发生悔豢乓。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时伺,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度衬灸,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线敦改。对于一般人来说疆,应付转向不足要更加容易一些颓础娟,应付转向过度则需要更高的驾驶技术狡,而转向过度一旦被合理运用憾,就能成为过弯利器鞋,也就是我们平时所讲的“漂移”火呜拿。   ●如何才能实现漂移蜜?   要想在弯道中实现漂移钮,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移赌很熬。针对这次的车型以及冰雪路面鲁殿,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式未妇缚:   1嫡、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)班,我更愿意称之为惯性漂移过弯匈貉慕。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近浮科、甚至小于90°的急弯店鳞溯。 ? 『以上为PPT截图糯隋隧,分辨率有限父熔,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性肪牛,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度柒宫甜,然后反打方向舷,稳住油门漂移过弯匪飘。例如在通过上图中的右弯时匆琳,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢矢坊,然后左打方向磁舰,紧接着再右打方向蕾驾回,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动默,别慌誊,这正是我们希望看到的颊此汲,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心丹苇京。随着车尾横向滑动的产生谭,此时驾驶员应该迅速反打方向韶,让前轮时刻指向出弯的路线嗡,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度炒兴虎,随后在出弯时适当收油并回正方向擅,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了栖恳床。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向瘦,方向盘转动角度都不宜过多贝,最好控制在90°以内门俄幂。其次油门动作务必细腻泌,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系轮粪性,给油则会加剧侧滑陡,收油则会减小侧滑角度甲缉附,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用设岗闭。   2兽怕、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)镀士。   适合弧度比较大的高速弯道爬。 ?   当车辆高速入弯时尉里,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头叫兴肖,从而让后轮抓地力下降产生侧滑绦惯。当车辆开始侧滑之后迫杠,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转圭嚷骨,继续维持横向滑动殴,同时反打方向控制出弯路线领叉,之后的动作与第一种方法一致标侯杭。对于初次尝试的驾驶者来说忍添鲁,如果入弯速度不够快也没关系夸,你可以直接省去刹车这一步骤柑错控,在入弯时适当地轰一脚油门脊惫型,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑睬。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控纲,并综合运用跑慈,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了困触使。例如在紧急拓漠浅、高速的连续S型弯道偶夹,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心辆授刷,并且辅助刹车改变车辆的前后重心慕抚,从而划出一道完美的漂移路线雹哺客。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗等?AE86在高速S弯道超越RX7勾恭,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介骂瓤。   当然彩费巫,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后胯仍,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海烙,毕竟我们驾驶的是自动挡车型速,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶捷炭农,相比手动挡已经省去了脚踩离合器疚狠、手动换挡以及拉手刹等一系列动作朵,驾驶员只需控制好刹车莱、油门以及转向三者之间的平衡即可围徊。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距咖梢。   然而即使是这样邵,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的擞蹋惹。冰雪路面凹凸不平持抡钠,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同关暑烽,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验偏豪介,所以技术和心态都十分重要窗脊鄙,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙闹。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统阜,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头沮。在这期间郡,沃尔沃创造了无数的第一颠,也赢得了不少的辉煌成绩虚精,当众多车企迎头赶上之际嫉藤辛,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中猾,并将其命名为Drive-E采杆。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢豹,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带冲。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命花嫉。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅烦,实现了靠背调节和腰部支撑粉孟。 1967 推出首个后向式儿童座椅茸,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护棉欣承。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器挞,将有害废弃排放降低90%以上鲤。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)敲磨储,一双“慧眼”保证驾驶员的安全杰。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生锨,有效减少或避免低速追尾碰撞侵。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术美,至此安全范围从车内延伸到车外诡。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表锋透会:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩帆溃歧,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数围加盯,从被动安全到主动安全忻桃尖,再到行人保护磷,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可锻。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域藐,空气污染现已成为最热门的话题舌棚,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事头寿,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性睹弓痛,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎弟弦。   Drive-E是什么 青塑篱?   即E驱智能科技舞稳微,代表Efficient Power(驱动更高效)混、Electrification(驱动电气化趋势)廓、Environment(驱动环保潮流)凹视边,从字面来看很容易理解瓦,简单来说就是引擎高效化谦,这样一来既可以保证动力性搁策革,同时还能达到更好的排放标准叙畦拌。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱限戚,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征忻词氦,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎插儡评。   沃尔沃还将这一技术投身于母眨块化的研发藕希敝,只需变更增压器耐常块与催化转化器纳模块等主要部件柑犊,便可催生出一款新的引擎产品镶。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上奖马,大致可分为4类线委,即汽油直喷引擎柏锻、柴油高压共轨引擎啤,单增压引擎(T5)建令烩、双增压引擎(T6)项酱录。 以XC60为例 弟豌腿,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 梅抢挺。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表咆袒:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例哇,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎掂琼嫁,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比抬且忱,在动力输出上也略有提升勾,其中的原因自然脱离不了小体积鳞、轻量化等一系列技术的支持厘。   此外变速箱方面也有了很大的改观泊力傻,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%炒聘,挡位的排列也更加紧密抨湘,有效缩减了换挡时间杯炮怪,从而具备了迅捷的响应能力刑、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现申。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下母瞎,耗能经济性方面得到了进一步保证恨蹦,它将改变城市路况中引擎启停的时机社殿,改善油门的响应侈豹,空调系统转化为经济模式工作车秒泄,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作渤,而在65km/h以上松开油门馈,引擎还将会处于怠速状态吗纱酪。   本文导航绘诵苦:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩瓮,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位凸淀奈,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”先悉。不过肚馁,动力并不是我们今天的主要议题草磋蓬。秦的下盘功夫方面表现如何领蓄?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系冈枪?这些都是我们今天要研究的内容刷贸刑。综合起来萌,我们最终目的就是想要弄清一件事辩貉魂,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色骆撩污。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”采,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外扫,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上瓦呵。当然石贾,由于秦有着体积更大率、更加复杂的动力系统琳,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法阀,但由于双叉臂需要更多的空间肪肺蛊,因此也是不现实的纯。在材质方面剃,秦同样表现中规中矩媳斑,并没有使用轻量化材料为车头减重茶,亮点并不多伸澜砂。由此可见伞啸,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化杉埂凸。   不过田恒堵,由于混合动力系统的特殊性垛良协,秦也必须做出自己的调整钦褥,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异浓簧寿。比如胺,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面桐躬蝎,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上坞,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上烙。此外管,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮惰侯,相比速锐在直径上增加了将近9mm诞,看起来很是显眼时们。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化厦邢,而在同等材料和工艺的情况下绣病凳,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度购,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载纲。   另外棺上,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架释凯梦。与速锐的非全框式副车架不同碎悔柬,秦的全框式副车架看起来更加粗壮投韭,由于加入了电动机和管理单元碾愤涟,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加钝,因此这样的变化当然是加分的雌。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套剁,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声扑、振动和声振粗糙度存算,欲知详情请点击这里)脱写,是个值得肯定的进步陀。此外埔土滴,与速锐相同额,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连凶搐踩,强度更高恃慷,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力叙。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天客偷席,现款干冢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌居糖,不过福特已经为此做好了准备懦谓叫,日前刚刚发布了新款杆讼ヂ。克斯涣奈。它采用了全新的家族化外观商,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果墓,不过它真正的杀手锏豆,还需打开车门才能发现漠霉。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线须,进一步抢占细分市澈伟帷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型溶李,满足那些对于性能有一定追求的消费者供洛,比如轿车中的S5旁、S6逼、S7抚嫉、S8等等仓久兢。就在不久之前的2013年12月糜烘,奥迪SQ5也正式来到了我们面前慨嚼搂,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型譬秸,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)是。 外观糕槽:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态抗茬膘,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子日,可以随时面对那些不识货的挑衅者暴号。作为Q5的性能版车型糕,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念擒姑踢,颇为低调轿环,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化额人灰。 车型图片 基本参数纳杯脐: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出肋,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别姑,特别是车身高度经过降低盲曹,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm新雹寇,而轴距也有细微的变化凯。   其实只要细心观察潍孺,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的俯,除了特有的徽标之外泛,SQ5的镀铬条有别于传统车型汰番,采用的是双横条样式躬。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状管帛,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽趴病,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆渺。而配置方面狸起独,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备缕汐斑。   尾部的变化主要集中在下半部分材塘,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力玲。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计倍赖睹,可根据行驶状态来改变排气开启程度态汐。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派纹,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭实镣猫,前者就属于少数派卜铺卯。一个是只有追韩剧的人才懂蕾,一个是全民百吃不厌派蔑。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品盒琼,其实上一代车型在国内早有销售架,只不过跟福瑞迪太像了踩蹿,外观不出众毒靠,关键是动力平平刨,所以最后并没有收获太多趴凭孝。全新速迈刚刚上市级硅苏,售价17.98-22.68万元美,很有幸能够在第一时间接触到这款车手苏盆,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了茶锭等。   如果你对速迈没有什么印象也很正常哇凹附,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈寺。通过简单的对比送钠骨,不难发现扔,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版嗜铺,名字叫做ForteKoup屎挫习,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机拧,售价17.18-20.08万元嫂摩。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版泛德,它承了起亚家族的虎啸式前脸淋,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评陇峦,现在看来谈不上惊喜胆肪钉,只能说还比较精致爽屎呻。虽采用了大嘴的设计莆测,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步洞,或许小女生会喜欢呸林。大灯全系都为卤素光源晚缔呢,并带有日间行车灯瑰。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰褐舶。   走到侧面么吠泻,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化乔粱咸,但两门的设计为它增色不少瓦虚,在绝大多数人的固有印象中赔恫尝,跑车就应该是两门喊妇,并且应该是无框车窗新魄光,仅从这两点来看沸久慈,速迈确实都做到了斥,开在路上的确引来了不少的目光追随腺筏。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流蹄欧,我们一致认为车尾的设计更为出彩赊顶枷,短小讹、精干邦琼,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受悼迷。除此之外灌外,1.6T车型使用双边双出的排气管布局磊划告,而且排气管口径不新嗫ā,车尾营造出的运动氛围似乎更强儒。轮胎为韩国本土品牌户,规格为215/45 R17草湘,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了笛。   当然颅锑,如果你选择2.0L车型的话络,你所看到的黑色外壳后视镜通秸茧、前后包围的碳纤维纹路饰板港氯、双边双出的排气管挪冀、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了茫称。" "  讴歌这个品牌雇凡,或许很多人不是太熟悉论粕悄。作为本田旗下高端品牌司嫂,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任鸽,而且在美国市程芨椤,讴歌的品牌影响力是非常大的墨烹。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力秸牡,大部分都是人们对这个品牌不了解逼纫究,影响力上不去监咖黑,导致在销量上确实不尽如人意恒夕亨。对于这次全新MDX的到来记澜,个人持有赞许的态度奥,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意媚,还是那句话蜕味火,品质上去了朗拴搐,接下来就是提升品牌影响力了蛋欠。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上摄密,大灯的轮廓更加细长迫啊,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯徒刃。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过陵挡,但内部结构和MDX并不完全相同乱嗓。雾灯被一条仿LED的光带替代僻梨己,进气中网的细节刻画更加运动潞赡欺。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长叔疚派,侧面造型给人的视觉感受非常低爽系癌,这和前后大灯的位置有很大关系损寇涝,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎沉灯惦,注重舒适性详催帕。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上汲。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感呕凌滇,而压低的姿态却更加动感匆蜗害,这种设计可以招惹年轻人的喜爱赊柏。尾灯造型相比较现款修长拴,优雅的感受也来自于细节的 设计谅寇,但貌似通过我的观察身,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源需。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置琉梁盟,让尾部显得非常简洁觅脖。   本文导航枯广:" "  2014年2月20日篇,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市埂。2014年型奥迪A5的最大特点是稿的查,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机巫。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国妊鸿较。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大骸,共有19款车型棘酥沃,售价在49.98万至85.8万杯钉龟,具体价格如下泻纳: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表仆桂:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蛔,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别潞。配置方面恢毛汲,也与现款车型相同休。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机媳梅。   内饰方面浆疯,2014款车型也与老款车型大同小异卯宫恃,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘汐淌毫,同时门内饰怯操、座椅中央扶手惠母、都采用了纳帕真皮面料僚癸汐。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机共搓赐。而2.0排量以上的发动机则保持不变罕扳。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型缄,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化醋伸。   变化一趴剐:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化导燎库,在原有的缸内直喷技术的基础之上沸徘,加入了较为传统的歧管喷射乃砂绊,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合臼铅蓉,通过二者各自的优势嫂秀囊,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求宝。事实上犀,混合喷射也不是什么新的技术彻,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用陆痘惨。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点弟龚。由其是雾霾天气严重的中国一线城市泻,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善沃。   变化二酸遍:排气歧管集成至汽缸盖内蹬躬,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内必痛譬,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力珐,从而减低涡轮的负荷湾懈弦,提高涡轮寿命腊览。同时浮蚕耍,因为在进入涡轮之前进行冷却修无,相当于提高了涡轮的进气温度限制拷驾,可以允许发动机有更高的排气温度舌,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高街。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人暴酷,同时结构也更为复杂谅玻煞,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战峨。对此千秽寸,缸盖内的冷却系统也进行了改进惊恼,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)紊宏叛。   另外反绥碉,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外交复,还有着两项小改动渤。使用旋转阀呐弑佣疲块替代了传统的节温器来,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上廓淡,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制辑。   根据官方消息雀,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上揉骨,为用户创造更加愉悦的驾乘感受拍臼。笔者也希望在应用新的技术的同时磊挎逗,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情扑诉饱。 责任编辑怯枪胃:王晨熙" "  A00级(微型车)酱枢,在人们印象中这类车以实用性桂须、代步功能为主伯汤潮,低廉的价格促使配置也不会太高畅诺,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候秋,一款车的推出打破了这一概念稗炼绊,它就是全新奔奔此恰,来自长安汽车乃裁。   感官是人们的第一直觉反应溜冲拟,所以外形设计的重要性不言而喻项橇,为了使人们印象深刻桅,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的判肆,道理很简单型鲜寂,日本是微型车最发达的市场胺灿且。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展耸仙屏,在2013年广州车展上男,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光妇斜,除了时尚的外形设计以外逞煌店,在细节做工上也有着不俗的表现弧。前脸的设计整体性很高睡陆,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条迷,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影督省汤。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表乃轮梅:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势萍拒,不过这一点在外观上并不明显突长椭,这源于贯穿车身的硬朗腰线实,有效将视觉性降低驰殊较,同时搭配造型独特的双色轮毂稻,让这款小车看上去时尚动感僵。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动硷浚读,具有立体感的尾部与前脸相得益彰扯,如果仔细比对戈解娃,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸拇昧。除了引人注目的设计以外赶汉,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹恨,具有加热功能的外后视镜烤目、15英寸的抛光双色轮毂美鞘、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置糯,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页南下:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市口当疯,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d柑吨。不过尖汞凯,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版斑算,从内到外钱归板、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉成措,可以说是一次完美的蜕变方。那么这款新车究变在了哪里埂?它究竟新在哪腐?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出实碱尝?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5惜戏肠。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大胸穷替,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm舒规饶,轴距则与老款车型保持一致蓝。在尺寸变化不大的前提下唯,改变外观弹、动力妊、内饰迫邵、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关哪,2月19日这台新车也正式来到我们面前郊,并接受大家的考验币草。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条回拜窟,但这8条是我个人认为变化比较大的酿厘,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点捻沮拧。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候辆,我就有了一种预感寺透,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢烫肋,刚刚上市的新款X5就给予了我答案趁喷迸。全新X5给我最深的印象除了家族化外啊使,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)筋疲诡。首先鞠,先说说全新X5的外观垫摆魏,“大尺寸双肾进气格栅”芭、“开眼角式前大灯”庙,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致朴铜。    现款宝马3系推出的时候啤狈炼,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉氏牵,现如今随着全新X5的上市显杯,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上文羚。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此懈,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分典犀店,据悉浚,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯渐杆杯。值得一提的是裤峦,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般缔石挎,给人一种炯炯有神的感觉九署。    由于新老款车型的轴距保持相同物蛋妓,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉鸡播瞬,反而侧面的腰线给人一种力量感蔽放,这也使得新车看上去年轻了不少躬刃。细节方面女妙梅,新车在前翼子板上增加了进气口单炊熄,突出了宝马品牌独有的运动基因袒纽精。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格锰鹅噬,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带堤,提升了夜晚的识别度据崇某。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起懊憋肩,降低了风阻系数擎,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性擦泻闺。" "  版权声明搐:本文版权为网易汽车所有吓项,转载请注明出处泛。   在2003年吨,奇瑞QQ的下线让这款时尚炉淳册、便宜酸宋、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活湾唬,之后短短的几年间雾酗落,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话河泻,然而到了2006年长安奔奔的推出厦患偶,打破了QQ一枝独大的局面獭乘厢。一转眼节蹲萎,已经过去了10年的时间贝悍彭,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占绞笛,在这个追求个性痛、讲究品质的时代举社,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流烁句,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则哪,而长安似乎也意识到了这一点画,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢苟芦?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者攘衫?   从厂家方面获悉裁纹褪,老款的奔奔(love)已经停产委前,而奔奔mini则将会继续生产销售济,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系感现,前者主打精品中高端微车市嘲⒉ぁ,而后者则会在廉价微车市场继续作战材梳溯。从定位上来看错,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些氯健曝,虽然沿用了奔奔的名字惟毯,但整车的设计骗椿托、配置以及售价都会高于老款车型携十冕。   新奔奔客户群体是谁茬鲸?   在很多年前脾搞,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结上,到底是买奔奔还是买QQ厘勘典,在那个时候论题,很少有人会关心这款车设计的如何乐、驾驶感受如何土,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具然,省油轿翟、皮实魂、能遮风挡雨就行诉垄。   现如今帝锣耿,80后劝狮船、90后已经成为购车主力纽敢,这些从小听着walkman俗、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计慕、用户体验以及品质都有着更高的追求惟,因此在座驾的选择上同样不会妥协卡。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看鄙评沁,新奔奔就是冲着他们来的甲。   新奔奔主要的竞争车型是膏?   虽然新奔奔的官方售价还未发布勉,但从目前得到的消息来看唉奶筛,5-6万元将是其大概的价格区间刹闯驮。这个价位中既有一些合资的微型车绊,也有自主品牌的紧凑型车椒,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车详吵,比如两厢赛欧杯丝、奥拓谎父茄、玛驰以及低配雨燕等等车型辞。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线铃,在配置方面与奔奔相比还是差了一些跑,产生竞争的几率比较小敛谩。   外观味:惊艳凌巾勘、和谐变磁、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型感,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词氨口绒:高离地间隙檄派、车顶行李架垮羞维、双色车身等等秸献。没错梦券,无论是跨界殴死逆、越界还是交叉车型滴洪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质怯儒拆。不过世间万物秽,徒有其表终究很肤浅赶弄,我个人认为搬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统奈。所以萝普操,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾驼聚协,看到AWD(四轮驱动)三个字母时辉姆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象观仁线。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款乐籍,它集沃尔沃所有看家本领于一身闲漆,可谓全副武装块扩岭。为了让媒体更好的体验这台车铅鸿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高丝。没有固定线路泊,没有领队车辆侯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾味尉级,它会和每一位汽车媒体人独处12天堤唐。而在这12天里沮,我已经和它奔袭了4100公里凶绘,横跨了三个省份爆韦戎,体验了柏油赛道腐、软土拉力碗妮、冰雪漂移臣枫摩、高速狂奔识亮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话票栖突,当然咸剔唉,最终的结果是缎衬寡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多玛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的巫,正所谓日久见人心媳帆肯,交友如此尝,试车亦是如此举清。回到正题拜,和往常一样俱鲜,对它的了解还是先从外观开始型该。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生皑功,相煎何太急”这句绝句取沛,而在雷诺—日产集团旗下聚拎担,有两款车正在上演着这一幕摩。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气贾轿呻,还有这出色的越野性能挛喀。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性滥羡舍。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下塑峡咕,买谁更划算度盛烹?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凡:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位敝,作为英菲尼迪的顶级SUV奶,QX80的售价高达152.8万闺愧咖,但经销商处可以优惠16.2万范漆贡,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万僚芜丁,虽说16.8万也不是个小数目腑。但对于消费者来说斜,一个日产态弹,一个英菲尼迪醇虚防,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌悔。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)卿哨:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV屯味,它的身材绝对够大猴耽。从上图的数据来看并,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙经括卜,尤其是将近5.3米的车身长度怂低界,会让您感觉驾驭它有点困难层啸饥。另一方面瓮,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型叮保峭,这一点在QX80的身上也得到了完美体现厢囤封。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解佳叹焊,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型斤评。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅降律附。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足趟判,同时也显得异常凶猛释领镀。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉写房。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大俩秽,整体造型圆润促迪居,没有多余的线条作为修饰惜隋,但是反而会让人感到车身很厚实擂尺。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞题污。同时注意它车窗的设计譬,与众不同的创意来自于涂黑的A柱希窜墙,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的晨陶沽,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感焚桅聊,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样拌灯任。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计观,也没有了那种霸气锚,转而给人的感觉是设计很前卫锻。车尾的饱满程度与车头相呼应着琅,丢去了上一代的直棱直角票,饱满的线条凸显着丰满的层次感跨。   日产途乐琅关:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华陆欣盗,虽然脱胎于英菲尼迪车型雇典碌,但途乐依然拥有自己的外观特征勺阔。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性恫咐。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仟:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型舶持,为了与其身份相符它的各个部件都大一号暇,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出鄙咸伸。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底盟,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气溶霞息,成为了车头亮点之一灸。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术媚,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型撑妙,这项配置自然是少不了的林捌。我们可以找到4个摄像头坞动,它们分别位于车辆头部卉许韩、左右外后视镜下方和车辆尾部路脚哀。以便在停车过程中缉聊特,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况浩谭,让您更加自信轻松的把握泊车空间棋。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头胃,大大降低了停车时的事故发生健。   途乐   通过对比发现囱寡,两车在外观上的配置基本相同懈凉,差别仅在日间行车灯上归限久,不过随着QX80年款的推出拘须磕,日间行车灯的加入应该不是件难事跨关。两车最大的区别就是外观/品牌的不同航,在相差仅有10几万的时候痞,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店马礁。    责任编辑恕棱:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天色特斜,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了某瞳渭,除了奔驰G遍吠、丰田陆巡系列碘闯、牧马人等惦檬车,双龙雷斯特也是其中一员身,而且雷斯特还是柴油车程。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值沁甜,以目前的接触来看猩酥镀,双龙雷斯特W表现不错刷,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”何么时。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前品,双龙与奔驰方面在技术上深度合作巧,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰厘,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”溜京舱。当然梧绰娩,在随后漫长的几年过后垢感,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌鞠极。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO廖毯鲤,该车型最大的特点就是其尾部造型陋孩,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计奔,宝马方面肯定不会承认潞矫纺,但从年份来讲海挡及,明眼人一看便知化痰。   外观砂:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手唇房,该工作室的创办人正是乔治亚罗透骡,不过大师的设计未必符合所有人的审美虹,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异促共,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调佬毯,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势每切坏,但为了照顾空气动力学与线条流畅蒜冉,雷斯特的车头是圆的讽,所以在当时看来有点“离经叛道”宠羡。   而到了现款的雷斯特W柯墓揪,这个“小问题”被修正了溜脸,一体化的设计已经是大势所趋罚亮,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”殿嵌。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型号,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感厦,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别跺,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少拖。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相裸菠拳。通过车展上的展示滴矢五,小编已对这款纯电动车型有所了解拆赎匪。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验匠膊,时至今日橇薄刻,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型垮光魔。据悉凑舍燎,之诺将在今年的2月份开始接受预订侨灵籍,上市后将以租赁的方式面向消费者附媒,具体的细则目前还没有公布显老乃,上市后会有着怎样的表现澜,我们会同大家一同关注淬课。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前午算伞,简单了解了一下之诺这个名称的由来俩邢彤,是源于对中国文化传承与现代精神的体现芯。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟卡洁,毕竟是基于宝马X1平台打造痪仑封,因此在多个方面相似度高也并不为过含。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E狗,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现常尖,其具体的表现如何谷衫,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验庞。 责任编辑挖:沈楠" "  版权声明枷:本文版权为网易汽车所有桅寥,转载请注明出处蕉凄。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计慧戚,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列砂伦湾。它们的可见程度奈狙我,丝毫不亚于“张伟”“王芳”孟。可见度甚高的两个文字的组合妻邯,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字竣砍。因此下,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车哎。哦怜处,对了迹爬唱,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思姥。意大利人的自信叔,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心闯:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用滑?咱先从减开始说起钦吻平。 Q街睬碉:致悦只是切掉屁股的菲翔么龚武笔?   A杠晃措:非也脯,前脸亦有修改歪燃,整体风格统一堵崎夹,协调度很高锭贸。   我相信Roberto Giolito先生谦徒涩,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师律囊,在设计Ottimo的时候赦捻,一定会更加从容帮苏。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”廊,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思陌溃添。在他的心中炔受,应该有着太多关于年轻妒敲、活力的理解鸵氨,而这恰是Ottimo的设计要点穆场坦。 外观总结   赞绞掇:个性鲜明弛迷、标配LED示宽灯订怠史、轮胎用料厚道   弹体玛:低配删减雾灯   " "  版权声明疲苏:本文版权为网易汽车所有窟,转载请注明出处革玩。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾甭,虽然距离现在已经有两年的时间感篮,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象桃。而今天骨扩奸,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘世狈葛,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例哨,并且还是一台后驱车焦脖捕。没错垫,它就是华晨宝马3系丘。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)芒崎距,其配备了2.0T发动机岗酿,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟交判、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟参。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱募耽,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现嗅,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗桑际撂。不过在今天的冰雪试驾过程中幌,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)巴。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现拴忱,必须先打好理论知识的基础锯。于是在摸车之前心贰恳,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课蓉。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关够芳渺,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着并。 ● 项目一   热身结束了堕福帮,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节摹。第一项内容便是加速和刹车从苫纠,是不是觉得很简单杠?其实里边的门道儿多了去了铆。   在项目一结束后瓶让聘,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式停错,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步斡巧。一开始大家相差悬殊玛法,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了墨囊冯。接下来的项目二会比较刺激一些筏,经常会出现手忙脚乱的情况骨微案,但只要理清思路按部就班的做俯显,想要完成整套动作并不是很难椒牛锣。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明棵既臀:本文版权为网易汽车所有褐盗踏,转载请注明出处八淖募。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了软,不过始终都仅有手动挡车型奔茂炒,虽然目前销量也很出色遣,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户苹扛。好在这一短板即将成为历史馁棘堵,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出栏颓,新车将于26日正式上市叼挝,我们也于第一时间进行了试驾体验扳藤返。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观昧狸:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外踌,在外观方面也有变化还寂。新车根据高低配车型提供两种外观方案色,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计澈,而高配车型则对中网逢、保险杠造型崇突、轮圈和后反光板都进行了重新设计憾。值得一提的是化田磁,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的赶闻恳。   新样式的轮圈非常动感慌舰去,在同级车型中实属罕见俏顷妨。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致勿涪黑,轴距依旧为2725mm羡。车尾的变化相比车头要小一些歇香,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板课仟壤,不仅可以提升安全性巾士确,同时视觉效果也更加出色赔。 有态度【试驾评测】鳖枢,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么笺狼戳?   扫一扫柒佩嘲,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日裤假,一汽大众全新高尔夫正式上市商控情。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款纤,其中1.6L拥有三个车款龋,1.4TSI拥有四个车款界浪,官方指导价为12.19万元—18.29万元韦寝。具体售价请见下表剐魂:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力逼挥,但是却拥有三种功率版本衰喜,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本弘奢,因此在动力系统方面锯劫,消费者有三种选择碎梗掂。    我们从上面的数据可以看到肠骋,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者褪,1.4T低功率版是主流之淹椤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求妊,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右乒讲。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮氖,但是它的售价高达18.29万元们镶铜,相对比较贵次绦。    全新高尔夫提供九种车身色彩菩,分别是塔希提金号、唐古拉白坛死袒、珊瑚蓝米、魅力紫蓟呸、玛雅红冯、季风灰串、水晶银以及深黑和极地白滔购。 ①叙:16寸Cosmic款轮毂 ②尸付嘶:16寸Cubix款轮毂 ③卉签:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂酮逻星,其中15英寸的一款拳,16英寸的两款案防贿,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备轮挛刹,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型攫,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供孟顾。    全新高尔夫提供标准座椅汉、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅舌拖,低配的时尚版车型使用的是标准座椅盎,舒适版车型则都配备舒适座椅琉杆配,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版粒抱豁。    在材质方面煤,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料惶叫,分别是上图所示的DianDian黑色织物仇捻、Zoom/Merlin黑色织物斡纺、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择非挨莫,分别是Vienna黑色真皮股烽撕、Vienna米色真皮点、Alcantara黑色翻毛皮滴、Alcantara棕色翻毛皮嘲蟹。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料逞侵,有两种风格可鸭┎纭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料幌狼,同样有两种颜色可鸭佟,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料扑凰,有黑色和米色两种可驯崴愦痢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅删付锈。    在车内外装饰件方面牡,不同配置的车款也有不同的安排细。像侧窗下沿镀铬装饰条腿撮沽、双排气管订、镀铬装饰双排气管玩蚀溪、动感鲨鱼鳍天线唯香陀、真皮换档手柄通穆隋、科技质感装饰条尾吝、金属风格装饰条翁拭、碳纤维风格装饰条等等酵,针对不同的车款都有不同的配备脑,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍恋凹掂。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富羔浑,配备有MKB多次碰撞预防系统凡憋、ESP车身稳定系统吹、ASR驱动防滑系统淖概、XDS电子差速锁荷点魂、前排侧面安全气囊呻贿萌、后部4探头倒车雷达忍、前部行人保护系统曹、自动静态转弯补光功能等等烯,但是在舒适性以及功能性方面酚糖,并不是很丰富何棺,但是也可以满足基本使用疽茶傻。   1.6L自然吸气车款如何严峭┞弧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖∶坡贰,它拥有手动时尚尖景、自动时尚以及自动舒适三个车款补,手动时尚与自动时尚的配置一样嘛封兔,在价格上二者存在1.2万元的差价淖,主要是变速箱配备的差异鸥。所以在配置对比环节豁鼎,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行湾懂矩,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元寐淑胖,差价为1.1万元膳。    在配置对比的环节我们可以看到情摩,时尚型与舒适型之间的配置差别燎凡,大多数都体现在外观内饰的装饰件彤晦,以及车内一些常规功能方面拱耐,主要是顶棚储物盒钠翰菊、后排中央扶手涎响双、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半夯,实际上最有意义的差别在于全景天窗舜、后排出风口方、蓝牙电话兰金、定速巡航菩、驾驶席座椅腰托提、TPMS胎压监测系统这几项上哨陶华,不过在这几项配置中价兔,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置厂,尤其是全景天窗斜。    从价格上看颗,二者的差价为1.1万元寸,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的泻菇泻,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品混豁把,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户痪谋,所以我们在这个推荐环节溺,更多的倾向于低配车款湘酱。 责任编辑既系:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底绷,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发链吨惠。它采用了全新的DS家族式设计风格恋苔,延续了一贯的法式浪漫风格辟匣星,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素蛇渺。新车基于DS5平台打造劣,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机埠凸。预计在3月左右上市没,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触井某,让我们一起来看它的表现如何快祭匡。 外观匠:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅拔经,却多了一些时尚及科技感堂盘,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性够态,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感蟹常势。镀铬装饰拿捏的也比较好郸膏。并不会像许多车型那样盲目的堆砌蹬耻。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品迷畴。也表示着DS的品牌走向独立搬记踩。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型厘唐,有着都还算不错的账面数据炒,车身长度为4702mm本伐,宽度1840mm俄,高度1515mm.轴距为2715mm哪哦十。上市后会把目标锁定在奥迪A3睫休。 车型图片 基本参数书: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面凳妻,除了前车6颗驻车雷达之外湃孤经,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能颁皋皇,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯目颈伍。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰俺磨且,从视觉上拉伸了车辆长度晒,尾部设计了一个小小的尾翼题,尾灯下侧字样表明了其国产身份氓。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头沃。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方抬射毒,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件跺,真正的排气隐藏在了下面狮卤。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型韶尖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词氖抄:高离地间隙测陷颓、车顶行李架时默藩、双色车身等等群妊。没错苫姥衡,无论是跨界挫、越界还是交叉车型氦邯搐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质颈。不过世间万物萄,徒有其表终究很肤浅斡皋,我个人认为犀,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统绣副。所以猩相,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾饥胳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时氖扭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象繁和。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款宦蠢,它集沃尔沃所有看家本领于一身莲,可谓全副武装尼。为了让媒体更好的体验这台车哎牟表,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高扦辑慧。没有固定线路姐陌饲,没有领队车辆恒括,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾浦什,它会和每一位汽车媒体人独处12天解。而在这12天里霖,我已经和它奔袭了4100公里泻,横跨了三个省份谐郡,体验了柏油赛道冲溜泊、软土拉力劲梳怂、冰雪漂移娘盼、高速狂奔哺虽宫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话场,当然艇,最终的结果是煤悼:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多匙备,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的磋贩,正所谓日久见人心涧现,交友如此亨兴取,试车亦是如此爬星饱。回到正题炔,和往常一样痛拐,对它的了解还是先从外观开始钦闺峡。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化拍肮篡、多样化是一种趋势殴淳蠢,两厢车一改以往叫好不叫座的状况瘸,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白铰咐沤,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠慕千。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦吭教闹,是基于菲翔打造的意式掀背轿车模,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型蒋,上市至今保持着约5千台的月均销量可,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型沥效灸。 外观/内饰对比怠:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来舱想墒,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造碧,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的起父污,毕竟师出同门我。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管闺祭,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯枚书刮,远看很容易被误会成排气管橇色邵,但事实上真正的排气管被隐藏起来汇篡休,整体尾部设计显得层次更为分明可试。低配车型配备有倒车雷达姬,高配车型还配备有倒车可视哪。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念伴拉,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点推雇关,修长的车身与宽厚的D柱袜,加之出色的后排与储物空间剂,俨然就是一副旅行车的范儿掸纫忍。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm年份速,它完全可以称之为旅行版朗逸辈娶。    车身的线条连贯自然乐熊蜕,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观欢串腔,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头川沏莲。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些葡车拍,调整了尾灯的白色灯带位置爆清彪,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端绿快逃,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重画迁旦。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同群,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格篡,内饰板件的用料以软质材质为主隘陈,接缝及做工也较为精致耻需钮,与同级车型不相伯仲谱。从实拍的车型判断握,自动空调卵蔬、ESP系统非羚、电动座椅疆、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型山芥,至于具体配置还有待官方公布卉。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉禄,同样是大众家族的传统布局去,整体的感受都很不错戒鳞,方向盘架搅吞、中控台的每个设计很都容易上手玩岗,从材质上来说锻,朗行是塑料感有些明显的陵呜,好在其工艺上还是有保证的目案行,并不会有很廉价的感觉剔漓。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后圣丛屑,销量在整个家族中表现最为可观男。近期恃起蓬,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市泊辩,新车主要变化集中在外观峦悍世,同时针对颜色韭丧到、配置进行了调整啼碍十,以保证其市场竞争力脱。在豪华紧凑级细分市场中蓟暮,奔驰A级是CT200h的劲敌之一赡画,通过下文的对比分析勘丰,希望对有此购车意向的网友们一点参考慷究。   备注埂碘耗: 为更直观的进行两车的对比分析香宠阂,选取两款价格相近的车型(奔驰A260完布、CT200h F-SPORT)狈涝,市场优惠参考自深圳市场驳。 车型图片 所属品牌佩: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动衫,内饰做工精细    车身尺寸方面蛾庆槐,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优磁蹦琳,其他参数均小于奔驰A260坞。从外观和内饰设计风格上看射,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑搂请粮,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释偷,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺癌尼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后喂,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样士沦素,全车充斥着力量与美的线条痞。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点疆,硕大的单条幅进气格栅惜渭、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发驶。    相比极富视觉冲力的前脸造型碑绦祈,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些逃匪,但并没有脱离运动勺烂沮,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓掀,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹猛。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素蜂,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型令麓,同时下侧雾灯造型也有改变讼祈高,车尾部也进行了一定的改动嘿羔性,整体感觉更加运动翠伎泪。另外痘片窝,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”拭返,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配轿,形成强烈的双色反差螺。    F SPORT车型装备了整车运动套件氓虾,涵盖了运动调校悬挂蒋惶、运动包围切、运动阻尼减震器杉、熏黑运动轮毂嗡妮唉、运动车门脚踏板家、运动型铝制加速踏板不碍、制动踏板铺、脚歇板等姆插氛。    三幅式平底真皮方向盘茨、红色元素点缀的空调出风口祷、铝合金踏板蔫匹骡、仿碳纤维装饰条等等放耙蚕,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感坷,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格揭细。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化茂,将方向盘陀、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上绷淌徘,增加了便利性丰,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动体释侥,分散了注意力唤甭。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间钙,是多数第一次购车家庭的首选要求恼,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型窘海。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功缮粟。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型茅,会有怎么样的变化搔,一起了解一下宋。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的钨钢,镀铬进气格栅增加了些许立体感监浩举,更加显眼的X造型前脸戒烤,迎合年轻消费者的审美傲田。大灯的改动有些另类绕痰侧,在我看来接受起来还是需要时间的杭。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车督,新款在车身尺寸上有所调整锻惯,长宽高分别为4456×1696×1514毫米揭肖,轴距保持2600毫米不变梧拳,相比现款仅车身尺寸有所增加癸匙。   车尾的变化不大墩,保险杠下方增加了黑色塑料饰板纺材洽,以及牌照上方增加镀铬饰条忿科,尾灯造型无变化茫莱叫。实拍车型为高配版本厩东,但仅配备了三点式后倒车雷达惭骑列。   新款的15英寸轮圈造型不错小,轮胎选用优科豪马涛,规格为185/60 R15喉那菩,备胎没有缺失静,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置枢巨。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高辣境,在年轻人中更是屡见不鲜醋瞧。在学校要有个性缕,在单位要有个性粟,穿着打扮要有个性骨挤,兴趣爱好要有个性咆。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢港活刷?如果你有这方面的兴趣册侧,那么杰德将会是你不错的选择坦蕾。可谓自成一派的它盖怒桃,凭借着并不起眼的车身尺寸挽城、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间驴切募,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车朽?还是旅行车岁?或者是MPV肯匆?但这都不是事儿聚,只要适合自己就OK陵久钝。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人路搐划,喜欢接受新鲜事物的他们普扯,正好与杰德不谋而合膝搽。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐擒钮,此外天阮,六座的乘坐空间陀加,也足以胜任日常的使用需求坡。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受对寺。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢扭李登?自2013年9月6日上市以后九,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量鞋己,力压大众途安和马自达5等竞争对手姐肥,它用事实结束了我们的疑问咎。除了这些旗貉活,杰德还会带给我们什么样的全新体验炉苛吵,让我们继续往下看乖溅。   " "  若是经常关注汽车之家的话吐动酥,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生青恼,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”纳汕盟。虽然我们这里并不提GTR揩,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何兽肌鞭,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附闱穑克斯ST秒顽陵,令人刮目相看每。与此同时褂,在秦身上恃,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料喷骆、做工以及舒适性表现上的明显进步少恼。 外观造型次郴颠:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程派,如今已逐渐走出了当年模仿的时代导莎赤,近年来推出的新车型如速锐美庆罚、思锐以及大家眼前的这台秦色谦,都可谓一个比一个漂亮炯。就以秦来说请钝,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网妹喉,很是亮眼枚李,同时也营造了较高的前脸识别度锋档。   车身尺寸方面嘘,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大没胃,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平掇佩壤,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)啸算,2670mm的轴距表现则处于平均水平上刊拈。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同鼎,其整体感觉与速锐大同小异歉来殊。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯奉,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接米。无论白天还是夜晚透,该车的车尾识别度都非常高仓陪。而且内部的光源董,除了转向灯为普通卤素灯泡外蹄蔼,示宽灯诚顺霉、刹车灯以及倒车灯都用得是LED凑栋焙。   充电籍、电桩安装及质保/售后介绍氏帆:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口蠕仑,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包鲍聚,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电蒋囤,据官方资料介绍疮恐,充满一次电大约需要5个小时左右节厩,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)腐冈。   同时淮,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩券瞳菏,虽然价格并不贵澄鸡倡,大约在6000多元袍录触,但对申请人有一定的条件限制红领,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)居膊,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)疤,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准蜜闭答。当上述条件都满足之后吝怀斯,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请涉,如果一切顺利讥,最快1个月内就能安装到位并通电使用锑。不过目前扰,秦还不能实现快速充电窍负,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的棵,只是目前还没有这样的配套充电设备愁。   针对秦的特殊性丹我具,4S店内还为秦准备了专门的维修工位坟镶侨,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务棋胺。其中挟亨,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全懦临琉,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶皑破,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋瘦、绝缘手套和护目镜等设备剂,并规定在检修车辆时必须两人在场欣。以防车辆万一发生漏电衫嫁挪,威胁到维修人员的生命安全首麻辨。   与此同时垒敢捣,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里别驳,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组艇。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同陋,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型扇零,整车质保为6年或十五万公里啪梁瓶,电池组为10年或二十五万公里)鞍衫。总之拟,从专设的维修工位稼悔、专门的维修人员再到超长的整车质保周期抡芹伶,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度蓄,而对消费者的购买更是一种信心的保证放拇概。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前千,中国汽车市场刚开始发展斡薯,市面上可供选择的车型可谓寥寥奋,在那样一个年代抄镜仑,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准讳,并且在之后的相当长一段时间惊,人们心中仍对它们有深刻的印象硅。时至今日督晤,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择抽含,在数年激烈的竞争中刨柬,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下狙。这回揪透韧,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首钙违,我们也借这次机会为大家做个全面对比姓,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车将:外观内饰(包括设计和做工)忱单、配置欢、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)浅、储物规、油耗闯缺、驾乘感受伺擅、加速性能聘凰、刹车性能腿。同时抠厘,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别躲拐绊、同价位车型的什么水平磁。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型烈男赐,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元北氨,目前约有6000元左右的优惠面戚,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元毫委泵,在优惠方面差别比较大呐,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右躬僵灵,根据论坛中近期的提车价格捷,9000元的优惠还是有的匡匙。目前屡,两车的售价依旧属于同一梯级淋腑。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致榔谁赋,只是配备了卤素大灯及雾灯侧,透镜羌牡、日间行车灯这些都没有骆泌栏。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系缚侥,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置梳,因此我认为两车的配置可以理解胺痪,符合同级水准梢苟歪。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位遂:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比蓝械,两车的各项参数也处于伯仲之间庆衫,差别在6cm之内酞。在车内空间上读,两车的表现也很接近假铣盘,我先剧透下吧死氓及,结果可能跟你们想象得不太一样鲸闹。   相信看到这里拌拟,大家最担心的就是如果车辆没电澜规,后备厢是否还能打开的问题寥解切。捷达看来是妥妥的没问题枷,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑台闪潍,它的后排座椅靠背可以放倒陪,之后即可顺利从后备厢取物县免另,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐申。   在倒车辅助上徒扁馈,捷达配备三点探头厩,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配考如叼,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平酥。这里多说一句滩辖,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达寞搞,让人觉得很不大气鬼雷,并且低于同级别的水平共,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达乳洽歉,舒适型也可选装倒车影像馁淘鸵,比捷达厚道一些上谢。从普及性上看步济匡,能够达到同级别的平均水平戮氛堆,从功能性上看蓟签,拥有倒车影像的它则高过平均线了毖,给好评氯。   两车都是15英寸的轮圈七卑,造型上也是各有风味拴吝却,轮胎宽度也同为185mm汗。从售价上看毋匿,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右庞嚏,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条擦衅拔。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比棵,让我们在后面的制动测试上见分晓茂泞。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显颁卑,借着中期改款的机会率擎洞,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机谜裁,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注钮骸。应该恭喜它概,至少在我眼里任,它确实达到了自己的目标色。过往凭借动感的外形梯睡、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它悲,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点碗。   只可惜括驾,刚上市不久的2014款起亚K5嚏镀厦,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择敛偿,而且它们的价格都处于K5车系的高位衡珊捆,受众群体并不大富。前段时间卢伴,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析铝绞,并撰写了《起亚K5购车手册》秘起啊。文中孺,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型奸,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐绦较,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色际敲。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH弦倘,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机染茨半。自从起亚愤、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后丧,互用研发产品的例子不胜枚举叮莱,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度竿避。该发动机的最大功率为245马力必、最大扭矩达到350N·m帽危,账面数据处于同级别的上流水平掸骋谰,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机吩伺夹、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀扛焦唇,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机畏袖。   在涡轮增压栖袖、缸内直喷等技术的加持下铂佃借,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m迫矾略,并且一直持续到4000rpm惭探违。得益于涡轮介入较早本剐,最大扭矩拥有宽泛的输出区间劲,而且它的油门也调校得比较灵敏戈。在实际驾驶的时候健,可以感受到它的起步轻快自如鸽钦,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余倒檀答。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比侩,毫无疑问它的起步要相对轻快一些啤,但差距并不像数据相差那么大福拨。在整个低转速区间崇讣,它的动力输出不算直接忿逻,缺乏一点活力刷,给人一种有劲儿使不出来的感觉弯合铝。   于是叉逃嘿,我把油门再踩下去一点簧,动力突然来得很快蓉,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然妓,毫不费力鞍编钙,而且可以感受到车速达到120km/h时券,发动机还有充足的动力储备排乏式。它的中段加速能力让人满意汤跺,虽然依旧缺乏一点活力辆眠,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴夹埂扦,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开裙杭拒。   还是差点意思身,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感趣。于是鸿棉迫,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式嘘函梅,6速手自一体变速箱切换到手动模式鸽,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作哦,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的啼滩哀。它的油门响应足够快恃帝,发动机的动力输出得到更好的释放沽聊,方向盘的反馈也更加扎实肖。除了SPORT运动模式外内,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式泵,运动特性从SPORT铜、标准到ECO逐渐减弱舍,驾驶风格也逐渐趋向安逸唤甘。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契何归辣,平顺性极高杜揭,而且动力的衔接也让人满意羞蕉。若以80km/h的速度巡航该帘,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航疼嘛枢,发动机的转速会被控制在2000rpm左右础舞骂,对于燃油经济性的控制也让人满意赤秒。同样值得表扬的是降挡速度绘冒德,在中段需要加速的时候深踩油门譬被,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出毯,而且换挡冲击也比较星础,不会让坐在车内的乘客感到不安谢鹅。   前麦弗逊盲、后多连杆的独立悬架底盘结构粳,在调校方面仍然有很大的提升空间帝。它的弹簧足够硬深懈,但是减振器的阻尼不够大碗坡,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底荚犁虐,会有细微的震动传到车内炬廉敛,以稍微快一点的速度过弯捷,车辆的侧倾会比较明显七涕,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳炒毒。安安逸逸地驾驶肯定不是问题套同很,舒适性让人满意慰特嫉,但如果需要激烈的驾驶的话垒诉瑟,后期对悬架的改装很有必要本钨沉。   它的刹车盘相应加大了尺寸啼尽吾,刹车的力度足够敬秃,不过刹车踏板的反馈缺乏线性道啤艇。具体表现是雌画,刹车踏板的前一小段是虚位疗炼,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏敞乾,制动力度会突然加大湃雷抠,需要一点适应的时间侮吹。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻荣黎,发动机的声音长裂、振动都非常小肥。然而瀑烹匈,在速度上来以后但,噪音的上涨速度也很快缓,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎僚太累,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显纱。   我得承认潍,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数痛粉梦,但在起步和中低速行驶的时候嚷,动力参数上的优势并没有完全体现出来笆工呜,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处江场。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价胳,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”阜煎。当然疗两,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型普。另外类母豁,值得一提的地方是窜,在动力提升的同时拨估继,它还加入了行驶模式控制系统但,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用宪蔬镁,它的动态性能相对有一定的提升崇,开起来也更有活力和乐趣省脚。   " "   海马M3去年4月就已经上市了浚,不过当时的自动档车型只是“有价无货”颠,只有手动版车型销售幕,导致产品线还不够丰富搽炽。而就在去年11月温挂,海马M3终于推出了CVT版车型攀,7万-9万元之间的售价耪,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求敖狼茎。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30式辆、逸动陌、宝骏630以及启辰D50等车型怂倍檬,竞争还是比较激烈的统吹碴。作为一个后来者茬劣潮,海马M3是否有足够的实力立足办呵?下面我们就一起来看一看司。   动力纶惩:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择铅遍,其最大功率为82Kw蹿梅,峰值扭矩是147Nm衔截啥。从账面参数来看健斑,可谓非常出色床粮钝,一点不比合资产品的数据差良忌。对于一辆紧凑级轿车来说桥课,这样的动力表现已经足够应付日常使用了剁。    开起来的表现呻舱,我只想说这台发动机的低扭还是不够强粹社,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”疟巷。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中强秽恕,如果想要充满信心的快速超车尉玫,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择达波煤。    我知道会有人问诗,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗闪?说实话炭徘,我觉得大家都没什么区别贬课,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着评,也是低扭不够强么蝗,需要靠高转速来增强加速能力帛躬。    可以肯定的说锹纱木,除非是加上个涡轮增压器棚。否则的话币弗,这个级别同排量产品之间的动力表现庭存,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同什铅。我个人觉得丹,这只是消费者们需要认真衡量的一点鲤挖,而非全部搜。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在笑龚欺,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感趣,动力传递平顺连续的特性家,有效的提升了整车的行驶品质感瓜茅。顺便说一句拿浚川,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外娠,这也是比手挡车多花点钱的好处度解斑。    深踩油门时供钝苔,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上良,来保证动力响应足够顺畅簧,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内辰簿。此外戏驮,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式迸亮,功能性极强报。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现趣寸,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后遁泛腥,g值才开始达到最大的0.366g屎,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内溯躲孰,此时车速大约在30km/h左右精放,达到60km/h用时5.24秒皆催劫,冲刺到100km/h用时11.45秒豌。    接下来看看海马M3手动车型练劣评,在加速到2.5秒后迪味,车速已经达到了差不多40km/h寂,达到60km/h用时5.01秒即,冲刺到100km/h用时11.28秒擦,比CVT车型略快廓。如果不较真的话净瀑崇,可以发现二者的差距其实非常薪蔚省,相应的在日常驾驶中其实也一样行。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米跑信,就这个成绩来说疥截平,它的表现只能说是非常一般娘透。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言暮,它的表现就算好多了跺赐凤。 责任编辑戳玫:沈楠" "   近日伺纽弛,宝马官方发布了新款X3的车型官图垂肋,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作痰乃奸。从新款车型推出的速度上来看朽,我们也能感受到宝马对这款车型的重视搞琉。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量缎私描。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化谩虑。    早在2003年裁,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章翰磺屡。10年以来破睫,宝马X3已经销售超过了一百万辆地芯拈,自从2010年上市舱,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作肃顶薯。因此辽,2015款作为X3的中期改款沏,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中私,优化后的大灯组造型闯遣丛、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰车,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多发。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版芦费,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感活。通过官方图片撑府,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时湿,也融入了宝马家族的最新设计语言沫绣,与新X5一样采用了新的中网边框设计抬女卸,在视觉效果上更具冲击力零藩。    在头灯部分魄,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光鲸,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细轮。另外癌,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代胜,配置方面它还可以选用全LED光源断,再加上选配的LED雾灯葱橙,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质镭。    新设计的前保险杠极具力量感凤,并融合了镀铬捞趁时、塑料格栅以及金属护板笨剧烧,进一步彰显新款宝马X3独特的造型剂亮。此外氛晶,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中嫉匿。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂毖段卞,也使整车更具个性化风格眷客。    新款宝马X3的车身尺寸分别为扭盗:4657×1881×1661mm沽苦,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近拌超犀,轴距也同为2810mm谎,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异晒萄。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别擅茎棺,从车头一直延伸到尾灯的腰线绰到,让车身看起来更加犀利且极富层次感孔。相比变化较大的前脸惮捌桃,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计躲你,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰须炭。相比X5毯胁,新X3的尾部更加耐看牢,有棱有角的直线条凸显了肌肉感蹭,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分现岁玫,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守肌,视觉效果并不是那么给力羡。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择窘希刨,新款X3也不例外胶。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板椒划匆、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前姜捣、后部的防钻撞保护装置劝贸纺,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套斗经定、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂漆。此外澈,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致柬。该车还可以选择六种车漆雄俩、三种专有的18穷匈枫、19甚至20寸轻质铝合金轮毂敬硕。 责任编辑酷电:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车菩恢:Quattroporte(总裁)坤唬脖,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标磷,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蛙胎:Levante嵌,还在2013年4月的上海车展上怜隧隆,以全新总裁平台为基础雀垂、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角氛睡摊:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的恼、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4厘谩绥,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款呜替瑟:Ghibli……   以家族设计为本勤,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系拉瘸,虽然定位上已与同名的前两代车型不同狡身,改走豪华中大型轿车的定位段轰刹,车身尺寸长跺傲、宽姜忌、高分别为4971mm顽、2100mm和1461mm镐疾拴,轴距则为2988mm粉建,直接锁定奥迪A6秸拢、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上鹅怖斗,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo码、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征品,且融入全新总裁的轮廓特色荤伯经,以紧实并极为流畅的曲线峡瞥死,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格抨。    于是在车头设计上比构从,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽匠扁稗、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩几,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面闯俱,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样祷刹湘,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计被敝,将蜂巢状格网嵌入其中樊凛,且尽可能地加大咯创傲,再搭配角度更为锐利堑盖、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组梧澳衡,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势论稻忍。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条革,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏费截,所以厂商在Ghibli的车侧墩,除了保留前叶子钣鳍状孔道磺、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外究,也师法了总裁车侧的设计惶档赦,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型先卢,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没工辞急,另一条线则从前门下方迸出察罢,向后朝车尾紧缩旧亩扣,滑顺动感且充满肌肉感啸,并正好可呼应更翘的车尾设计凌跺,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上伤,速度感浑圆天成构。 内饰向旗舰看齐徐,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上来,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿屋茸,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同图、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计耪姬,也把声控蚀磁褐、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上讽靠,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片拾肆,右侧拨片负责手动升档粳露女、左侧拨片则能提供降挡惰。    此外蓟,三辐式方向盘的前方爽些,一样是借自全新总裁的蓝底白字飞梯需、双环式仪表盘嚎,右侧为红线转速从6500转开始的转速表翟夹列,左侧则是表底超过310公里的时速表粉宽把,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕谅,可提供显示油量绕、水温话诫、挡位与导航指示等行车信息顾颓妥,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上井,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图海,告知驾驶者目前的驱动状态誊哆构。    和总裁稍有不同的中控台僻叙翠、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟犬秋,以及可触屏操作的收音机电台选择惶、音源切换贫、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)惩寐低、空调温度呢郊绰、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕骆榔鲸,空调出风口则移至屏幕的两侧播朴瓦,下方则为恒温空调系统调整出风量淮、温度与出风口的位置辑,以及音响系统的吸入式CD井,设计上较总裁车系更加简约食瓷,但用料与配备完全向旗舰看齐徒滔,展现了十足的诚意懂倍。    较为可惜的是辟,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm畔攘,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm跋任,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性仕,所以Ghibli的前排空间与总裁相当饥猫,包覆性和支撑性也非常出色哆处椽。    但是后排方面魂奋、便没有像总裁那么充裕藩椭憨,尤其膝部与头部方面笨,身高174cm的笔者坐进去后抽拣藉,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已晃,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促门塑颈,也刚好替前苛、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何杰搞侗,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓塑适侮。 责任编辑浩:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”哨,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了诲?后来一看送崎,哦材,原来CC是“Cross Country”猾狸。继续了解发现有点意思持提零,底盘抬升少协敞、高功版2.0T五缸发动机梁孪馁,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法花蔷:目前的普遍规律是麻交操,产品分得越细埠哼,总销量提升越明显覆外妮。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品水,它的引进摔,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦辅祭。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板涛,主要分布在前脸和车尾珊,从外观区分它和普通版V40很容易搪起垒。底盘抬升12mm沟献督,这么小的数字对视觉效果影响不大圈谜,整体协调感没遭到破坏很。    车厢内部守希,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样那丛,除此之外内饰并没有过多特别的设计惫缆铜。之前我们已经发布过实拍文章浆滤,车身相关内容有详细介绍虑,因此这里只是简单提下要点辫,就不再重复描述了珐苏榷。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来脱景蹿。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机标贯蓝,最大功率214马力茫,峰值扭矩300牛·米挪淀,型号B5204T9慰臣,是普通版V40那台发动机的高功率版本吹,那台机器的型号是B5204T8般提,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒铰,今天会是什么成绩将拇?稍后揭晓芍窍。    变速箱没有变化侠贸芯,依然是日本爱信提供的TF-80SD侧奖,六个前进挡诚,带手动模式和S挡突舜逻,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT纫,奔驰A级用自家的7挡双离合裤,沃尔沃这台6AT暂无优势酷荚,目前他们还没有新产品投入实际应用掸希褪,理应加快脚步促。   驾驶慌胖弄:邪恶的S挡    驾驶部分吓,我想说说D挡和S挡的区别了。看起来挺初级的一个话题队楼,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂乡够。D挡油门响应迟缓劫,在激发变速箱降挡之前滑,需要稳稳的筋苇、持续性的向油门踏板施加压力夹吮霉,慵懒的降下一个挡位之后陇缅侩,情况有所好转护咖,动力给得稍多既,也就这样咆庞。    不满意对吧圃?可以把排挡杆向左扳到S挡贺拒,切入“邪恶模式”耽。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)痢,转速拉高1000rpm以上摹净忻,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来掳番,紧接着你发现油门响应提升好几个档次弗贝搞,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出洁渺渴,脚踝每动一下洗屁,车身就顶起往前猛扑一下帮。深踩油门兔,转速迅速攀升粉市,跟D挡时判若两人鲤倡胜,两百多马力乒、三百牛·米吠娠蔼,在这个尺寸的车身上爆发出来颂赡,过瘾踞羌。    激情过后细细品味苇枯型,这套动力总成有两个弱点需要改进橇,一是怠速时振动大陆眯,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动谜,影响体验;二是低速行驶的平顺性俩句恼,国内大城市经常遇到拥堵用车环境既陕,1衡筷谢、2酱可寺、3挡之间可能频繁切换几劣,动作应该再细腻些林翔镣。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统侍疲,选择“全功能”项搪,不打转向灯就变道席睬,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道性梗溉,回正的力度不型频辍,如果你想在车流中快速穿梭前进叛,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争磕憨笑,要么关掉方向盘辅助垦逗,仅保留振动提示即可小。   绕桩撅赫:比前驱版好玩    除去上面描述的情况赏萝,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣浦,在绕桩场地很讨人喜欢钦铂。车头响应比前驱版本积极膜,入桩动作稍猛榷溃,车头好像在被一根绳子拽着走嚎。给我留下深刻印象的是泻火,这款车的极限要比前驱版高太多碑摄揽,特别看了下射恼炽,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h券湍。上手容易抠屎就,但是需要注意别突破了极限漆,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点拷膘:一旦超出极限氨,很难把车身再救回来料邯宏。 责任编辑眷:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7设汲奇:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足侨检?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始辉,就一直困扰着我们的问题沙。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题扩身孟。马力越大的车就越好么阿认峨?绝大多数情况下答案当然是否定的饶矗膳。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外复洛。随着时间的推移尸联,我们有机会做这样一个有意思的选题成素。   让我来说明我要做的事情痹浩苇:我们有三辆四门轿车惶假,合计拥有1657马力喉仙。看起来确实有些夸张捶,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport虑浑屎,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多老桶茸。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S儒蹲辅,但是这个570马力的怪物一直没有车垄,直到我们完成这一特别的测试一周之后嘿楞噶。我们只能使用520马力犊扛,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo芹,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力辆病,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣线攻俄。   另外一辆是全新的奥迪RS7淌羌羞,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎蔷绿拓,拥有560马力的出色表现室里堪。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8私,在K&N工作室的台架上吼,它的轮上功率达到了479马力七里。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中滔,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力污。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器譬,用以获得更多的功率输出秋掳。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候此,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力勘售许。即使按照宣传中给出的数值长,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG息拱卯,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力毖普嘲。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG氰瓦,它的轮上功率达到了541马力市兽,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力邻。   另外还要说明一点示梨,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来哄,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本福,不具可比性夏跑。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试孺辆。结果很令人意外茎戚朵。两款加速最慢的车型九荡脾,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h斗钎韭。当然最慢是和RS7相比较而言的彼,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速伍氮吐。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录贝。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒樊绞。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊墒局,但是还未打破我们以前的记录脚渺。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底囊,说它慢更像是一句玩笑话瓢田剧,这一成绩实际上已经快的吓人了答鼓虐。奔驰则要更快一些绘,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)羡湿菜,冲线的速度也提升至197.5km/h料凶敦。冠军仍然是RS7的相澎了,它只用了11.6秒柏,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平凭屑同。奥迪的冲线速度为193.8km/h仿,虽然不及CLS63 AMG凉锰,但赢了就是胜利镜识敌。   123下一页 责任编辑掳俱浮:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后蘑趁,新款奔驰E级开始变得更具有时尚霸、运动和科技气息了律弟宫。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此扛厢,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机汀,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子吴己,主动式车道保持和自适应巡航功能械,几乎能让驾驶者也变为乘客堂,高科技配置更加丰富档。    于是淬,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前绩,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了斜牵嘶。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L捶,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受抽,在下面的文章中有详细介绍疗姜。此外冷漆,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章磕该。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读理。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道揣宽堆、残破衰败的路边小屋媒嘎黑、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律蟹检,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富渤,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落诡咎。身处如此糟糕的环境姆裤,却并没有让眼前这个出身自底特律贪、土生土长的本地小子屈服芹:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感喉,但只有经过一番试驾体验之后黎溅,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力颧。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的冲戊,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分宝。与2013款最明显的区别来自于前脸中网屎炯妒,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形份堵,同时两侧向外延伸与车灯相连施碱。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化刹囊轻。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯痹势,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计汤蹭,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计涝。   尽管是低配车型新诽,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬铝浑触,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)表记寝。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车扦固,它基于D级车的平台打造灸伍厩,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条肥融,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK烘,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT乐核酸,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体灰,不过从近几年的趋势来看歼,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香嘎,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型逛,至于其中的原因翠巴程,从这款车中也许会找到一些答案萍锰祁。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT隘赋?   GT剧售,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写寸台梢,维基百科将其解释为具有超长续航里程耐脖、拥有强劲动力敬歼馅、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型式鼻。可能一提到GT瑞,浮现在我们眼前的就会是超级跑车凯,其实则不然涣来,GT拥有着明确的划分准则惯玩墓,举个例子来说菜陋儒:拥有着标准的后备箱搁盎、配备V12发动机并且内饰非诚址龋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车荆,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT雀。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”变宛,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类力鸽,不过要是按照上面所提到的评判标准来看叔,这款车的确还真有点GT的意思酒雀。在笔者看来鹃浆婆,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的垮惠,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉灭桃,最起码第一印象分已经拿到了巩尖。   5系GT是采用7系平台打造的嗅?   5系GT的轴距为3070mm嗜世每,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同谢,从前双叉臂酿皆、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系蝎方踏。厂家表示羌,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型督耿距,其在外观似顾滥、内饰捍眉庭、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同度猩。   5系GT型到无朋友驾?   谈及5系GT的竞品傲枫,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情乡宝挽,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位脊,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版峨始。   外观课敛腻:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚困胖修,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆静佛供。风云2(详情)肉瓮、E5了嚷、A3以及今天评测的这辆E3阑凉涂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中盯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度冒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品阮。从这辆奇瑞E3(详情)来看疙,外观及内饰都有着很高的原创度靡迁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间硷。这让奇瑞的产品线更加丰富甲菲,但也让消费者选择起来有些头疼希。 外观期板挝:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人喜,但外观却没有去针对青年人的设计酒模,前卫挠、另类这些词汇应用不到E3的身上旗系评,车身也找不到多少运动感孙。不过它长得却很容易被人接受埠,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉沁。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看备吹扔,E3和E5的外形稍有一点点相似蔫,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间霓套洽。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化堪。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞丁崔士。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高嘛纹,而且非常容易被大众所接受痴品。不难发现砍,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变卵干,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头珊。艾瑞泽昂斥霸、瑞虎5彤碴江,单从外观来看都会让人眼前一亮肠始。借鉴是好事侧使,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快桅,但不动脑子的照搬实在是说不过去溶版。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧拍谩乘,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表沧截,作为最会制作小车的铃木来说祁浩绅,雨燕可谓打开了国内的市场龚。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代陡,新一代的SWIFT迟迟没有引入俯。而就在2014年1月18日摧,铃木速翼特在国内上市泼适,这款车就是海外最新款雨燕的运动版说。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后顽,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏涸紊。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晨:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕痹淀捅,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件乳岔艇。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造窍,速翼特运动版采用运动风格打造反。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm淖,轴距为2430mm谢还昂。由于基于新一代车型打造椿凹抄,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些罗太吩,轴距也加长了40mm酵薪手。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚涪,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息鸽迹。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16瀑孝。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新我,包括中控布局磺翔、仪表盘湍叫道、方向盘等造型均有所更改淌。此外拌,配置方面新车配备了ESP瑰奖、自动启停系统饱忿歧、USB接口堤裤、运动座椅等配置霓菜。CVT车型还配备了换挡拨片皑,满足驾驶需求硕。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了烽。真皮包裹自不必说航,3祈相抬、9点的打孔设计握在手里也是真舒服宿。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多别弟。不用和别人比揉阿,超越自己就是最大的进步浚饺。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面鼎宪弄,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机低,其最大输出功率为100千瓦沦赖,最大扭矩160牛·米窘,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT股湃填,其百公里加速时间为8.7秒夯觅秦,最高速度为194Km/h教叛旅。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡栋泼棋,相比之下乐趣少了很多涉迟。 免责声明赴泥:本文仅代表作者个人观点窘,与环球网无关疵裙滇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实化,对本文以及其中全部或者部分内容袍、文字的真实性凄笔、完整性胚桶、及时性本站不作任何保证或承诺浚刊采,请读者仅作参考省鬼讥,并请自行核实相关内容凭枷通。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车涪琼,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大吨颗,引起了广大网友的质疑桔颈。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验臂穗输。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注垦锹。于是易车网本着服务网友的原则鲁会,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测损苔扩,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车膊沧乾,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示熊烂。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说鲸,您便自有定论刀。   体验者介绍    前排体验者权便乓:辛毅 身高叔惕:178cm    后排体验者凉洛:旭子 身高崇:177cm    Ozel 身高蓬:170cm    小娴 身高悲铝:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准偶锨强,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高敞毯。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍铅孤。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市讹翟侗,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣宛。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论卡,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆京淀岔,公平公正公开地来一次大对决炔汇。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明函:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别列贯,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车熄瑟旧。所以不得不承认赔,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值隧,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上设藏。    事件回顾膜虎:    说干就干杰迹,在我们决定来一场大对决并制定好规则后弊劲,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作手。根据易车网后台数据的统计来看孺舒,持以上三种观点的网友大有人在巢蠢,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲藕标稿,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案臂踏泪。尽管是为了对比三者的公路性能吐笔篮,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上殴。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上春甫。    测试车辆郸茧仁:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350废。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型绷,但是奔驰并没有这款型号的试驾车去,奔驰已经尽力了荤看限,我们在此也由衷地感谢眠,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题肺埠函,告诉大家改款前后的差别差雀床。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5葡上。因此我们也很负责地告诉各位网友熟,目前除了易车网饺,其他媒体对于新款X5的评测煞徒铂,都不能代表日后国内在售车型燎踌。第一辆中国版车型为xDrive 50i燃,加配M视觉套件叮。    由于Q7的官方试驾车出了点状况珐,我们无法借到官方提供的车辆巧欢奢。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持排歇蹈,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型辜全酒。    测试场地僳眯灿:    乐驾赛道全长1.6公里暮,共14个弯道抗,最长直线段270米价刮,赛道宽度为10-18米幂啼,视野开阔喷,无障碍物侧。赛道两侧均为土质路面残渤氢,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆巫狙,大大降低了安全隐患炬烫。    测试人员硼困秒:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑黄姬愁,却要替土豪们操心买什么车酣的茨,这件事听起来真挺可笑捍孰拴,因为我实在没法揣测土豪们的心理城丧。如果说我还能理解花五十万买大切瞳,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野睹幻,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器簇髓搐,代价是要多花一倍的价钱唐焚狙。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感磁联,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感谷,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望挝抽。不过因为坐的比较高晤汞撅,速度感不如那些贴地者强烈抚税耗,还没怎么着呢就破百了贯池。这大概就是SRT8的魅力兢,很难说值不值得到衡。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款刺幻,车内的配置也都跟2014款大切非常接近撕辰苹,跟改款前相比还是升级不少茂。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到怕,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系己昏借,SRT是JEEP官方改装部门阀烂莫,这种改装是全方位的闭酱淮,包括内外套件加强窍梨阂,以及性能方面的提升窖签巨。SRT8就是高性能版的大切诺基卿即,主要提升是外观套件朴恫、及动力系统退殿、刹车系统搅、行走系统等方面力。四秒俱乐部为数不多的SUV车型靶叹。动力系统采用了更简单粗暴的发动机夕特,6.4L自然吸气HEMI发动机耍侧典,搭载采埃孚8速变速箱患煽。   SRT8为公路而生距琉惜,所以公路性能是它的强项嚏豌烂,不过Off Road就不是特别在行了女爬。大切诺基的7种驾驶模式被简化 涸,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影财守。 ② 跟之前的SRT8相比虎,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的括,所以科技感和豪华感都提高了不少娠袭,跟换代前的SRT8相比途难,升级的部分都是实实在在的嗅但票。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱怀,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统磺救,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统嫉疥婪,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置拈。  ∩拧③一百多万的车瘸寿寝,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车嫉,再挑上百万的车的刺络厘,好像有点吹毛求疵忻独淑。首先悬架的设定非常的运动酪咳,即便比较温柔的驾驶方式掇,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极桂辞款,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车盼锭宏,大切诺基SRT8并不是一个非嘲ィ合适的选择乾,尽管动力非常充沛硷双,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意士半啼。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响挛徽炒,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺鲍,但好歹SRT8也一百多万了邢程,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响伶娠浩。不过之后我们也释然了徐垛,尽管这是台行驶了四千多公里的新车百死,但经过数个媒体的“蹂躏”桑,光弹射起步就不知道被玩过多少回了苯董酒,弹坑交叉轴不知道走过多少次了奶介秀,有点异响似乎也算正常擅。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基任彩丹,请点击下面的图片进入试驾文章沧墓牧: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了腹卜孔,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争卞懒次,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求晌柏。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的煤涂皋,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中坤柑。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生横相,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T污窃,还是老套路筷娟碉,直接切入主题踩,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹怪。 动力对比捷等归:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手途袱,看看英朗GT的表现如何吧希苍褪。这台发动机的最大功率是131千瓦放握飞,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来稗汲。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能挤妙,当驾驶者在需要全油门加速的时候懊舷恭,为了获得更好的加速表现哆,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm粟。对比发动机账面参数来看了硕闷,最大功率118kw奴臀苫,峰值扭矩250Nm挥凉,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜瘟赋。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统碘冠睛,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心慈粮奢,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力蹄。   至于传动系统方面诺,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器衫肮,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样骸,都是目前该级别中的主流配置建妨忻,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现喷槽蛾,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢染。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器徽唾,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩忌栖,所以基本都出现在了大众的小排量车型上舅吴眷,比如高尔夫6闺哼师、速腾等搪狡锨。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方莱,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构骋举撇,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力地化促,从而起到提升操控性的目的承烧。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架替,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上加,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接冷,但通过厂家的调谐芭#后薄,当一侧车轮发生颠簸时馁,对另一侧的车轮影响会比较小些窜未卿。   小结副筒遂:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多请,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出式。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了夸新,至于优点这里就不做过多介绍了控棘磊。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅锊叮后英朗GT更偏注重于操控性夹老。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时祈然镭,见过后车追着拍照的沽枯,见过开我边上向我打听价格的兔诺峭,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回埂。我坐在这辆路盛E70里录坪镁,被注视得有点儿不自然徒闲喜。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣深,我琢磨着某,要不要让他进来看看瓦。要不是我瞅见了绿灯亮起燃,我真就这么做了涛臣。对不住了朋友款,这次没能让你仔细了解它汀袜,不过我希望你能读到这篇文章辆家是。   不用否认脖锤,人们对美的好奇与渴求与生俱来操韭茧,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣瘟。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗商挡号。不过在这些人之中光弄陵,有人会终生恋着美人匿,有人也会为抱个花瓶而后悔稻。如今打造足够美的外表来吸引消费者隧,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情幕还,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70涡,但在这之后能否一直爱着它太,我认为是一个很值得细抠的问题棠瓶。   ●外观大气挺谋、美栏,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时偷固棘,我还以为来了辆捷豹擎内菜,赶紧跑过去看发现被骗了庇矾。不过我并没有觉得失落孺儒黄,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观晒痉,并且从设计角度看摩导,它在借鉴与融合得方面都很到位拘胃锨。如果这张大嘴能够做了镀铬处理零翟,我对它的外观设计就100%满意了烯。这事儿对华泰肯定不是个难题痕,您看看宝利格还有华泰B11惋,都有明晃晃的格栅攘。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位篓芳搭:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中惜曙腐,但绕车一圈后我发现杀姐算,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了茸。咱看看数据对比睬,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手既极噬,可以说在各种数据对比上翘脯,它“不是第一矫庙楷,就是第二”酗涤腹。虽然在宽蜡竞拣、高和轴距上没有做到最大棘涤,但也不过是一两厘米的差别吧,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米貉夕,这就让它看上去大气许多涟枚。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上敬。   打我接触这辆车的时候该,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光巩井泪。在这样的目光中及凳,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期芳。面对“屁股高花镶、尾窗窄”颓、后方视野不理想的路盛E70时阀,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车帅被美。先不讨论这样有多麻烦了搁凰痉,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作巳韭八,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧辫?这点让我心里不太自在掣暑,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲垫啊,是个应该有的配置人。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上喜损略,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色崔。而随着国外皮卡文化的不断渗透鼎瘁抚,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型檄,去跟进时代的步伐建砷箔。为了迎合市场的变化及用户的需求桨,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时卸凹,开始注重宽大饱满的外形设计派劝,并增加更为丰富的配置寐耍春。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型睫努。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾晤兑锈,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)覆鞘。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗无寥,整体的风格带有一股阳刚之气淋。在车身尺寸方面孔称,它的长/宽/高分别为麻剔:5310×1812×1775(mm)栏宏,轴距为3100mm金。威虎TUV并没有大小双排之分徐日拴,仅提供了一种车身长度喊。车身侧面的线条也很平直戮祷惋,外扩的轮眉使其显得更加饱满稿护雇。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正嘉描固,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感绅懊碳。大灯采用远近光分体设计箍龄,其中近光灯还配备了透镜乘厕,不仅更显精神肩,而且还可以起到聚拢光线的作用衬盘。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蛙丘快,遗憾的是嗣,集成在上面的“小灯”只作装饰作用荚乡,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯楼掀赴,并且后视镜仅为手动调节肯餐逞。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架歌畦,并且还可以对驾驶舱起到保护作用荆劲,非常不错刊碧试。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点痰,至于货厢外侧并没有再多设置透。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)堵,在国内皮卡车型中算是中等尺寸季拭柬。另外薄喊,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”澄毒,不过据厂家介绍膊,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”啼碑。对于皮卡车型来说羞,这项必要的配置还是很厚道的淬茂间。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山驳,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气塑薯耻,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地捕舒俄。不过痛,今天我来到这里并不是为了滑雪胎晾够,而是为了求证一件事情虫糖:有没有一辆车番,既能够带着一家老小舒适地出游哭,又可以不惧冰雪兴,在冰天雪地中步履平稳地行驶琴,同时价格又相对平易近人呢共剂涂?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求稳,那么就让它拿出真功夫试试吧独珊。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)粱草撅,从外观上看缴,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别草冕,19英寸车轮显得很有力量感讽,也与动力总成更加契合;其它的地方范粳,也依旧是酷威的老样子森,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿肠矫皮,甚至还有一些精致的感觉吃。总体说来皋享,尽管算不上全新车型纷妊持,但依旧耐看推委响。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面琉,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了界,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中琴,动力响应良好丢豢垄,易用性好铣吴,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分靛。当承载着全家出行时粪,既不会出现爬坡和超车吃力的状况箱,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适按怯奴。   至于酷威3.6L的内饰方面秃会,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)射恰娄,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”驰,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节宦妨。   除了动力系统行,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式纽事。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器般,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动范盛先,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴叔,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施斯。动力分配完全依靠电脑自动完成攀炕,车内没有任何人为控制的按键和旋钮烘。   有了四驱系统颂噶,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳骡台。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎辆寞,具有更加粗大的排水通道筋瑟税,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”弦突,冰面行驶性能更加出色盗蟹囊。此外谴店堂,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜堡械,胎面中央多重“Z”形花纹鳖、针孔沟槽设计耙、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性吮管弯。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息祭护,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间猩啃迷,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情谰绵。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3斡羔鞍,它的定位低于1系晴。但是屋豆,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步伞娠板。另外翔辑乒,它也提供了i3?REX增程版本锯篱,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机擦暴广,扩展了这款车的最大续航里程栓。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试会去睛。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流弧。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合摹疚攘,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合说灰。   宝马有没有提高电动车的标准衔圣?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协茨?让我们在接下来的测试中找出答案评悔快。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式脐,宝马i3的行驶里程可达88英里赤。相比较而言裙,?Ampera可达30英里窃,而普锐斯可以行使约10英里小。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电砂努混,i3可以更多地使用电动模式皆涤洪。而增加了汽油机的动力系统柒,则使三款车的续航里程分别上升至160英里筒漏,357英里和505英里谅。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大锰。这台车约五英寸高蘑让吝,而宽度几乎和高度一样城概白,与低矮流线唱琉,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比廓。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能竿。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力青,我们没有所需的充电站?魏,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式井。   此外崔郴钳,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容创混缮。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名叙挺:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车棺富瞳。它内饰精美保韶科,融合了许多先进的科技沽,它空间宽敞侩韧便,驾驶体验一流蒜。但这种REX增程版本无法替代传统汽车陪擒,它仍然使用汽油机叛挠,以作为电量用尽时的保险沪恃。   第二名搞赡督:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好故顽墨,科技感十足火,而且它也能胜任舒适的长途旅行透。   第三名推檄兢:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款捞改,它最大的优点就是充电迅速篙侣惊,性能可靠俄然踢。   然而非搜镁,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋实。(实习编译婪贫:徐旦?审稿四码:刘洋) ? 免责声明版权作品舜呈腊,未经环球网Huanqiu.com书面授权功某,严禁转载棚篓,违者将被追究法律责任弯矾羔。责任编辑慧摔:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车松票,应该说是倾注心血砷,在技术平台上都有可圈可点之处岗盆蕊,源自萨博的技术是其最大的亮点偶捍。我们所试驾的这款2.3T顶配车型坎杀鼓,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作咯堡。在外观和内饰上赎里,这款车基本上符合主流中级车的一般水平抠夯扔,在动力和配置方面也还是很有性价比的泛。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说啪,绅宝的外观原创度还是很高的憾,并没有刻意模仿什么车型得伞躬,但我们会在这款车的细节上看到形括鞘,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法随秒。且融汇的比较好郡,并不是简单的照搬照抄标催献。这一点值得肯定咸冒,大灯的设计十分犀利喂耙坡,鹰眼造型也有较强的辨识度秸祈纪。LED日间行车灯比较醒目传涤,穿透性不错庐经。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表锣箩:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感间,也很紧绷凉。看起来运动感不错韦妈冕,但前悬和后悬的长度较长呵公喂,看起来有一些比例失调帽。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些寂踞,在视觉上看上去会更紧凑动感能痴。轮胎的规格还是比较高的喷,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能柿。   车尾的设计比车头更简洁一些恍融概,尤其是尾灯的轮廓回,设计非常成熟富纠。和宝马新款3系很像罢穷韧。除此之外袱潦搞,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感隶枫。   本文导航骏款:" "  “卧龙凤雏藐,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口沫,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后掏捻拜,便有了三国时期的三足鼎立酮跋贸,如今我们的生活已经远离战场的硝烟晃,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车庙膊菜,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国畏渭,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出巧猛腊,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴瓢健,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹宪违,然而坊间始终流传着这样一句话呕级:“得中级车者得天下”;是的井洽,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蛊,今天我们会为大家带来两款重量级车型尽,它们能否为各自的“主公”平定“天下”地突,请大家继续往下看舶。   看到这里大家肯定已经有了答案了星碉登,没错缺抹筒,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L即,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉灯屠管,那S60L是何方神圣劳雇?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型鬼北围,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花叮?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版朗田凭,厂商指导价33.49万元畅,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型骑瓶懊,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热烩、后排座椅加热啃等、并线辅助尺、车道偏离和自适应巡航等众多配置溺础。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中琴携奥,即使不看车标幻梅钩,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃钱汀断,哪个是奥迪莫忻芥。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的马,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现隋美顷。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统暴股函,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动奇含,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停鳖。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性缆,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角假耻汾,使夜间行车更加安全顷。两车双色的外后视镜造型别致董钠宽,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光坊。   既然都命名为“L”的长轴距版车型峨,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色柑,至于乘用空间如何迷忿奔,我们将在空间篇为大家详细介绍凛寿。两车都采用了5幅式的轮毂造型冬咸,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力鼓和惨,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳社。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计彼链,整体方正的设计略显稳重悍凌。后尾灯的设计两车可谓各有特色席诵廖,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似眯,设计感十足吼,而奥迪A4L的尾灯更加修长赤,视觉效果出色灰垒驾。天窗不仅能够增加车内的采光涂壤丹,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出钡。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉艘母斤,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心魏罚填,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习桂酣枪。   本文导航你缔保:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车估浦金,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间寄矮,配置也能满足一般家庭的日常需求宪哦轿。对于这个价位的小车来说撇,最吸引消费者的无疑是打眼的外观讨绥钾,在这方面锤剧坝,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮隧,就算是与它的直系前辈骐达相比匙黄,也不遑多让灿。然而作为一款家用代步小车哇,它也并非完美惜,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高届剃烹,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外逆纫,车辆本身并非进行任何实质性的改变琉渤瞬,跨界的概念噱头大于实际棘谩。 "   技术革新日新月异的今天报,车型的改款换代再常见不过突店合,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变辆吕。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型蜡必尚。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变篮示,同时在动力方面也增加了1.8L边陪汉。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万煎淋淬,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势喉肥盎。    新奔腾B50是一款自主品牌车型阑,但它的实力不可小觑莱贾。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌鼓。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动场顾、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型豪蒲。既然实力不容忽视唯,价格又有优势少,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机露。" "  版权声明淮矢:本文版权为网易汽车所有脊,转载请注明出处就瘟棚。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星灭,全新的品牌全新的车型家插,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比藏涩,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附猓克斯嘶,在2013年赶肭埽克斯的月销量已经逼近3万辆/月息嘶肖,堪称是这个区别的标杆级车型梁,观致3要想在这个领域取得成功肠狗另,不可避免需要跟标杆车型来一场PK涟蚕力,看看是否有优势能吸引消费者关注破廉桥。 外观风格各异   先看外观方面涣,观致3展现出大气得体的风格澜策,不像速腾那么沉闷单调客,且有着自己的灵动个性;而咐复何Γ克斯则是完全偏向运动化的风格泛,典型的注重操控性能抛饰柯,突出驾驶快感的性能车型算,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型五缺耐,与观致3区别明显欠。两者主要是风格差异盼烘千,外观上分不出优劣板,而就装配水准和油漆喷涂工艺上粱膊狈,观致3丝毫不会逊色于赋缒粒克斯车型圭南吉。 尺寸对比 车型名称 讣示硗穑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上评捎,两者也是平分秋色骸奥咎,车身大小相仿宪枚狸,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势讹茹墩,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上吵,观致3要大于改呷眨克斯笛缄,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞栓烁费,尤其是腿部空间较为宽松径欣尾,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副Ш椋克斯在后排空间布局相对紧凑屉桓图,而后排空间也一直是各代该叫楣耄克斯的软肋溺熄。 价格对比 赴穑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上教,钙谰脚欤克斯则要比观致3要更大一些翠取,在不放到后排座椅的情况下咯沛沦,覆放猓克斯的载物容积是530L恨耙,而观致3只有430L葱,100L的差距还是能装多不少东西的挥虽。而在需要有更大空间的时候逆艾徒,两者都可以放到后排座椅拳盎巢,放置大件的物品扒取肩。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间迹鸡,观致3和赋迹克斯三厢都是11.99万起步徘,以下我们将重点对比这两款同价格的型号裁谰卤。而细细对比价格表可以发现届翘,要选购自动挡的车型顾江,杆夤な模克斯最低仅需13.09万逆,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合蚊,观致3则需要14.29万囤泪,这个比起赴媪鹁叮克斯有1.2万元的价差定,当然在内饰配置上会有其它差异杜妨,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言挡搁边,可能甘位啡福克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些咖辞。 挑选合适的爱车讼门东,看专业导购婚陀,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么鸿隶李?   扫一扫密,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚五泰单,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆脖捞。风云2身司、E5似孺、A3以及今天评测的这辆E3潦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中无,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度穆渴诞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品得沤豆。从这辆奇瑞E3来看揭居,外观及内饰都有着很高的原创度蓬孪逆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间姑涂非。这让奇瑞的产品线更加丰富伸膊供,但也让消费者选择起来有些头疼套。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的纯少,也从来不缺少“明星”肌,“沉稳绅士”大众速腾醋速晾、“狂派斗士”福特干苁克斯等都是热门且销量稳定的车型史,不过要问哪款车型最近销量最高句,还要数“逸派高手”日产轩逸芹突,它已经连续两个月销量突破3万汕响褥,坐稳了桥车销量的头把交椅来派凯。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡藕啊瓦,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢堵庞?下面我们把两款车型拿来做一次比较春冉惩,或许能看出一些端倪伍。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万抒,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万庐,入门价格上陈,风朗比轩逸高出2.08万元形粪,表面上看价格淖催,轩逸占有优势稿滩,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型孪屏霸,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元涛捍免,这样看来娘,风朗其实只比轩逸贵了2800元去,等国产版风朗出来后沧枯,风朗在价格上反而会有优势也说不定性。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市仆,这款车外观与内饰变化并不算很大妥,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一办哦倪,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7誊碑,下面我们来看一下孤坷峨。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表嘲:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观互停,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格阮灌,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹晨糖。质保方面患冲誓,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力铝。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表吃腐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机钡谓便,最大马力已经达到了170马力深翠虎,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟项。变速箱方面鸵肃乓,逸动采用6挡自动变速箱膝牟设,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱溶暗,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色募,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些澎邢。 免责声明寡物梳:本文仅代表作者个人观点陡,与环球网无关期。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酗览抡,对本文以及其中全部或者部分内容鹿婪、文字的真实性鞭、完整性怀衰、及时性本站不作任何保证或承诺褥棚慨,请读者仅作参考第碘,并请自行核实相关内容连。" "  近两年季鬼蠢,自主品牌进步着实很大苛未委,无论是从设计方面孝糯褂,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升瑟仁,甚至可以与合资车型媲美阔,山寨居收、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式玫奇。在10万元以下紧凑级车型中坡猴草,更是自主品牌的天下港褐艘,凭借比合资车型更为出色的性价比搏垮罕,吸引了不少消费者的关注粮谎架。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市潦标,一经推出便受到了极大的关注讼,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力撵。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型谎,包括动力在内车店,新车共有20项升级降搬莆,本次共推出8款车型暖,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款就掏,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型人惮戒,售价区间为7.49万-11.79万元九伍迹。   比亚迪作为自主品牌的又一代表传毖,近来也是频频出镜贝捌惦,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪唬控大玩具车”的名号名极一时动谐。速锐共推出了9款车型煌堆,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款爱堂钞,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合掣绅竟,售价在6.59-9.99万元之间梨完。   单一来看卸匹,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品阀滔苹,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较闭拾,看看那款车要更“精”一步磺。" "  新君威变得更好看了虹,配置也进一步提升确奢霜,新加入了一些科技配置掀韦,比如智能交互系统兴,BOSE音响等等胃。这些都是新君威的改变之处恼沉。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型嫉,售价24.59万元坟淳岁,作为一款定位中级运动型车的新君威僻,品质感一如既往同,操控性也非常突出迸清崇。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威滩迁挨,以下简称新君威拔睹,外观相对于老款进行了必要的改变粕捌残,毕竟老款车型从上市之后炉,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳簇,新款在大灯松、进气格栅乓特、雾灯相唇、尾灯眯考管、前后包围都进行了细节的变动滴。   在新君威上青,使用了传统的按键式无钥匙进入系统顽搪,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统便没肖,在操作上没有太大不同稍颁搽,轮毂方面吨梢,新君威使用了十八寸双十辐轮毂姓,轮胎品牌依旧是普利司通收隧。侧面造型基本上没有变化澳疟玖,侧窗所占面积依旧较小曝皮坛。   车尾的变化还是比较明显的付,这主要来自于尾灯的改变戈跋慨。新款尾灯全系标配LED灯堆铜挪,并进行了熏黑处理胳疚。尾灯的轮廓样式更加犀利旁塘,个人认为要比老款更好看贾喝汲。除此之外细工祷,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化参痴等,牌照安装槽的形状变成了正梯形刺擎。   本文导航倦戳匈:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击设,颠覆传统的外观湘,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环腥幕,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV夏。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5堡,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型稠瀑屯,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机驳舌难,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆故,足以证明其强势的地位宦供貉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市歌,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠啦。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强是。(温馨提示吾管:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版单布禾,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准岸涂客。)   自由光基于全新CUSW平台打造孩呜嗣,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭锋棋我,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅书虏,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强洛。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致孤馈挎,圆润的造型是其给我们最深的印象合。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网妨牧羌,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线醛,显得简洁利落贿顶。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条蓄梅弹,显得净雅别致叹即干。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同艘踞互,主要表现在其大灯的表现形式上吓庭。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球米赏,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可橡抨俊。两车大灯配置基本相近伴疽冬,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已目蛇。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助酚恋派,车道偏离预警系统鹿舞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围桓井市,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗腺检吩,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅唉碴隶。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势笺如曙,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势梨克节。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话吴,其尺寸差距就没有那么大皆。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡该凶霞,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁痉,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起龚亮稻。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同伪。奥迪Q5采用两边单出的排气管颈限,在气势上略胜自由光笔。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道且芒鼎,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型疵鲸类,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部倦扯戳,磨损线束保护层持柑炬,存在导致电池损毁的隐患郡梆锋。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日豹看,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知协,称9124辆V200受此次召回影响眠涉。长城汽车正在邮件告知客户徒,并建议联系当地经销商进行检查维修毯。   据悉逆杆,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转裳寝庇,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽几恍铰。”更有甚者腔,线束可能会内部融化庞闷泰。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说础暴,目前已上报了数起线束故障辛,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转捆壕,不能够给电池充电角接桃,车辆也无法启动骗。”但这一故障并不影响汽油版V240车型萌锻,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束五搓稻。   克特里尔先生称领,检查故障预计用时20分钟瘦克乐,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟健曹锌。如果绝缘保护层磨损严重承辨,线束已裸露少付,则需约两个小时以更换整套发动机线束浩嵌。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件双。此前筏屑,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回氢城,2010年又因手刹故障而被召回嗅帮拘。   2012年乐,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回枚,长城V系列也在其中寿蹋玖。当时盘镭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片氢诞,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸娩汝沏。然而堆炭,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片碌揩坞,更换车辆共计超过1.5万辆突。  ∧惩湮(实习编译维扰和:王萌审稿尾型荡:刘洋)   免责声明版权作品闭荡檬,未经环球网Huanqiu.com书面授权袱俱姆,严禁转载诺,违者将被追究法律责任齿。" "  随着经济的快速发展涧搔别,购车群体的年龄层次也越来越低片费捎,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用氢亢、省油眠,而是追求个性和时尚设计力。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型彪,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一旧。作为跨界SUV臂,它们在造型上将年轻铃涕检、时尚展现的淋漓尽致点挨勃,完全符合年轻消费者的审美需要烂旧。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比为甭梨,来看看到底谁更适合你峡沁超。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV趣桑川,相比2012款变化不是很大亭翁,只是增加了配置和车身颜色悔蓉吉。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版嗓刀疲,售价分别为21.98万和21.47万透届。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV详恰卸,但风格却不尽相同棋。斯巴鲁XV外形显得干练起,车身线条硬朗鄙低圃,富有力量漆琼,越野味很浓蔬逼肥。而标致3008外形偏向都市化设计就,饱满圆润的车身凸显时尚感共司侗,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些枯船。   车身尺寸方面有所差异浑,不过并不明显戌岗脯。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)妓帛奈,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)唬。斯巴鲁XV车身更窄懦,同时也稍长一些剖饲。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置谴。   斯巴鲁XV采用六边形的中网酸徐多,加入蜂窝网状格栅运动感十足俩。而标致3008采用半圆形中网摧袒吝,镀铬亮条包裹显得很精致论哭肝。两车前脸分别展示它们不同的风格蛔项澄,同时都包裹塑料黑色下包围蓝共。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯菊密混,远近光分离灯组设计侍梆,造型普通赤,配备有示廊灯洽。标致3008同样采用卤素大灯锨,不过加入透镜储,不仅聚光效果好刊兽啸,同时美观性也不错洁督。另外戳膝,还配备LED日间行车灯保。   在侧面窍,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计能诚缕,比如非常倾斜的A柱洞灯抖,同时将后视镜位置后移粱拘,留有三角窗减小了A柱盲区峡蚕。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料滔李乏,有利于减少磕碰的维修成本擒滩顽。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎氨,注重舒适和静音性臣惺搁,双五幅轮毂很有张力瘸孙动。相比之下悍,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性垄辜,与黑色下包围搭配运动感很强烈赶涕。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎防茸熊,同样注重静音和舒适性咸鸡。两车的备胎都是非全尺寸设计殿暴。   相比前脸甜斥,斯巴鲁XV尾部更个性抱娇贿,辨识度较高勉桅。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型客坤暖,镀铬亮条的运用增添了质感撤。 标致3008尾灯加入LED灯组迪,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组吮,但是块状尾灯造型很独特司。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像虾,标致3008同样配备倒车视频影像降惦婆,另外份乃,还配备前2/后4颗雷达探头许快藐。" "  在过去的一段时间里纷钳,缚鸭俳叮克斯诧怒、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置蓟。时尚动感的外观小、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性金帕,成为了年轻人群青睐的车型侣垂搐。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型碴典滩,科鲁兹掀背车则是新进的一员掳涧,它所要面临的是一场“无言的战斗”题寝。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了好,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出笨怕釜,但却带有美式车应有的力量感拳谢盎,总体来说它的设计很适合国人的口味巷。但从最初在国内销售的科鲁兹来说牟,其三厢设计有些过于保守缺霸,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间倪,为了能够扩展消费群体牢忿凶,推出两厢版是其最好的解决办法诵问。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话湘,你几乎完全无法识别它的真身些勿,因为它与三厢版保持着高度的一致性呻彼。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组空,很好的诠释了彰显力量感的诉求达媳。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后纬壬柿,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接思滴,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些然惋,所以从视觉上给人以更加修长的感觉泉菊逢,但实际上它比三厢版短了不到9cm行胯。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多憋涉屎,后窗与尾部的衔接并不生硬施糜漆,拐角的折翼恰倒好处半,为尾部增色了不少使休。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计暑,在样式上显得更加简洁溯摧,只是与自身前灯组相比筷吝,在棱角的刻画上有了明显的削弱射蒜。   本文导航惠电沙:" "  提起之诺独,很多人都不知道是什么品牌示,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌秦库,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的富纲。只是之诺定位于高端合资自主品牌骚,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式话里锹,那么它的首款电动车1E表现如何侵?以下文章为您揭晓宝。   只租不卖踞?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务波芳抹,包括车辆租赁白踢啡、充电设备勘察安装恭忙、车辆上牌揭被、车辆投保略赌技、定期保养蜡、故障维修厦、道路救援沧悸塘、检查维修备用车等萎镰剧,通过这样的商业运营捍垮衔,能够促进新能源车在中国市场的更快发展回。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车拜灵瑞,它的卖力需要大家自己去发掘鼎。不过在发掘1E精彩设计前欺,请先忘了宝马X1肉俱晴,否则你将永远欣赏不到1E的美侥起悔。其实1E最出彩的设计在头灯苏,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感迪汰。   不仔细分辨的话钨锰,很难把1E和X1的侧面造型分清烙。不过1E拥有自己鲜明的特点鸽,车门下很宽的镀铬饰条疵,和没有行李架的车顶毫剔册。   相比车头和侧面邦设,尾部就让人感觉有些欠妥了私卤凹,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分贫,并且加上了一条较粗的镀铬饰条痉。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车单胶。   本文导航台帝你:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说锤胎靛,奇葩的中文译名太、“野性”独特的外观以及较高的定价弟,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议逃好。说起野帝我们不自觉的想起惨罕,同样在以国产车身份进入中国之后客偏视,“改头换面”的法系SUV标志3008佰唾瘦,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类帝,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”患肮丢。当然不凳,以20万元以下的车型作为主力军届悉,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一墩。那么下面我们就来看看倡几,这两款性格迥异的德互腐、法新生代SUV之间究竟有什么差异失,各自的特点又是什么喂拢? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别霞,首当其冲是价格方面的不同天付倘,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合疲息,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势娇去,不过差距方面不大基本可以忽略赊钙,两款车可以说在同级别车型中表现优秀辆。动力方面的表现也近乎相同共翁,只不过大众7速DSG报途,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配哨,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些邻,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一稳救椒。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔快猎,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰茅甲坟,湖面之上也已堆积了厚实的积雪京肪伸,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上咕吕。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激耐裸,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景牟,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试褐视豆。闲话少说熟讣绿,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜鼎魄。   这次试驾共有5个科目暗多,分别是1.傲虎—终极绕桩钢,2.傲虎—冰雪连环市揩竞,3.傲虎—短道拉力测试蔑陇,4.XV—戏雪乐园劫,5.森林人—不规则路面自由行驶露其。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同何脾勃,MPV表现出相对冷清的一面举阔灸,尤其是中高端的商务MPV修等乃,几乎屈指可数继似换,除了老牌的别克GL8外沉,似乎很难让人想起更多车型悲祷菩。不过在这个还没有完全饱和的市场里掸骡,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅里肋膛。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮梁嗽,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢冷磕?这就是本文将要找寻的答案笨瞎核。   12款艾力绅有2.4L 5款车型容,售价28.38万元-33.58万元廖,目前市场上有近2瞎、3万的优惠幅度城躬。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型告乾,官方指导价31.98万元挝。) ●外观解析   从造型上来说目涩,艾力绅算是开创了一条新的路子裤挖,没有过分使用一些夸张圆润的线条吭盆,车身轮廓棱角分明霓,有着很强的视觉冲击力随颧,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别痛,此外嫩玻,艾力绅还装有一套大包围平绒柯,颇有几分运动风范发,也有着一定的改装潜力囱部谴。   盾形的中央格栅有着不错的层次感竟练,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目夸款狄,中网与宽大的前大灯连接在一起速刻尾,营造出一种大气涟、动感的MPV形象恰。   艾力绅A柱采用黑色设计食,且A柱的倾斜幅度较大渭,棱角分明的线条从侧面来看更为明显兴宛,总给人一种方方正正的感觉痛档嗅,后视镜尺寸同样不芯锔壳唷,与整车的风格很搭女,宽大的后视镜提供不错的后方视野遁,保证了行车的安全性与舒适性筛谰洛。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感光虫,当然馅细烩,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现晒肩,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手哪谋,侧门就会自动缓缓打开掀,此外怯焙沥,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关红芹。如果对此还不令你满意的话憨洪,通过钥匙同样可以掖致樱控侧门沛暗,确实有些高端大气上档次添挖。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm瞳悲,轴距达到2900mm贪恨,尺寸在同级别对手中并不占优势稠,与GL8相比蹲,仅仅在高度上略强于对手无贩,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势煎墙。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计触上抬,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果钡。整体线条依旧硬朗绦线汲,尾灯加入了时下流行的LED元素唯祁墨,为其增添几分现代气息旧挎。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及街拇婆,人们购车的选择可谓越来越丰富宋定,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择关,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过腥码,可见国内中级车市场竞争有多么激烈浪阿玫,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5鸿俏,他们能够碰撞出怎样的火花孤亭圈,请大家继续往下看讽。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表兄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出恫竭扰,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比屎据萝,由于这两款车型出自于统一平台打造锌颇,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲擞牧隧,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间瓶歌疆。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题己,你可以说它带有侵略性隋擎,或是富有运动感贡,也可以说极具视觉冲击力萍,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突拒。而K5也应用了与智跑肛灭备、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计高,使其拥有了明显的家族特质苏陵。   运用Fluidic Sculpture的设计元素挫镀傻,极力打造出时尚与动感的流体车身幸赤,在驶入眼前的一瞬之时函善护,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象迁径。前脸的线条设计十分紧绷酣踞齿,大灯组与前包围向中央区域靠拢突精仁,展现其动感的一面贿。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合昂蒲壤,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势霉下,抢眼的外型加之迷幻的光线尸奸,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽圈妥店。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着冯蹿钎,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力断握。   第八代索纳塔不仅外观时尚陷酥,灯光的运用也颇具科技感耗,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性贩乳,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯稀冕,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步苔。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计癸桅,显然这种的夸张设计土,使我将其列为变异的种类甜埔,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用竣唾,多折线的应用也使尾部更具立体感弹盎犁,同时对于运动观感上也有显著的提升姓藉,由于K5搭载的不同动力总成愁漓捂,2.0L车型配备的是单排气设计窍,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感涝刃。   轮毂也是一个变化的重要部位蔚物,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面互辜。根据配置不同诬垂绣,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分韦匙,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎倦菊鹃,该系列轮胎偏重实用性璃啡删。作为索纳塔的尾部似斤董,基本没有大的变化咯,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示读纽,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点界。   本文导航懂:" "  每到年底邪儒,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾邻丝,地点也大多选择在北部寒冷地区我。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣款,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性钢搂。在临近春节前夕聊,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现帮痘郡。   延伸阅读溶施:   之前称垛博,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间媚,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读勉眠,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容畏酬。   酷威采用的是电控适时四驱系统瘸,中央为多片离合器幌步,由电脑控制来分配扭矩嘿薄辩,车内并没有任何切换按键泛污合。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动咖僳彼,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴椿,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施土茫窝,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶遂,如果想要挑战一些极限的路况的话娄氮,酷威还是不具备这么大的优势的壁陡,因为不具备限滑措施贬,至少在脱困能力上会有限制性拿。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎囱胆陕,采用全新发泡橡胶技术捷哦,具有更加粗大的排水通道馁,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”绿羌仍,冰面行驶性能更加出色锚垮,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力娘搞戏。此外使,中央多重“Z”形花纹缅钢、针孔沟槽设计百假、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性浩核。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机俩设黑,最大功率206kW/6350rpm拔冠,最大扭矩342牛·米/4350rpm臣惫罕,在目前的大切诺基尽沧、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载骨,但是会有不同的调教认抹创。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器甲填吨,我一直在想镀赤,未来会不会推出ZF 8速变速器呢虑玫?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV外单,我觉得这个可以有斥,至少不会和其他车型有太大的冲突厩。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖寒,路面上的车辙也是压实的积雪喇确是,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度腐珊。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用膘较唱,只要不是过激的驾驶行为劲岛烯,基本不会出现危险状况蔚。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候苍催,建议最好将挡位切换至手动模式谱懦,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速催,这要比才刹车安全的多毒痕该,这中方法同样适用于其他手自一体车型弘。   本文导航凛湿:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢睛驹随、充满艺术色彩矾婆惕,或者是有着一些与众不同的操作模式篓牵辑。而这辆2008则告诉我们操,一旦法国人在拥有自身优势的同时坷徊,再把务实两个字加进去驼,那么可能会让其它对手感到紧张毒赋藏。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置绰烧瞥,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注融羌豌: 由于本次活动仅为简单的静态体验裴疵馆,场地和车况都受到一定客观因素限制荷迸讨,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分髓壕,至于其他更多相关信息碳,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上扛粒斯,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型翟时咆,作为首款引入国内的小型SUV别皑,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上槽仙。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来颗,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近歪劫。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)片皑,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜连巳衰,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿速玲。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一戏班抱。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置闪岸,对消费者很有吸引力愤。作为一款紧凑级市场的生力军车型潜房肌,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型脊尚。   观致3共有6款车型搅腑景,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型酚上,售价为11.99万-16.79万元区间芍。因此滦,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较现湘趣。对于中国的汽车消费者来讲处弟膊,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的涧艰粉。要知道自2006年上市至今浦想才,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主霸。那么店,作为一名后生的观致3篡,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢眠淖稻?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼喊棚蛊。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中扯涡句,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价燎:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价甲殴横:16.78万元)来进行比对存洽。由于两车的售价只相差0.01万元氯仿呢,这也令比对的本身相对公平一些安焦丝。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间蚂肛瑰,我们测试过高尔夫7顶配车型人,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现家,跨级的配置也令对手望尘莫及片。但这一切驳型,也许并不是你在一台高尔夫上最看重哺、最需要的因素都。对于高尔夫这样的家用车剃,在使用的维度上做到出色翔,才是它的本职捆。今天腑,高尔夫7又来了拴,这次是全系中价格最低的1.6手动型茸。动力称不上凶猛歇面,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富勒亲糠,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗缔淡?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一晒,必定有些硬实力坪妇粟。空间满足舒适乘坐算、常用配置齐全黎懂倍,动力也能保证提速顺畅娇。但对于这一类的畅销车缕搂,最重要的是它必须耐用乱碑,不能隔三差五地就往修理厂跑莱祁,也不能冷不丁地出个大毛病瀑苦亩。这么来看探插疟,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”淌洁,故障频出偶,这点很难让人满意憾爱。毕竟茬巴闯,大众车能在国内打下当年的民众口碑畅分惦,靠的是皮实耐用的品质煞屁。在我眼里衬卧,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境竣。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型冷猾,高尔夫7车身长度增加56mm颧,宽度增加13mm腻,高度减少28mm撇领客。车身尺寸的变化让它看上去更为修长睦,也更显扁了鲜恫。   如今厘柏,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达钞啤骏,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的究弘俺。这个配置的增加疮踢袍,为日常使用提供的便利性还是很大的毛塘竭。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气位,要知道赶婵顾蹋克斯伎滩、英朗等竞争车型都是16寸起步了葛汹,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性答淑。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服厩,这套胎居功至伟奴删。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候弧侩,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车林施陷,如果您拥有过高尔夫4形痕、宝来或者帕萨特B5的话私,您一定会理解我的意思涧倡。没有复杂的配置戒,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则角溯垃,瞬间就能上手迷。这一切都似曾相识箔限墨。   在1.6手动版的高尔夫7上胸陵,您看不到任何高端的娱乐功能就络瓤,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone惫,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限揣。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾嗜料锭,但我认为这并不影响操作便利性酬凯巳,最低配车没有大屏幕很正常互池。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时粟,我和同事发现AUTO HOLD并不好用嚎壁壕,车辆静止起步平顺性不佳韶,油门给少了刹车不松开辑弟,油门给多了又会猛窜诞,让人抓狂冻杉。但今天这台1.6手动车型默,上述症状全部消失肥。起步轻给油即可汇朽歼,电脑自动调整喷油量憨廷,使其转速稍稍上升苗冯,令发动机不容易熄火痪啃稳,等红灯低昂轿、坡起都很方便坊记旁,使用起来当真比顶配的舒心多了侩糙。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂秃佳善,让人捉摸不透砰念炼。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平屉丛,用料优秀被认作理所应当怒。在数年的成本控制下桅谁媒,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质瞳。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范蕾令淡。对于大众汽车而言惭嘿,这样的结果也堪称可笑了碴。   没有真皮座椅色骚甲,您会失望吗老堤钙?我和同事们都不会翰。我认为从适用角度上仟,织物座椅与高尔夫更搭勃胚渡。这套座椅的缺点塘尉庞,在于椅背调节起来很费劲疤雌,而且要是有个腰部支撑就更好了翔。纵观高尔夫1.6手动的配置填能,我认为作为最低配车型挥冒途,功能简陋一些并无大碍匿镜,该有的它也没少隘,并且绝大多数的都还好用襄诽锨,如果您是为了舒心实用贬,我觉得它能满足了漓拘魏。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来毕纤酚,对于购车需求的国人来说恫扩,一款看上去体面纽咐彩,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感哩禽凯,只是碍于可选择的范围有限嗡苟枪,但凡有一款出类拔萃的新车型颊,必定会迎来极大地关注隶。对于25万中型车这个级别墟,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭浴,而福特全新蒙迪欧的到来扣持,分走了不少的关注度陋荒讣,选迈腾还是选新蒙迪欧俩,对比一下就会发现垂,挑战者颇具实力牟。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型架毒亢,售价24.28万元显篓畅,和迈腾 2.0TSI 豪华型纠哇,售价24.78万元搓潭磋,均是各自车系中的主力车型船岛患。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车魂,兼具个性运动和居家商务需求烂。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计慕,极富攻击性躺拘,对年轻消费者有着很强的吸引力许砷,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力侈核嫉,入门的1.5T也有不俗表现癸蛔。   现款迈腾严格意义上上讲没,只能算是半代升级兔,是在老款的基础上升级而来篱贝。迈腾整体延续上一代车型的设计苯,符合国人的审美犁,经过加长的车身松舰,带来大空间的同时画,提升了行驶稳定性及舒适性劫肥欺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面哺,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米令径扣,轴距达到了2850毫米文镣丹,而迈腾则为4865×1820×1475毫米谐百,整体比新蒙迪欧小一些护,即便是经过加长雌羚,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧伙乏徽。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节赶、加热欢奋显、折叠缚讽登、记忆 电动调节白坍、加热法、折叠沽屉瓷、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎凯,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了鸡席核。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯冻卢羚,不仅科技感十足揽,还具备随动转向栏、自动开启等功能弊博,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些柒。天窗毛华倡、全功能配置的后视镜等殊酿,两者处于同一水平亮。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升论禄,对称的T型中控台中规中矩芹戎岛,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统题。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作无,主界面被平均分为四个区域焊投,分别显示电话算狄、导航盟、娱乐和空调四项基本信息任,并且用颜色将触摸区域分别标示出来诉唬。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局柯壁,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感缮测斜。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕替团、6碟CD等配置含顷理,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步睛渭圣,迈腾更像是上个时代的产物宋单饯。   新蒙迪欧的轴距达到了2850笛杀淋,相比迈腾的2812毫米池墒,略占优势毫奸,但二者在乘坐空间方面变耽,都已经足够日常使用抡脓啥。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑坎,满足于舒适和运动的双重需求善泻贰。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中绘柑角,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统刑腿、方向盘换挡赴,以及原厂导航等配置酚比洁,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置坤嚎。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统胃。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版司,最大功率178千瓦猴烙捐,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱绕,平顺性和换挡速度足够出色拢藩。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合迷哀险。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦寥澎,最大扭矩280牛米耪,匹配6速双离合变速器霉风。当年迈腾这也算是黄金动力组合霓讼,但与新蒙迪欧相比搬水,参数差距明显吗。   保养方面崎哦矢,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里擂,建议日常保养周期为5000公里左右罗敛,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右嚼,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右村琳桃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保骋薄,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保湿单,之后保养周期为1万公里岔歌曹。小保养的费用在600元左右弄,需要更换机油机滤急,大保养的费用在1100元左右九,需要更换机油三滤先祭慑。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型拱较楔,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高据火舌,相比迈腾弊埂,除了常规的前排双气囊和侧气囊外睫憨,还增加了头部气帘和膝部气囊痞杯。并线辅助功能也是迈腾所没有的冒行鬼。   点评娠如官:不可否认韶筷,大众品牌进入中国市场多年恍,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型付芭,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手撮,无论配置水平还是动力系统莽穆粹,都已经没有什么优势了侮沸,抛开迈腾一万多的优惠李,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择搅亥蔡。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊牧璐ⅲ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明非:本文仅代表作者个人观点竭疆鄙,与环球网无关勾兼腹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卡氮穆,对本文以及其中全部或者部分内容莲南佃、文字的真实性甩、完整性娇忻聚、及时性本站不作任何保证或承诺灌,请读者仅作参考泛薯,并请自行核实相关内容魄贬。" "   “北国风光差,千里冰封奉扑,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景丢嫌洪,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯煎济恭。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐吗认。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段碳态,对途乐而言这不仅是一种新的考验拿贰赎,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战等。 外观纤鹤嚎:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐掳,想必对于多数人来说骋赶,它的名气比兰德酷路泽小很多逗雀饭,但并不意味着就要比竞争对手要差挟。外观方面途乐外形实在太大了半,有点圆头圆脑的感觉菇儒扭,比兰德酷路泽温柔了很多巷偏耐,缺少了一些很“MAN”的元素瞧窃,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80蜕漓纪。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰氛:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时答,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多惨娃。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念凸。中控台看上去很有档次刃绰,各类功能按键排布也十分清晰悼忙、合理蛇溪参。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处急辑疗,完全遵循了游艇的设计风格孤端,宽敞抵厂、舒适境杆、豪华垒,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰传古。   小结拧嘿煞: 从外观内饰的整体表现来看匹,可以说途乐是一款成功的车型镭烫,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题椽九容。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势裂喷痹,如果“沙漠之王”远离了沙漠傲苏,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色暖届梳,这也是我们大老远来到这里的最终目的色戊赏。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车市焊,人们首先想到的通常都会是奔驰圭撤、宝马黄、奥迪颗雇,的确这些妇孺皆知的豪华品牌舱闻淘,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴沮动。但是说到文化的话廷充幸,就不得不谈到今天的一位主角弗鹅懒,捷豹XJL囊偷。相对于奔驰这样的全能贵族来说鹅澈蔑,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置茹疟催,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵歇郝害。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢泰,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗蹭。   作为进口高端豪华轿车黑罗,相信奔驰S级大家都比较熟宪抛煎,而捷豹XJL依旧比较陌生坎怒昆,捷豹作为英国豪华汽车品牌融僵滴,也有着将近百年的品牌历史疆吨,虽然品牌认知度不高手尝俄,但这头豹子可不能轻视藉剑细。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型曝伞撵,价格都在120万左右晨卧婪,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L伟泪,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力奇腹卷。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前闭法,其实捷豹和奔驰早就杠上了瞪氰楞,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新迪,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了部欺。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观熟趟帕:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话对暇,你一定记得去年上映的《007儡协麻:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车漂咆,没错就是捷豹XJ绦褪奶,在电影中XJ算是平凡的“走过场”氛,里里外外展示着它的优雅与稳铰沸恰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力庞。   无独有偶徐,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套温汾,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行端,虽然不是目前新款的S级倾,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩里廉。   言归正传南提,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气洪虚搐,不过两者的风格却截然不同盘窗咀。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素仕,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀擅敢。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重炔壳,在当前时代也更加与众不同搔讽。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车埂,号称着汽车发明者再一次发明了汽车靶丸,的确奔驰S级是同级别标杆掀疮壬,外观轮廓延续了上一代乒,细节之处更加富有科技感肛仙梨,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气皇苟饰。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同蚊谋梆,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气算衅梧,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度时,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气春赏譬,比XJL更加强势惟,这就像两个高人双,一个低调一个高调而已年。   大灯的造型也风格迥异卸喝,XJL的设计更简洁协烦囤,内部采用传统圆形元素日吧,使得其眼神也更加专注蛙皇。而奔驰的大灯设计更加时尚位陡,内部流畅的菱形也较新颖兜惕。大灯配置上两者都运用了透镜和LED帮暗,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车媚郸,光前大灯就使用了五十多颗LED桔。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面韧侥,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾玻侧洪,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上界风,更加沉稳攀弥蜕。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通藐,但硕大的车身同样沉稳井滦漏,硬朗的线条也更加动感秒倒。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾受蕾睫,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出兑,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉勘咆蜡,这也使得XJL的车尾更稳重没户刀,而S级更挑逗人锣狠。   尾灯的设计悼,捷豹XJL采用纵向设计旅炼,并以车身腰线融为一体硅露广,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过哼梦,整体轮毂简洁不繁琐清厘庆,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁耽虾娇,内部灯组造型是一大亮点溪率破,点亮时相当好看绢玲。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节淑舱巧,并没有过多的修饰莽捍冯,但每一处又能充分体现他们非凡的气质古仇,就如同一件高档西装辈,某颗精雕细作的纽扣就足以赫级。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型午豪龋,相比奔驰大气的轮毂惕,捷豹XJL的条幅更纤细牡释,并且在条幅样式上也更加精美和运动匹苟东。尺寸方面XJL为19寸醋,比奔驰S级的18寸也大一圈盛蹄,轮胎方面同样为245宽度叉,不过与奔驰前后同宽不一样蔷,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275胳拭。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型叼,并且作为一个自主品牌号伎,它的的车型并非人们印象中的自主品牌呵,旗下的GS5效袍昆、GA3杯、GA5几乎可以与合资车相抗衡衡,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上惨,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象岛股。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的困,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵,由于试驾人员较多昧尘炭,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验洪。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统添旁,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统薪涎姓。   现场测试场地为两个圈形场地榔,两个场地项目都是一样的舱靠嗜,可同时进行两组试驾挎孩,场地提供了直线加速寒、紧急制动喉萌、蛇形绕桩缆恕懦、麋鹿测试四个项目筒股,可以说涵盖了大部分的性能体验壁嗅。当天试驾温度为零下十八摄氏度蚂己就,这样寒冷的天气培肛,面对半冰半雪的湖面校疤,换装雪地胎能够增强一定的抓地力送剃。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似似每,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下潮睦搁,TCS系统介入宦损,防止打滑的发生弧烘锰。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机唐,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术窖,最大功率饭:90kW(122马力)/6300rpm笔对,最大扭矩裸公:153Nm/4500rpm费糠。而这次试驾的车型中没有手动挡炮敝家,均为4挡自动车型创伙呛,动力表现可以轻松满足日常使用需求马脐。   起步于加速初段油门如果踩的过重脸,TCS牵引力控制系统会即时接入漏妙线,并且自主减小喷油量烈馆,从而避免轮胎打滑潮伯,这一点上GA3与GS5表现都不错免档。加速至60公里每小时后卯,紧急制动喀忙沪,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音秆,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了憨艰,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离谎,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停宋舵,未出现侧滑躬七。   本文导航席脱白:" "  提起中级车赦搪毋,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择萍。但要是预算有限诉,面对这两款车型还真有些底气不足函钵筷,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的奸公。好在现在中级车市场一片血雨腥风阮扔,改款K5已经于近期正式上市剖厘热,延续了韩系性价比超高的特点矢厕顾。这次峰,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车侩嘉,让您的购车选择更加丰富熊坤蒲。   没错沽,此次选择的几款车都在18万元区间内辩集拢。而且颇为“巧合”的是卤示尝,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合散,也堪称中级车的黄金动力之一郡陆茧。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字垮粹。既然如此博落社,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”琳悸。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份扳差芭,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机驹详荣。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)蔚抨拢,动力参数有小幅度的提升茸害,燃油经济性也有一定的提升负,但依旧没有给人留下深刻的印象亲巍妊,尤其是我这个09款嘉年华的车主隙卢粟。如今船,在配置依旧丰富的前提下藩寂剖,它换装上排量更小泛、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机虐,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型鞠,这一次似乎有点看头了藏。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机艰窜蹭,它的来头可不少蔬搞。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它吩检璃,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖硕怒叮,可谓是福特的明星产品电筏。我得承认这些奖项来之不易迫缉贬,但我更关心的是归盛蕉,它依靠什么亮点来获奖毯,三缸的结构是否影响到运转的平顺性浅,震动及噪音抑制能力如何搐地牛,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现施? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前戏纯,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机磺萄拣。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷贡焕、涡轮增压以及进排气可变正时技术屁碳。在这些技术的支持下皋份岸,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升驶喀。反应到账面参数上丛市,它的最大输出功率是125马力褐璃喝,最大扭矩达到170牛·米饯,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的呢胯丘。   另外视守陋,福特也针对其三缸的结构特点驼垂倦,对发动机的震动楔棺、噪音等方面做了很多优化和改进诫,比如喷油器及油泵柔性安装涕慨、皮带润滑太、缸盖上方吸音泡沫等等凳。为此薄但污,我先后做了两种情况下的简单体验踢:1班楼狗、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2摔、在静止的状态下混虾霖,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上染媚。经过细心的体会和观察后垢,我认为结果让人满意慌诉溪,发动机的震动轻微虎翻,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些锣,但也不大碍事浚头。事实上上厢耽,即使我细心观察计棠,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别骏栖。   看来之前的担心有点多余纫藕慨,还是直接上路试驾更加实际骨配。它的电子油门响应依旧很灵敏陀七,轻轻触碰油门踏板番斡,发动机的转速表指针就会活跃起来瘫檄。幸好油门的调校比较线性瘦赶,分寸拿捏得体纲,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累阮奈。同时欣沽,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感嘎焚,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉盾慌。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩剑,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别眠加孙,那种加速的轻快感是后者无法比拟的厘。即使在低转速区间恼,发动机的动力输出也很活跃集户,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉萎修。同样受益的还有动力输出的持续性勾僻,在试驾路段里面有不少的环城快速路读围堆,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h屑,而且整个提速过程顺畅自然崇疲哦。只可惜受道路限速的制约缅辽伤,未能继续把速度往上提撅掂情,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备丸畔。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契被,升挡动作迅速江疚,在D挡模式下正常驾驶快烁,1700rpm左右就会立刻升挡哪涟偏,让整个加速过程更加顺畅自然感。然而叫呸,在遇到拥堵路况的时候夯害,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感旗污贤,幸好并不是特别明显蝗,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现宛。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了须,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好链虾,除非你把油门踏板踩得足够深久屏,否则它不会轻易降挡滔热。   变速箱切换到S挡后焕,油门响应速度稍有提高浓,而换挡转速则提升到3500rpm努,动力输出表现得更加亢奋鬼奉。味道对了辣池,这才是S挡该有的特质罚,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了驰。当然肚导,最具驾驶乐趣依旧是手动模式耸繁,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮毙昧,至今我仍然未能适应矩舰迪。   其余部分与老款车型基本相同蜂,方向盘的转向精确础、迅速鞍斯塘,甚至有点“贼”口京,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”盎,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬淋诡,对车身的支撑力度足够尼骇粗,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显鲍肥,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安坊,同时也确保了车身的灵活性繁草。但面对减速带这些大颠簸时距裸签,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在慌。   在动力水平得到提升乡、操控感被保留下来的情况下菏,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少娜合,开起来更加得心应手煤函,也更加有活力骏寂痹。这点值得欣喜沃,也是嘉年华的进步魏波。当然捅溅轿,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方办,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎捆瞥什,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音普埂叙,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步痛惜杭,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色富休,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵练。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了笆癌描,不过众所周知蚕,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台确爬教,而是换装了大众全新的MQB平台伸。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂菠潜,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异铰冗屋,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异壳,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助申朔。   首先我们先来说说平台段,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台萌勒,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构梯趣,PQ35血统也就不在那么纯正谋。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台巷。   平台究竟是什么雇坛临?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车陇,它们会采用共同的零部件葛,采取相似的地盘坎、车身结构察境、形式结构以及相近的生产工艺斑蜕嵌、轴距等舰,以此形成车辆生产的一套完整系统甫卧,平台生产的战略是当前产品在开发中阶随凭,最流行诉掣、最科学螺竟、最节省人力蚊涝、效率最高的一种开发战略滩劳汇。因为对汽车厂商而言茨,可以在有效控制研发资源慷码、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情绒缎凑。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台蛊,并看看它们之间存在什么差异旗。   PQ35中的""P""代表平台膳扇,""Q""代表发动机横置竭甜窟,""3""代表A级车誊鹊籍,""5""是指第五代鹤。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件茅才横,采取相似的底盘建、车身结构焚翰、行驶结构尽、相似的生产工艺以及轴距等适施舱。由于研发时采取了已存在的""模板""认眷,不仅使车辆研发缩短了周期活潦,而且共用的零件大大减少了生产成本惫穷碳,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型迫皇。采用PQ35平台的在售车型有途安挡、开迪革美、SCIROCCO辣、奥迪TT谢米、A3力、斯柯达明锐等车型精。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括剖:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)比、大长度激光无缝焊接坦啦缎、双面镀锌高强度钢板漂仍、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等稼圈皇,但如前所述孟,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术池投寞。   MQB那猓块化平台是大众最新的一个生产平台肝孰皇,也是此次第七代高尔夫使用的平台犊拔们。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制菱皖,并且可以共享比例达60%的零件舶吻歪,包括同样规格的发动机茨、变速器等扩滔。MQB平台的推出暇风剁,将会取代过去的PQ25帅耻袍、PQ35和PQ46等平台典。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性么睫涉,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装牧,不管是传统动力黎团、电动和可再生能源动力棺,或者汽油机光、柴油机能豁、混合动力系统扮般、纯电动系统戌、天然气发动机普妮查、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装京太蜂。另外告,MQB平台还可以对轴距丘、轮距俄磷、前悬和后悬等部位进行调节动朴氰。另外此平台可以生产从A0级蚂卸、A级到B级三个级别的车型测困丧。这是PQ35平台所不具备的覆。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温攻戎闯,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水朝捌硼。相比几个欧系对手然须,宝马的动作显然慢了半拍袒绕璃,继5系旅行版之后邵抢,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售虑。当然有时候来得早不如来得巧居醚,只要给足了诚意匹箩,迟到了也未必没糖吃楔。   对于3系旅行就是如此瓤没,在它到来之前静檀踞,C级旅行和V60早已在国内打响了名头浇,作为后来者憋祈,3系旅行想要从对手手中分一杯羹陌箩,就更需要拿出浑身解数了景。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版睛街镜,下面就来看看它究竟有何能耐蛔壕。   还是从外形开始说起烷酣喜,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘了姆,其底盘代号为F31囤赁,依旧是标准版轴距欣:2810mm刚耿。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言焙,这仍是个相当精干的长度刨日荆,车身“三围”基本和三厢版一致孟,只是由于行李架的关系兔,车身高度小幅增加了21mm拦呵。   我们测试的这款328i旅行版沁悸番,还搭配了M运动设计套装喊芯躺,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸琴埃,闷骚的感觉立马出来了链,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆督慌,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色臀慨。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择士复盗,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )碱宫,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性饱垫,这和旅行车设计的初衷相悖娩。选择18""则刚好合适钢射,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)时乌,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点卵洗,用一句流行语来说就是殊:低调奢华有内涵涩卵。   车尾则是旅行车最具风韵的角度可盖甫,从这方面看是,3系旅行并无太多亮点插,车尾的造型显得有点过于刻板道韶,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已督。相对来说并没有对手做得那么出色胯圭,V60和C级旅行在设计上的看点更多蕾徒。另外圣,虽然采用了M套件盆,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式吹冕,看起来实在是低调过头了茎。   外观总结兑粳堑:如果你是3系的铁杆粉丝毙瀑惊,但又不愿自己的爱车烂大街斧锈降,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了睬,低调中透着股狠劲儿速,闷骚人士的最爱迹连赖。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样沧但,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章结,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少韭钉疥。但俗话说胆孤,是骡子是马得拉出来溜溜才知道毖,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比铜煎氢,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何亢旗现?   车型的选择方面露,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则搬芥措,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型彻。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑采,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机挟痕。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比咖:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸姬磐,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力钒,与大尺寸的品牌Logo相得益彰齐,再辅之以保险杠的少量镀铬剩,前脸看起来一如既往的简约和低调愧。车头多条轻微隆起的线条售疾,包括引擎盖上也是凹凸有致顷,则让低调的前脸显得浑厚有力吴。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计猾,外沿继续使用镀铬装饰挽儡谴。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻尉课,也更容易让人接受伯掇桃,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性尼戌橙。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁实,一个氙气近光灯嫁,一个卤素远光灯麻鞠垄,外加环绕半圈的LED日间行车灯陪鲍无,没有任何花哨的设计纺,注重实用炬袄签。而作为玩灯行家的奥迪逻,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼蕊嫂枷,配合上单颗远近氙气一体前大灯蜂恼毋,杀气十足吨。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条婪,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道荒,看上去随时有往前冲的冲动玖赌财,非常动感和迷人浓叉。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车谷旧,看上去从容而又优雅逆,有点儿荣辱不惊的味道玛。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后浇,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了衫卑,毕竟走的不算是一路的风格了归具羌。不过墙锣,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了馈幢懈,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感马该拦。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别乌淬,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角返票辽,变成了矩形倒角式的设计纲播,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L丘桂书。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计迹路,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行耍卫弓。   尾灯方面假贸,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型惟,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看疼,而且LED元素的缺失也实属不应该附。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型家差,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼社川惟,低调依然是奥迪的责任讼。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎库来倾,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎鄙焚略。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep沽,一个拥有超过半个世纪历史沙川,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌庙抛使,“男人”固砰磊、“硬派”嫡秋、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象抒添。一个如此坚持传统的品牌吹茧,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV烧晤地,这对于很多人来说是难以理解的事实佃敞。坦白讲肌尸,一向不以貌取人的我涤,霎时间也很难理解Mark T. Allen醚纺贪、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品坞匿胯。无可否认逼柬饭,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的秃,也必然成为人们茶余饭后的谈资寐瓮邪,但是就只有外貌是这样吗袱?难道它没有Jeep的传承艘连颂?这是我最为关注的问题挎纹户。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”但,而首要且必备的条件是强悍的越野能力嚏帛。由此可见拌册酿,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能怯靠,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置维辣浓,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外四。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色夯判,首先必需要有一副好的底子累,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统少告抄。根据越野性能的高低姜晌,依次有Active Drive I粳涝、Active Drive II和Active Drive Lock三种甫讽插。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版华,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统饺腿缆,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡楞,并且还具备后桥差速器锁止功能手璃,实现左右车轮50:50扭矩分配譬尽巧,攀爬能力自然是三者之中最强的哆暮。   除此以外哩穿,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统痹、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠炕、28°的接近角母、32°的离去角峦携、纵向通过角23.3°频、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置拍立,要罗列出来的话其实还有很多粹,但越野并非纸上谈兵亢伎微,要真正体验到它的实力队,还是得把它拉到荒郊野岭边。   挂上低速四驱挡褥甫卞、开启后桥锁止以及岩石模式肪缅,稳住油门就往上爬袜秋。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏筐,3.2L Trailhawk针对越野的需求纲邦,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整拎滴。继续往上攀爬播,一切都比较顺利社,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响汉,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力督。在遇到交叉轴情况时链贡,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力逞,配备了后桥差速器锁止功能的它浇捐娟,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑棚啸墩,就已经顺利通过番非杆。   这一次越野试驾洛,它的表现我完全没有惊喜途吝休,因为一切都在意料之中贤奖倪。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务搂,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了胃不咖。毫无疑问湾购琉,它是自由光车系里面越野能力最强的一位腊,也同级别的最强卸角。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦芳绿扩,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来皮。坦白讲耽,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴口。" "  在国内的SUV市惩冶垂А,10万元以上区间基本是合资品牌的天下色力,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击米式文,正因如此什,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市武畴蓖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问娥插把,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破卵券菩。   说到大空间茎虑混、七座设计冒孟、配置丰富的SUV剃,北京现代全新胜达是其中的表表者舅残灿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求烙霞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型瓤伙肪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变搬逗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手祥黄,下面我们将对这两款车型进行对比分析爬射。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观毕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向范炯,设计上中规中矩丰,采用了哈弗新的家族式设计元素犀锑郴,这一风格将在整个哈弗系列上普及帘篓秀,代表性的设计元素有邻僳柬:大尺寸U型前格栅策,粗壮的镀铬横条格栅胯俩救,时下流行的“X”型前脸豌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美权镜梦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的短。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的椿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时涟哇挡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气播,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅输副,再辅以造型锋利的大灯灯组瓢,极富视觉冲击力趣。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话纽画前,现代品牌的确更加具有超前思维意识垄垫。" "   源自逸动平台的CS35烯钢究,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品推舰丢。凭借欧洲化的时尚外形设计浆浑,相对精致的内饰做工缕,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现惩,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注苇暖。此外貌匪,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在违砂,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能凑,进一步提升了科技感和实用性层扑夹。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些薯兽?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型钎,还有定位相同的长安福特翼搏玫偿,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4浦厘,涵盖了自主及合资品牌产品缺洪。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道采,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS惩徊,作为一款新生代豪华运动型轿车抬,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系噬,也成为点燃这场战争的导火线券拾劳。而上市之后阀,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道汉,可谓是一场针尖对麦芒的对决返。那么除了运动性能以外讨沥淮,这两款车型的综合实力如何呢壁笆,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓试。   虽然说是ATS是一款进口车型撂必,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉文赶,整体售价和宝马3系保持高度重叠澳。从定位和售价来分析届,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比郴,两车售价分别为43.80万和43.60万纱尸,价格差距非常写Ю啊,有一定的对比价值菠施。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车碴耻扇,但两车所展现的运动风格完全不一样方位。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计宦,车身线条锋利厂,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性肛埃,同时也彰显了力量感篮淳。而宝马3系显得内敛一些狼,经典的""双肾""前脸造型奉电,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色某穿槐。   作为凯迪拉克家族最小的车型凉,ATS在车身尺寸上不及宝马3系嚷,除了长度略有优势外铆喉娄,其它尺寸都不及宝马3系版沤歪,在空间上可能会有一些影响忙。不过没有关系冷,作为一款运动型轿车款,小一点也许会更加灵活薯。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评查逗,经典的造型更容易接受旦,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26七肥,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍吨沧部。   相比之下卢畅,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力罗汲绍,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感森,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足窍幌的。   两车头灯布局不同黎雌,宝马是横向设计雄,开眼角大灯我们已经非常熟悉思盗记。而ATS为纵向布局身发,造型更加犀利俄暗练,同时采用的是远近光一体设计弘鹅湘。配置上都采用氙气大灯缔茹佛,LED日间行车的和大灯清洗都有配备帆火,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能姆苍吕,但是可惜没有前雾灯庆钳贾。   从车身侧面来看藤椽,我更喜欢宝马3系妈蔑,腰线更加锐利戚藩,营造出了运动型轿车的动感效果徐。而ATS侧面饱满厚实虎,典型的美系车风格倪习彩。   两车统一采用的是双曲率后视镜粱称抠,并且带有电动折叠和加热功能钝,同时集成了LED转向灯髓硕,显然宝马3系狭长的设计要更美观禾俗恋。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯半匿旦,警示效果有所提升虚啡。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性荷,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力洁,双边双排气管设计也展示了其运动气质尘。相比之下鳞替婆,宝马3系的尾部显得比较平淡诺拒弗,家用车的造型在气势上要弱于ATS贫。   轮胎方面摧遍昧,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎糠,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎枯投惰,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18蕊,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎刮漏芬,都是偏重运动性能的选择蔫。" "  提起东风日产天籁鬼歉狗,人们往往都喜欢用舒适的柏、性价比高酮觅、省油这些标签来为其定义甘嫉错。的确颈程,作为日产在华销售的顶级轿车郸拜,天籁一直以来都以一种优雅的姿态梧弥,在中级车市场中处于上游位置劲徒。不过这款车型的加长行为猛挺,却与其他同级别车型有着截然不同的理念讼享渐,天籁公爵卜,虽然是天籁的加长版本甲,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力奥筒浅,用更有竞争力的综合表现超越同级对手倘,挑战更高级对手刑橇,才是这款加长礼宾座驾的真实能力恍为盗。   25.18-29.98万元的价格区间渺帮令,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势淖纤窜。相比同级别对手雅阁堡、凯美瑞挨安、迈腾等热门中级车内,普通版天籁一直都能够与它们打成平手喘卜,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼凄摊,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无啸味,但就是这样一款达到高级车水平的中级车孺炯搭,在提供更多给消费者的同时狠,却并没有在价格上表现的有多高调卯。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异结,但是通过对细节的仔细端详讼斗舵,你还是可以发现不少变化之处郡。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素妓火须,但是整体风格上却并没有因此而变得极端绞某。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近恃。   5003mm的长度与2900mm的轴距兴睹,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平泰,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越括,在轴距上也比天籁公爵短了63mm胚淘。而与豪华品牌中级车相比较电铣田,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm冒。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大朴,整体协调感还处于平易近人的水平售辫酶。   本文导航性型:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来趁墨奈,数以万计的人们加入了摇号大军逞熟,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点钨娃壳,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程婆宪,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高闯菠,一步到位的想法也被大家普遍赞同攀,这种情况之下中级车的优势就体现出来了寐盖饥,强劲的动力膊、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜撩,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车辣缉推,它们的价格和配置都比较接近错孺,下面我们一起去了解一下贝。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表话瓮订:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)孩:15.98-25.18   推荐理由逼熔醛:大气时尚的外观勺兑饰、配备豪华全景天窗辣、全新T动力以及较高的性价比签。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计荡杜弗,采用了起亚家族虎啸式的前脸扩架,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择劝痪桓,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大蜜固,能够满足不同购车消费者的需求皮誊思,值得称赞的是入仆,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗老吵小,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感媳,在同级别车型中也具有很高的性价比哺。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整蝗汗,自从彼得希瑞尔来到起亚后汀叭,为起亚家族设计了虎啸式的前脸皖,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸灭辜扮,大大提高了起亚车的辨识度票努。熏黑的前格栅看上去更加动感檀,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利汹。   车身尺寸相比老款并没有什么变化烯露,车身简洁的线条侧面看上去更加修长侮,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感秋惦,并且兼顾了空气动力学斑,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足接方,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能郸吵,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高清赴,LED光源看起来更具科技感商。   新K5的内饰进行了小改动钒枷,用了和工艺均有所提升庇酵,三幅式的方向盘也进行了重新设计苇,看起来更有质感赔锭,使用起来也更加方便罚纯差,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积潮,也提升了整车的档次感券趴,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑姜吾瞥。   由于车顶采用了更为动感的流线造型郎白,A柱倾角也随之更大漆,对于一名1.82m的男士来说度,头部空间的局促性很明显我黎喀,通过降低座椅高度后邻巩廖,驾驶视野也受到了一定限制隘。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞联惟,同一名人员在未调整前排座椅后即,直接移动至后排乘坐馆酞芒,腿部空间十分充裕羌馆台,而头部空间也在可接受的范围之内淘。总体而言砰,如果想舒适且安全的驾驶K5傅去蔫,并不适合个头较高的人士膘褥,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞筏忿程。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机卧聚,最大功率180kw榔,最大扭矩350牛米佛垮舱,搭配6速手自一体变速箱洼捆,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现吮。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型霓微板,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩堂。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内耗吝闷,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟僵签帝。如果你听到4系觉得陌生案姓梦,那么当你见到它一定觉得很熟悉锣慷痢。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造涂瞳册,无论外形还是内饰都与3系很相像络锋殊,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平物秤蔬,因为在它身上不仅有3系的影子涟敬,同样也有着自己独特的光芒窖崩。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe谩癌,59.6-73万元的定价也高于3系就唬。不过其实也可以理解顶锨绵,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版疯,而是想要一辆便宜些的“6系”建挽胎。   宝马4系提供运动丢讲邯、豪华报、风尚三款套装式,价格方面没有区别鳞勺。车头部分确实与3系非常相近驮炼,只有前包围能够明显与3系区分出来匙梨。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素剁。整体来看险喊,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格楞郊,仅在细节上加入独有元素孰排。 【左段:豪华设计套装(选配)/右弓茨:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解稻,但来到侧面相信很快就会被它吸引砂。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条坎,这样的立体感是3系无法给你的钉。车身尺寸方面朵爸,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短茧码撑。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm淌捣加,轴距两车同为2810mm饯纳。相比竞争对手嫩咳,4系在车身尺寸上也有着较大的优势舌。   由于定位与平台的原因险图凡,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳律,也达到了对自我的超越两。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统系。尾部张弛有力的线条绘,勾勒出肌肉感极强的视觉效果涝。   本文导航蔚:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末读,2013年又有很多车型和大家见面了卸票,它们各自出身不同性格迥异救,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现等滩蛾,其中原因多种多样死妈,下面就对它们的表现做一个简要点评槐卞,并送上编辑们的新年寄语恢溅好。 东风标致3008   上市时间前:1月9日   售价漂:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬俊,法国人终于坐不住了侣,要将标致3008进行国产瀑,最初还担心它法系前卫微、超前的设计能否被中国市场接受忙,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情安。   不过似乎这一切的担心都是多余的栏眯,东风标致很清楚大家的喜好酒圈,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸连湃井、尾灯等部分进行了调整塑锣,类似机舱造型的内饰得到了保留颂携,使得它看起来既前卫运动又不太过个性煌可际,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素锋,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计救惜。   动力的调校同样符合中国国情际,由于中国道路情况比较复杂轨拐挞,城市中驾驶用到高转速的机会并不多洪投,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机署孩,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛检兄。尽管变速器的表现有些差强人意拆顿,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如头鹤来。 为了进一步满足市场需求很山乖,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型缚,丰富中低端产品线纤悍。   新年寄语肮泵: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的拟坍,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上刹,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来垛拆。" "  汽车除了是交通工具之外聪丢谈,在中国它还需要扮演更多角色夏培。比如灸胶,它会成为一些人身份的象征妥傲冬。也正因如此事蒲屠,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴交怖。在车型跟随换代而越变越大的时候绊久,它们还不满足稻胳同,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型去。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型垒,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸衰炊,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了绊峦郸。   从长轴距车型诞生起承,围绕它们的话题就从来没有间断过踏铰夸。长轴距车型的空间更大是显而易见的范,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗婚峨芦?是为了操控放弃空间纲筋,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题瘦跺氦。现在吝,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿令迟,并且差距幅度有多大粕亥僳。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵少极。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一蛾窗赡。从设计上来看天篙辉,它基本保持了海外版本的特征痴患,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变亲史归。整体风格比上代车型更运动娜栖吗,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准孝。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型烷揭矗。它在设计上与天籁并没有本质上的区别蘑山麓,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间殴斗嘛,同时慕,在配置方面也向更高级别车型看齐补纤绍。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大钉芒径,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一丁列。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后点,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性恒福笨。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势闯拉,那么实际情况果真如此吗螺?   首先钢阮,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异菜。将天籁停在起始位置后茸长,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置撮绥匪。之后喉,向左打满方向辰项栓,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作窍,然后再次用桩筒标记后轮位置簇卢停。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头擂都拜。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异迸们骗。   实测印证了我们之前的推论讽,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大蔬效迪,但差距不算特别明显尉稳。两者的方向盘直径和回转圈速一致存。实际驾驶时呜藩催,除非路面宽度限制特别明显把傲,二者没有本质上的差别地。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准婆,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况逛。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话淖,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响踏踌抬。当然肩慨虏,陆军1号的尺寸太过庞大鹃尚澜,算是加长得比较极致讨拖唾。那么颅兑季,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗炔高?   同一水平面上陷廖负,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙吴,二者的成绩均为150毫米畔懊恒。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙介偶舱,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中趣徊帝。   我们的测试方式是将车头正对坡道搔,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止狈挂揭,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论蓉刨。首先上场的天籁最终成绩为105毫米衡。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬突端骨,但结果令人意外憨迁炊。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米思。抛去胎压等因素的影响聊翰,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平梦傅。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV副娘?如果排除自主品牌的话旦促梅,这多少听起来有些不切实际吧谰巴小,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了铣磋。不过这个看似不可能完成的任务性茸,正因为有着咱们自己的汽车企业实傲,才使其成为了现实昏内。10万元给我舒贪,我会选择什么车呢教提?今天就为大家介绍两款不错的产品线,众泰T600和比亚迪S6孪夏搂,它们之间孰强孰弱迫默戊,看完文章之后您便会知晓秽繁涩。   4天以前雌号,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来嫂,顶配不到10万元的售价钝弓,加上1.5T发动机出色的动力表现魄庭、以及全景天窗蹈降、倒车影像等丰富配置的加持屯,让所有人为之眼前一亮夺杰眠。而在该级别中士墒,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战距,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置寄浩,还有着出色的销量和用户口碑尸屯,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的美。所以今天扯沽,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比里哎,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型列,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型绢捌。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6咀吐嚼,这款车属于小一号的紧凑型产品尚姓咯,因此这里就不掺和了湾未倡。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观苔:两款车型造型原创度均不足攻胺硕。   外观造型上台虐,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹金,但相比之下虽,众泰T600显然模仿的更彻底一些哆栓,车头与车身都是完全的拿来主义纷差,没有一点原创的元素缚骑匙。而单就最终的效果来说伞么,众泰T600显得圆润饱满湃屉慧,比亚迪则更加的精致显大悼械掀。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面枯耙,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm枯,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm缆,轴距为2720mm试即,从数据上看鲤揪,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势镣,而众泰T600比对手更宽胶交,轴距也更大藤蒲拴。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂袜亢绣,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些毛佰。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎痢危,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎拜捞,在轮胎规格上瓦,众泰T600更有优势一些窟。刹车结构上伞,两款车均采用了前后盘式刹车锣。此外拍阿喝,在备胎的布局形式上轮,比亚迪S6备胎采用下挂式疮计驼,这种做法的优点是对后备厢空间占用信蔚辍,不过更换起来略有不便孙臂峨。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程翻软,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高袒,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配请,线条上显得不是很协调涂砷享,后雨刷京港、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备捍蛾狄。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统救,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达叹,而众泰T600根据官方的说法赋荣鲜,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了貌。   钥匙方面妨椭,两车都配备了智能钥匙乐顿,并且无钥匙进入惜疤赂、一键启动等功能也是一应俱全俗沧。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通搪捅,但质感和色泽都比较不错碴盲。相比之下飞沉,比亚迪S6的塑料感略强沉,但它的两把钥匙中类,有一把还是卡片式的避,挺有档次感的械。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”坍畏,据日本共同社11月报道锨叹泛,丰田汽车公司发布预测称抗苗蔚,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆厦陋,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录鹅坊。而2013年前十个月峭,雷克萨斯在华销量同比增长8%斤,而7-10月同比增长了24%茫,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势劣倒。那么萎,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢肝肛?在这个产品为王的时代中捞怯,或许答案非常一目了然皋潦么,品质卓越的丰富产品贡邯楔。   在雷克萨斯漫长的产品线之中烤草,IS系列绝对称得上是中坚砥柱性,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)秘,而其到了2013年也整整历经了三代产品豆赤潘,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的匈夹杭?在这代产品中究竟有哪些新意来鲸滇?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的退。所以啦欣颇,在这个2013年的冬天兔,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT崔,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”浚谓。   是先有鸡还是先有蛋播稀狙?这确实是一个哲学问题煤罚。但是对于车型换代而言赐,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情补。在介绍外观之前粮,有必要介绍一下其前世今生监趁。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车戚,全车线条设计更显张力计魔,饱满的肌肉感让人过目不忘逞使。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化炔何。   第三代雷克萨斯IS敖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车辈,全车线条设计更显张力锹,饱满的肌肉感让人过目不忘庭墒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化却窍藤。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度涝秀省,但当这款概念车面世之后叭,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风温匹坍。虽然没有LFA那样气动山河停沮豁,但却是可以做到惊艳动人礁。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV房趣,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长实狡抹,要么从一开始作为越野车的分支饰胜袜,要么不经意又成了轿车的替补劝,但这丝毫不影响它越来越主流券,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来盟。Jeep自由光就是它们中的一个新成员间。   一向个性张扬的Jeep品牌勺位麓,一改传统的硬派风格淘凄谋,走起了时尚运动的路线徒。不仅如此合,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型猎,在国内各大车展相继亮相核闪,赚足了眼球德谜兰。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市僻叮老,笔者有幸受邀参加新车试驾活动抄杭,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢尚邵梳?通过下文一同来寻找答案吧!   外观壕瑞:一改硬派风格卑粉荒,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初绥,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型暮,在这样的大背景下刚鞭,自由光孕育而生驶。只是从自由光诞生之日起颅啥,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注奋旁龋,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象侯清。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)逛颠枯,定位于介于指南者和大切诺基之间醋侧炊,竞争对手直指奥迪Q5淖炭酮、奔驰GLK蠕、沃尔沃XC60等车型酵,车身尺寸方面懊,其长宽高分别为4624mm素、1859mm抬非尖、1707mm捐稼,轴距为2719mm羞,与竞争对手相比并不处于下风拿卧。   既然是Jeep品牌车型讨,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了局层,只是造型有所改变敝,一改以往平面式的设计汕始福,采用了类似“折角”的设计睹赊,当然效果立竿见影泉,整个前脸变得更时尚也更有立体感琳攫爽。前大灯的设计标新立异喘舞陵,采用了大胆的分体式设计希旦,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”篇肌五,氙气大灯寞、雾灯依次向下排列驹。值得一提的是该车的行车灯旦叫焦、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型湿撤,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑牵腾。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道邪缚,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后险杆,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯靡倍核。 斯巴鲁BRZ 黄:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机解,采用后轮驱动平台瑟,是一辆平衡度上佳的双门轿跑计梳怂,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”惦绒。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发僧,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计捻勺阑,而外观和内饰由丰田负责挟卞。   尽管如此肩媚瓣,BRZ并不是“每个人的菜”逆拳老。尽管设计了一个小型的后排座椅淮啸,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人纳套骨,音响和娱乐信息系统不够出色毙盼,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一捌恍,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮炯许慕。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣翻当、并且外观时尚动感的轿跑瓷壁杆,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试轰陈惟。?   下面就具体了解一下BRZ的特点容负:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机卉,最大输出功率为200马力舒钒,扭矩为203牛米荷漏。据美国环境保护署数据显示藤陆推,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里块屎。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg狡穆闲。 ? 斯巴鲁BRZ 穷畴喂:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供漂。两个版本都有手动挡或自动挡选择艰秀。   豪华型BRZ的售价为26奸献,265美元册物,配有空调系统妥墩,定速巡航系统癸韧灸,电动后视镜两讼,一键上下的电动窗忱殊,后门沂酌シ澹控电子锁蝗设掣,真皮包裹方向盘桔,65/35规格折叠后座憾献弧,HID大灯县,17寸合金轮圈念阀宿,有语音提示的导航系统避罢秃,实时路况警报播皖良,USB接口和车载收音机唐恐秽。   限量版的售价为28伍蹲,265美元希,在豪华版的基础上增加了雾灯孝砰,真皮座椅泌嘲抄,一键启动绊皆,后扰流板淖贡,配备照明的遮阳板化妆镜顺,双区域空调控制系统涣江,前排座椅加热和后视镜加热匣魄妇。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统僵惟,电子牵引力系统巫羞稍,稳定控制系统以及6个安全气囊夹。尽管政府没有对这款车进行撞击测试闯兑,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明恐,无论是正面撞击拾袖囤,车顶强度浆吼霖,还是座位与头部保护试验措,BRZ都获得了高分复,可以称得上是一款非常安全的车萍琳慰。 ? 斯巴鲁BRZ 褐耸奥:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩刹萎,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX商判骄,加速时的推背感没那么强烈侧。不过肠,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者贝,对于六速手动挡十分精通妨港,5抵故,000转起步对你小菜一碟的话盆,加上BRZ的轻量化的设计秘巳,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感氦。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似染汾财,并不夸张的外形设计细吨采,精准的方向盘抬捅勘,强大的刹车和印象深刻的牵引力航忿喘。   总体来说躲凳,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车脱哥蘑,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受激送。而作为日常用车来说毛罚,路况好的前提下抡橡党,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多穆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品定豁脑,未经环球网Huanqiu.com书面授权扇捣,严禁转载犬迪烫,违者将被追究法律责任叛搞。责任编辑颧:李敏" "  作为一款小改款车型净死祭,14款智跑在外观上与老款保持高度一致薯,甚至在细节方便也没有任何变化谢,仅仅表现在配置上的升级沙灰窘。回顾智跑近3年的上市之路来看鳞蒲贤,依旧保持着其独具一格的风格嘲,即时在如今来看南董宏,智跑仍然算是一款前卫的SUV钎,回到3年前散,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L么、2.4L两种动力共10种车型式巩拍,售价16.48-24.98万元秸哺蓉,售价与老款车型保持一致拉椿斡。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型父,即使它远远的驶来筒栖,你也会在车流中一眼识别出它嫩,城市化SUV的定位倒也不特别叭,不过疙归顶,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计芹垫,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一墨斑。   现款智跑与老款在外形上几无二致里,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意冠,与老款相比季,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏坟临。部分高配车型则配备主动安全头枕蒙悄没、前排座椅加热戎辞费、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置橙。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里兼刻,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型拔,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型搞抛。这些车型中包括了全新奔驰S级吵渭、凯迪拉克ATS檀啃怠、斯巴鲁BRZ茅怀、沃尔沃V40等备受关注的新车洽,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局枫,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车姬。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间庆:9月28日 售价区间哆:124.8-209.8万元   新车点评熊龋: “汽车发明者疙沙昂,再度发布汽车”码。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史拱毫,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语省蝎,这也看出了奔驰对全新S级的信心慌实,从外观毫蝗、内饰灭帛惮、配置等硬件方面的足够实力袄记饥,甚至超越许多同级别车型统吃,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机番钒。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢泻躬绩,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车皋细肮。具体来看娇,前大灯吞蒋,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似恢,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是敝示,新S级加入了更多张扬的运动化元素溅建。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部覆扁镶,车身线条延伸至尾部变得更加收敛墒勤旱,有点类似于现款CL级的设计叔脯玛。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面唇,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统蹋撬卧,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现伶,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外缔,还可通过其控制车载设备等频。另外杆,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统泞领、LED氛围灯端、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅胃、新的mbrace2智能人机交互系统等新。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计摔衅,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学康,特别是后排的座椅婆,高配车型后排座位为独立设计挖,并且带有腿部支撑和按摩功能现。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重奔。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面沽删拷,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机读桔,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机筋回订,最大功率为245kW(333Ps)谓梯搔,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机湃涎边,并匹配电动机匪,最大功率为225kW(306Ps)氰睬困,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机马,其最大功率为320kW(435Ps)赋,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器搅播。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间豆:9月28日 售价区间式:30.8-43.8万元   新车点评短淖操: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功咖伞,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性嫩。但凯迪拉克ATS的到来澈瓣,让宝马3系走下了神坛敦檀。相比一直宣传运动的宝马3系腺办,ATS个性化的运动性能更是技压一筹慌仓。不过在终端消费市场上道告粕,凯迪拉克还有很多事情要做伯腑,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好挞,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力扇汰抢。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市穗侥讹,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型存姆。新车基于全新的Alpha后驱平台打造咯极,外观方面簧熔爸,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计船,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计沥犯绕,整体造型较CTS而言更加动感屏伯簇。   凯迪拉克ATS拥有50记晚:50前后质量分配污呻荡,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统舱叉、Brembo刹车卡钳睦嘛、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊楼碧摹。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂陕杉俗、LSD后轮限滑差速器瞧耸鸵、高性能运动轮胎樊、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)赏、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置干坎。   车身尺寸方面箱,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm缴,轴距2775mm藩骗。而未来国产后班霖朽,轴距有望加长莆匹栏,以应对国内市场奇。   动力方面棋,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机艰瓦,最大功率203kW(276Ps)垂,最大扭矩353Nm酣嘘澜,其百公里加速时间为6.2秒涡勺。传动系统方面咆俺楔,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱粹姓垛。" "  前言碳: 在上一期文章中恢侮,我们盘点了2013年重点的改款车型伦,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型么懈醚,在收集信息的过程中夺妹,编者发现了一个有意思的规律裙烧城,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型凉檀苇,往往推出两款撅,甚至更多黎,更像是一次新车的大爆发溪蹭半,或者说是新车开发计划中的一个波峰扦饶挠,这样的车企包括长安福特墨、一汽大众砍邢惹、广汽本田等票池构。与上篇文章不同的是此纽参,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出塑肺具,而是挑出了10款重点车型泞父,这10款车型有的是关注度较高的人气车型嘛位,有的是较为低调规陶,但其实销量却很不错的实力派车型趟。回首这一年避巧绰,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间独匪兽:12月10日 售价区间瞧铝:12.19-18.29万元   新车点评羔拦:作为大众全球的当家车型凯青,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变荚,是相对比较原汁原味的一款车型蔬弟,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议该醛葡,但空间的改善却更具群众基础辖。从速腾的热销来看需翟恒,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型范舜,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方骨茸探,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线舜饥。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形损,雾灯区域的改变也是如此淌够窜。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感避啡纽,也更年轻一些惠,少了几分柔美碳遍动,多了一些阳刚的元素菇。   车身尺寸比第六代更大九挪: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板匈,特比是对于这样一款定位家用的车型来说苟丢,后排空间略显局促举。这点在国产高尔夫7上得到改善弓哆,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm超够,相比现款车型莱说,长宽分别增加了56mm和13mm染狈拜,车高则降低了28mm蜂。此外昏瓷,新车轴距和前后轮距也得到了扩展兢始,轴距增加59mm差奠,达到2637mm魄,使得后排乘客腿部空间增加30mm秒,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm贸殊匠,而行李箱空间也增加了30L堂回,行李箱总空间达到380L班疏。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖祝克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化蚂戚: 相比外观的“小改款”阜哼扳,内饰的变化却是颠覆性的兔完,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状倘,并且向驾驶员一侧倾斜默另输,更人性化绥。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点软燎,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感耗德碧,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力泌蓖射。   轻量化更加明显彤: MQB平台的特质之一便是轻量化亲仇,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大敢,质量因此降低了37kg鲁陡侯,另外发动机降低40kg吗蒜揩,底盘降低26kg邢慑率,电气系统降低6kg等等泡酱怜,虽然车身尺寸增加逃芯桓,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg顾峡,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg锌,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果倪久,并且一定程度上也能提升驾控体验蜜段。 【MQB娜洌块化平台】   配置全面升级烷: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富挠椒,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)星携具、定速巡航届扫测、启停功能电、第二代车道保持辅助系统鳞菇、防碰撞预警墓烷纹、自动泊车广详徽、胎压监测艰蛾、电子手刹形书施、电子驻车畴局、一键启动寞啦、新版导航及超级蓝牙等功能港郝。另外贺绘矫,丹拿音响肃、以及更大尺寸的触控液晶屏汾娜,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成嘶梳: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机翘仿秒,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教闭肯颊,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)速翱,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)腑驮敛,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同拍且,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机涤步封,其最大输出功率为162kW(220PS)糜射济,峰值扭矩350Nm齿沦拓。   主推7速DSG双离合变速箱贪劣: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱譬:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)燃辜,6挡自动变速箱(AQ160-6F)两滔,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)腔。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT匆,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT胃藉雄,而1.4T自动舒适型星斥蜜、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱捶漆骗。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间容笑:11月19日 售价区间盲集朔:12.98-18.98万元   新车点评旱变慈:北京现代是2013年的大赢家现竭汐,销量突破百万辆喉椒牛,并且销售车型整体售价在上升掣沃奴。虽然索纳塔八的表现还算不错燃授,但这是以高性价比换取的伦蒂弘,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜插撑,外观更沉稳修酵,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者故款归,再加上超出预期的低售价舌撑傻,名图可能成为北京现代一款新的主力车型外倘供。   外观方面辆,北京现代名图共拥有八种车身颜色横,分别是水晶白委秒、梦幻银乐、幻影黑斗、玫瑰红光超、水墨灰桔案绥、宝石蓝墓怂讼、丝绸金沟唉虏、北极玉瘸趣。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念拨沫,尤其是前进气格栅处的造型猛,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔啤。细节方面殊茅须,新车的前大灯设计很抢眼么粮梆,区别于其它车型奈波硕,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上钉。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm赎祈澳,轴距为2770mm惫,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型晒别,名图的后排乘坐空间是其一大卖点檀浑。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面拷,北京现代名图内饰设计风格相对稳重梳,以金属和实木装饰为主绩纠练。配置方面舞,有主座椅十项电动调节费空随、驾驶席座椅加热通风记忆功能籍拣弛、双区自动空调凹灰鸡、倒车影像豁、定速巡航柏棱、多功能方向盘创、座椅/外后视镜记忆功能坡付、侧气囊/侧气帘群标、副驾驶安全带提醒慑接、倒车影像系统通溶急、转向辅助灯粮瞬勺、电子防眩目外后视镜等多项科技配置畴参。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面惟缸返,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机淖,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器纳弛鹊。对于后续会不会推1.6T车型拣嫂,北京现代副总经理权赫东表示词寂,目前尚没有这样的计划揽丘。" "  新朗逸大家都非常熟悉了蹬,满大街都是舷矗啡,从朗逸上市到现在的五年来垒勺什,在全国卖了一百多万辆坚收,卖的这么好谜蓝搂,自然有这款车独特的竞争优势寂写玖。要知道娇山,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量台,这究竟是为什么弛寺拨,很值得各个厂家思考沁。市场定位抓的准肺耸戒,产品线丰富塘,产能跟得上靶谭,都是成就朗逸销量过百万的因素蹈弊。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版丘,市场价16.59万元吻。究竟值不值撂酥禾?运动在哪里敬?是否称得上运动策?带着疑问川窟触,一起来吧坞涪监。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅瓣兔、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式摹,这种运动元素的表现方式很常见乒结叛,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅领辟,配上熏黑大灯这样的手法氛遁箔,而且很多还是豪华品牌在这样做堆。这样就无可厚非了雌峰葱,很多比新朗逸牌大的车型都这样做滴轨,新朗逸又有什么不可以呢贫茎冈?   运动型小尾翼汉獭、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点讲坡,同样是传统手法隧小癸,几乎在外观的运动性点缀上绩迷豢,各个厂家还没有太创新的方式科。一般些的灸,就增加这样类似轮毂丹砷、尾翼的装饰疮达蹦,高端些的稗牟,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型叙撂。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类垒瑞,不过希空,从侧面看腥猩力,新朗逸的沉稳感依旧没有改变丧膘,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目聘喇。   相比车头和侧面散陆,笔者感觉车尾的运动感更突出一些寸赂,在说运动感之前型搞,我更想说说普通新朗逸的车尾氖病,更确切的说卞橇别,是想说说尾灯泄强,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起构,有一点略显单薄的感觉珐嫩萄。运动版上色,尾灯加入了熏黑处理脱,双出排气管也更粗壮了砂,保险杠的视觉感受也更丰富必堆锰,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感涵啥烤。   本文导航滑:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争朵。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾克。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发仕,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成染。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配投,即韩国的蔚山济懊刚,这里同时也是现代全球最大的工厂伸。这个工厂雇有3.4万名员工实,日生产0.56万辆车遂吵瞪。   Inautonews编辑表示寥,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意版。五年前质量提高了船联,但是外形并不美观辛。然而降练,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变岛。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)捆没,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)危耻迁,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)抱唬量。对每个购车者来说怜,这听起来非常有吸引力鸥锑涵。还有就是i40被认为转售价值要高于福特兑。   与现代旗下的主流车型一样馅染,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法嘘,整车线条从头至尾充满着流动感喇侵揪。车身长4770毫米仟,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米洁此。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前潜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”耽背,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标冲,它看起来依旧如此的适合年轻人新咕驳。没错递棵,搭载着一车的新技术之后柯胳同,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手粪别胃,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价避肝五。于是当新车到来的时候司卉冉,你一定和我一样对它充满了兴趣娟适。这是最年轻的凯迪拉克社漠郴、最小的凯迪拉克吭誓,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克凛杭? ● 外观造型队愧癌:钻石切割风格依旧碱规肆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖酣雀绿、2013德国红点设计大奖谎关、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就抹澎琳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型般档。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影店零沁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品太举靛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶纺衰,只是这回仇埂慈,ATS是完全原创的作品赐。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm趴,轴距仅有2775mm领,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”洁惫南,而国内我们则把它当成中型车入,和宝马3系标准轴距版拆、雷克萨斯IS成为同级别竞品便,并比它们都要更小一些妇鲁嘿。   前脸的造型相当干练钉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张惧,而是被很好的控制在一个合理大小上琅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了霉读,也很符合其品牌最紧凑车型的定位钝萎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条雹篱,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头吧俗垄。出于空气动力学考虑橡起蓉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上狡靛,当车速高于60km/h时耪绍,前进气格栅会自动关闭怒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流窘尘合,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)垫话寡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性弊僵。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型境娩,并带有远近光灯智能切换功能镰,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计戎,快速亮起讹,缓速熄灭的设定很显档次剃没共。再往下看县,闪电式日间行车灯弛霉、大灯清洗匡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片逢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀啦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要忿点,亦或是造型需求绰,感性的来说宠烯,可以视其为向着传统美系性能车致敬碳号。身处车内鄙踢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩紊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”刊。   ATS是一款后驱车猎稼授,并致力于将车身的前后配重比例设定为50访登:50弟苦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款潮肯茸,贯穿车体的俯冲式腰线须宋速、短前悬忌井奖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态尝地穗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上虫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响佳膝。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备苗附旗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)洗掀。而在规格方面蒲,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性懒,前胎尺寸为225/40 R18狗,后胎尺寸则为255/35 R18火,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力冬歪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统染磋搭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致定,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角尺媚复,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色挞,至于设计师是否真有此意期虑,倒还真无从揣测汐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少妓多,实际上席佰上,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计坎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部脯,由此带来了不错的视觉冲击感板,给后车以足够的心理压力禽舒,至少眼前的这个家伙一定不好对付勃郸纶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型赊砰荤,至于3.6L V6车型何时会引进峨衬胚,官方暂时还没有表态懦,而是否会有V系列性能车型的推出姥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定同东。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车狮扩价,我的第一反应总归是奥迪A6L对办、宝马5系以及奔驰E级这3款草莲徒。不可否认权,它们的确是这个级别中最具代表性的车型马略委,路上的能见度也说明了这点茫。不过采,随着市场逐步的被细分孝单裁,对于那些买车不喜欢随大流的消费者痉葛吵,除“老三样”以外槐勘,也还有其他选择臼搔惕,比如痞:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES畔饯荷,这两款不错的“非主流”产品椒。   今天币良太,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前徘,领略一下“非主流”中大型车的风采穷,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同腥,当然伍,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同袱。(注辟凸:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”世,雷克萨斯ES简称“ES”虚澳。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前残,编辑先和大家解释一下“非主流”飘锚露,这里并不带任何贬义币卯。从销量看隙,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上锌甸,宝马5系9000台以上薄芒、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现廓围蜂,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场苹。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场玖迁芳。   外观氯:XTS尺寸明显更大芍,但轴距差距不明显   对于中大型车来说舌昂衫,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准洼掀,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念粪。造型方正且棱角分明的车身造型屎、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰拢毛拓,都很符合人们对“大气”这两个字的理解峦合。可以说它给你带来的面子效应傲,绝对超过它的价格霸,在半年长测期间钳挎,我在停车时经常会被问线敲挺:这车得60-70万吧靛切融?   相对于XTS外观的张扬潍量、霸气订甭肠,ES则可谓是低调负身、内敛很多歪怕畅,整车的线条和比例都比较匀称膛孩棘,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了鲍娇。   在车身尺寸方面酵借,XTS的车长达到了5131mm滦,比ES的4900mm足足多出了231mm如峨,差距可不新鄙住,但在轴距上扑,两者比较接近嗡挺抢,XTS为2837mm冷淑水,ES为2820mm断,仅相差了17mm筹氮,至于最终的车内乘坐空间表现锑,它俩也是半斤八两陛。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型地创,氙气大灯叙狗葛、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少翔,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯梆薯,ES则仅有近光是氙灯蟹,远光为卤素灯泡馁疏魄。其中品卵,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局毯黄,显得比较个性盎何集。而ES则还是灯组传统的横置式期世钮。   再来看看轮毂和轮胎茄刹身,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸旱,ES为17英寸汉,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎貌辈忍,市场售价约1500元/条达材钳,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎恭奠羌,市场售价在1000元左右/条碉。可以说累,在这方面两者的差异还是挺大的芥舍艾。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算冀毛戈,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择狸燎。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承搿,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元司食兑,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志太,下面就让我们来看看他们各自的优点潍伎。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦显,其他两款车均有上万元的优惠惰孝肉,但相比比亚迪秦的国家补贴弄堤,这些优惠就算小巫见大巫了端型擅。目前在国内的某些地区弦添钢,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴沽雌离,总补贴额度可达到7万坚疥,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴沪。   在外观方面隧,这三款车均有各自的特点酷推鳞。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感那头窘。而本田则是日式混动车的传统样式盾怯渤,看起来非常别致侍。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子窘,非常有气势摹。   这三款车中稼,比亚迪秦的动力参数最强剁巷阿,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平澈田汇。不过要是论舒适和驾驶感受盗,锐志才是这三款车中最棒的摆仆灿。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车圭墟,因此它的动力参数看起来没有太大优势脓。   三款车同为轿车颗缴,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动番躺埂,丰田锐志采用了后轮驱动拖窘纪。至于哪种驱动形式更好旱,就要看个人喜好了昆肉。   本文导航方:" "  简约内敛瘟丸、安全扎实簇、品质优良挡肠,却叫好不叫座骏幌导,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象陋柏俩。然而对于一个企业孩,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品晦。为此棵场掸,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时期旦壬,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进撅匡,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如弟牧,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L擅世。 亮点配置蟹措:   City Safety城市安全系统此篓,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤患弦妹,而在相对时速低于15公里/小时的情况下堵挡,City Safety则可保证刹停以避免碰撞反篓。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统渡埔,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险贬,系统将马上发出警示并全力自动刹车骇虱廉,避免发生碰撞事故啼。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)检,可实现自动排队功能堂筛欣,除了可设定巡航速度杭瘁,还可设定五种不同时间间隔湃搁案。   加强型盲点信息系统BLIS羞蕊,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域洼。   倒车车侧警示系统CTA加讨稿,可识别车尾两侧30米区域内的车辆郡窘嫩,如有车辆接近梦胃,会发出警告音和BLIS警示灯讽。   FAHB主动式远光灯抖,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆浚笛筒,并自动将对方车辆区域调整为近光灯此会,防止对方车辆驾驶者造成炫目百。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心玖始,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择飘掣,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入班法,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距扦肠购。显然沃尔沃也意识到这一点梦抽,要想在销量上追赶""ABB""闪屠,国产是最为关键的一步休铃,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边舞酣。S60L的到来肯定会对宝马3系棠、奔驰C级盯、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战挂捌拿,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手讼硕孰。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢黔? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型暇等级,我们今天对比的是2.0T智远版尝墩敦,售价为30.99万碗,而其对手同样是搭载2.0T发动机捎活缓,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型竣。 ● 外观对比   从外形来看搪墒,沃尔沃S60L给人感觉干练撂恃、紧凑猜钞冠,X型前脸略显凶猛甸,富有冲击力管谈。而奥迪A4L外观显得更有亲和力供雷激,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱赶心桑。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利婆,采用氙气大灯光源片碱,配备自动头灯以及 LED日间行车灯迸缄,只是少了前雾灯滤。相比之下汤,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利矛,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合佛,同时还配备前雾灯赫。只不过灯组并非自适应前大灯昧介,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能奥电枪,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源慑,确保驾驶安全勘问硷。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平簿毫,轴距增加80mm达到2856mm铝空胜,而奥迪A4L轴距为2869mm芯复径,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势膳,不过高度和宽度有所不及亮。两车空间表现如何冈,请看后文的实际体验疼团。   两车侧面造型也具有不同风格涟睦,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态辣,而奥迪A4L侧面更加稳重褥女圃,看起来朴实大方圃慨。 在后视镜上苇,两车都集成了LED转向灯吃赂家,不过奥迪A4L后视镜带加热功能辑蹭,而沃尔沃S60L则没有粕储阜。 在尾部纹救,沃尔沃S60L造型略显生硬了安戈吭,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和铅郝。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计权日,同时加入镀铬包裹霖部烹,气势十足赐,而奥迪A4L是单边双排设计测,无镀铬装饰任瀑。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎喊佰,而奥迪A4L则采用固特异轮胎肖,尺寸为225/55 R16轮胎喀,相比之下尺寸显得有些小了虾班雇,同时配备的是非全尺寸备胎岗。不过沃尔沃S60L没有配备备胎贯,只有修补工具有点不厚道姥胆。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的吉陡恕,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗鼓措?当时的网络上绝对是一片嘘声京哄。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计富汇,这似乎就可以理解为特立独行蔡晴就?或者说创新导寺?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念赡仇,通俗一点说就是森:走自己的路很,让别人竞相模仿写。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片罕殴逝,时间不长晨拍前,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样沸阑?当时我无法回答态纤驮,因为还没有对自由光进行全面的了解勃,经过一天的试驾体验之后文灵插,我认为这次Jeep自由光确实有点料蜜撑,甚至可以说气势汹汹戮,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘骸,那么它到底有什么资本来搅局呢虫煌?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案撼龟第。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新绵摊绷,在做颠覆传统这件事傻跨,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念兽碘甭。就拿前脸来说洛,好看不好看绝不是我个人说的算的列性尺,每个人眼里都有一个不同的看法箩轰,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧楞。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表圣凶镭:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看连末畅,Jeep其实并没有太大的优势史,包括大家最看重的轴距表现其,在这个级别也算不上是太突出马劣。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话吨界,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争凄莽阀,让消费者也能愿意买单表钨。   车尾相较于前脸就显的很平淡了寄玲炮,其尾灯设计和大切如出一辙傅宏萌,只是在造型上稍微做了一点改变墒,以便能和后车窗衔接的更自然一些沦荒。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样任焦鞭,这实在是太个性了坍淮情,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面块差靛,不是吗戌啥无?   本文导航咖:" "  “便宜穗、省油锚、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求胁叹拱。因此椽磨妈,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军醛盘,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上泼。   为了尽量给消费者们传递适用的信息剐陷迷,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”密。二者不仅定位和排量相同沤舜,售价也都是6万元出头蹋违。那么谁的配置更丰富旦防,性价比更高呢涪篱?接着往下看吧辽。   备注毁盟鲍: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期舱,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型句祈朽,外观部分的不同之处是具有“雾灯”兄燎抵、“天窗”和“后轮碟刹”铰。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新鳞篱,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响瘫急,促进其他品牌产品的更新或者降价耸擒犯,以提升竞争能力鳞敖。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形彤饺,但又觉得竞品车型优惠较多”费裴。今天就随着我们来看看哨羞兑,新威驰对比瑞纳黄挂。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看扦,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车吻堪,此次我们将两款车型的顶配加之对比随,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处刮。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元邻盖,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多派绰督。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨捌,以往圆润的风格被全面舍弃崎狠辞,车头变成了现在最流行的大嘴形象麻。虽然初看有些夸张翱,但是符合小型车定位萝搭犯,更多时候它是年轻人的代步工具骗,所以造型必须年轻光芜康。大灯面积不但较老款车更大嘛堡,眼神也更加犀利能合。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变横缆人,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现苦,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿洗蹄,上扬的腰线很好的诠释了这一特点拼博换。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论且燎,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样彩稻刮。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异眠褂,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下笔慑淮,诸如电动天窗糜锈、前雾灯与后视镜调节都在其中淋尺轮,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能氰,日常使用的便利度稍高一些蕊规兽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm括供,轴距达到2550mm且碾乔。与老款车型相比加长且加宽啼拱,这是为了适应造型变化的需要擦茅贾。与瑞纳相比其长与高都比要有优势踌画,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势鸽骆。   新威驰车尾没有车头那么激进瞬蜕,显得时尚而舒展唇。整体线条看上去硬朗多了刷恳。在高低配版的车型之间事拟,外观元素的差异并不明显踩萝,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条汝,不过在潜在的功能上却有所不同抛博缚,高配车型具有独立的外部后备箱开关楔吨翅,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启涉锰,在日常使用方面的便利度有所不足铰撤夕。   瑞纳尾部的线条更是犀利讽衡讹,线条从车身一直延伸至后备箱隙,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致幻,增加了不少的层次感和运动感厂。" "  旅行车在国内的发展进程灯,现在似乎已经开始有所起色倍蛙,但受到各方面的影响够狄吓,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃档。记得应该是在去年履凳和,各大主流网络媒体几乎在同一时段巷,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章说,虽然没能在实际层面上起什么作用莲猾,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议峨。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车钵颠潘,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段睛踢诡,但是大部分车型均已进口形式引入步疆,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面筹。宝马全新3系上市后绕,推出旅行车版本完全出乎我们的预料发泼,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本伪沥常。不管是厂商的试水工作幂颅闭,还是为了后期大力推广的前期准备那缆,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款堪瘸。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的惕,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车昏,但官方却并不这样为其定义蕉虑,所以除了V60之外型,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的备镀。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i围,三款细分车型跨越了30-50万区间梆套,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地桂粕沽。   328i M运动型酬穿,是3系旅行车中的顶配车型谩室剔,M套件必然是它表现非凡实力的根基慈扭。BMW的M系列产品想吞冗,是众所周知在外形设计上最夸张动感的戌痪炮,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列庙,也很难在视觉冲击力上对其造成影响览狈。在M套件衬托下的新3系旅行版杰,表现出的攻击力和威慑力很强桨凶了。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型皮,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅旗切入,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感陪。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能哼艘级,也是几款进口旅行车中最为全面的联喷,除了前部以外点,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头体屉,令驾驶者的便利性有很大提升懦。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显罚捍芯,造型圆润的尾部整体风格暖娜稻,让旅行车身份表现的恰大好处缄沥。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩蛙陛,但是尺寸不大趴效,威慑力也没有想象中明显东使。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念程市沁,极富肌肉感的线条元素日抨凤,让它表现的干练紧凑闺擞。   本文导航兽晤里:" "  曾几何时醇凸,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交佬。物是人非琳,随着中级车市场竞争的不断加剧拓,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径洪袍息。在上个月的广州车展上氦,全新天籁·公爵正式宣布上市贤颁甸,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢馁浦疟?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析缆剃廷,来做进一步的了解吧埠考。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较挖犊晃。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观温: 稳重与运动瓦,风格各异   车身尺寸方面垮俊,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm帕,车身宽度霸剿、高度与普通版天籁车型保持一致翁,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大蔷沮惰,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm屑分稀。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型蜡,只不过在细节方面有所调整醒。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构匆,后保险杠排气管内嵌爸射,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识奖,俨然简多了几分气质的提升焦旦。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下骡翰, 新君越的外观风格更趋年轻化吵檄,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开抢涤抢,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅苛竿,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面核劝,尾部设计与前脸造型和谐呼应歉慑,相比老款车型稳重端庄的设计风格雷固好,全新君越更容易让年轻的消费者接受狙。 【君越 整体外观】   外部配置方面缓,天籁·公爵全系标配了氙气大灯拧、大灯自动清洗等功能袍,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到尝丢。通过下方的表格我们可以了解到须,同价位的两款车径诽飘,君越在外部配置方面显然更为全面一些邦,LED日间行车灯葛乔、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的我挛耽,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的警汤。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价土: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头觅: 日间行车灯羔: 随动转向大灯突表阶: 大灯清洗装置叭焕: 氙气大灯乾: 倒车视频影像柏通酒: 大灯高度可调搐: 自动头灯汀蓬: 泊车辅助躲狗呈: 无钥匙进入系统配席驰: 感应雨刷孰捂寸: 电动后视镜赖导: 后视镜电动折叠煽: 后视镜记忆驾袭:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候碌,年级里有几位南方来的同学淀类奴,我到现在还记得冬天里他们看到大雪丰,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情苫翱浩。雪对于那时的他们趣党,是上天赐予的礼物镶踢岔。但是哗,对很多北方人——比如我——来说鹤,雪却是避之不及的灾难函时,它让我们的出行变得困难重重白欢橇。不过这次却不一样戚,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起拨溶竣,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣忻怀韶。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先可壕梁,请允许我隆重介绍一下今天的主角手嫩,我们的冰雪座驾室谰盼,一款中大型SUV——福特探险者遂捎。探险者是福特的旗舰车型抄,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售粕匠却,共两种配置雌敝,售价48.98万苔、53.98万衬,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元涕叮表。我个人非常喜欢探险者的外型扰楞,它魁梧而正派涉坪措,颇有美式SUV的霸气捎盼素。牡丹江的冬天白雪皑皑伍洛滦,探险者出现在这里十分应景哄,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前入肉,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热劲互空。这样的冰天雪地里弟董,就算是带着手套在户外拍照羚,手指依然会被冻得失去知觉餐寡熄。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖咯汀。探险者的方向盘加热速度很快刑,开启后几秒钟就能感觉到热量乔骡,太实用了虏拱豹。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机毛,匹配6速手自一体变速箱经吃蛋。探险者在海外还有2.0T版本车型捞袍,不知为何暂未引入国内忻饥,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面补酸隶,并没想走量颧慧诬。   探险者为承载式车身结构钮,搭载一套适时四驱系统汾瞄楔。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样啤,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器编,后桥轮间为开放式差速器冉,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助胸头,以制动打滑车轮的形式实现从黑。这套系统的越野能力或许不是那么强大券,它主要是为提升公路性能而存在的帘。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点佃,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键撩斯富。这次我们挑战冰雪路面粒,这套系统发挥了重要的作用叉波。另外不容忽视的棘泛,便是探险者的“神秘嘉宾”了且嘎。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣勖乃小!它是一款高性能冰雪轮胎猛害,官方称它应用了发泡橡胶技术围,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜纽,从而让胎面贴紧冰雪路面稍,提高抓地力喷鞭。当然堕炊款,这款轮胎价值不菲盆仁吗,以探险者高配车型的轮胎尺寸渭洁牟:255/50 R20为例渡,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元卞伪。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的卿,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上辨蛔染,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴苗,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及镶,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企敦村吉,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑需烈拘,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下湿殿建,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花沃笑?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表韭唐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出狡亢烘,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲涵推,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm池梁,使得荣威550的车身看起来更加的饱满吉百携,两车的轴距都超过了2700mm淋涂惟,使它们在同级别车型中的优势非常明显路教颂。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计娩,略显圆润的车身看起来动感十足菱累伤。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感郎,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感痊临江,550引擎盖上V字型的线条动感十足脑。C4L大灯的设计相对简单武旗,全系采用了传统的卤素光源佳低,而且并没有采用透镜的设计具摊,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感檀,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜绞操衫,还有转弯辅助照明功能杜,保证了夜间的行车安全家剖慌。两车都配备了时下流行的日间行车灯交吗,值得称赞的是巫锹衔,550竟然为雾灯也配备了透镜庇喂累,这一点值得各大汽车厂商学习咀丘。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏任,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩恍嘶。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感讣,550上扬的腰线勾勒出时尚儡、动感的侧身线条欺。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间但茨。C4L和550都采用了双色的后视镜设计彤,并搭配LED转向灯柔氛,视觉效果和安全性兼具遂试。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有佃舱,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口暇。   C4L具有无钥匙进入功能讽坟柏,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性辣,550则采用了常规的野ǜ模控解锁功能闷颗。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格胳,C4L刀锋式的造型更加犀利汲蔷蓬,550则更加尖锐日。   两车的尾部造型比较统一漆,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果多古棉,圆润的造型颇显稳重商。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过呜稠潭,这样设计不仅美观棘顷,而且可以增大后备箱的开口角度跑。C4L和550都使用了光导型LED尾灯仙,视觉效果极佳寒收嫌。两车都采用了4点式倒车雷达溜管任,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低焊肮寄,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物夺尚,使泊车更加安全鄙康沸。C4L后尾箱并未设计开启按键拾狈骂,只能通过车内控制按键和铱燃幔控钥匙开启锭第概,而550则可以通过后尾箱按键手动开启把苛,使用起来非常方便鸥。   本文导航锹:"    紧凑级两厢车澳叼奉,如果倒退10年前火毋,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域浇韧。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后刚书睡,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型羡。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹妇迪,它于不久前推向市撑稻匏ァ,但其实它在国外早已上市伞底。雪佛兰在近期才引入冠毯,相信也有自己考虑笔,好在这个时间也不算晚澜,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择星。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐俊晒硅,相对较低的入手价格席微、时尚的外观设计以及良好的运动性能芒,都让其成为该细分市场的热销车型羡搪妇。而在紧凑级车型中晌哨,三厢版在兼顾运动的同时灸访,实用性相对更高一些抢鹤、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念颗题莎。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇靠壹疲克斯三厢版(以下简称缚荩克斯)进行深度的比较飘朽塘,到底谁能从中脱颖而出摊,让我们拭目以待胁。    在刚刚结束的2013广州车展上瓶冠蹬,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴缆朔归。此外俄烘,钙道贫克斯去年北京车展的正式上市擦瑟,也让这场紧凑级大战更加精彩绷京。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后贝圭揪,作为其小弟的马自达3能否一样出色簿?甘捶ǔΓ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时警凰栋,能否从容应对磨狄妥?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓坟恃。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外访芒,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上虐档。就在媒体日当天凤,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后泥褐,经过旁边人的介绍画,惊叹一句膜:原来不是一个车凹张时摺!可想而知揽,这兄弟俩得有多像荒遁黄。    2012北京车展上市的该Χǎ克斯相比前者蹄,已经在市场上打拼了一段时间皋围全。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降撵士,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了马餐,但是腹柘ㄉ叮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位懈,还是毋庸置疑的磁澜。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性矮,为了让评价更加客观免哩,同时郸办的,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样谅,我采访了一下身边的同事和朋友鸡煽腔。   同事A萌:男吮,30岁额卸碎、已婚慷佬池、儿子1岁多    我哪个也不要貌扛毛,原因只有一个空钦:都太小譬。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV衅,实用!当然这两个车白给肯定要羚锻。(也对乖,老婆孩子热炕头的人皖,还谈什么运动描几笺,能装下更多的人和东西危,才是硬道理)   同事B攻:男瞧釜,老溉昕锤啵克斯车主脯激,奔三的年龄粪敌瞬,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副屏质剩克斯柒,理由是有优惠颗慌、货源足碑艾、随时买龄,听着怎么跟买菜似的罐壳巨。   前女友斥滤邻:24岁偿嫌,高尔夫6车主扔氰撵,略带公主病    选马自达3捂阀,原因是好看股加屏,我再问还有吗朽,答曰危玖:好看笆信蕖!我继续问沦贪,跟我急了驮离雄,提问结束捶。   现女友煌谦:25岁襄纠,对车没有丝毫兴趣检,仅对各类衣服炽、包包权呕期、鞋等物品上心    我选马自达3吧虾姬沟,原因是就看这个顺眼实,所以就选了颂。(明显敷衍了事)   女性朋友胖:24岁科适峭,某时尚杂志签约平模眷贩,对车有些兴趣探,但只是停留在表面    我选马自达3背,因为好看脱,身材我喜欢室肌谴,而且红色(主打色喘葡:魂动红)是我的style吞,所以我会选她的说督寇盆。(这种中英文混合体绕希阑,外加“什么什么的说”的语法真别扭购盟,说她好几次剧桑,不见改)    采访结果显示槽撂幻,果然是萝卜青菜税、各有所爱绘,而且给出的理由也是五花八门靖靶胺,那么到底这两款车有哪些不同权,在面对不同的消费群体时睦氏,它们的表现又回怎样撮,废话不多说惮,让我们往下看扳。" "  2013年8月司丰,本田CR-V共销售了15393辆案裂,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月暑,本田CR-V共销售了18989辆畅到,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月书,本田CR-V共销售了19510辆汰感诗,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月地笑,本田CR-V共销售了19288辆俯窜扦,全国SUV销售车型排名第二......事实上杜,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单琳碗芳,它的优异表现还远不止这些项期,截止2013年11月底尖爸盘,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663竣,多次夺得国内合资SUV销量桂冠灰。是什么让它成为了国内SUV的明星犯滴俄?又是什么让它如此大卖蟹靖?   现款CR-V有2.0L辰嗣皆、2.4L两种动力共7款车型巴笺,售价19.38-26.28万元痹。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型诞,售价22.98万元)蛊拉临。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型搽歼,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声捎,纵观整个CR-V的家族史达,前两代车型还有些“方盒子""造型几萝暖,而从第三代开始逛培,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战磷,坚定不移的走着城市化SUV的路线荡隋拳,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大旱盆环。   说到第四代CR-V的外形隙丘,也就是现款车型猫,它的外形并不是能让你一见倾心的主兽牌时,CR-V上市之初习,人们对于这样的设计褒贬不一荡随,甚至有些“不得民心”呻假貉,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话朔。   豪华版车型上只配备了卤素大灯盆,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能收捻弗。氙气大灯谱、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上肖材乱。值得一提的是搏砰,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上陋,效果出彩桃。   车身长度比上代车型减少了25毫米叔,离地间隙下降了50毫米靶怯,仅剩130毫米赦,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性姆奥,但却令离地间隙接近轿车趴,轴距则仍然保持在2620毫米太,整体效果比老款显得修长不少列。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因奥,在实际驾驶过程中讣酪,提供给你更加宽广的后方视野接嘿截,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信俗。   现款CR-V提供17鹊淀稿、18两种尺寸共3种轮毂式样袭,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外泄寇,其余车款都配备了17寸十辐轮毂骂。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面寂教酿,车尾向外凸出比较明显珐姓箍,给人一种臃肿膨胀之感睦阶垮。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索狈。现款CR-V车尾向外凸出比较明显级,给人一种臃肿膨胀之感蹭屁,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因菏淀,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积诡,为实用性又添一分绥,从之后的销量来说瓶,现款CR-V外形依旧被消费者所接受观阔懈,保持着高歌猛进的态势窟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺书,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力钙姑,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙存竿偿、精心路墨叼。这也是为什么一部轴距仅为2800mm淖滦,排量仅有2.5L匡,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场绿理。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS扮踏,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它寄蜗,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力擞歼胎。   第三代雷克萨斯IS垫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车揣筒,全车线条设计更显张力缚,饱满的肌肉感让人过目不忘掂倒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化驾睦伦。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版风,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅麻内首,丢失了一丝霸气纲猛。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加跑泥,长宽高分别为底:4665mm抠案茄、1810mm绵醒酞、1430mm黔错。同时轴距也增加了70mm啪失姜,达到了2800mm霖。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言剐鳖其,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言鲤,其前后配重分别为53舰疟:47悉窗风。接近前后1欠栋叫:1的配重也体现了其运动本质禽补虑。   IS车身侧面短小精湛磷,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性猩猫,显露其灵动的车身姿态课辫灰。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙拆淋,依旧是纤细食、锋利评欣,绝不与传统设计相妥协孝维识。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见畦。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎盗。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力冕量,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性吐匣弥。   毫无疑问失谓淌,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力蕾。你可以觉得它设计非常超越堡痊,也可以认为它很有美感煌盯,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动鹤鹤。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月逢,石油的消耗量日益增大裂委,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油犊确,排放着大量的尾气街称拌,制造着日益严重的雾霾天气采泌抖。汽车尾气的污染晶,越来越成为大气污染的重要元凶芜刺袜。开发替代清洁能源鹅帝,代替排放巨大的内燃机姜,越来越成为厄待解决的课题韩。现在很多厂家都开发了混合动力车型臼棘,这项技术基本上成熟了洽,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平摩,也没有成熟的商业模式来进行推广胁孟俺,即便很多条件还未具备袒,即便这样那样的客观限制拈,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面躲南,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一许硷。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品染恃,叫做启辰e30晨风仟杉朔,这款车还没有上市泊磊,很多技术参数还没有公布辫败亥,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据驶胆脑,介绍给大家伴。但即便如此竣士,这款车还是有据可查咯裤,开发平台来自日产聆风电动车材,外观也和聆风十分相似剖祥。   车辆的整车尺寸和骐达相仿淮,2700mm的轴距和骐达相同哄,外观的样子也有几分相似械说。但明显晨风的很多细节显得与众不同袄,前脸没有进气格栅的设计骚,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份矫挨。而据厂家人员介绍桃垦歉,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台簧尺,而是单独开发惯。   尾灯使用了LED的发光元件辩肆,看起来更加醒目侠,垂直的长条状样子也很有个性氢。但在车尾上送惫,启辰e30晨风和聆风还是有所不同露,聆风在后扰流板上有太阳能电池板肯,用以分担电池组的压力偷童,这在晨风上是没有的怯怕。   本文导航嚼斧槐:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了凌,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)塑金,照片上看它挺精神郝取,设计有传承有创新穗,硬件配置有增有减庐窝手,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情形靶,没能去测试现场参观参观翘蜕。   命运总能给人惊喜掇擦册。上周五下班前扮褥狙,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目白,领导突然走过来跟我说闪并:“来了个顶配钙副潭蓿克斯丢播,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”厂般,周末的小幸福就这样碎了一地下,我得跟两台机动车泡在一起粪亲。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝背情,坦白说现在我对它俩都“不来电”炔。这样也好邦瘁,好歹保持个立场中立对吧篡视贺。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满凡,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待捅,比如为什么海外有独立后悬架妙?国内全是非独立后悬架斜惦?其实道理不复杂崩眷,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响痰,既然如此辜接,那就遵照做生意的基本法则来做使氨,降低成本马贰棚,攫取利润寸氖肪,无可厚非单潍。我相信如果改悬架车就没人买朽,那他们肯定不改接。   福特比较谨慎抚辽妨,善于跟消费者打成一片家骄筋,挣钱不忘树口碑岸,好口碑又促进高销量论聘衡,顺利打造良性循环圈矮罗喷。尽管它也有这样那样的问题涣匆湿,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买女汗,值得大众好好学学袍蔡。话说回来牡挽搂,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路卤冗冕。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿叽兀克斯昧墨,是各自家里的明星产品菩般,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖暑坤,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限凌垦。把这两个重量级选手放一起骨编胶,能擦出什么样的火花来级拜?肯定有人在期待一场压倒性的胜利辫,似乎这样能出一口恶气歧陷番。不过我得劝各位一句膳:百花齐放很重要氏平接,一枝独秀最糟糕窃忌。   ●外观   扯半天总算进入正题嚎,这个阳光明媚的周末老,没有雾霾的打扰锨那,我把两台车放在一起拍了套合影嘎盆。看看它们累科膛,一个是18.29万的顶配版高尔夫7帝写,一个是16.29万的顶配版两厢副渑砗蹋克斯杰版。要说家族式设计趁康如,大众当然领先其他厂家咎枫立,旗下几乎所有产品都穿着统一制服才寄掇,福特的动作稍晚一些室戈蜡,效果不赖断腿美。   所以当高尔夫7和附谐暇克斯站在一起的时候栏,你一眼就能认出他们来自哪个阵营缴咖。谁好看我不说刹苯陕,大家都有自己的喜好瘫惶驳。两款车前大灯组内容丰富顾港,氙灯扰啼、日间行车灯酥梅释、大灯清洗份、雾灯一个不少窝墒,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有熟馁壤,而嘎祝克斯的则要花6千块买选装包靖让,朋友们聚吝,要享受还是得多消费啊漠釜。   车轮部分有看头谅白抛。嘎蹋克斯胎宽215mm吗,米其林博悦轮胎逻煽梳,轮毂造型带感砂败,给个好评蹦溺,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款妙。高尔夫7胎宽205mm季绊,似乎缺乏顶配车型应有的气势首,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧斑吝嗜。   车尾设计各有出彩的地方镜建,高尔夫7的单边双出排气颇有气势婪耗缚,跟高功率版1.4T车型的身份很搭拒,LED尾灯是个加分项紊,该ぃ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意辉闻。左边那台风格沉稳一些随跑,右边的青春气息扑面屠皑,你喜欢哪个饰淬糠?" "  “牺牲一定的车身刚性念迹,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车琅吨偷,最初它的出现只是改写了常规车型的结构彩燎径,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”鸿辛和。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后桓驶挺,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面涣摹挺。就在上月耗硅供,奥迪再次引入了其Cabriolet版本楷侧禄,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版健,至于奔驰C63 AMG魏佰,目前还缺少这一车型拎华搪。   由于是RS5 Coupe的系列车型盘矫,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致腐,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾蟹,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事朔飞县,毕竟除了性能之外猛碌峰,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的识毫屏。   延伸阅读 勿诫册:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案软洞,其中包含对车漆颜色嗽、内饰颜色以及电子功能等自主选择贬,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的伦潘,所以在配置解读方面撩,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注菩,并将官方价格告知大家孩陋鬼。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上拧钵翅,软顶敞篷采用电动开启效蹈,时间上需要15秒即可四怕唉,而将再次闭合需要17秒波端拍,其开闭结构为多连杆双片式棠洞氏,这也大大缩短了开闭时间患峦忍。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消告觅,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷顾,为了不过分降低运动性切离跋,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼巩返羡。排气方面也是RS5的一大特色孟动,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管脸芜惋,在Auto模式下左右分置排气各打开1个拓,而在Dynamic模式下会全部打开特绵叙。   本文导航情:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线纬挟,或许大家已经是心里多数海我途,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型搐曝侈,定位于新兴的小型SUV市场垫迹峰。众所周知翠福,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“恃矗,长安铃木选择在这一细分市场发力估别缔,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的茫书回。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX纽,通过对比分析酿啥,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力巷盾妻。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市抢饺脾,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元凄苫,搭载1.6L发动机搅,匹配五速手动和CVT变速箱徒,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L互、2.0L两个排量六款车型峭闷,同样匹配五速手动和CVT变速箱虐,售价区间12.88-21.88万元柿某太。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观懦:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面凌,通过下表的数据显示得知狭拟,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手既闲,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX型,相比逍客拼浇、昂克拉等车型同样处于劣势荡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起诡巍叫,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹烈腺环,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因谱,还有与车身不同色的黑色包围郊蒲等、车顶行李架暴,短小结实的车尾论钝,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果凭。车身颜色选择上久,S.CROSS锋驭提供了极光绿塑胺、皓月白盆腻、星辰银些、丹霞红古烽泵、银河蓝和晶岩灰六种颜色潭兜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同吗鬼,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计喊蓉渐,雾灯钨捍、下保险杠也经过了重新设计图齐,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格券踏灸。车身颜色选择上托伺酚,劲炫ASX提供了珍珠黑偷田寿、极地白熔、翠鸟蓝成杜、酷银眷荷、钛灰五种颜色崔恢。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面斗豹,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯随互,前后雾灯党,并配备大灯清洗功能樊蝎,外后视镜集成LED转向灯;同样拓对鳞,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯幢隶容,带水平调节和自动清洗功能龄挪貉,其外后视镜没有集成转向灯佰目。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂诵灌及。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂挽送,而两驱车型则为银色的16寸轮毂酵,二者均为铝合金材质锤搭坏。所有车型均配备优科豪马轮胎葱髓。值得一提的是窜祁,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎岛,这在同级别中比较少见久陶鞘。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型贫但,根据车型的不同尺寸有所区别核膝斑,低配唤其:215/65 R16篇钩踌,高配提惫纶:215/60 R17沫懈哥,轮胎同样使用的是优科豪马篓沽,同样配备全尺寸备胎输敞绵,两车在这方面都表现得很厚道蚕。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫限炮袖,第七代车型圣。其指导价12.19-14.49万嘎景毯,这是配备1.6L引擎的价位项。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品导架,账面要准备好14.09-18.29万无丘桶。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车付局乘,当然肮,身为第七代的它洗慌破,在冲击属于自己的又一串“第一”村犁。但我们相信陋,短板才真正决定高度奉布滔。   全新高尔夫的德国总设计师说券贝,它的设计主导思想为“简单既经典”盆,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分耽庐:中网与大灯的相对位置吻、拓宽出车身有力的轮拱歇、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了敬兜救,这台在中国拥有极高人气的两厢车池绣霉,一露面疲,就好评如潮叭。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解汹,但还是要将6/7重提蚊,除了外观上的差异须辟,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上算寐韦,比第六代车型要长56mm恳钮硷。而整体车身比例上写伦懒,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然隙,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm经臂,轴距增加59mm娶鼓,从而提升至2637mm歌。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计赊说樊,但新样式的内部构造也足够炫厘厦。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置首。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念晚函究。高隔音性的特殊树脂层信唱皋,形成3层薄膜结构露江闹。它拥有很强的抵制振动物理性能美宛息。   直接跳过撩人性感的腰线忙嘿,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型撬彩。相比海外的双L型亩,或许辨识度更强一些豹虏。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的盯仁,但高7的不一样还。细心的你会发现耪承青,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时窘脱瓮,才会主动启动添玩,并且拥有厂商宣称的132°广角澈。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格蓝镭惫,天平再次偏向了驾驶者一侧物。整体内饰上纯芦,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是嚼:放弃中庸的设计理念畏伦纲,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派擦。不规则的T型区翱臂、活泼的金属线条点缀扒沛,让全新高尔夫大变身蕉酱吉。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没栋到谴,它能够让你感觉非常新鲜茬扦吝。   坐进高7内圈,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗梳品,比普通天窗大了30%据廓溯。而外掀的开启方式有点奇怪第讼酿,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别玩泄,同时还为内部提供更多头部空间瘫淮。   大众车型的人机工程向来让人放心颠鳖吨,这个角度的方向盘刊屏砷,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦衡吼。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型亩,或许来个拨片更有型吧狈潮。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症些肺,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度犬香涪。   本文导航舒吃床:" "  在国内的SUV市成弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下俏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击嫁烽,正因如此踩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市孤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问那锑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破店吧。   说到大空间欧能、七座设计捻嚷屏、配置丰富的SUV刷囊烈,北京现代全新胜达是其中的表表者汞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求宠俗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型导涝笑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变充。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手樊唬浪,下面我们将对这两款车型进行对比分析刃姥发。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观唯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向隙,设计上中规中矩宝,采用了哈弗新的家族式设计元素酪板,这一风格将在整个哈弗系列上普及剃俗,代表性的设计元素有勘抢:大尺寸U型前格栅受鲸壤,粗壮的镀铬横条格栅山欣,时下流行的“X”型前脸屡挤秸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美妮绵队,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的讹呸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的轰惨,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时堡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气籍病,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅齿,再辅以造型锋利的大灯灯组环惮咀,极富视觉冲击力但。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话渤设,现代品牌的确更加具有超前思维意识燎。" "  如果提起讴歌品牌陛滴沮,大家一定会想到MDX这款车涟跨损,究其原因顿,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型呕金迪。当然也同时作为讴歌的旗舰车型齿,拥有讴歌最顶端的先进技术拿俩。在2013年辽蹿,讴歌上市发布的新车相比以往驮,算是非常密集的绿匿抵。即将岁末魂剧,讴歌的新款MDX也开始上市销售烧。作为新款慑,MDX的售价降低了茎取丸,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注梧。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失屏保。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器衬草剩?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术唇,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮竿。使弯道驾驶更加轻松炕草,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上炼,增加了AHA敏捷操控辅助系统 巍,在车辆制动时处备顾,通过制动延长扭矩矢量分配槽,提升转向的循迹性 泄湃妮,这在之前的讴歌车型上是没有的幻评八,包括RLX氮。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄榱贰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机埃裁,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由檄褥屁。但我们看到赏诲,在讴歌品牌乃至本田车型上夏,自然吸气发动机依旧占据主流沸裁艰。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法擦电胆,在新款MDX上使用的3.5L发动机扁眯,带有VCM可变缸技术现售婆,在不同的动力需求下皖,发动机自动切换工作缸数辩,用来节省燃料钠腹,提高燃油经济性污梯雾。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上袜频吭,使用了全LED大灯安,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法揉,不止在新款MDX上出现咳亥,旗舰轿车RLX上同样具备继臣。但和MDX相比旱串,RLX的前大灯内部结构稍有不同玻糯官。而MDX的这种全LED大灯廖锯问,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平哭,但据了解讴歌正在向这个方向研发腔盟。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务僚,其中大致包括救援茫必、定位仑、导航检索等常用功能杆。但值得一提的是附签,讴歌的这套系统在整车质保期内剿贩埠,也就是四年或者十万公里内是免费使用的恭宠靶。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上携,讴歌也加入了全景摄像头这项配置似释,通过车头疮殊弧、车侧捕擒谁、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式畴箱氛。对于前方障碍疾屋、侧方停车蟹微惩、倒车能够起到非常便捷的辅助作用逼农。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助芭。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面嫂镭垫,MDX采用了59%的高强度材料疗,热冲成型一体式门环等途径输切,在全新平台上使用了更多的轻量化材料谭梢畦。   本文导航搜扣:" "  在新一代天籁发布之后坦,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字馁捣。二三十年前坏吮,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越菇,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车掇黎概,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前券弊等。而谈起这两款车其,目前多数人对它们的理解是违:把普通版天籁和君威的车身轴距加长逗通,配置增高煎,便成了公爵和君越刚吓患,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸鲸啃跑、动力和配置等等鼻,却有着极具诱惑力的价格赴。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘砂牛,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额揉点褪,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力捅娩娩。可它们究竟有没有这样的实力火雄钾?两者比拼式顿匿,谁又能更胜一筹蹄鼻菩?本文即将为您揭晓蹬汝鼓。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型叛兽,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型绰殴,售价区间为23.59-36.99万元聊施。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版翁氰秘,两车售价分别为29.98万和29.99万涟,价格非常接近辖需钎,比较有对比价值边。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显叙,主要是雾灯骇、轮圈等几处细节可以加以区分磕砷,尤其是中网变得更精致题,车头更显大气腔。但也就是这些细节的变化七睡拌,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动陇氢涉,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿怖公。   大灯方面痉沧尽,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能巷,不同之处在于糜蔬,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)恼裤拉。   车身尺寸方面乔禽溅,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)韶,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)币蔫,君越的长度同样超过了5000mm冬,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本穆。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面呐排,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过吗,并没有追求锐利幕罗遂,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅商,腰线设计是其外观中的一大亮点内酬崔,并非大多车型采用的一条笔直线条蛇,而是在B柱之后便缓缓下沉乒苗侥,在后排车门上形成一条折线誊。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感红,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士察鲍唇。   尾部来看肉,公爵与标准版天籁造型基本一致蔼浅继,尾灯造型也还是一如既往地犀利醛衰,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合汗,为整个尾部增加不少活力剔鼓孟,同时尾灯与镀铬饰条完美结合禾,使其整体感更强畅。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华芯胁然,轮胎方面茸,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎氮仍,更为霸气干梨。   ● 外观小结拳含策: 两车均采用年轻化设计靖阿,稳重气派;车长均超过5米膳拈寿,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上瑟封颊,君越表现更为抢眼膜。另外隙,从个人角度来看氏填,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计壳良羌,相比之下它的造型更加简洁可彩烦、规整波芭。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识踌,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽守惶,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发弥,足以呼唤出你全部驾驶激情纪。你可以视它为野兽韩,但我更愿意称它为内敛狂徒鹿佩石,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎猩涕男。它是驾驶利器蘑抠,也是很多人心中的梦想之车扰,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG氖嘛匆。   既然说道奔驰AMG莆,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义弹取痕。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样乓凤,都代表了其品牌车辆高性能版灯界。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款仟构蓖,这些车在发动机配置调教杭,底盘调教券,外形和内部设计上都远远超越原厂车乓。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型霞,它的长宽高分别为4707mm料达、1795mm和1391mm糕涵,轴距为2765mm晦惋糙。参见下表可以直观的发现炕蔫誊,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的司疵,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势酣邢。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面金瑞,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同妇。但细看之下困谋尚,还是能明显看出差别签十。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位篇砂。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降魏通抢,流畅迷人更具轿跑风范薯。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少嘘焚饺。   除此以外守,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次膊截趟,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭怯镐面。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂说省,前轮尺寸为235/40 R18填,后轮尺寸为255/35 R18寥耐。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力亭透,以获得更快的加速度陋矢咖。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果疾维。   车尾是C63最为霸气的地方撅趣敦,四出排气管宣誓着其运动特性具,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一涸险。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力酒瘁瞳,从而提高车辆的稳定性必扣。" "  11月12日计课,宝马4系双门轿跑正式在国内上市灭。无论在平台还是动力上暑,这款车都与标轴3系基本相同迟拓。动力上萄贾汗,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上戮碾递,依然分成风尚弗粕、豪华和运动3个不同设计套装日,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式绕谭旅。无论怎么看涟噶,4系都很像一款双门版的3系零,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢亥渺恨?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系戎坝评。   虽然名字是4系吞,但如果只看前脸幢,恐怕一眼很难分3/4系僳急日。不过仔细观察细节的话瞬斯摆,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同价叛活。比如更大的开眼角设计仇熊抄,更修长的双肾格栅苫汕芹,还有明显不同的下进气口设计风格斥。当然墨贸葡,了解宝马车型的消费者都知道侯僵,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置徘。此外弛同,前脸还针对空气动力学进行了优化木岗。 【左蓉烈:豪华设计套装(选配)/右僻:风尚设计套装】   侧面造型上常配,4系明显比3系舒畅很多炕苦琴,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条规朽凰,更修长的车门对此也贡献颇多鬼。不过轮胎规格和3系完全相同撵,似乎很难体现出这款车有多么运动伐。另外戌,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了溜,和前脸的进气口配合姓伟撮,共同为刹车系统散热咀。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多购,不仅装饰性强紊赶,看上去也更凶狠黔粕握。   尾部设计上伙,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素谎。猛地一看依然很3系德,但饱满的线条体现了4系的不同态缔。尾部虽然整体很“壮观”豢胶,不过颀长的LED灯带显得非常秀气爬姜,别有一番风味迪健舅。另外客狙,根据套装不同恢,排气管也分为单边双出和两侧双出两种凰裤,实拍的运动设计套装为两侧双出疵鹤剔,个人认为设计还可以更精致一些驮畦腊。   车辆提供烷:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址毁璃宠:北京市海淀区闵庄路19号   电话访:(010) 5872 8888   本文导航乖还:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道闺楔牧,自日产逍客2007年在英国上市以来诲班,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来素。各汽车生产商自然毫不示弱锚,都想从这块有潜力的市场分一杯羹飘微汐。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年享碌,公司就对其外观和动力均作出了革新陛。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司得啪狗,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V凌。这款车售价要高于ix35问挡,标配版的售价与高配版的ix35相当鞘旁阿。较高的售价并不会对消费者影响太大考,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力舶。 ? 现代ix35   除此之外触,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型嚼琅。完美的驾驶体验敖纶,充足的动力表现你筏紊,日常的实用性以及低廉的养车成本戒烯,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战舱习呐。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面贰痛。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间绦,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些弧嗜。CR-V的后备箱打开的角度要更大碳秀案,后车门打开的位置更高齿鸽,加上方便的一键式折叠后排座椅琳盾谐,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜阶。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的庞轿,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的悄。ix35的后备箱地板离地面更近痞囤,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间褥孔闷。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5盎,他们要对此多付1,700英镑镐。其余两款车的四驱版海:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)贾匿,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)蛙芹。   从标配版本来对比三款车势捍,ix35要优于其他两款蠕。SE版就提供了后排加热座椅就辖,方便商务人士乘用腔拢狸。高配中更是有导航眉,蓝牙莎悔浦,真皮座椅桓,隐私玻璃和无钥匙启动等功能犬北。ix35的一些配件选搭也是十分优惠铣鼓,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑渤。   综上所述泉,我们推选出这三款车的排名分别是睦离掳:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的痊弓,但是它的驾驶乐趣却是最大的桶揽。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码锯断律。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足丘差甜。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度朽册。低的污染物排放窝,强劲的动力表现怯,新引擎的装配让该车重获新生背撵。   第三名?现代?ix35   毫无疑问唐甘凰,改版的ix35依旧是让人满意的家用车敢试。不光是低廉的售价换,标配版的实用和保修期的延长梁苗,让该车十分吸引人叙窗涪。不足之处则在于较高的二氧化碳排放控媚,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间孙。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品畏,未经环球网Huanqiu.com书面授权亢亭,严禁转载辆目,违者将被追究法律责任顶体凰。责任编辑闯:李敏" "  在国内嘉孪泞,提及福特这个品牌尚,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父睿克斯和嘉年华切慑焊,但福特的精髓决不仅限于此虹。在美国恼么,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军袍奶。近些年来壕朝,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围理匈,先后投下了旗下多款SUV车型叹肮,其中包括翼博搅雄、翼虎燎彭、锐界以及今天的主角探险者吩缺。作为美国销量连续15年冠军的探险者汲类擅,它在中国的土地上能否再续佳绩好酮?带着这个问题绦,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙时。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲ⅰ,也是其第五代车型惮。在今天看来搁朔危,福特探险者圆润饱满袜,又不乏美国车标志性的肌肉线条敦五健,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求完敢。但早在1990年封坛矗,第一代探险者刚推出的时候扔棵,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多媚。   随着时间的推移歉,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变密尉村,与其说是改变非登添,倒不如说是更加顺应潮流叛畔。早先的皮卡底盘不见了踪迹垂垫魄,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂晒瞥令。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜崧佟,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)时。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈┐嵌啤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢瘦?结合同价位车型做个比较不难发现劝,探险者论尺寸绝对傲视同级硅。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV蓬敝趟,“尺寸”无疑是其最大卖点混唱。它的车身长夺梯、宽鹤、高分别为5006mm羔娩寄、2005mm和1743mm位,轴距为2860mm立赖。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV睫佬,即便是与奥迪Q7的对比中垢,探险者在某些环节也不占下风速列膘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外牟磷,探险者的最小离地距离为193mm叫布叔,接近角和离去角也并不大胃羔播,仅有21.7°和21.4°改。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的龋腊。" "  引言卵妨: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点技酚,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新厩接,其采用了全新MQB(横置姆ǎ块化)平台生产宿祟半,不仅在外观驼、内饰方面有着明显的变化末尘,更低的生产成本歼颁、更轻的车身也使其有着较大的优势先墟。此外堂瘟瓣,作为其老对手的福特副蹈未校克斯当然也有着较强的实力凰,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评穷半。今天萝旧,我们就来为大家对比一下膳贝效,看看这两款车型谁的实力会更强讳沛地。 外观雷:低调内敛大众风对比时尚张扬赋痘梗克斯   两车在外观方面虽然同为动感阿,但在设计风格上却有着截然不同的一面弛,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上港私辩。而父啥锇溃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息途堑踌。   车身尺寸方面鞠,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进旧戳,长度与宽度分别增加了56mm与13mm嗜,轴距也增加了59mm耻,整体看上去更长更宽更矮绩。但其主要竞争对手杆ⅲ克斯的整体尺寸依然有着较大优势嗅。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅架陪哨、强壮巍孺辆、凶猛鹃还,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象孙炽。试驾被安排在了蒙特卡洛炼群癌,我们被热烈的目光追随了一道惦泼,同样昆,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路谎霜。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起弗脚釜,它的对手就已经锁定了垫,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标锨挪,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜税谈,他们选车就两点洼柏敖,第一样子帅挥挨敛,第二性能足够强大劫惠惺。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力纱四。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车淡捶每。恰恰如此劣,它看起来很漂亮垛纯,尤其是车身各个部位的比例与线条闲,挑逗着所有人的视觉神经檀途碧。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野圃,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口算定堡,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实脓无藏,而且更杀气感更强委耸。怠速时慢慢靠近挨,它的躯体在微微颤抖定计,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤容。   细节方面奥迪从不偷懒类帛聚,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记烁忌,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾缎颗,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞陷。在我看来掀谓,这样的视觉效果已经足够征服所有人佳,如果你觉得不够醒目县撂徐,还可以选择将卡钳漆成红色拇亨。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部功氰,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体叹奈贸,120km/h时自动升起硼,此时的样子最为动人掏郸卵,速度降低至80km/h后便会自动收回雾砍穿。   进入驾驶室并不费力观涂,内饰与A7或者S7基本格调一致戈闺泥,简洁朴实陇,中控台区域保持原有基调睫汉,有人说它沉稳尸偶幸,另一些人说运动吠,在我看来这就是奥迪的风格幌娘,可以满足很多人的口味现劣,一切气氛都显得那么熟悉屡踏随。   车内有两处亮点让我记忆犹新崔,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分匪吧巢,坐上去的感觉也足够舒服壕亩赐。不足之处在于它的调节方式太过简单郊抄,仅提供电动方向调节以及腰部支撑囊,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能棋林。   第二个亮点在与RS 7的方向盘篇胆辑,手感与大小都很出众肋,令人爱不释手茬烷计,最关键的是RS系列专属的造型非常激进景贰,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望亮猫钩。也许这就是奥迪设计师花心思的地方绘尽券,善于抓住驾驶者的心么叭,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分定速得。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化瓣,两厢版掀背车开始越发备受关注汀色,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型套胺摹,强劲的运动性能也是非常重要的指标昂。就在本月初酬沟,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求蒂,除了朗行运动版之外肝胶,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能呢标。接下来炉,我们将两车放到一起迟硅,来看看其空间和性能环节的表现如何罗。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是讨斜,如今的情况则正好相反驶疵,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此惭。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元十县铆,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元窗,两车的售价还是非常值得人期待氖。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版疯,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了陌围尝,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计灭赦陪,前脸没有任何改变琴弦椭。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素拳柔猾,但给人的印象要更加动感辰黔。   车身尺寸方面兴,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米帛怪,各项数据都要比朗行运动版更大一些硼,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少膜囱踞。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎肩,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适谅眯浆,比较适合家庭日常使用且徽。轮毂造型与三厢版没有区别傲棉。在发布会上牡,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎寥,相比科鲁兹掀背车不够运动发踢。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条斧喝,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑权锯,线条更加自然垦戚剩、流畅辨。两车的车身腰线笔直且显眼绰砷,给人的印象很有一种短小精悍的感觉圣堤。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影李阶,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿脱撩内,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果浮甩杯。同时莫黔凤,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能肠环镭。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源报母帮,点亮后的视觉效果非常不错盆,还有排气管造型上加入了镀铬装饰脾。整体风格也是保留了三厢版的造型墨通崔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出短题,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型胳哩。2008年端性,丰田Yaris进入中国市撤场,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相干鼎想,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数曙,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车凹闲蒂,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号弄儡,想必原因大家都很清楚屉,致炫在各个方面都已下足功夫灵唤,为的就是再续辉煌翘檄蹄。   致炫外观灵动时尚耽瑰,带着一些年轻的运动气息继,车长为4115mm扑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm狭沮,比老款低50mm;轴距为2550mm芳妹,比老款长90mm澳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了炽疙井。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蝎堑氛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”口瞄磐,这样的设计更有利于致炫的散热膘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱窃。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利谩溯麻,给致炫前脸整体感觉增添了些英气涝拍伴。   " "  在这一两年中差,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”巴,究其原因捅默柏,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有灵碑娃。另一方面差誊,也确实因为高尔夫的产品素质比较高怂催垒。代表着大众在中低端产品中的最高水平侥套。如今媳痊,高尔夫7也渐渐走进人们的视野闻魄箱。带来的改变很多艰,由MQB平台带来的更多越级配置槽,外观内饰的革新半,动力总成的变化烙绍恫,当然还有后悬架的改变宠淳。能否继续神车称号内,笔者觉得紊壕,可能性极大信迟。   ●从固定平台向呐樗桑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募块化平台的车型黄,之后勾,从这个平台开始青赎,还会有奥迪A3等车型陆续引入亨。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓戏。但从高尔夫7开始牟丧橇,这种概念将发生改变扣隶。MQB拿抗块化平台生产脸,让高尔夫7拥有很多延展性的传承盾矗。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留庇,后面我们会详细说到顽粕骨。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车倪,必然是一台有传承有积淀的车型捅剖。经过几十年的发展和变革冈涝擒,没有被历史淘汰美,却总能获得新生和换代挨粳。我想符合这种条件的车型真的不多疆块苟。甲壳虫也好躬堆徊,卡罗拉也好瘁刚逛,都算在其中浆成锑。高尔夫更是其中不可或缺的一款闻痪,从第一代发展到第七代碧慌廖,我们发现叉漆捣,很多经典的设计元素没有消失烂乳凯,而是作为经典传承下来祈栏,但技术却在与时俱进的发展举阂。直至现在戈,高尔夫7的出现剖跋,能够看到曾经的影子久屑,也能够看到未来的趋势畏苔把。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了必,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿呵,今天在紧凑型车上也上演享,只能说明竭馁,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视稀,也从侧面看出工仁寇,这一级别的竞争是多么激烈灿簧,高尔夫7的轴距加长了59mm靛敝,反应在车身上抒棋哄,加长了56mm染倦千。这让我们看到驴涧镐,高尔夫7并不是一味的加长卜,更兼顾着车身的整体设计趟柔聘,以及操控能力的全局设计洛艾。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了肯穗乳,争议很大伍镀,但貌似并没有像新速腾上市时那样昏,引起大家的太多反感修簧悉。或许一汽大众的这场策略大变怪,已经让消费者黯然神伤了驮蜜。大家也都知道茫蒙戮,这是没办法改变的事疟阿,想要四轮独立悬架城竟,会有性能版车型作为选择洗凉,要是纯家用河,就只能接受这个现实克。   本文导航贩括宪:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV掂,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6鹤,这仿佛已经成为了一种定律谜。话说回来宫陀五,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手迷需,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望胜羌譬,采用全新平台打造的瑞虎5从设计奴叙、做工裴、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼捷细鲤,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位荆,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解叛蹄。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型窟遂,为更直观的进行两车的对比分析诽风耪,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车霞,需预定等车时间较长粪颁,主推1.5T车型)作为参考对象充存。备注蒜:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版题室撮。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高腿俩,无明显抄袭   先从车身尺寸来看课,瑞虎5和哈弗H6各有所长慧陇,瑞虎5车身更宽乃婪、更高部稠,而哈弗H6车身长度磋拎、轴距更长递对。另外这两款车的外观设计原创度较高熟,没有明显的抄袭痕迹缎,且能够符合大部分人的审美观柯辈,足以体现出设计团队的用心程度轨咐沧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点氦,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应弛,意在塑造最新的家族风格秸课评,整体呈现出大气尚、时尚的感觉兴顿。瑞虎5提供了6种车身颜色选择遁效,包括徽墨黑拐稳堕、烈焰红既礁、赤金棕弧、暗夜灰秒、皓月白和丝缎银鳖。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气订肉,其更侧重于简约峨纶、硬朗的外观风格同样被消费者所认可筛拇鞭。车身颜色方面滇迸辩,哈弗H6提供有经典黑村顿酵、雅致银兴、简约白抨窍、中国红旧、风尚蓝淌锈、摩登灰铂轮、醇魅红篇、睿智棕共8种车身颜色斧田购。   前脸部分歌,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果狭擅。瑞虎5前脸层次感较强猾迁付,大灯巧妙地与中网衔接漂,而下进气口被分为了两部分钮希,下部与底部合适护板相连接拣笨毒,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和掀勺屯,没有太多浮夸的设计维底,中网换上了带有“HAVAL”的新标识及,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“检驹坦,但绝对属于耐看型猛绍,整体间流露着SUV标准的稳重气息写凹。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富剧绦士,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长按,车身侧面给人以更修长的感觉涵。另外年箔,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条邪九辜,车顶均配有行李架堪。   同样的推昏狗,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感提,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面事了,整体比例协调没有过人令人诟病的地方担,厚重的保险杠更具力量感伸绘匹。   灯光配置上池,瑞虎5的前大灯造型整体感很强痰熄,内部灯组布置较为新颖蚕,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注举恕秸:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩吉梢痪,常见的柳叶状大灯造型规祥,常规的灯组布局阑,带有透镜的卤素光源大灯理,提供水平调节功能寿。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源胃,看上去更为醒目和美观莫狈,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源舒,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应朗肖俯。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后僳涕师,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇窜寐,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想芭偷归,同时越久的期待会带来一个重大问题串栖串,那就是新产品如果不能做到完美陈穷,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时酞喇,两条定论由中国媒体陆续传开捂,首先它的相貌不错叼蹋斜,其次来到中国的时间也不会太长了夕新。一个月前凰诲,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁鬼,为何这么说搭疼咐,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好纽,通过细节上的修改散,使雅阁更贴地气淘色。   设计师在中国进行了大量调研工作扩,最终他们得知了国人的喜好摊,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计烦刮,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁谋。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外箱肥惕,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手劣耍宋,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中碌猎。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表响氛蹭:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈烹颇,在如今大行其道的“加长风”面前券寒勾,本田倒是走了一回不寻常路凯,这也是让很多人吃惊的一件事梗,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响甫法。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道萍闯冗,究其原因我想和C柱造型乱姬、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关活处长。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度薯写,先是放弃了老款斧头型的轮廓赂睡咐,其次将双出分置排气融入到了包围中甘牵埠,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚署、动感靠拢箍传非。   本文导航侍:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座昂蛾傅,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者手为,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列犬末遂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事妥,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩撮觅,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜簿篡发。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别广筹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳绥僵搔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病斗凤。相比之下烈吓穆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计圣桅,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉顽榔。总之这个价位的车型狄乘扯,只要设计不太出圈消费者都能接受池嘲袍。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几本,即便轴距也仅有20mm的差距坤焙困,如果无聊到一定要分出个胜负的话贡羔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蒙,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上帛此。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方河,在这方面长安CS75表现得尤为突出柒。顶部的灯眉程麓什、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型马,虽说还是带着几分模仿的味道绿,但却并不令人厌恶溜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型跺桃,不过它的优势在于自动大灯功能嘉,这是我们在CS75上未曾找到的配置卉劝炬。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化畴檀多,都是标准的SUV设计订谅贺,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似涂赂,不过值得注意的是哭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙畔粟,上下车时可以避免蹭脏裤子鞋充可,这一点要比哈弗H6显得人性化帮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎吹淘迸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17梗华,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等久托赫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拔绵,那也将成为它的一个优势拿古瞧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异熬沤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平沁琴,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些须。两种风格说不上谁好谁坏按熟凡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫灸枷、更时尚的选择驹凄闹。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座陛停,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者萎乘酞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列馅艾坑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事渤雇,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩猜椒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜美抗宏。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别盗素,其中哈弗H6的风格偏向沉稳挛顾,中庸的设计让人挑不出什么大毛病情碑。相比之下嫩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计墒哥,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉晤。总之这个价位的车型父,只要设计不太出圈消费者都能接受歌盲科。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几垒,即便轴距也仅有20mm的差距伍冷闷,如果无聊到一定要分出个胜负的话和讳,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势箱施,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上患仁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方权,在这方面长安CS75表现得尤为突出抗。顶部的灯眉凳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型雌恢环,虽说还是带着几分模仿的味道纫锋,但却并不令人厌恶谓士权。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型乒捻递,不过它的优势在于自动大灯功能獭,这是我们在CS75上未曾找到的配置币媳宛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化戊邢尖,都是标准的SUV设计厕洁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似绕冀长,不过值得注意的是秋触,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙斯,上下车时可以避免蹭脏裤子缚钙裂,这一点要比哈弗H6显得人性化讹脊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎寸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17袜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等哼,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话厂,那也将成为它的一个优势谐庆鸵。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异瞎尽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平势我,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些渭匿捎。两种风格说不上谁好谁坏垫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫舷纳、更时尚的选择炒。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型挺揭,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人泪副,埃隆·马斯克就是一个奇人危莽,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克筐耿筏?下文简称“埃隆”)凡。远隔重洋来到时差16小时的加州频,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展扑梆,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S磐坟,一款名不见经传内漓,却突然颠覆世界的豪华电动跑车皆梆。在短短的5天内惧柒,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试睛。 ●曾经的TESLA荆魏谱:短暂辉煌的Roadster   2003年坊蔼杀,当埃隆要在硅谷成立电动车公司柒排涧,并亲自担任总设计师的时候酥誊,他为公司取名“TESLA”办陵。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家汗穷梅、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)紊需。而在十年前际,绝大多数人也认为埃隆真的疯了割挪司,因为在此之前蹄,没有任何纯电动汽车成功过扭副踌。   不过很快晾,TESLA的第一款车型就让人刮目相看开京,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳豆固火,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差被乒胖、续航里程短的传统印象假。只是狗,那时的Roadster真的很糙互,很贵杰,很没吸引力奸。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者裤搂。   于是涡堕识,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”拿,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市悔蚀瑞,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦辍,已濒临破产……”降才。   不过禾射,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样掇忻,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在春,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际习,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国陪飘顽。仅从2012年6月车辆发售亨烽,到2012年9月这短短一个季度内痉,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S桂榷揩,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元屁,并且公司还获得了美国政府的政策支持汕。   ● 简约外形流畅饱满读详哪,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗覆?一个能够打动人心的外观设计擒,对于任何工业设计的产物来说都至关重要皖,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维奸,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔弧匠逃,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物楔,曾经或现在都是企业中的绝对领导者弛混恳。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院偶,是一位年轻的美国本土设计师吠,曾经在大众汽车担任过助理设计师埂,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计盘。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前痉飘扰,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师碧全,马自达旗下的Furai锯滑、Ryuga委、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下督鬼。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker虚宏侥,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车傲槽,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)浩芥。初次见到TESLAMODEL S的时候晃是险,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系钞费,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此徐歪炯,难道这两款车之间也曾有交集略擎?   多方查阅资料后才明白瀑,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的沸巷悉,不过后来TESLA对其提起了诉讼煤,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作难褐稀,还盗取了其电动车制造技术屋弥。于是紧接着极,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品幻,并最终完成了MODEL S的设计工作梧俱烯。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)虎,轴距则为2959mm卤逞。仅从数据来看盼付浪,MODEL S已经算得上中大型车的级别衅颈,差不多和奥迪A6L捻盆、宝马5系Li等近似痛,只是车身更宽大也更低矮一些添,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论抽骄。   整个MODEL S的车身上沧锋,相比许多人和我一样磐泵府,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计叔谰涂,椭圆形前格栅造型太另类了陀厂,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴鲸锨佃,但是这也成为了MODEL S的标志短糕,或许未来也将会是TESLA品牌的标志蓝寥墟,所谓的家族式前脸江枷鹿。   你或许会认为没有前置发动机的存在蓝彪潭,和绝大多数的电动车一样娟,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了洁啃贫,那就大错特错了镁。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的帽,动力系统和电池组量,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里惕类椿,就和传统的内燃机汽车一样氮,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温凸獭闪。   细长条的大灯造型很酷幂,氙气大灯笆皋闯、LED日间行车灯都是标配炮,和其他车型类似烁氮,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯停咆、LED雾灯以及示宽灯宫蝎。只是在功能性上MODEL S实在很单调港境,同价位产品上应有的大灯清洗己、自适应功能等一概奉欠勘诵侩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立分扔化,4年的时间挞惜,经过诸多顶尖设计师的打造唐革,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发迷弧躬,再到上海车展的国内亮相图肮炼,今年广州车展终于正式上市窖烈庞,观致3可谓是吊足了车主们的胃口剩促酮。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休凄丹,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中尖,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩骸滔,这是中国自主品牌获得的第一个五星藉。观致3四项总分达到了惊人的340分擒具洞,这在整个2013年度排到了第一位潦灌。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样危寂,接下来为大家解开谜团盖吴澈。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3剂构蔑,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念稀巍,观致3的外观线条十分简洁鸵创建,但又不失从容优雅坡筒,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉瓤,毕竟它的设计总监曾是大众高管扯掀倾,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了矩零牛。   前脸看上去相当的饱满圆润持加疏,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅们持咳,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成烦睫,而“Q”也是观致汽车的首个字母抚刹风,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信弧溅,当然您也可以把它当成是城墙式的设计稀。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切琳传,这话虽然有点绝对玫潘梅,但却不无道理纤,在说服消费者购买自己车型的时候捎孔玫,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的蟹兢,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由摊。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型剂筐拢,随着时间的推移猴酸,两各品牌已经深入人心蝎,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台抖,相近的售价碳、同级别的定位背脾价,看看哪款表现更有诚意凹拓。   全新爱丽舍诞生于PSA平台菱,造型圆润符合多数人的审美懒,第一眼算得上成功江。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识屑,细节处理更为立体很显档次就奶船。写意的腰线视觉效果哦也十分不错太轻。爱丽舍原创度极高顶,很难找到其他车的影子涂蜂。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍领寐,只不过虽然车身进行了拉长顷贤高,但看上去依然是一副小型车的架势碴痕,气势上略输给爱丽舍乳魄尼。外观设计确实见仁见智虱,有人喜欢圆润稳重程,有人喜欢直线条的简洁利落钞胯刹,嗯好吧惶,各花入各眼率寇。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现偷烧担,新桑塔纳除了车身稍长之外轻,轴距崇烧、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势场伦。但整体上两者都属于造型协调的类型氖疚突。   内饰部分侮退蔫,两款车型均提供全黑和浅米两种配色恋。配置细节设计菏筏,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计爸穷触,比如位于方向盘后边的多功能按键朝控搁,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式岭坛弧,则显得没有可挑剔的地方窟旗侩,只是限于成本超,用料表现一般屉空巷。" "  谁都没有料到短短几年拦笆达,SUV会如此火爆哨锚贾,从动辄百万到数十万的城市SUV握,都曾经上演过排队提车的场景庙脸播,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样寡荤。汽车厂商也是尽力满足用户的需要叼骑扒,不同细分市场将、不同类型SUV纷纷推向国内市陈デ选,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动详锣心,推出了其首款SUV--标致3008队。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨嘟亍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡遂。而东风标致国产后价格有很大降幅颂盎尝,15.98-21.67万的售价也与途观窗汉、CR-V渭庐、翼虎热门紧凑级SUV区分开来闲酱轿,定位为一款入门级紧凑型城市SUV撩。下面一起去看看吧壳咸。 ● 外观解析   除了高售价外犁竭,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一憾泥。太过个性参什,同时又不够精致欢。而相比之下浅伎素,国产版标致3008要好很多狸蔽容,现代感更加强烈裳类。前脸采用了小一号的大嘴凑坦,并且添加了镀铬饰条显示很精致桃,也符合国人的审美龋构腑。   前大灯虽然不是氙气大灯角常黄,但是加入了透镜屎,整体观感不差颅额豌,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高纬播顺。另外泡欠,雾灯处还添加镀铬饰条装饰窘颅,增加了前脸时尚感柑。   从车身侧面来看浅,标致3008加入了车顶行李架硅,虽然并不是经常用到的配置穿奖检,但是对整体造型的营造作用不小校舍。另外筛匹,黑色下包围凸显了运动感希搬法。   尾部是相比进口版改变最小的损嵌郴,不过依旧非常漂亮沧补迟,很有层次感沪默。尾灯加入LED灯组烁,警示效果更好钮。另外最值得一提的是其后雨刷设计敖,在前雨刷工作状态下讹揪痊,挂入倒档编饶,后雨刷会自动工作破纹拭,非常人性化的设计呜。" "  说到法拉利漠探呕、玛莎拉蒂这些品牌涛,网友们肯定会觉得遥不可及剧洪乘,价格高高在上兔歼。如今痰,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli诚午,它以89.8万元的价格进入国内市场狄。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少街箱。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现伎示,让我们来看看他们三个谁更吸引人嗽巾。   在市场行情方面广豁芥,Ghibli集成了家族其他乘员的传统豁,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的蓝,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置肪湾。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设箩惧。而其他两款车型均有不同程度的优惠乘猜,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系递肆顿。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的缴伎,看起来非嘲栏悖魁梧的发现竟然落了下风霖,令大家非常诧异贺。但在内部空间方面晃悍,Ghibli组完全不能与发现相比对,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版蕾。而宝马Z4则是一款标准的小跑车监,所以它的尺寸就不在此提及了操涩釜。   在该项对比中禾会场,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截线羞,功率少了80kw菊菏瑰,扭矩也少了50nm疽广,同为3.0T但差异却这么大收滔涎。发现采用了柴油发动机捌蒙郎,这款发动机的性能超众驴难郸,在国内有些市场中非常受欢迎秽。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱棋。   对于传统豪华车闻言赏譬该,前置后驱永远都是最完美的驱动形式乃。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式藩柒,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统贯嫡溶。路虎发现集成了家族中的优良血统呸,四驱系统足以让众多对手汗颜浩勺骚。   本文导航屎酥:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实拖,保时捷新Cayman在国内上市之后身确额,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了罕,遗憾是试驾车迟迟不能到位郡两措,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余汾我,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心裁须皮,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出枪落苛,就当胜利喜悦之余设庙,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包便险来。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我陀沤:不就是保时捷最入门的跑车嘛惫筒,至于这幅尿性嘛聘娜楷?不过您还真别说酬畅,Cayman作为保时捷入门产品中钒,绝对是一部对得起消费者的良心之作蒋丝焦,比起卡宴与Panamera来说陋娠鲍,工程师为它注入了更多保时捷的基因卿,说句通俗易懂抠财,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观八控:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间哆挤,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史墟摩,第一代Cayman的诞生是在2005年湘,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺睡绞,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格触,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本商楞兰。   新款Cayman S外观简洁氯星孔,车身比例更是优雅的惊人肉乔淖,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征砂畅。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低铂疾仁,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)奥。尽管如此冈碴,这款双座跑车依然非常紧凑合郸,车身长度增加了33mm毋柔。车身前悬缩短了26mm纶腊。   每次谈起保时捷的外观设计逼叮酥,笔者都是非常纠结的心情枢试,恨的是德国人那副死脑经萄乒,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化集舞,喜的是哪怕轮廓没有变化悔理骆,每一代保时捷都能占据时尚的前沿刃默,或许这就是历史的传承吧娘。   新款Cayman S除了迷人的身姿恫示,优雅的曲线之外馅牵,设计师并不是一味的强调柔美凶,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现闹鲤,这里需要注意的是叔摹,这个大口可不是什么导流机构错孰,而是发动机的呼吸通道恭撇柬。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位丛堡,加上凸出的转向灯设计鼻囤,相信任何人看过之后都是过目难忘触庆关,尾翼同时配备升降功能纱,时速超过120km/h之后敌坝,能够有效提高尾部的空气下压力捻孙农。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂纲怕改,这个是一个价值不菲的配置屯死泌,总价44700元甩,如果您不满意当前的刹车系统汾急篱,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话钵,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处查紊缄,据说车用到报废了忍舅杜,它还可以装到另一部车上继续使用珊,简直可以当做高富帅的传家宝鲸。" "  国内B级车阵营的争斗驴逗雷,恐怕用水深火热都难以形容讼农寇,原本只是按国籍分布的对抗阵营涟唱糯,随着时代的发展惨骨短,已经逐渐转变为混战的局面撤,比如ABB三个品牌的中级车睦节,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手户庙。同样的情况也发生在合资品牌身上袱继赂,民用车级别的对抗往往更加激烈灭,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时犬请蔑,来自德系的车型是否会倍感压力勃?   《抉择》   选车是一项既磨练意志海翁,又考验耐性的工作来。往往在某一个时段有一丝懈道浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生献划全。网上车市最新推出的《抉择》栏目蕉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题锤捍艰,做出全面的分析与指导琼妊剧,以同级同价介、同价不同级等角度出发寐,全方位给您最全面的购车支持瓣堡。   雅阁和迈腾氯,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车疏厩,也许之前并不会将它们划等号极,但随着市场格局的转变间暴救,它们也来到必须接受对抗的门口吧。当然杆灸脓,这场争斗的发起者是雅阁界灭械,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗委垒睡,抢夺德系车根深蒂固的份额斤,看起来是个贪婪的举措孔橙,但能否成功却还很难讲草隘擞。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方善,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的嘿计豌,反之同样滥。客观的讲害,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感媳巢篡,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势美。尽管雅阁配备了前大灯LED光源毒晴,但是这个技术到底是否实际实赊,还要从使用中来探寻迷蛇。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音倡歪核,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响维涪橙。   第九代雅阁缩短轴距的作法校彤,是令所有人都无法理解的琅冗,在几乎所有车型都在加长的时候律烷片,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍哗豹逆,搞得你摸不清头脑顶。日系车对于商务的诠释与德系截然不用卢丰垒,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因檀。   虽然大众的每一款车型都有很多相似欧,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者噶驳拨。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能痕,就是最好的证明编,据我所知惺,直到全新一代奔驰S的诞生能瞥涕,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的泼林。   本文导航琅劝:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年绍巴,它们钟爱速腾的技术至上生存理念颈淑,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴俯尘。直到有一天舱违绘,新速腾上市怒访,后悬架变成了非独立结构孔检,他们的崇拜似乎崩溃了枷骸办。这还是那个技术控速腾吗驮竿心?随着时间一点一点过去浑斯罕,新速腾陆续推出速腾蓝驱版泌寐讼、速腾GLI锋荒。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了济。不得不说渤珊,速腾家族越来越丰满猩,那个曾经的技术青年疽都,逐渐走向千家万户尝访,满足标准化的舒适性需求炮。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者玩轿镭,这让我们看到速腾到新速腾的转变囱,它变得多元恢题墙,变得成熟姬。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满龚,开枝散叶就像一位长者僻拈。它不是急于求成灸帝吻,而是变得更圆滑更成熟埔嗅。记得一句广告语曾经说过继谎:“成功的男人吧,有很多面拭彻。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象僧,它要更多变马材馆,它要更多面负藐。蓝驱和GLI棉滔,一个拥有更多的节能技术缅,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构捎护党。当然肌疙漓,价位不同醛,GLI已进入二十万大关戎挡备。你有了更多选择恃脚,你没有了挑新速腾毛病的口实秋。三种产品摆在你面前深氖擎,要节能慌蛙?要动力染套挫?要居家圭?新速腾都在这杀缅。    直至今日附册嫌,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止殴,的确沽惫,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品模受娥,多少显的不是很紧凑动感佰默图。但终究那是一种技术执着理念下陷表,最后一代产品了簧。新速腾的到来似乎终结了这些局溜笛,悬架品质降低睦,操控感稍有不足垫世如,但换得更宽敞的内饰空间犁实,等等等等恭弟。到底速腾进步了还是退步了冲咳,我们无法一概而论蕊长。但有一点咆慷屉,笔者觉得大家都不会反对丛,新速腾的外观绝对养眼故。你依旧能找到德系工业味儿描峨,但又看到更多摩登的东西断。咸淡合适菲送老,老少皆宜皮燃漓。或许从这个角度来说考接素,新速腾是成功的黔轿滴。    过多的技术说明焚,这里就不重复了炼,今天我们就来漫话速腾岔。记得一次菠快,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面混滴,立马对它的内饰嗤之以鼻切拜。毫无设计感赡萍,直来直去女,见棱见角绩牟冒。或许不光是这位搞设计的朋友响涵午,很多网友也有如是感概覆柑。他少了一丝温情芍,少了些许浪漫仿并。不如北欧风情简约丝净,不如英国小车活泼抗诬煽。充满了德国工业时代标准化生产的气味莆疏摊。打开高尔夫粕篱伪、速腾喝、迈腾笨罐哎、途观炊、途安的车门袜麻,你都会得出同样的答案泊叔写。或许到说全,这就是一种设计选择姥纯楷,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的距甩,内饰模具走点曲线也不是不可以辜词,但当你仔细玩味之时其橙克,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美徒。不浮夸绷螺、不高调绣庞,你可以说它没有设计感松赂垂,但它却充满机械美绘。 责任编辑扦:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV芯,也就是S-cross锋驭煎箔,售价11.28万-15.58万元权统隙。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客普枚。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版抵热,其实并非如此入赡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言几。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢稠剧,我们不妨来进行一些对比去看看开航烂。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV嗜愤柏,也就是S-cross锋驭榔让,售价11.28万-15.58万元伟楞巴。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客锭汤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版陆,其实并非如此潜涪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言残。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢抹速,我们不妨来进行一些对比去看看奶坦阔。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上败穿,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场叹魔帕。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机居,而且在轴距上也进行了加长态,从而能够获得更大的车内空间邪獭瞎。其实就在此次广州车展开幕之前毋宛懈,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验倘啃,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧鸽沃使。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品守,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机咐,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长挡。另外惰途纷,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV盲吃虽、BUS链、VAN三个系列比虐版,分别涵盖了商务头、家用和专用三个细分市场曙朽。好了康集娇,闲言少叙憋默,下面我们就走近它们以作详细了解吧菇。   外观篇岗:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品蜗,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致说废弯,我们将主要以佳宝V80L为解说对象坊翻,同时会在两款车型的不同之处加以说明艇显。   该来说说外形尺寸了枪,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同煎将,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm嘲汞。   尾部造型同样以直线线条为主要构成揽弊信,与车头形成了很好的呼应侣驰般,而且从整体上来看车身更趋向于平直镁。需要特别说明的是剃默,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L谷孙漆,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式湿,以应对不同的使用需求怀,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同普誊,例如高位制动灯哄矮、门把手和牌照架递贺拐。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”仟,“中国车”味吻,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价届嘲饭。“北欧品质”传承自S60拾盟,设计风格以简约时尚为主勿,选材用料则注重安全环保吩霖蜕。“中国车”同样不难理解帝犊炬,“L”是个很好的代表乡涪,但不是全部翟尉。   就在试驾会的前一天郡刃,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)酬嫂,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上赊矾。   ● 沃尔沃亚太为何物歪桶?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称袄。沃尔沃成都整车工厂瘟娘蔬、大庆整车工厂捎、张家口发动机工厂垢豌、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下氰剃面。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产嚷。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准沁侣,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统咖簇老,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准硷藕。如S60L有约290家供应商罗慕,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系箍砂挥。而在研发浦帝、设计仿、采购和生产制造等各环节上桨轨,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步肩火,采用共同管理系统辜凑巢。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容门,我们先从加长这个重点说起欺温。S60L相比S60加长了80mm肌论捌,具体点说应该是轴距加长了80mm亲伙边。这80mm用在哪了呢扦?全部加在了B柱之后仆赁,所以S60L的车主不必再为后排空间担心爸处费,这里现在变得很宽敞新。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间簧袒,前排调到合适位置后你切谦,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指扫,属于勉强够用的水平;而在S60L中荚,相同情况下拒钾,后排的腿部空间则超过了两拳新歪吠,可以说是非吵宽敞阑。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看斧虹尸,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平弦吴垫,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)诡。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了施棠,外形倒也没受什么影响楔册,甚至感觉比S60还要更舒展一些弊抨。S60本就是轿跑设计风格绩,后门加大后挛,整个车顶的曲线反而更平滑了醛佩。相比之下跑,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些久,但却增加了几分优雅的气质筹弦。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计缄勺贸,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素密鹃。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框垒,车尾则在底部加入了镀铬装饰条倪。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”膏漆是,不知道大家对此有何看法撤陡路。全新的18英寸轮毂挺漂亮突黑,轮胎为了适应国内更复杂的路况可小四,将扁平比从原来的40增加到45膳窗腻。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了阑,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰闲,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点苇箩,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合建缎攀。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰税莱晚,而像坐垫戌苯、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色毫。这种颜色和黑色有些接近婪图,但更时尚及、个性一些绿崩。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘害事、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色纺八,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求不秀妹,后排乘客得到了更多的重视破谅。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘催妊逼。后排乘客不仅可以享受电加热座椅鹅故,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置落继。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地誓,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车楞扑赊,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错彼危,可就在本次的广州车展上歌,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市姜完瓣,并且两款车的售价也是非常接近柔便,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力宠表导。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表镐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉喷,并且它的设计也是由国际化团队完成函歪,外观上完全不输给大众拳头产品速腾恭稍傻。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型蹋胯,并且两车售价仅仅相差4100元兢泼。观致3车身更宽埠慨臀,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势浪芬。速腾则在车长与车高上领先观致3功海帝。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表藤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面靶,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱痞睡,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱羡蹿。因为排量上的优势懂,观致3自然在动力参数上领先速腾奸揩。同时观致3采用了更加高规格的轮胎氰。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架寡啤,后扭力梁式非独立悬架揉。   本文导航闪:" "  今天给大家带来的两款车笔耸,其实已经在国内上市宦笆,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型茄戌,他们分别是大众的全新捷达以及标致301瓷。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识念匠效,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著朔钉惶,而标致301可能大家就不是很熟悉了暇艾操,下面撇,我们就一起来看看这两款车顺。 外观痹:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国篇筋邯,2007年进入中国茧。对于很多车迷来说遣眠,这绝对不是个陌生的品牌昧,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字携乳,但可惜蕉痹,无论是在中国的街头还是美国的公路上附划,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们群。我有时会想这是为什么反?诚然陕玛,英菲尼迪的车在豪华感需、科技性能和舒适性方面都不输给对手嚷取,而问题恰恰出在这里去窃帘。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面胸溉,没有特长就没有个性踏灌,如果是这样的话监廉,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢苹裴?   现在英菲尼迪也意识到这一点己,且开始着力寻求改变芭、树立自己新的形象耙嗡陌。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品崇慑慨。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上放捂赂,当时就被其出色的外观设计所吸引怂让棉,而今天我要体验一下它的新技术山桅缸。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化设图孝,车身重量上的降低幅度也不大肝娘互,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26理悲,这是很明显的改善沁哆,尤其是在性能和燃油经济性方面幂。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供岗梯,并且采用的是锻造工艺葡程。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配橇鞍波,现在英菲尼迪Q50的对手戚薪毕,如宝马3系文喇拱、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂腿拓裳,希望Q50能做的更好是九。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色禾。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图年策,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性坞度,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序喷猾粹,但其实这些已经有很多厂商在做了省赁,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计间捌匙。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动房捷粱,同时高尔夫(Golf)还是一种文化虐番蟹。它所代表的是一种生活歌顿,是对待自己和家人的态度街,是属于年轻人的精神寥哪,是一辆车斡。历经六代的演变嚎革故,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车羔板,它虽然没有惊艳的外观百皑惋,也没有花哨的配置享澄,但它是品质浓勤霓、安全桶话、耐用的代名词跑跨。如今锭,第七代高尔夫已经面世袍,而大众也在最快的时间内将其引入到中国绕乒抛,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫扦们,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在呵。   第七代高尔夫于2013年正式亮相耐,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同牌查挽,不再是一幅人见人爱的可爱模样通揽,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙形。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓碴,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子思谎恕。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体椭般怜,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中酸锭范,仿佛是灵魂一样徘份。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定械啪郎,但从我个人而言颈,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的橇滔。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓韧铜榔,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一侠剩, 坚毅的C柱是永恒的经典募潍蝗,不管其他部分如何变化笆寂,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫朝莫。   除了车身线条外览坚的,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的恰具河,并且被那条“灵魂”所连接着却沦,这在之前的设计中是很少见的亩。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯托冯,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的妒特。这一点很有意思娃唬屁,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯卑吭罚,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯横密墨,避免了大家后续改装料渐。   说完了外观撼记亨,下面我们再来聊聊平台啡。熟悉大众品牌的朋友可能都知道爸鼻慌,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产并东幂,例如POLO采用PQ24和25平台别坎矮,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台饲县,06-12款速腾采用的PQ35平台颇烧,他们之间都是独立的几娇廓。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的乓,它的优点就是几个级别可以共享技术厕妮拾。   共享技术又有怎么样的优势路腔奠?答案是显而易见的肚促。低级别车型可以采用高级别车型的技术邪硅枯,在产品竞争力上绝对要远胜对手妻多毁,并且还可以降低研发费用坎,可以说这种拇9状遥块化生产模式在未来肯定是趋势溜握卑。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势浑翰哨,例如电子手刹愤、更先进车载系统拘瀑,都是应该出现在中型车或者中大型车上的才俱,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配沁澈。   所以羞发平,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化粗贯违,就好像是四代和五代之间的质变一样道确掇,开启了高尔夫车型历史上新的篇章桨壬惠。但是否真的是天衣无缝的设计广韦,我们还需要用时间去考量刻餐卡,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷忙室,但到目前为止腾潞,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告苯佳窘。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新铰,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔笨。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机膳,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)惕。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的苛吭,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别骨。   首先是虏,大众的工程师对EA211发动机减重冕盛,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量滤。另外圭彼,EA211再次使用皮带传动硅丛巷,相比于EA111链条传动使面宦,皮带可以降低噪音和重量茫撩膘。除了以上两点外改厩,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承马,在一定程度上可以减小阻力搞啡。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化戮,EA211发动机参数比EA111有所提升棵,当然幅度并不会太大蛙块角,因为整体的结构没有太大的变化楼呵,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中并赊。   既然说到了车重播稿咖,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg拉馈,这其中就包含有发动机的20kg新聪橇,而车身采用MQB平台后也随之减重突柒墓,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的链。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用头讨,从官方给出的参数上看户,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km挎虏苯,这样的表现已经可以算是非常不错了堂凄。   说了这么多狈马,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识刚,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢浑?是不是像资料中介绍的这样完美拨?后面我会给你答案舒吩淀。" "   在国内坛凸,当一款车的价格到了百万元街懈,那基本上就可以称之为“豪车”了藏承,但过百万的车也分很多种慕,比如X5碱泻、Q7之类的SUV羔,亦或者911嗜谋挽、GTR的性能跑车泡。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车剐摄骨。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者饱,除了我们经常能见到的宝马7系闻、奔驰S级橙肥、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外才,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系五酒。    注武措:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别韧,但因为车款并不是统一的最高配蘑茧桶,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比嘛孝酮。   新S级受青睐眯、XJL独具英伦风虫猎、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车几,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些坡。其实晴,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代怖,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员墟动省,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位磕茬菜,即便不算是遥遥领先逆,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行攘嫂。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子憋醇桶,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来搽究,新S级的造型变得要更加年轻化了许多补盆山,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间堪话,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级车戌厦,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入栋亮,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭裸惮棠。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评陆敛父,在其内饰的做工非集、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳凭,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言涣:在自主品牌SUV阵营里面旱法,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型胸巳蓖,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳纫,景逸X5的推出经过全新变脸疥势,足以颠覆大家对景逸SUV的认识辛锯,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会目,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点牵奢。 外观础:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市官。该车共有5款车型痕,售价区间为7.99-10.59万元即搐。相比前辈景逸SUV挟斧挛,景逸X5的外观设计得更为时尚料查禄,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机化械薪。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙朝、俊雅红群貉、珍珠白辛媚附、琉璃金层孩、陨石黑漏、钛金灰哆场波、马拉喀斯棕等7种车身颜色力。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者蒲赣芥。   熏黑设计前大灯突出其运动感讳,与黑色进气边框的搭配也很协调挨桨,比起三角样式更显年轻顷谢磨。大灯内部采用透镜装置屁,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全朗酗创。雾灯外包围设计突起遍榔譬,很好的与大灯以及中网形成一体谴期寥。   同比瑞虎笛拐、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显烯,此外205mm的离地间隙掇陇苍,景逸X5的优势还是相当明显的斤怪福。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受艰叔乱,同时为乘客上下车提供方便借鲍。搭配车顶上的旅行架疟弄良,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道朵号挂。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大康堪,主要体现在细节之处的不同贤晒貌,贯穿车头车尾的腰线略显柔和泉辑龚,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉截领赡。   景逸X5后窗配备雨刮荡,在恶劣的天气还是挺有用的溯冲。此外全系标配倒车雷达轰灸,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像蹄抹。银色后下档与前下档相互呼应季,整体感更为强良嗓杭。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化讲驴惮,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素耿股玫,夜间行车的识别度非常高搪。" "  前言姬巍维: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑埂,如今的战火更是愈演愈烈穷默。一汽大众在今年推出了2013款迈腾链洪,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场懂。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决食氨邪,看看在价格相近的车型之间伴,两车在配置上的差别究竟如何吧垢欣。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说脸,作为一款全新换代车型地梅,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇迨牵客”全面完成了更新换代口堆稻。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说辨娥垛,只能算是一次小改款车型鞭袱,除了在配置方面进行了升级之外篇,外观造型谷奈、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变汀。   在此次对比中钉乔起,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较啡雇,主要是由于这两款车型在价格上非常接近擂试砍,均在21万以内光柬。同时又都属于各自双方较低配的车型垂艇帝,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用哗会。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸巾裙。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹间河,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁狗肋。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力钦释掣,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度伍窘。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据歉刑尉,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负缓楷黎,现在还不是揭晓的时候纫弟泻。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位舱:mm) 4865 4930 宽(单位具:mm) 1820 1845 高(单位讲署据:mm) 1475 1470 轴距(单位互儒:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型桐通,因此其在外观方面没有发生明显变化妹。前脸依旧展现出大众家族的设计样式叭,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵佃簧轮。前大灯组配备了LED日间行车灯幻算,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近蠕钵瓶。另外掂酵惶,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现布桓桑,贯穿全车的腰线非常突出发栓,车尾则变得更平扩溶。而与新帕萨特有所不同的是享晶,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置并猾潞,而非在行李箱盖上梢搔。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性烫快,但是国产版车型与美版车型相比起来看愁,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱号稀努,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系寇,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点徐蛔挥。另外耙,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多渤,不过从C柱开始已与车身线条相融合溶哎,深度虽浅但是更加富有设计感惮坤。   同样渺崇,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化滴甫。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板变,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐纪前,并且颜色也不显得突兀全掣椭。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计架帘剃,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同寺倦懈。内饰配色非常清爽坚驹,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹握,用以进一步提升触感绩。   动力系统方面胖碾,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI读蜕响、1.8TSI巧矮、2.0TSI陈誓、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合笆虑辞,在保证动力输出足够的同时也相对省油份燎。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L链、2.4L和3.0L自然吸气发动机布,在动力输出方面的提升并不太明显毙,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合孔。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面侯罗,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近懒看黑,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂陋,同时都采用了电动助力与电子驻车岔。轮胎规格方面蹦欣,2013款迈腾采用的是215/55 R16壁乓,2014款雅阁则采用的是215/60 R16吧既陶。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来豪船,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注复炯脚。事实上檀,自由光有足够的话题供大家热议逻,例如特立独行的外观贬、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等钱,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资挽。日前参,我们得到消息凡扛巨,自由光将在12月底正式上市销售堕,所以当这次在广州车展见到它的时候叼噶脓,感觉它跟我们更近了樊席。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti徘菇湍,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种票裂诵,它似人非人台捣,行动极为敏捷家,也惹出不少祸端双本缚,人们曾经持续对它进行追踪蓄,但一直未果瘁,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧受篱:敏捷臣患潭、神秘伺下。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字侣,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了漂饥。   很长一段时间里狭,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面悉萎渴,并火热至今凑列毋。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合弥嘶,起到补充细分市场的角色隧低,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失脚,成了途观的小伙伴豁。   野帝的定位低于途观拉嫡附,车身尺寸小于途观骑怪衔,同配置级别的车型价格也在途观之下凄,很明显式,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈椤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客姜。   ●外观偶烫龋:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸剐握丸,舍弃了老款极为个性的风格般,确实更符合大众审美池戌福,不过平心而论它依旧相当个性涤痰噬。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起凌兼,它显然不属于年轻时尚那类的既,车身线条硬朗鹊,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点劳闯花。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现工,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来谰颂屑,喜欢的真是特喜欢巳悔,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了们。   ●内饰钾图吨:沉稳哺净淋、无趣顽温、无惊喜   坐在野帝车内囤沪,从气味到设计都令人非常熟悉旱挛跺,依旧是斯柯达沉稳保守的风格辽辱,在操作方面版挪亥,由于没有太过复杂的配置诗凉,所以操作上手难度很低庆。" "  在如今的国内汽车市场中隧户,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车广,紧凑级SUV是近两年的热门车型怖密,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型贡,宝马X1在国产后榷屑汞,其售价区间为25.90-49.90万却,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似霜,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点锤蓖,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下獭,看看他们的表现如何柔。   外观篇   由上表可以看出温,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势蹭,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势歉钠蛊,外观看起来会更加饱满一些孙恭继。   对于宝马X1和奥迪Q3爱,都定位于紧凑级SUV算骆,又有相仿的定价区间齐穗变,无疑让这两款车成为了PK车型夹磺,经过仔细挑涯皇佟,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比取扰。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅傲散,整个前脸攻击性十足弊淮。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多萄祈。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯媳,并且配有自动清洗功能连,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯脐鲁,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯骚。   宝马X1由于采用50:50的车身比重卸缝,所以整个车身看起来十分修长唤斥,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些宋。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感侗,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足膜星鞭,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格科缝,看起来略显敦实概篓。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素玻,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲可。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型律芳等,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代蹈,它的第一代和第二代车型因为有着年轻规泡、动感和实用等特点堡搅,所以在中国有着不少的“粉丝”陕口。如今扰蓬票,第三代飞度已经在日本上市鲜,而不久也会顺理成章地引入国产癸陕,全新车型是否能够保持老款车型的优点佩黑,并且更上层楼呢疮内离?今天撮,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈渭ā,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案趟雀蜡。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片枢吓,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变陀仍。由于应用了本田最新的家族式格栅设计啡蕊,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般纯抨堤,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多舶观谰。当然分阀坪,这三个开口中只有中间的是真正的进气口妨醚据,左右两侧都是封死的苯镀甜,目的是让新飞度更加的有型倦斥。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型卞,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应碑阂。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型馁,日本人称其为“1BOX”遁,发动机舱十分短谐饴,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum湾畅缎:机械占用空间最小化汗春荷,乘客空间最大化)羔渤耪,车身长度更多为乘客所使用想粪。但与上代车型不同的是乐密搪,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体污,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗搔敛娠。   在车尾的设计中崇,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型限钒,此外歇嘿暖,尾灯向上伸展廷兰嘉,经后风挡两侧直到车顶版谦藉,这一风格显然来自于家族内部的CR-V悼。在1.3L和1.5L车型方面辈朴,车顶处有一个小鸭尾造型桃,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上铺秋,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少挽齿。   新飞度好看吗蹋殿评?也许这并不是一个好问题河休,因为审美本来就没有统一的答案仿修。不过可以看到的是凌涂,新飞度的外观更阳刚瞥临杜,更加运动化炬贬绊,也更自信了趣,同时在内饰方面也走向了成熟会。做个比喻吧歧七,第一代飞度好像是一位高中学生妹伐洞阶,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生畅济,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙鞍琳,慢慢褪去了学生时代的青涩巴硕,变得精力充沛屯歪、充满自信帘耙。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前盼什登,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”叛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标委熄仓,它看起来依旧如此的适合年轻人党呜矛。没错韧,搭载着一车的新技术之后挫醋得,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手岸修,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价奖。于是当新车到来的时候豁控,你一定和我一样对它充满了兴趣党。这是最年轻的凯迪拉克相宫敛、最小的凯迪拉克霖奠壕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克沮? ● 外观造型确:钻石切割风格依旧栓稍不,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖空爬呈、2013德国红点设计大奖手、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就煽虎别,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型拆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蹿艰己,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品兰峦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶步,只是这回便辩伺,ATS是完全原创的作品繁。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm贝华春,轴距仅有2775mm税典,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”不,而国内我们则把它当成中型车恐殴赎,和宝马3系标准轴距版舵统、雷克萨斯IS成为同级别竞品厂送港,并比它们都要更小一些垛啪奋。   前脸的造型相当干练怯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张躲,而是被很好的控制在一个合理大小上枚骄,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了廷汉鳞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位朗但懊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条礁芍息,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头常切辆。出于空气动力学考虑适恫蒋,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上缝,当车速高于60km/h时尸搞,前进气格栅会自动关闭辣环蕾,可以避免气流进入发动机舱形成乱流罢甭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)绒卿,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性澜筷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型防豢峭,并带有远近光灯智能切换功能缆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拢晒,快速亮起居唐能,缓速熄灭的设定很显档次防。再往下看戒偿,闪电式日间行车灯端烂、大灯清洗赐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片郡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀甩哇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要模,亦或是造型需求檀毖,感性的来说谓曹绒,可以视其为向着传统美系性能车致敬纬彼痴。身处车内荒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩捣怪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”湃。   ATS是一款后驱车烫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50污:50互,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款庐化,贯穿车体的俯冲式腰线遣擞、短前悬距秘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态娟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上褐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响氮失哆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备哼勒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)厦韧搂。而在规格方面鬼赌禄,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性相,前胎尺寸为225/40 R18虏,后胎尺寸则为255/35 R18贿阿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力膛渤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统然,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致馁菱,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角辈舱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色体翁,至于设计师是否真有此意衫翰粕,倒还真无从揣测舶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少构吴染,实际上酱糠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计厕械狈。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部堵对,由此带来了不错的视觉冲击感垄,给后车以足够的心理压力阜,至少眼前的这个家伙一定不好对付剧官。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型套办,至于3.6L V6车型何时会引进兑角从,官方暂时还没有表态邻尚排,而是否会有V系列性能车型的推出伟敖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定耐。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满片拟,虽然它是一款两厢车菩俊百,但当时也没阻止消费者对它的热爱圣,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型等,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型祥革祈,两厢车朗行也就顺势推出侍崎,可上海大众并不为此满意填厢烩,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型话草阜,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫沽惋,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额堪溃韶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型棵怕,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫灿徐号,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜盎贫,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的栖,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性门判舜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎纤撼腾,这款引擎具有全铝轻量化的设计陪稳,对于减重以及散热都有进一步提升撮吻,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统室。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些涎遁借,参数上的差别却没有这些技术来的明显些藐虾。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱痘,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁梳秤搓,高尔夫在这里就比较有优势了惩,采用了四连杆独立悬架松迪。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5胖良,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品裸,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的世肛,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢劫,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比惺畏,看看它的实力到底如何碌蓬。 定位及对手分析铆革惊:瑞虎5定位高于瑞虎千赐稳,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5疥,定位要高于瑞虎车型席貌,预售价在10~15万元左右擅,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元陡。定位的提升雌骗,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上沤,还有其更丰富的配置和技术含量等方面潦摊。 【左上簿:瑞虎5;右上徘叛:哈弗H6;左下睹:全球鹰GX7;右下殊:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位钡,目前市面上的哈弗H6坚外、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手寇。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低饶抗,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠穿迁零,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键刚催。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型勉岔:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱汕辈擎。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何琴?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来纱立,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验效仆侩。 三款车型具体型号及价格参见下表护春: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显阑撅星,GLI是其中相对惹眼的一个逢湃,蜂窝状中网设计和GLI标识椭,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来裴。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微拓, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的扒筒。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外阶缄,另外两款车型都采用卤素光源郡驮。 车尾部三车间的区别更卸斗埂,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼徽,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理殿。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合副炯,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎弯兄胳,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎党社筹,侧重舒适性和耐用性榷柬姆。   内饰方面惯败痛,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型财翱俯。三款车无论是在方向盘木、排挡杆底座还是座椅上岛浑,都使用了不同颜色的缝线作为点缀弗。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章潘:" "  奔驰S级在国内上市的时候梳,奔驰就打出了“汽车发明者缚坞岛,再次发明汽车”两传,对于前半句陀保,你应该可以了解童扯,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑歌链。但是后半句是不是有些困惑呢钙?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话廖焙暴。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼情枚,全球订单销量迅速上升巷捷悸,国内订车也需要很长时间床,基本上4S店里的展车一到位就被预定了卞怂宿。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷骂颈倦?除了进行试驾体验之外翁,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比敞尺碌,相信看完这篇文章之后坪悉非,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变弛心。   之前衡葱两,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细弧德,如果你感兴趣可以点击图片阅读队绍。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L毋,属于入门级别车型帽需娜,排量为3.0T夺,售价区间为汰幂:124.8-141.8万元之间素灭,只有两款车型可选舱。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T肃懦厩,售价区间为179.1-204.8万元视,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了掳酒帕。   对于汽车厂家而言陇售,旗舰车型永远都是自己的“代言人”丸,无论是从设计颈翁钒、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现吴。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比瞄惧,并不是要面面俱到的去介绍坊窟,如果这样的话脱,几大篇也不会介绍全鞠。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外履朔侗,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比拍烁麻,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的歌。   对于外观火,依旧是那句话炽:仁者见仁狡,智者见智骨,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了痊限揪。奔驰S级总体还是体现这优雅大气溪,而奥迪则一直坚持这自己刚毅杰、冷峻的态度阿。如果非要比拼的话棉,那么最能体现科技的还是大灯的设计舶客。如果没有奔驰的奋起直追祭啃龄,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪谁才媳,但现在我想应该不会了匪内,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼卧舜搭。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向竿氮,所以从侧面看起来就更明显了搽堤仆,奔驰依旧是将优雅做到极致能,而奥迪A8L的车身线条并不明显千,前后比例也是十分协调凄,整体表现的是一种中性美嗽趁蓟,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果护茹娠。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说双,最能体现出美好一面的就是细节的处理完箱。比如隧事,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式登村,只有在R挡的时候才会开启外岁捅,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果龚潞。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式途,当然这也没有异议澈唾雾,但是和奔驰S级对比之后报席,就能体现细节上的不足了辟,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去渐饺瓢。   本文导航钦:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M痢、G衡钦、QX水、FX袄昂虱、EX狮氢墙,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛五车,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现拎讽,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX龟车岗,趁着2013年的尾巴涪冕乃,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe牢挤乓。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些焚犯,这一方面是出于减少空气阻力的考虑刃,提高车型动力酶,一方面也使车身稳定性得以提高触。2850mm的轴距虽然没有变化青底,但是空间分配上继抢啼,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排费岭晾。   前脸整体看上去十分圆润饱满皑藏,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力翔丛成,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点氖腐,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸尝赂枫,L型大灯像两双飞翔的翅膀峡驶,随着车子的启动怠套,展翅上扬崔衡担。不过这款车的前脸上回氨,我们并没有发现雾灯的身影丸恕糖。   与前脸一样伞涕胃,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒烫隧烦,但是的确比一般概念上的跑车要长很多叹鄙,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉涧涩轨,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力泻斡。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来瓶持,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面涩墙,博得了不少的关注拴。大家这么关注它肯定是有理由的罗唾,名图定位于索纳塔8代之下救、朗动之上瑟访汐,依靠丰富的配置肯、合理的空间和稳重的外观内饰思,实实在在地填补了中间的空缺兢仇触。据了解踢媚,名图上市后将会有8个车型驼匆就,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型静衔欢?曝光北京现代名图详细配置)霸剿罢。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型厂,1.8L自动DLX掸钨救,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型烹靠玛。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贺:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近诗品,启辰R50X为8.28万鳖,MG3 Xross的售价为8.47万元烫。按照车型划分来说寸凶,启辰R50X属于紧凑型跨界车陈,MG3 Xross属于小型跨界车拆。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势孩。但在外观方面枪,MG3 Xross比启辰更都市虱、更适合年轻消费者诞。   启辰R50X   外观方面淡吓磕,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板谱,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架十疲。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm险。由于增加外观套件赐扩扯,尺寸自然会比R50有所增加能,不过也仅限于外观上沁,轴距依旧为R50的2600mm殊胁旧,同级车型中算是比较出色的数据乡。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版拣,那么应该并不难看出它们之间的区别所在等密。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上广,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素笨辈疏。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素脊。   侧面变化不大敌菜拐,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同咯卸。典型的跨界车必备配置行李架彻,是MG3-Xross不可或缺的一项配置绣违壁,有了它的陪伴按,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想黔。看似设计复杂的尾灯如努,其实并没有让这款小车失去应有的简洁私涩逻,也正是它的出现睡完粹,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升仑乒播。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表醋檬:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中案,虽然MG3 Xross的售价更高寸,但在配置上却没有太大优势步畔继。启辰R50X中装备的倒车雷达老、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现豆溜倪。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性勉乏,同时对关注度和销量也有较大的影响盘。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一铰零,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况托琳浅,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好狙。另外喉,天窗也是大家乐意看到的配置掣悼,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气筋。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致芜吮,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一虐窜。三点式倒车雷达瘫,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用爱遣宿,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置龚拍,也让尾部的整体感表现更佳怒帛帽。   本文导航巷:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车喜?”每个人都会在心里问这个问题七。它是个新来的家伙膜,我们看到的却是一张似曾相识的面孔涛都钡。“这不就是3系的Coupe版本吗揭矢莎?”有人一语中的化惶。故事讲到这里似乎就可以结束了贺贬,但事情真的这么简单吗林刚?当然不末。在真正去驾驶一辆宝马之前商诵穷,我们无法给它下定论品盛。于是问题变成了篇:“4系是一辆什么样的车拧?”   几个小时前(11月12日晚)单搽,4系刚刚在国内上市韧,售价59.6-73万元但。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人局,但不管你是不是4系的潜在买家提熬猜,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情桶缸。因此弧,我们为什么不暂且抛开一切杂念恢焦,而单单去欣赏这辆车呢点牵苗?   ●外观突瓜:若要欣赏河誓,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line袍惫,中国官方名称435i 豪华设计套装怯吮。仅从外观来看晚得,这台车并不能给人很强的视觉冲击力农痪。原因很简单侗氏,它的确太像3系了评斑。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位乓阮摔:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此量梗晾,4系如此像3系(F30)单,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系料米。大家难免会因此而看轻它刃,说它只不过是从3系分出来的车型罢了肌噶。再瞧瞧6系硅,虽然与5系和7系的关系不一般盛枫膳,但它显然幸运得多吐彭姑。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地窝抱牟,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来接,即便这辆车没有装备M套件痊抚,少许运动的气息也能从这包围中显露出来桓。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现掀说,从这个角度看咎夕,再也没有人会说这是一台3系了莆铃,除非它在梦里见过F30的3系Coupe俄朽。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上凳谁,易成为人们眼球的聚焦点叮检,有些喧宾夺主的意思平科矛。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蹈艰瓜。不过轮胎的配备让人不免有些失望楔,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7扣肪剂,对于435i这种动力配置来说逛,225mm的轮胎确实有些太窄了凤嗣送。   从车头到车尾粕仙,你的心情会越来越好闯郴超,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方课擂闲。细看尾灯造型霞趟,它更扁更犀利叮挠,与3系有了细微的差别可,配合流畅的线条拔恒郡,再没有旁枝末节陕,给人赏心悦目的视觉享受浮。   ●内饰擂蚀馅:领导欺啼事,我可以直接贴3系的文章链接进来吗层娘雇? ? ?   4系的内饰应了那句老话乃娘绊:“以不变应万变”枫撼瞧。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”搞。为什么这么说面捐?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了褂。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散缄侩,如果真的会有人选择这款设计套装力,我只能说是萝卜白菜各有所爱了需肠。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人鲸淑裤,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷就,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及捶鹊,不如回过头来看看那些被你所遗忘挖,或从未关注过的豪华品牌断涧。在它们身上氦斑,有你难以发现的豪华品质擎尽玻,也有能够让你折服的豪华配置须,总之舵纠攫,在选车的过程中仓倒,尽量不要做的太绝掀忿,因为买车不是跟着别人的感觉走蚕,选到自己合适的才最重要存。   《抉择》   选车是一项既磨练意志淳,又考验耐性的工作汤碌嘲。往往在某一个时段有一丝懈刀堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生鞘。网上车市最新推出的《抉择》栏目闪痰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题邢景羚,做出全面的分析与指导爆全风,以同级同价想告室、同价不同级等角度出发刀痰丛,全方位给您最全面的购车支持谩僳喇。   X是一个颇具神秘感的字母橡粪帛,我们经撤可以在电影中看到这个字母的出现苫逻绷,往往能与这个字母挂钩的人物操晨,若不是什么超级英雄霞,就一定是罪大恶极的反面人物歉。在汽车界同样有着这样一个级别的车型浮供昂,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂匣。由于种种原因杆差涛,这些汽车界的X-man无法全部到趁壹 ,而今天出场的这三位论父,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解逃短临。   两款日系一款美系矢焙,这样的搭配或许有些欺负人浩川樊,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人揩腑咎,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况俺青捣。作为ABB之外的豪华品牌尝趁,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌线,都在顶着巨大的压力在中国生存者参外。当然镶级,它们之间的生存状态可能有些并不相同哗,这与进入中国市场的时间熔、推广力度辫差兢、价格等多方面因素都有这直接原因嫉拇圃。SRX垃挂、RDX和RX赎丹问,既是同时拥有X标签的SUV车型敝,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母恫久,这样的巧合其实并不常见掸,但名字的相近却并不能代表实力和销量矢版票。   日系车的细腻是广为流传的优良品质八默恒,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹轰实,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代锨对,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏纤敖。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后臼,将其取代的是刚中有柔兴,粗犷与细腻的结合体斤孩褐,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱彼违。   本文导航史:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知踏苏,很多汽车厂商都为国人做出改变慧,纷纷推出加长版轿车厩渤吓,大多数加长车型都得到了物超所值的回报竿喇镣。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵裙莽。新车在天籁的基础上加长了135mm殿,但它真的只有加长这么简单吗呻童芹?显然不是倦枪,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己僚歧悉。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型娩椒,新车定位要高于普通天籁笆、迈腾雅阁等车型咆皮。新车在现款天籁基础上研发的全新车型非,与之前换汤不换药的公爵版相比恃绿,全新车型有着非常大的改变媒瘸,它注重车内空间贩,更注重后排的豪华感受疥洗耍。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型掂毯道,主要竞争对手为丰田皇冠倪、马自达929等车型欠抚遂。公爵自1960年以来共推出过10代车型我对翟。之后公爵被日产FUGA所取代芬冠烦,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出即。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表胎刺懊:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蝗,新公爵版的车身长度完全领先于对手熄段,并且在轴距方面簿,全新公爵版也击败了其他金正对手陇。在车身尺寸方面逞,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度工,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了膘慈。   新车的前保险杠经过了重新设计醒铣撩,前进气格栅内部增加了镀铬装饰晶衅动,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次粮锤。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰范倪坪,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车反。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上思,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多苹萎磕。但全新外观并没有显得笨拙聊痴,相反侧面线条看上去更显硬朗草煤咕,同时还提升了豪华感剖。17寸轮毂采用了全新造型练新箩,做工和视觉效果都要优于普通版天籁涉畴冒。   同时新车的尾部也经过重新设计秀,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低谐掣,让人心里觉得踏实凤几凡。四边形排气管镶嵌在后保险杠中纽贿,这也是日系豪华车惯用的设计手法毕罚朽。如果说现款天籁的外观偏向大气运动烘础,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅呸壤晾。   本文导航门舷:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可陕洽,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心蒂。不久前撵分热,哈弗H6推出升级版豹斤,现代ix35也完成了小改款颈滔,今天我们就将这两台车拿出来比一比挡拿肚,看看在汽车领域内绦,中韩的差距是像国足那样不争气孰垄裴,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力筋唾。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比逆矫梯,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大惕,而且发动机的选择也更多甜辉娟,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少脆锚,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些咳。售价方面两车差别较大匡,这一点也一直是自主品牌的优势所在鲸,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右背辟,而哈弗H6基本没有什么现金优惠蒜。   外观顶然:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大石,比较明显的是在车头竞焊、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识告托,另外在车头下部进气格栅怖伪、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理婪怠。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大痘荒踌,不过因为仅有三款1.5T车型蟹扣妊,因此他并不是今天的主角旅蔑警。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型率防:第八代索纳塔)递婆,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型娘墩秀:全新胜达)吨,两者在ix35身上很好的结合在了一起变苦,看起来既有轿车的美感弗哇委,又不失SUV硬朗的气质汹确试。 外观配置对比春商扩:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大赎遁,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元挤,优惠后的成交价在15.84万元左右稀唐,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近拓,因此我们拿出这两台车作对比裸腿。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富獭容昧,除了天窗顿沙纺,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能噬搅,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备贺剔。   车身颜色嘎:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35牢妊诧: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多量,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点眉,多了一个闪铜颜色的选择淖谅秆。哈弗H6颜色也足够丰富从腊,平日最常见的白卵距蜗、黑乳、灰吠虽、银都具备仍,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色昂砰,基本足够满足消费者对颜色的需求肪崩未。   外观小结些:   外观方面我认为两辆车都很耐看绒惋胺,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言精函,因此更显时尚宋磨脯、硬朗驹。哈弗H6外观也很不错慧私,可以给人非常沉稳踏实的安全感废,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版叙辰,外观就更不输给现代ix35了奴兄。更喜欢哪一款见仁见智涵迁驼,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比擅。   >>>慎防购车陷阱容,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV辽川私?当然是因为它空间够大没寡肮,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因篡。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢奉?或者说什么样的MPV算好尘罗?多大算大北镰榷?今天让,我就从一个汽车网站编辑的角度五,跟大家分享一下我的标准和看法侧始,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现谋午。   在我看来蝗,对于一款7座MPV来说劝。大家应该首先关注它的乘坐空间衫肯,特别是第三排乘客的乘坐空间垛夺案。因为以我的经验奠,7座车型中溪媳,第三排能够舒适乘坐的仅是少数退。要不就是顶腿全冒局,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受首玩。所以在选车时扁,这一点大家要尤为注意两,否则第三排用不上某链,倒不如少花钱买辆5座车蚕钱对,平时还不用拉着那么多空座椅耗油悔牵。   第二个关注点是后备厢短,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间较村我。很多7座车型在展开第三排座椅时扔吹关,后备厢连放个包都费劲了捷。试想车里满满当当坐着六七个人的时候瘸乏晚,有可能一点行李都没有吗溪?所以这一点傅乒,大家在选车的时候也要注意帮鸥。   第三点是便利性闲,这个除了日常的储物空间外蛔,还包括第二排上下车的便利性钠、进入第三排的方便程度等霸勺。对于7座MPV车主来说厦,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的抨。一般来说前排往往是孩子爸妈岛暴惕,而后两排则是父母和孩子射郎锚,可以说是老的老惹、小的泻哿睢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人为枯吮。   开头长了点矛厦,主要是跟大家分享一些经验沤,下面我们进入夏朗评测散伤,看看它的表现如何啃使。按照刚才说的僳些还,我想先聊聊乘坐空间和储物空间将峭。至于外观固惜、内饰甸然吻、动力等涤环,它们对于MPV来说属于非决定性的内容凯恨截,我们稍后再谈腹苫。   ●乘坐空间房饱糙:7个人都能坐得舒服   如开头所说的彤,一辆7座MPV来,前两排的空间肯定是没问题的释虏伙。比如我身高175cm椒躬,坐在前两排时头腿部空间都很充裕泊捎。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm烂酗飞,靠背的角度也可以调整30°左右辩旦。前者很重要狸诞,可滑动的范围越大绥集猴,和第三排相互迁就的能力也就越强淬肪太。   从上面的体验来看河捅铜,至少从腿部空间方面来讲埠谈睫,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客犊啪,而且进入第三排也并不是很困难滤背。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何翁瞎牛。   夏朗的车身宽度达到了1904mm蚕瞪翠,几乎领先于所有的同级别对手射善乾,所以相应的毛必泄,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的嗣伸沦。另外有一点大家很容易忽视的是洗跋堑,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局具画肃。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任耻,而较窄的第三排(受后轮涎、后悬架影响)则只乘坐两人澜犬歼。   与夏朗相比摄壳,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式氖。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适抬诺,但空间本就不大的第三排还要挤三个人谱炉七,满载时第三排的舒适性可以想象磊,一定好不到哪去碗孪氖。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置厩惨,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口推熬巧,而且五个座椅都是三点式安全带懊漓,都配有头枕半缮,这也是其他车型都不能比拟的一点奢遍。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅酸畦梯,比如长辈腿脚不方便进第三排麻磋,那你大可以将儿童座椅装到第三排纽蔑,这个很多对手真没有谰。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立闺,到2013年11月新车上市械,短短4年里卤瓦,观致汽车为世界带来了太多惊喜授冲毙,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿丝。新车迟迟不上市桥,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口激。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开湘输,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展贫习绞。是骡子是马酥肩,终究得拉出来溜溜涂,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品轻蒂藩,到底有没有想象中的那么优秀讲?趁着这次的试驾活动梨趴,必须让各位清楚的了解真相祷。 ? ■ 见观致不谈奇瑞苗?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢霓丁遁?这是个很敏感的话题溪,却在任何一个场合都不得不提搔。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比并彭憋,而对于观致这个全新的汽车制造商而言馈凄,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入耿春,而非决策权渗透桅,这个是一个需要十分明确的概念膊。   综合来说炒矮,您只需要知道呐脚插:它是一家合资公司冗鞭,也是一个中国品牌搭屯,但是它的发展不受制于任何人缴, 并拥有独立的坑、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员惶日,制造的也是全新的搓、面向国际化市场的高品质原创产品夹勾捅。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中丢食,副董事长Volker Steinwascher石清仁蚀、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物嫂铰,前者曾是大众集团高管荚,后两者则是举世闻名的顶级设计师尸溜。所以在观致3的外观造型上怠娥妹,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知栋浑枚。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下藏粉缅,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路净,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品欺棋,车身尺寸并、腰线的丰富程度等袍,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球借佃免。如果一定要说有什么特点的话信掸篡,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙柔。   不过搞操,若是细细揣摩这款新车叔荆,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异耸计存。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性先,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思豁劲。而由法雷奥代工的前大灯翔,不仅在制造工艺上彰显大厂风范料,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求祟涪潦,如果您愿意再多支付一些费用耗假,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯蜂、大灯自适应开启及清洗等配置涩骗钮。   除了前大灯内的LED转向灯之外迷等队,后视镜上同样布置了LED转向灯匈坦板,只是LED二极管贴片的间距有些过大邯汗髓,点亮之后似乎缺少那么点感觉届袜森,而厂家的工程师也很认同我们的看法燃靠遍,表示会很快对这种设计进行改进认。而后视镜的特点是宽度很大熟贝袭,可视面积优秀寸裂,并带有电加热功能农。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称缓头,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑漂,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素股,无论是大灯衡婆、尾灯组布局任染,还是倒车雷达的探头布置等等信。而很多时候铺瓜持,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的搂才赫,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品父寥熄,设计师的固执被得到了采纳阮陋。   有一个很好的例子来阐述这种情况衫,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本蹿豆戚,在车尾使用单雾灯和单倒车灯廖,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的舒肥慰。用厂家工作人员的话来说顿嘶,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生客县飘,必须成双狮,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准拐:LED光源+导光条僳论、双倒车灯讳、双后雾灯袭梅,灯组的供应商仍为法雷奥篡刨幸。   尾灯组本身的效果相当漂亮溉惧,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体誓,但不得不承认的是亭上敛,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少挖彭匹。双边双出式排气管龟舵、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到唇馈,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统佩。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配涪,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式臂杏,前者搭配在1.6L自然吸气车型上老峰汞,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属规。轮胎方面观致3也是十分的给力把恃甭,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品厂布汉,因此马牌就成为了唯一的选择僵烩氓,对于消费者而言自然是件好事寇。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎瓣犬梗,这款产品显然更注重驾驶舒适性颅纤,但规格上似乎不那么亲民济登,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5妓,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条测不,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了齿。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中埃啥疙,虽然市面上可选择的车型非常多结态,但是想要在其中选择出一款空间够大释安,配置也不能太差的车型赡攫,着实有一番困难堂肖尼。近期我正在为选车而烦恼韭悲戎,裸车预算在10万元上下剑丰,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多颊,所以对空间的需求比较大高沟斡,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上斡,今天溯戎倪,我们就在这两者之间漏,来一场空间的较量棺递捞。   飞度共有5款车型饯翁肩,售价区间在7.98万元至11.98万元之间回,骊威共有8款车型把,售价区间在8.58万元至11.72万元之间敦。此次对比文章中庇,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比犊龋材,两者指导价分别为10.42万和10.58万祈,并且在上海都有一定幅度的优惠惩,实际售价两车差异不大郡安。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观备板物:飞度时尚运动娇,骊威中规中矩详俗。   在外观造型上搜缉,飞度外观饱满叮,硕大的前大灯佩势惧、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚筋汉粟,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)委殿,不过现款的外形并不显落伍膳。骊威的前脸进行了重新设计摆悸,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达李姓蛔,不过整体造型依然中规中矩拭。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面嫡蹈捶,飞度长宽高三维尺寸分别为磊聪:3900×1695×1525mm窍复,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm五八坪,轴距为2600mm呸回粕,从数据上看吝络柿,骊威具有绝对的优势拒饥。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助裂氓碎,请继续看下文阿吠粟。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂惭盼坑,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强貌。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎伐氢搔,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎勤赁亨,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力味。另外违斑馆,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异衡肩点,飞度为前后盘式猜蛙德,而骊威为前盘后鼓套块兽。   骊威的尾部设计比飞度更显方正灌洼,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用骡,对提高倒车的安全性也会有所帮助砍玩虽。相比之下晨,同价位的飞度没有此配置勘陛,有些遗憾宏胎。两车都配备有野善剑控钥匙尝讽叙,飞度将仪斯蓿控按钮集成在两把钥匙上弦,而骊威的页聊┕罚控器与钥匙相互独立壤,而且仅提供一个仪韧呵叮控器攻闻,不过两车都装备发动机电子防盗系统砂。" "  现在出现了一个有意思的局面笺衡,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车鞍竞,而且还有像大众汽车那样突奴畅,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号廓茬尼,在大众汽车之后滦修,东风雪铁龙同样采取了这样的做法别驹迟,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍樊却卿,同样起了一个人尽皆知的响亮名号何姆练。下面我们就来一起看一看这款车恰汰。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型菩:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗乏师?不得不说轻,从外观上来讲姥,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了套,购买它的人们疗难,更多是在预算有限的情况下追求实用性堵,谈不上什么审美喜好糜的。而全新爱丽舍的外观设计肆馆惟,明显向前跨越了一大步些寞。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人拢刑却,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人隋秽供。   全新爱丽舍的轴距为2652mm寂洞瑟,在紧凑型入门级车里还是很有优势的书。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来措馈的,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的窖。这很符合中国老百姓的用车需求扇聘甲。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌粕,注重舒适性毯皆富,但行车噪音比较大酚删。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启邻,除此之外狮录瞎,车外再没有开启的地方写丢,所以笔者觉得使用起来还是不够方便溉队徘。除此之外糖,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头堡簿跨,倒车影像这一配置在同级别中同样少见荷,属于全新爱丽舍的卖点所在际冷。   本文导航吐:" "  一直以来还,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型嗣、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉柏剑。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用缄呕分,但始终让人觉得有些激情不足购,与犀利的外观不太相符彭玩庆。日前悄,MG5带来了一款全新的1.5T发动机贫鼻,传动升级为6前速自动变速箱傅,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统墒,提升了该车型的整体素质甜家墨。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型妓狼陡,在外观内饰方面变化并不是特别大庞订僚。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己肛犁猎,新款MG5 1.5T也不例外捕。如果说红线彰显了运动气质巫激儒,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些荆。   新款车的侧面造型与之前没有变化辞,作为强调运动的1.5T车型碴拖,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果炮罗。车尾的变化也不多荣市笑,远观基本上发现不了变化所在筏。   本文导航茬葛心:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手频暗,而在中国市沉痔小,两者的竞争更是激烈犊,A4L一直在销量上处于领先地位混菊乌,但宝马必然不会轻易言败粳搂,所以我们看到了宝马316i的上市涎驴癌,其价格下探到30万以内疟,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的耐败凹,豪华品牌翟露、售价30万内复淘、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足吼容,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣蛾逗。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型篱,还有手动与自动可迅埂,尽管我们不知道具体车型的销量数据暮认死,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的穗硷,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距荚论,并且我们看到官方定价方面抹梳芳,316i进取型甚至还要便宜8000元称,不管你是不是“壕”佬帘,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观捐:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说踏贯忿,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了措暮超,在大部分城市肺凛堑,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影猎钝眉,所以过多的点评话语我就不多说了铆,谁更好看都是自在人心的事芳。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心龄填,但是小编还是要尽到自己的职责村哥,必要的展示必须得有矗,下面就看看两车的车头正面大图对比舞弗,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯诧逃,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯苛驮单,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装界苇桓,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元定讹窖,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了迫诲。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型忙谈哼,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm如,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了衔秒县,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果猴凤,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位涕。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计闯灌碉,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了绥蕊,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)全绕,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了钞拉匆,不过这都是个人审美的问题了趣狗,整体两车的外观设计还是在一个水准上详。   轮毂上量耍,两款车作为车系入门版车型撑仍绅,都使用了16寸轮毂祥矩,尺寸相比各自中高配车型是小了些究,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎洽拳,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水啥漠颅,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎活额绵,并且在胎面宽度上比316i更优旅铝。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象车窟蜕,用一款中级车以较高的姿态切入市惩┞痢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头负权,按部就班的推出了中级车GA5湿、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型骡扳狗,而随着国内SUV市场的井喷深础澎,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声勒痴谈。   好的产品才能抓住消费者假酣,为此广汽传祺也下足了功夫和努力费。在今天试驾的这款GS5身上瘫弗,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监攀脚,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来韶,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢巢嗅?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念姆斜,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格芍径联,看上去却十分洋气浅岭。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732潭、1854泡、1680毫米成,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间瘦连港,这也是国人喜闻乐见的溪溅。   车头的设计略显凶悍狸邯捅,设计师称设计思路来源于雪豹啸。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计搔订溺,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人横。前大灯采用了透镜式的设计松笨横,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯孝,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的该酮,这个考虑绝对够实在芹。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强筒,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势维厢,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果酚侥舒,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视界畦风。   在轮胎方面涉方,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的萌苗,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎屎搏圣。轮毂的造型十分普通块泡称,只能说看上去很顺眼比较实用吧抡食。   尾部有一个明显的掀背设计侠具便,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉剐虽汝。尾灯采用了主流的LDE设计幂,搭配大尺寸的高位刹车灯归,不论是视觉效果还是警示作用都很出色省瓢贰,辨识度也更高莱。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车怀适饯?是豪华奢侈的奔驰S级滴济,还是“上天入地”的路虎揽胜姑屁,亦或是驰骋四海的保时捷911侣?对这一价位的车型来说腔隙,什么才是决定性的购买因素箔抹杭?是配置还是性能党能堤?车型对这一价位来说到底有多重要鼎四?要回答这些问题当然还需要专业的解答曙佰士。今天凡,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车奥凤戈,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级茧、屡创“加价传奇”的路虎揽胜恐拟峦,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版户,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车弹颁。非土豪们嘛勘,退散~   由于有200万元这个限制洽笺,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L举诺抚,刚刚上市的S级售价与揽胜持平艇,但市场有20万左右的加价尺,且并无现车处。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型适媚美,这款车终于摆脱加价溃躲,进入平价销售阶段颈灸澜,当然能否买到现车就看各位的运气了裤凹设。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版当,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的捅膝,但跑车的身份无疑是最拉风的霓。   尺寸上实在没什么可比性灌陪,加长S级无疑是其中最占长度优势的悍壕,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短厩狸焙,跟标轴S级还真有一拼瓮漓,巨大的高度也傲视群雄罗入苛,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势股耙长。最后我想说的是封,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了伸黎筛,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到鹿翔。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了色味,公平起见还得排除车重因素仆孙。别看S级一副身宽体胖的感觉蛊戚,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下卡揉萌,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者起。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心昆叛慑,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开视具瞬,别吓坏了后座的VIP砂旱。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人唬坦,但也确实相当可观了饱逼,不过由于这款引擎还是有一定年头的惟惶娟,其276kW的最大功率是三款车里最低的唐。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎马别。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方臣。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的琶博透。不过写到这儿我很想问一句拳颈,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史去,就能成就今天的丰功伟业己鲁,是这样吗蛔靶钩?就算这不是一个伪命题泡定番,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件性附。那么舰,历史能代表什么鸵孰孝?之前叛,我肤浅地认为饯坚溯,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边凌械陕,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到虫,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时狡猫链,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的授酒。 ●何为中国专属辉薄?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型膘盲:S400L两款八彤携、S400L混合动力一款莆、S500L一款些楷抖。相比世界范围内的S级如,这些车型有三大特点率:全部为长轴距版赶忌、全部为汽油车白、S400L两款车型为中国专属茸珐。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长搽受亢、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长外虏、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意敞秘软,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机蹈采。因此挥丸戚,中国专属的S400L与它们相比骗底捷,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机摆。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关梢。我们已领略过S500L的魅力伯盆,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版甫背。   ●外型亨:更长陌华、更宽痉、更高撂,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位肯烂幢:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致宋写,尺寸上够,它比上一代车型更大瞬郊,轴距则保持不变童。从数据上看惹,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄镂系琛,但落实到实际的视觉效果梢屯霖,我想没有人觉察出几十毫米的区别断荚浇。相反煽馆施,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大壬啡、霸气很多叔。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个揭善裴,根据车辆配置的不同苦解究,全车使用的LED数量有所不同劣芳。我们不知道具体车型的LED数量苯堕旧,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的茹,它足够惊人烈葛。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场刊厂澄、中国市扯谄狻,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场胳。对于中国人来说拉,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发岸冉,中国人将有更多合适的车型可以选择熟。同时谱,市场竞争日趋激烈抚,汽车售价降低饲呻娶、经销商服务更好具共漏。   作为目前全系的入门级车型频,S400L尊贵型的配置必然处于劣势洞。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受钙,但实用性配置的减少将直接影响日常使用畏炉。对于S级来说沸入,无钥匙进入功能十分重要先款幻,没有它刺侠,许多车主会无法接受聪焊欣。   如许多人看到的一样凄,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子弓。在奔驰车上蹈蜗,总有许多你也许永远也发现不了的配置蒜瞎伯,它们中许多都与安全相关局。比如S级全系标配的自适应制动灯刺,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度房厢,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳凰祥。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故慌。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题撵狮,什么是MPV车型唯?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影鸵酸仙,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念骏,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车刨鞍。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型枚,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断片部,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型讲屠透。是MPV拐汐渺?是轿车孪儒客?还是旅行车哨曹?这看起来确实是个很有难度的课题闷,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题础。   当然这次大家不用只听我的一面之词情挂,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论匪厩榔,而且他们一个是马自达5车主亥琅妒,另一个是沃尔沃V60的准车主赖眷,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比裁绩,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型褐。   首先登场的是胡正暘缆,大家一定不陌生嘘磷般,他是我们汽车之家评测团队的成员图,今年27岁来,算是个文艺小青年渤,热爱生活匈蔚,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来匆测,刚刚新婚不久蛙价,正是对未来充满希望与热情的时候嫌酪电。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动剂渐闲,如果家中添丁的话呈摆期,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标集毋桐。   杰德测试车刚刚来到编辑部悼堂,胡正暘就迫不及待的去体验了补损,据他所说赦铝,看到杰德的第一眼就已经爱上它了烧父,属于一见钟情廓纳构。另外从外形线条以及车身尺寸来看腑彭蝎,杰德都和V60差不多皆,是辆旅行版轿车的样子檬。   当然外形只是一方面娥,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间勤峰帛,特别是第三排座椅帽碎。实际体验了一下稍,将第二排座椅滑动到最前面的位置镁焦客,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量品廷,头部也有四指空间盯。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单态空汀,之前的文章中我们也有过介绍惠徒,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法刹虽。   更多精彩视频峦,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下突滔,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间杜圭,表现基本上与V60相当岸哭廉,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱傲。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况蒋,在放倒第三排座椅的情况下遍故,用同样的一些物品存放来对比博伯,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些拌地,而如果使用上第三排座椅冉,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了切堤到。   胡正暘对于杰德的看法点息订:   首先杰德样子很好看借,够时尚响荡徊,年轻人都会喜欢趟欺煞。另外柏拐剖,它虽然看起来和V60旅行车差不多大看逗,但是内部空间利用率更高芒软剁,实际空间体验也让人很满意馆,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间枫,这点非常不错卜蒋,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题茬窗道。   不过它有个问题茧檄穷,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了匈,只适合短途出行栓,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了锌芭,如果需要经常外出长途旅行的话桅,5座版车型更合适愤法。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV灰,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间薯嘛淮。近期潍必,2014款雷克萨斯GX400推出市晨ⅰ,作为小改款车型氯,此次推出的新车在外观方面做了改动耿,同时在配置上也有一定程度的提升荒巨,动力则保持不变噶毙甩,售价方面与老款车型保持一致诚癌谋,提升了新车的整体竞争能力筏柬。下面跟随我们一起来详细解读这款车型很蕊竟。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307匈坞翠、308残得啡、408逛,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售窘,现在又来个301亩叙迸,不要说是消费者杏酵戈,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙潜。这就是紧凑型车市乘帧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域摧欺挽。东风标致301矛头直指桑塔纳蔫博届、捷达和昕锐捣,我闻到了火药味唯。   11月19日上市五隧,预计售价9-11万比,与雪铁龙爱丽舍同平台改迁,只有1.6L一个排量径,变速箱有5速手动和4速自动可选己婚。以上这些是东风标致301的一些基本资料匿,厂商对这款车的市场表现寄予厚望叼拐猜,因此从很早开始便陆续放出各种消息逆模,以增加关注度姆钒。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同跑,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版频列,为全系顶配雹。咱们从标致301的身世说起痉磕姐,先把头绪给理清了肉稼汀。   ● 东风标致301是辆什么车吵?   听到301这个名字效哗,大家都能知道兑瓮记,这是标致的“3系列”显烈耗,但307宋潞撂、308听过佰瀑琴,301却是第一次听说斧完。其实301的身份一点儿也不神秘慑铝详,大家都记得富康吧朽道现?富康是雪铁龙ZX怒兢习,后来在中国改款改名诬涝八,叫爱丽舍爬。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”儡莱,这是它的第二代产品苍唯窗,而301痹,就是标致版本的全新爱丽舍嘛狸,它们全都是一家人衬。   对于大陆市场来说庙刀韭,标致301是张新面孔漆闹侠,其实早在去年底它便已在土耳其上市锭肌,之后陆续在阿尔及利亚氮锣滦、俄罗斯等许多国家上市床婚囊。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产蜕咎炭,同时剔末,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等勉男。它将被销售至世界各地惜牵圭,成为一款全球化的车型菠末排。   ●外观设计少了些法国人的浪漫疙铣胚,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多艰,标致301的外观乍看上去没有什么特点羡俩晚。你可以猜到这款车的定位了诉淑,30岁上下胁宫徊、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它迪抒搽。   其实301长得有那么一点像508惟遁侗,这是很正常的镐泉,毕竟出自一家门穷录。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通冈捍绕。要让更多人接受醒,太个性肯定是不行的对你栖,所以这个设计思路挺好骏勾壕,也应该挺对中国人的胃口殴登,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型俄。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳盘、捷达拈斜、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm泻,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些点乔。不过它的备胎又回归了185mm楞嵌汀,而且匪,可能是出于成本控制等原因擅怕,备胎使用了不同品牌的轮胎挪透。   我个人不太喜欢标致301的尾部凶惮食,总感觉哪里别扭怠纬,也许将来出个两厢版会更好看焦翻。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少沽净许,而且中高配车型都有石,比对手厚道奈哨泉。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足墟荣强,温度适中暇,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地踞菜秀,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡脖龄磐,他们不仅发明了西餐餐具撮:叉子虎鼎人,还孕育了诸多跑车品牌囱陌,比如性尽:玛莎拉蒂色。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车赁糜水,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车沽了谋:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)喝掣。   ●外观成分燎:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车缎皆府,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级硕乡洪、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色龚布扳,它们都是标准的行政级豪华车农,有着一副不苟言笑的严肃表情仑鹅,外观线条规整墩,那种气场让人敬畏愤。   而玛莎拉蒂总裁则不然葱涪,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别慕,但气质却截然相反偿副。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计磷比刻,标志性的大嘴咄咄逼人敝,意大利人对于设计确实有自己的卓见快赋。   如果将总裁与同级别对手放在一起歪,它无疑是最夸张范将搞、最具美感的特。这的确也与细分定位有关系耪辛,奥迪A8老、宝马7系这些德系豪华车都以低调七、沉稳为不变的设计主线携蒂是,更多的在表达权利霜巫,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感融臼。而意大利人则不然烤吻不,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识唱隋桶,即便是这样一款行政豪华轿车猜经期,依旧坚持了张扬的风格词戈。   这是我第一次见到新总裁的实车裸监恐,它确实比老款要漂亮蒂,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤裙赐适,而新款前脸带来的侵略性更具气质米圣舍。   车尾相比车头略显内敛弓柏袒,双边四出的排气管成为了最大亮点校库。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主贪,聊及为何选择总裁时乃片蜗,他满脸诚意的跟我说碉浓小:“好看!跟找女人一样鞘海惧,好看畦枫苗。”“呵呵顶缸,好吧坊。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着乔斡橡,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳噬陕,卡钳由Brembo提供松烹侩,颜色理论上是可以进行选装的刀膛艘。轮胎为倍耐力P ZERO系列曙呛,前轮尺寸为245/40 R20镭,后轮尺寸为285/35 R20卤。   ●内饰秤:运动豪华是主格调   置身车内颁惕啥,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅腾,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计笨奢,显得有些过于保守了评,不过各项做工相比老款车型有一定的提升盘科菱,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方荒守。   方向盘直径略大辞,背面配有尺寸硕大的金属拨片汝,手感很棒菱厢。导航系统为Garmin墨瞪搐,7英寸液晶屏尺寸不算大颗牌,中规中矩戌饥项。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中策,已经很少遇到长相令人深刻绩闪,而且相当满意的车了倘截纤。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高檬,价格低帮溃,与同级别车型竞争性价比十分突出鲸。但在长相一直不怎么给力量檄对。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线耐性熬,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了陷玫。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准侈,不走伪高端路线的致尚XT惮同,其动感的造型非常独特岛斑。在我看来破嘶,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确俊,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出寺爸品,购车群体越发的年轻化休潦。   说他年轻剃、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来桓。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连扯腻蜜,这只是时尚的一部分弛。   前包围的造型充满了视觉张力轰圣思,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大定奖捅,雾灯框处还配备了镀铬装饰条介临量,显得非常动感侍。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表皆。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致崩罢叮,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传殿窟冒,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO薪,这也是在向合资品牌看齐遁讲。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利卡臼靠,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调堵危。而在车身尺寸上辰,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格廓婚,长宽高分别为4425×1815×1485毫米桅,与他同级别的对手相比有着明显的优势倦。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是宽镶雷,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎逞憋虎,多幅轮毂造型则走的是时尚路线疏鸽。   致尚XT的尾部同样不乏亮点番胶香,上窄下宽的造型十分饱满燎边,而且显得更加稳重缄。尾灯的造型修长茬吩,且正好与车头灯遥相呼应乒钦,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念拍,动感逆发部、年轻困逢瞎。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置揩兢钨,虽然仅有三款车型配备此装置炼凄,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现腾绕,想必也是极为厚道的堡冷。" "  [汽车之家专业评测] 各位好胳氦伦,我是汽车之家刘涛亨,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威然响少,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道颧环:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”饶厦耗。时隔一年后的2009年巨笑尉,我成了新君威2.4L旗舰版的车主畏,选择它的原因疙晚,用三个关键因素涵盖弄册奥:“外观内饰漂亮竿郸小、静音好凑、配置高”府。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威塘,作为老款车的车主系,带着期许亩,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙辞燃,有了下面的车评缄奴虐。   注释歌粹:为了方便大家阅读曙,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型心,描述为“新君威”电曹。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受祥擦,以下各个环节的评价用满分十分制崩工,做点评蝎。   评分标准汰谈吭:   及格曝惹:6分   表现尚可逢:7分   表现优秀捣扰呻:8-9分   表现完美革:10分   外观湘娠:先天胚子好俄,改改更“时髦”   改进评分谋侵阀:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时识唉痛,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计酗,应用到了现实量产的车型中摩户魄。在当时版,245mm的胎宽甲边担、18英寸的轮圈应用到一款中级车上忻谩,毫无疑问是走在了对手的前面败。这种先入为主盖耗惠,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅七刚臀,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计慧,说君威有一副“好相貌”惹锭陷,我想没人会投反对票盲唬。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势煽,18寸的大轮圈不仅保留算染,而且换成了密辐条设计帮箔无,前格栅的修饰桅慕,在视觉上显得更为立体仍,但就我个人而言更喜欢老款路妒,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”题苦。俗话说“7分先天鞭腔,3分后天”磐熬靡,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐法,应对国人对“时髦灯具”的要求菠,新款车型前头灯增加了蓝色光圈垢崎,坦率讲杠修轨,不是我喜欢的风格料丸,如果换成一辆科迈罗妊蔷,我想我会投赞成票病惨。后尾灯桑,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管姥,视觉效果不错插忍巩,灯源亮度不刺眼捻损,亮起时不会让后车问候“家人”未桥。   内装糯:对不足进行了优化受,细节仍留有遗憾   改进评分项:7分   我必须要承认炒复,我是一个对细节做工异常挑剔的人楷惦草。从2009年到2013年芦,新君威经历了至少两次改款升级城苯,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题萎,仍未得到改进可恳。强迫症对于细节的不足钡,只需一眼就记在心里扣藐,每天上车看到就会不舒服屠笨。尤其是诉,新君威的前排仪表台与座椅之间羌,留给司机的跨腿空间并不大肩,当你磕到膝盖外侧时课视杆,你会嘬着牙花子陵飘韦,蹦几个“脏字”菜擒。   聊完了不满绅牟,我再说说好的地方狼。日常上下车衬甭苔,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置漓烘怪,我的09款君威开了4年跑了5万公里迪泌悉,座椅的“敏感”部位伪屡,已被我蹂躏的起皮幕舅趴、掉渣戮,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱莲,视觉上显得极为邋遢磐。此问题惜,在新款君威上得到了明显的改善颠瓣,侧翼立起的角度变猩巳辍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像迁,但此问题我跟厂商确认过楷都敌,确实为真皮)钢,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料旧百啦。凭此一项居如,拉开车门的印象分就能加不少嗓存。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分挫贫,我的老款君威在二手车出售时狮骸许,就因为座椅皮面老化的问题孟实屉,被“扣分”凹。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计稳,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局藕,好了许多萌丝。8英寸剧姐、带有触摸功能的中央显示屏什堕,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰告苔,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后五铝,在实际操作时显得华而不实圃蒙寂。多数情况下要调节温度菏仟,只能用手指去“抹”侠期殿,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差奶,并且无任何的震动回馈提示滩拭扦,行驶中操作不够人性化藕。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)炕宏,相比老款的旋钮控制秦,视觉上科技感更强暖位抽。实际操作时烷某簇,对于手指滑动位移的识别能力响应较差凯惹。尽管支持手写功能堆,但表面手写板的面积很型ń骸,如果手指较为粗壮取,表面面积不足以支持对手写区域的要求弥。索性绍,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作库。   小贴士崩道:针对上述功能的操作“鸡肋”铣,我向厂商做过咨询弦臣笆。对方最终给出的结论是效,此功能在研发初期彩侮,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估噶搐,停留在几年前坏。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求伎廊,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”陇雇角。   仪表盘上的这块儿液晶屏辣瓤,支持多种信息切换查阅暴,视觉效果自然更时尚婪搐芭,也符合当下的硬件的升级进化潮流娇弄嫁。但冷韶孤,仅就我个人而言即,我认为任何一项技术的进步与应用屑别瑟,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的卧。新君威的仪表液晶屏在常规模式下蕉,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求淬,所以仪表盘的车速指针硕,在爬升时有明显的滞后和顿挫感冠继浆,当你想从正常模式切换至电台模式时疵窍,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题欺溜瀑,时间大约在2秒左右赤冒叭。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式噬佬,因为系统的升级热鸡,所以导航从路径开始到定位确认导航坏,逻辑上相比老款车型睬馁,要合理很多切颈。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑多,被彻底改进订傅鸥。提个建议靖,新款对于路径导航的语音提升乒,在路径判断时虾,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时几甘,如果将“请在下一个路口右转的话术”煌吩捞,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利旧繁。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响味,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响氰散。整体效果科缚递,高音有提升梅令,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次婆。以往那种“嘣呲涂蕾、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现势鞭,无法在这套BOSE音响上找到示。" "  亚洲土豪们最爱买什么车付儡?加长版!与其给那些改装厂提供生意徐,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车脚梅俊。近日懈华,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L凯茂,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上氖,这款车就要正式发布了瓷毛,海外售价14万英镑起涵,约合人民币138万建。国内250万以内应该是不要想了潜柏,土豪们还等什么玲缎,赶紧再加价20万下手吧=鹆(注释虐的料:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型缆,外观上并无过多区别长,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表凯盗:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的信,因为用三个字就能总结扇孙锌:没区别戮锤沉。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版守计。除了实实在在的空间优势譬蛾,那种与众不同的气势也是重要因素之一涎糙,这种毫无区别的外观别,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们抽都太。   英国人果然内(men)秀(sao)瓶,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱镐。揽胜L果断砍掉后排中间座椅沙吧损,改造成了两个相对独立的乘坐区域纽,原本的中间座椅则变身中控台竣谰戈,提供了空调就、多媒体炕懊迫、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键拷喂稳,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车楼勉。动力和传动系统方面乡,揽胜L应该和现款揽胜完全相同捷性。   总结丹:路虎揽胜L目前仅计划在中国柔、中东地区和北美市场推出贡,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定颧。另外藏,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型孤叙阮,预计广州车展发布胃鲁全。土豪们继续准备银子吧浑夸瓣。 免责声明羌:本文仅代表作者个人观点孰午康,与环球网无关撑纹蜂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哇逞阑,对本文以及其中全部或者部分内容端、文字的真实性虹歇、完整性蔫桃保、及时性本站不作任何保证或承诺藩,请读者仅作参考董聘韦,并请自行核实相关内容土即。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候抽履,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相挛瓮,那就是新一代天籁·公爵固棉。早在2008年6月旱绊,东风日产就推出了天籁·公爵污雇,它的外观惨纱、配置均有别于天籁其余版本趁让仍,更加高端大气上档次匣杆械。也许它不是最走量的版本你,但绝对是天籁系列的一面旗帜坟。在让大家久等逾半年后乐儒,新一代天籁·公爵终于露面匹,我们也第一时间对其进行了实拍舰磁牧。据悉偶,它将在11月举行的广州车展上正式亮相羔恋放。 『注刃非:为方便大家阅读宿,文中天籁·公爵简称公爵版啤,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日购,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测馈翅,时而艳阳高照妇蓟,时而大雨倾盆快,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点警,与身旁碧绿的草地相得益彰派。我盯着它看了许久寡,心里盘算着讼甘:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来盆态?   嗯垛婪痹,画下草图之前得好好思考这个问题拿,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心虑。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错两喊,唯独看起来太眼熟槐藩薪,对旗舰来说这可不是好事叹赋,在A6L甚至A4L面前涕幻道,A8需要更多长者般的自信棉啡。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸嫡:六边形进气格栅面积比以前大了不少外盾,而且线条硬朗到接近于矩形晴,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体龄竿,从前脸横贯而过揣磐蔫,再加上全新的矩阵式LED大灯衅渐,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧垮。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊探葱,它是A8这次改款最重要的升级之一放,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现刷软。以前大灯为例哆殴,分为远光棘萍、近光轨猎、转向/示宽这三组瘟,所有光源都由LED组成村,通过与摄像头迹垃风、夜视系统傲事馆、导航系统等部件的协作托撑魂,可以实现几项很有趣的功能鲤:   在Auto挡位开启远光灯袍体驹,一旦摄像头探测到对向驶来车辆钦,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置浅,瞬间关闭部分独立的LED灯体欣,会车结束后坝,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态矛。在整个会车过程中肩,对向车辆的位置一直不被照亮擎汲,而其余位置能保持远光照明状态囤贫薪,既不妨碍对方驾驶员视线竣,也不影响自己观察前方路况镭休巴,相当智能先轻钒。   当夜视系统探测到行人时菇凛,LED灯会连续快速闪烁三下丧馈,对行人起警示作用荷捣岁,如果夜视系统探测到牛劫、羊之类的大型动物箩,LED灯则不会闪烁瘁,避免对动物造成惊吓铰。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测厢港匆,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整妙拒。另外它的转向灯采用动态效果卯市船,灯光朝着转向的方向滚动点亮韶荤,类似LED广告屏幕里滚动的字幕帛传,据说这种设计能更吸引肉眼注意力付,提高安全性畔挝贬。   遗憾的是试驾活动只在白天进行活熊群,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现澜,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料纯宠,有些来自室内的模拟演示寺孙凯,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下饱亢埂,看看这些功能的实际效果到底如何边霞叼。   跟前脸的改进相比池蔡,车尾变化幅度要小得多挖魄,主要集中在尾灯部分川裁幸,线条更加瘦长糙粱塑、扁平毯陀,视觉效果更干练啸邦靖。除了那个“A8”标识恼呻笛,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思佩怂落,看上去还那么年轻运动去澎玩,缺少沉稳气息疚番。再打开车门一看郸鲍青,我明白了串,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥税佟!" "  作为一款主打二三线城市的越野车拿火,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型徘细输,使用了和路虎卫士相同的发动机蔡耐,配备了六速手自一体变速箱拾,以及许多高端的配置男嘘藩。让这款车有了很多吸引人的地方菲,但通过试驾窍桑,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感能惟菲。很多设计还不是很成熟骸哺,尽管这样俗辜,这款配备了柴油发动机的SUV奇光,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现厢娃璃,依旧在同级别具有很强的竞争力换。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升硷,尤其是大灯组的设计娩手,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入滔县节,都比老款看着更有质感龄。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯烁贤芹,对于主动安全性和外观效果的提升都不小魄怯钾。此外奸,中网的设计很有层次感仑播馁,运用了一些镀铬饰条汞,也让这款车的前脸显得更大方挪。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀涝炼,钣金工艺还有待提高欺羚。   车身侧面造型亮点不多绕纱,线条还算比较和谐吧摹暗恫,亮银的行李架比较好看局,但实际用途不大匿咎匠。车窗所占的侧面比重较懈ァ,稍有点显得失重胎揭。四个车轮显得很粗犷型歼肆,轮胎品牌是玛吉斯腺,成本并不是很高膝拘,这组轮胎胎面有四道宽沟设计苇休,注重排水性能谋剔,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差先博。   车尾的造型比较臃肿硅继林,相比车头来说琴檄供,造型并不是很美观检嗓推,尾灯的轮廓没有什么美感可言馅伙,轮廓显得比较生硬仟懊荒。车尾下包围外观设计的不算太成熟绅怀,驭胜使用了三点式倒车雷达哗,在实际的体验中恃损短,探头反应速度稍有些滞后函娥,给驾驶者的观察带来一定的不便澳脐,不能及时的估计车尾与障碍物的距离毋奠。   本文导航难:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今前瘁,已经跨越了整整40年曙肌。在这期间呐,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代羡酷抬?当这款全新君威GS出现在你面前倪掣度,这个数字就已经不再重要阀。每当我们回顾历史彻,终究也是为了更好的感受当下牡,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史聊戚肖,的确也不太容易考究京葛,所以话不多说揩钠脆,马上进入主题苯姑漂。   君威GS是别克君威的高性能版本体,作为其最明显的身份特征沟,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留幌千,攻击性十足的设计让人印象深刻某绦冒。全新的直瀑式镀铬中网更有质感晾肮途,采用盾形设计蜜,显得非常紧凑残。大灯部分全系新增了日间行车灯骇陋,整体造型与普通版君威一致纶席,仅在内部细节上有些许不同弄室赊。   车身长度拟灸痞、高度比老款略有增加弗捎,宽度和轴距均未改变滩掀刻。侧面线条也是延续了之前的设计浓腥,十足的运动紧凑风格橇谎。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份宝郝,十分醒目喉侨。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂需,配备普利司通的泰然者运动型轮胎铃泄。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形风镀,更显紧凑恰旅。LED尾灯为全系标配料,灯罩经过熏黑处理逆丝堂,提升运动感抄识方。作为动力更强劲的运动版车型沦爆狙,方形排气口比普通版的圆形更加时尚碎筷,同时也满足了更大排气量的需求翔筏涧。   本文导航孺侨:" "  近日瑟痰矩,奔驰MLC的效果图再次被曝光阶丁洪,奔驰MLC由新一代ML的平台打造遣,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计缕纺,融入了轿车的设计元素难。据此前的消息雹,该款车有望2015年推出魄墙。 奔驰ML   从最新的效果图来看累墟吻,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿鬼,拥有相似的大灯造型疏,以及下保险杠的设计甘釜。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈判。此番设计目标很明确饱诬,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手独。   动力方面也来自新款ML沤,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW捷,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW码,峰值扭矩400Nm怕,编者猜测未来MLC将会延续该动力屑。不过使儒,MLC未来还将推出AMG版本皆娶抡。 责任编辑窖哩将:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年悸薯从,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新贯盖苯,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心秀狼茄,然而对于消费者来说碎的赌,可选择性太多也未必是件好事磊。许多车型的定位都非常接近碱跺,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格逼氏娩,那么它们到底谁更运动卉,谁更适合日常驾驶钩罕,谁的性价比更高呢斜角?今天我们就站在消费者的角度来分析分析琳袖。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看吧芥弄,马自达CX-5在价格上具有一定优势独,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内蠕,其它车型在20.78-25.28万之间热嚼江。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万胶副,价格适中将涝,而且动力和配置都很不错霖。反观翼虎士释,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样仙,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万辫封拿,但翼虎胜在配置丰富沪、动力强劲伟撼握。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定乒般纱。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万五蛙,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色究幂睫,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比辰。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压浪哺,这听上去有点意思仍对饺,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话强咕脖,那么结果显而易见冯户亭,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势攻捆体,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米窜番,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹跋嘛。然而消费者大可放心蕾邪,CX-5的动力也绝对称不上弱咕,尤其是市区行驶刮,它的整体表现很轻盈闲,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性缸,没有涡轮发力时的突兀感嗡莽烩,这让它驾驶起来更为轻松嘿妹。   无独有偶蹋,两款车都采用了6AT变速箱幕,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点郎回聪,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣坞被。可惜的是轻,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片拿径。另外添鼎特,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现腾,常规的形式很容易操作戊熔,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡蜜贾,并不易于操作箔。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想鲍捻钳,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距北扑钎,与翼虎也有将近3米的差距祈。当然这一成绩肯定有客观因素的影响蹿俏,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎讽推豹,希望厂家日后能够针对这方面有所改进坪谷罢。   油耗向来是日系车的优势所在畔离,CX-5的发动机压缩比高达13:1编标,并且装备了i-stop启停系统回些悄,这让它的节油表现比较突出叭惧靛。在气温32℃抄撮咀、全程空调鳖娇、车载一人的情况下纹诽,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试仆糜烤,其中经历了畅通和拥堵等路况花,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km顿抱。同样路况下葡癸幻,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右爱头,尤其在开空调的状态下突惕幸,翼虎的油耗表现实在令人担忧停米假,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显翁。   作为一款城市SUV麓譬,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当渡笨,都采用了多片离合器式中央差速器瞬竟汗,并带有四轮电子辅助制动取裂钝,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困倘绥。从我们之前的测试来看裁,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显肯,所以脱困相对轻松一些缔脚。不过在这里我们要告诫广大消费者缸,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统练究芥,但两者的定位都是城市SUV牌,越野并不是它们的强项储劫。   除了动力和四驱性能这些硬性指标软,油门踏板的脚感溅猫、方向盘的转向手感筋、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要首毕,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的秒。值得肯定的是撂,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手帘娠瀑,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准蹈遍。然而相比之下磋措郴,CX-5的整体感觉更加轻盈坤罐,它开起来并不像SUV鹤欺,车头的反应更快冀麓睦,油门踏板的调校也更加线性搅勘,而翼虎整体感觉更加沉稳疤尽,底盘扎实琼坷,但或许是由于整备质量更重的原因缚虎,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显妮。   就驾驶方面而言壬么,CX-5给人的整体感觉是动力够用烧晒妻、油门线性撬肆夯、操控性出色全,可以用“好开”来形容怀吠阜。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情纫,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感伸弘品,但翼虎的发动机输出并不线性蛙篱,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度凤。另外巧烙街,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉犊蛋锯,加速伺、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显狠馆嗓,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车铃。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑第、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质丁和,放眼整个市城沤肆摹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见贝堆,基本上5个手指头就能数过来节坑梳,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者侵。   有关于新款E级外观歼缺、内饰及空间方面的介绍驼固,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 倡俩。在我的这篇文章中兔椿锨,主要关注E260L动力方面的表现翔桃。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机佩拨纺,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW漠嘶史,最大扭矩则达到了310N.m腻络履。虽然排量并不大千糜匣,但是通过加大增压值雹娶,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手虫瘫瘫。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用问邵,对于这款变速箱慌连窗,我想大家已经很熟悉了爆匣。只是我想再说一次喘客,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型捣靡,但在日常驾驶过程中捣,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子翠。大多数情况下温和挞屑、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验狼赎。   只有在深踩油门的情况下咳档伸,E260L才会爆发出他凶悍的一面绞。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情许鲤。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话使讨撩,你也可以说他动力输出不够平顺疵蚂。   一直以来劝,我都极为中意E级的悬挂调校乃,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心蚂始誊。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感械艇回。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候次,我挺惊讶的毫,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布促兰贯,想不到这么快就即将在国内正式上市销售嘉。可是仔细一想写咎叮,也很难怪宝马会这么着急独肆苇,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”氮,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品癌仟渐。据悉扁,宝马4系Coupe将在11月12日上市东,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影襄。(注唯:为方便大家阅读汐恋煎,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车圭噬好,在你初见时搓,很难相信自己会喜欢上他锑棵采。因为你花痴于帅气拉风的外观斯凉,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动吵妒,那么他的表现自然不会入你法眼念。但时间久了奴,你发现再帅的外表也会看腻十,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷物馈算,放松不下阀。这时廖,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看漓、运动但不难受的座驾瘦极吗。而伊比飒旅行版就是这样的一款车休斡,除此之外埔吐掀,他还是一台很顾家的车善届嗽。   没错蛔攻,他没有特别帅气的外表韭俗窍,没有特别强悍的动力鹤舱,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识灌,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻簇。下面似,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解雷舒皖。   ●车头造型犀利捂溃、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙想冲,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌炼,定位低于大众草屯乘。现如今铂覆,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产卤,而伊比飒便与POLO出自相同平台徐擂括。因此在车长等诸多细节上如汇管,两者都十分类似犁。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型沧诫佃。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长朝、1.693米的宽度酗,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大识绵玖,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车前蒲,这点确实让我感到吃惊呜篮图,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一无砰。可以肯定的是甜教程,你无须对他的实用性产生怀疑椒。   你有没有发现抬锑巧,他的日间行车灯锈,很像同集团的老大哥奥迪A8呵?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份扦抽荒。但毕竟楔草茂,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂阂辑究,他的目光也需要这样嚣张外磊。   从车侧过渡到车尾距烧烽,顿时觉得古梁犊,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格煽芭,从凶狠瞬间变成温顺泞。我揣测不出设计师如此分裂的思路始伟挎,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品啼判。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎搽碾,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力硼,而在我们的制动测试中撬祥,他的表现也确实不负众望舍。我写这段话的时候帅撬,一名同事从我身后经过说了一句狄绍洞:“哎棋,这轮毂挺漂亮的”篇。确实矮毛棺,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话烂,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名栓,在我看来另外两位应该是300SL和964莲。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100卜,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间辞疚,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机添。   直到1949年青,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功粹华竿。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时涕捷,速度竟达到每小时 132 英里试盒,不仅完成了试车驶米,还一不小心成了世界上最快的量产车型烷戮垫。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type脊滔,正当捷豹稳步发展的时候川踏视,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线尺,给捷豹带来了高达300万英镑的损失辛卡琉。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺灿辑,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中孝帆剩,英国国宝酣摧开?人类想象力的结晶黑夯雷?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美筹,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷罢列谢,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他颇。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蓟记错,正当捷豹稳步发展的时候净,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线矾辩,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身邻降辖,自内而外散发出优雅迷人的气质釜猫,在这份自信与优雅之中礁匠少,还蕴含着极强的力量感违纠朝。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典慈,但是很难复制E-Type带给人们的震撼彪鹿。   作为E-Type在21世纪的继任者渡呸,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感鳖,他更是一台纯粹的运动机器队瓢贤,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代暑煤但。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信凉嘶,刚刚我试驾的是一台量产车釜官疤。即便是用再前卫的眼光去审视锰充泡,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型氓拆,不过现实就摆在我的面前较持距,它的的确确是一台量产车庙乌,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车懈函。所以饱咯讹,还是让我们先合隆下巴拨、收起惊讶毙沏紊,一同来了解一下这个叫XL1的家伙爽抬。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年清,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念封特。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发撬,而等待总是值得的茹炬,十年之后的今天鸡洞,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1害得己。   ● 外观抽纹:旨在降低风阻   关于XL1的外观狼连什,你很难用“科幻”以外的词语去形容它墟呵驹,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球亭玛,他们的心中只有一个目标警函绒,创造一个前所未有的风阻系数——0.189功,而你对XL1外观的种种惊讶与不解头踩,也皆源于此瓣噶。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm班,轴距也只有2224mm病颗,如果用世俗的眼观去衡量妇茫副,它甚至比一台大众POLO还要锌┣,不过也正是因此校獭,它才做到了POLO永远也做不到的耻闻,所以还是让我们放下那些固有的评判标准汉,看看XL1到底带来了一次怎样的革命都。   出于降低风阻考虑铺暗酸,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低绷剖,面对这样的设计擂,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入媳,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案锰缸揩,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”蕊。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮期篡热,大众XL1的目的只有一个渤,那就是降低风阻辞。而为了达到这一目的珊嘉,传统的外后视镜已经被摄像机所取代耻屠,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像念腐憨,不过相比于传统的外后视镜许,如何掌控与后车的距离是个问题受。   ● 结构撼:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想冬其,除了完美的空气动力学设计外猜,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用驶。作为一台重量仅为795千克的车型够,XL1使用了大量的碳纤维复合材料徘蹈显,约占车辆总重的21.3%崎超波,除此之外负情,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理颠。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾韶堵,那么牧马人当仁不让的成为我的首研躺澳帷,复古而粗犷的外形变巾鸽,彪悍的身姿娘腑,经典的圆形头灯猜据,这些都是我选择它的理由问疯戊。那么在我稍作白日梦之后潮精揪,请各位看官赶紧打断我的妄想汾,拉回到现实里碳脊,假如我的预算仅仅有二十几万的话倍,那么好了排,牧马人买不成拜舒和,自由客或许能让我望梅止渴澄。同样复古的外形林,依旧是个好选择席粟。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品坛钮渐,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话氨蹄,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀棚。单就车头来说坊,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子琴糙。简单中又透露着经典的味道脊。另外弟导萄,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条市,突出了力量感头涕侵,Jeep的家族风格立马突显痛示。   车的侧面造型同样如此风格肌科碧,走向笔直卯挥,简单饱满捻城。当然不能仅仅介绍外观设计隋,作为一款SUV蹲,各种越野能力的参数自然也是大家关心的啤痹侗。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°催,离地间隙205mm伴,应对一般的越野路面足够了媳。   车尾的设计十分简洁喊,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条毖覆呈,小巧又十分有力量感赏豁。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃塑艇,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看筐。从总体上看矫驾,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似挥。   本文导航吴构辈:" "  国人自古就有一种“侠”之情节分窟罐,而“侠”自古就有不同定义扰,“言必行泄,行必果钩,己诺必诚堵晦,不爱其躯黔高,赴士之阨困老叙,千里诵义者也谓之侠”氰。他的形象亦正亦邪堡媳凌,游走于主流与非主流之间自成一派犀秦校。随着近年来搭昂,国内越来越多的人们奇粪,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时控句旅,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势年苗,开始在国内市场发力随外。其中薯,路虎全新一代揽胜运动版赋,向无数消费者展现了一种精神递,一种称为“无畏无惧”的侠之精神襄。   路虎全新一代揽胜运动版辈睛,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概称,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调肝惟,它的独立特性被设计师完全释放拼帮。如今咯康,这款至今为止速度最快褐陷、相应最迅速妮剃、反映最敏捷的全新路虎尉睦箩,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪峰,冲入国内汽车市趁呛趾亍,夕阳下一人一车厢说龟,古道中咸,说的是情义无价扇嚏尝。谁人不为它心动充浮?路虎全新一代揽胜运动版百勉,驶入我们心中!   65年来朔霖,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者皖抗,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”讲担。如今驼访侈,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版戒凡,再次席卷世界颊蒋刃,那完美的车身比例季克,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌巩。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为鲸:4850mm*1983mm*1780mm糙投,前后轴距2923mm龄。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹坷,3.0 V6 SC汽油版HSL娟、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版勉、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴顿涧圭,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型谎。   姿态万千的路虎揽胜运动版纯,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度珊,无拘无束的气臣Х荨,气宇轩昂的出尘之表妥,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹剧涎艾。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒梁陶上,厚重的前脸仕勤,配合后倾式格栅设计疥哺,更突显了它的自信酪。发动机盖上两条凌线刚强有力漏,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹究花甭。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情胺,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体贪竭。   车身侧面线条的风度也极不平凡部咎酒,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮亲,带有亮黑色指状套件衰距、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口肌,装有亮黑色装饰边的后视镜怂,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致坤。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂渤,这些铝合金结构的轮毂分为乖:19英寸5辐式铝合金轮毂嘛漆会、20英寸5辐式铝合金轮毂赶、21英寸5辐式铝合金轮毂孺疯魏、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂挺、22英寸5辐式铝合金轮毂馁陛甘,无论您选择其中任何一款酱,它都可以陪您乘风破浪行碴殊。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐漏面变,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联叹,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中巾,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯唇,整个车尾看似简单却极不简单慨寸扣。   本文导航栋避斥:" "  1998年漆扳,广州本田成立梢耸,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁纷灌颧,而时光推移舅枚,今年9月12日聚,2014款第九代雅阁在中国正式登陆脾脐楔。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户缮佛赋。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁错侗,我们今天将穿越时空新,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型衡。它虽然是日版右舵车型露,但3.3L/100km的平均油耗某吨厕、双电机电动CVT遁岗蜂、大容量锂电池似雷、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧堡捕郴,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭颇筛。   外观更加原汁原味嗽:说到原汁原味鞘阿靖,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本苦比退。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同歌嵌,更运动眷。混动蓝色特征漂介:作为混动车型郸枢立,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标趣衰悄。   在下保险杠处够,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻很厘疯。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节肪,混动雅阁同样采用全LED大灯设计柏到另。混动轮毂硅捍:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志龄家甘。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎凄,为节能更尽一份力催。   本文导航善拍:" "  就在前两周滩,我的同事刚从上海归来顶咸潜,当时就是为了试驾上海大众的朗行弛涂毯,而在不久后的今天匠啦,我来到了大理锈险,依然是试驾一款来自上海大众的新车年奔骄,虽然我与我的同事地域不同济,但对于这两款车而言溯,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来霸厕,我不得不从朗逸说起筷婚患,由于现如今大众钠媒唬块化的产品研发刹套暑,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品哼阔实,朗逸贾、朗行以及今天的主角朗境亦是如此身,它们的关系算是孪生兄弟琴俄,反正我是这么理解的浅惰罐。   目前朗境的广告已经全线铺开通凑,消费者的关注度也很高痹戌,虽然我个人比较抵触慕海块化的产物(感觉个性不足)彪坛七,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑釜,其次在10多万的紧凑级车里蔡啸,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了汐怖。所以销量方面自然也很喜人酵隋疏,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息寥,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台翻。   从英文名来看几箔喀,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版括,朗行的英文则是Gran Lavida收摔,其实如果从相似度上来比较镐肥嘎,朗境与朗行更加接近百委,因为它们均属两厢车如姐。我想对于这样一款车来说涸赏建,大家都不会有什么陌生感鲤舞佛,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍瞎,如果你曾经错过了朗行的试驾文章洁涪察,我在上面也为你准备了延伸阅读孰侈匈,可以先行了解一下戌啤览。   说实话咖嘉稗,朗逸乘射茫、朗行贿、朗境三兄弟如果给我的都是正脸噶,让我来区分一下亩,估计我也需要片刻的停顿褂羌,因为它们实在太像了!就朗境而言涸聊鲁,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条事惨古,并将内部更换为蜂窝状造型欣,包围下部使用了黑色塑料屠搭,并加入跨级风格的银色护板箩庙兢,此外前雾灯变成了圆形陡湾,以上就是全部它的特征了剔去。   既然定位于跨界车厕诡,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙海,同时为了更加配合Cross风格懂,车顶还加装了行李架侯离,车门下方增加了黑色与银色的侧裙道,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识溯粟。粗犷的风格也体现在轮毂上亨酗,样式上很难用语言准确的描述出来玻,总之很复杂寺屠,其采用了抛光与黑色漆的双重处理警尚猎,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)桓坝。   尾部的变化几乎与前部一致问酮毛,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法酱妨渭,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理凤,说实话就车尾而言豢,我感觉朗境比朗行好看了不少内揪心。其它方面再无不同炊,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的巳癌,转向灯刷单砷、倒车灯扰溅、刹车灯还都是卤素的灌攫胁。   本文导航欠:" "  SUV在国内发展是方兴未艾苗隋,所以无论是合资鲸赎挠、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣阀。今天的购车主角是一位40岁左右的女性甲赏骆,白领阶层庐蕊,夫妻年收入有50万元左右鲁屁,有房看斜,老公有车欣搭先。实际上烩叮秤,女主角目前也有一部老速腾车剂沁捎,开了已经7年准备换一台豪华SUV顺联。这位女车主喜欢玩椒叙,追求年轻黎,注重外形睛身,并兼顾户外顾汉临,不喜欢纯越野车型句,而购买价位瞄准了40-50万元领域输亮。所以我们直接选择了宝马X3挖,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较虑惧得。   为了公平竞争乳,我们选择的车型如下融汞,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 肯搽、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型全锚屉、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 褐失,三车的价格虽然有些区别添旅篱,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠仍颅坪,所以三车实际购买价格差异较小昏。   对比项目一差: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的啤娇悔,特别是女性佰竟豪,希望自己能买到一款好看的汽车梆蔷,就如同提包还有衣服一样慧阜邪,特别是成熟女性潞,尽管喜欢标新立异盲踌妨,但也更愿意接受时尚动感的类型彼徊吗。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸款嘘,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯品盒湘,相比以往方头方脑的设计境朵默,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少哪吩。更让人动心的是寺穆,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素抵拱,同时形象也不乏干练紧凑短秋。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润建斯,线条流畅棠,稳重而且动感妙裙,因此吸引了不少消费者喀柔。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性逝慧,但2013款并非全无变化处,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计宽尸丢,此外还有大灯形状席甲、前后保险杠划荷丹、尾灯搭、排气管方面都作做了一些细节上的调整骗,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些崎绦蟹。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计骂百袄,锋利的腰线嫁,近乎方形的前后车灯荆,甚至连轮眉的造型都是方的娩怀,虽然它是一部纯粹的城市SUV潭,却似乎在它身上找不到什么曲线筹衅,因此在奔驰车型中也算是有个性的点卵。对于女性而言尾憾,可能奔驰GLK风格过于硬朗了菱肛韧。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面猛筷,三车都不约而同配备了氙气大灯容扑交,区别就是酱膘,宝马X3采用了远近光分离设计罗惜妒,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体缆祁。另外怠奸散,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能挥。另外孰俏疙,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯码欠,而宝马X3大部分车型则无此装备斤阿。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面圃,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心丹,都50万元的车型士份,自然都是配备比较好的轮胎品牌嗽纺筏,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的饭疽,这些方面倒也不用纠结眯。另外需要说明的是憾罕秦,宝马X3是没有备胎的嘎,因为他采用了防爆轮胎俄期,可以零胎压低速行驶一段距离故监,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎泌潘。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大岗兑诗,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹凤,所以基本打成平手刻。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型莱,从两款车型的厂商指导价来看市,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略萌哦悄,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)黎康甫,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一玛。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计版:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”筋孙瞳,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要溜娄铆,这一点奔腾X80的确做到了武杠护。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念斡回稍,X造型的前脸具有很强的立体感骄段码,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚焕。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息苫需咐,尽管这种感受也仅能停留在视觉上促,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用轮闲。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升低抨,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线赁柑佃。轮廓清晰的六边形进气格栅臀,中网上三辐式的金属饰条拜祷达,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度撤闻橙,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式崎即道。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度徒弄,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计仇,只要消费者能欣然接受茧,似乎一切也都无可非议凹脊立。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面趣阿唇,除宽度相同外哩,X80的长层虑、高及轴距均占有绝对优势菇科溃,反映到辆车的侧面造型上灯抗巍,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形挪,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态革裸。两车的尾部都采用了溜背的设计样式紊,上扬的角窗结合扰流板的装配炉炕,使两款车型都增加了不少动感的元素耙肖倘。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色巩骡,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感钵发浇,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔丹秤马。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气粹瓤独。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化额股吐,饱满圆润的风格依然占据着主导焕。与X80的刚劲有力不同鲁氰芦,ix35的线条运用更加柔和